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Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Conception électrique et mécanique leader du secteur
  • Fonctionnalités de démarrage moteur leader du secteur
  • Haut rendement
  • Service après-vente dans le monde entier

    Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique S•O•S℠ Caterpillar permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de liquides et de sous-produits de combustion indésirables

    Gamme complète d'équipements

    Large gamme d'extensions système à boulonner, conçue et testée en usine Options d'emballage souple afin de garantir une installation simple et économique

    3608 (60 Hz) Équipement standard

    Circuit d'admission d'air
    • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
    • Coupure d'admission d'air
    • Reniflard, carter, montage en position haute
    • Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur

    Circuit de refroidissement
    • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
    • Thermostat
    • Thermostats de l'eau des chemises

    Circuit d'échappement
    • Disposition de boulons Cat 457 mm (18 in)
    • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
    • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible

    Circuit de carburant
    • Simple ou double

    Système de générateur
    • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

    Système de régulateur
    • Actionneur UG

    Système de lubrification
    • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
    • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
    • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par le moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
    • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
    • Soupape régulatrice de pression d'huile
    • Clapets de décharge d'explosion du carter

    Montage
    • Amortisseur, vibrations de torsion
    • Montage du moteur et de l'alternateur

    Circuit de démarrage/charge
    • Démarreur à air de type ailette
    • Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
    • Silencieux pneumatique
    • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

    Généralités :
    • Peinture « Caterpillar Yellow »
    • Pompes à engrenages : carburant, huile, eau des chemises, eau de refroidisseur d'admission / refroidisseur d'huile

    3608 (60 Hz) Options

    Circuit d'admission d'air
    • Filtre à particules
    • Ensemble volet de filtre à air
    • Support vertical
    • Filtre à air à usage intensif
    • Adaptateur d'admission d'air
    • Soupape de commande de suralimentation

    Circuit de refroidissement
    • Aides au chauffage
    • Aides au circuit de refroidissement
    • Pompe à eau auxiliaire
    • Vase d'expansion

    Circuit d'échappement
    • Raccords d'échappement flexibles
    • Bride soudée et matériel connexe

    Circuit de carburant
    • Pompe d'amorçage de carburant
    • Double filtre à carburant primaire
    • Connexions du circuit de carburant

    Système de générateur
    • Triphasé, six câbles, configuration en étoile
    • Isolation classe F
    • Connexions de barre omnibus
    • Détecteurs de température d'enroulement
    • Résistances de chauffage anti-condensation

    Système de régulateur
    • Électronique/actionneurs
    • Programmateurs numériques
    • Batterie de secours/alimentation
    • Partage de charge 2301 A
    • 723 Plus
    • Actionneur EGB

    Système de lubrification
    • Robinet de vidange de carter d'huile
    • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)

    Montage
    • Isolateur
    • Isolateur de vibrations de type ressort
    • Fixé verticalement
    • Fixé non verticalement

    Circuit de démarrage/charge
    • Clapet de réduction de pression
    • Flexible d'air comprimé

    Généralités :
    • Couleurs de peinture personnalisées

    Vue d'ensemble

    Les Groupes électrogènes Diesel 3608 ont été développés pour répondre à vos applications continues, de secours et principales et s'adapter à vos normes de puissance. Produisant une puissance fiable de 1830 à 2660 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le Groupe électrogène 3608 a été conçu pour limiter la consommation de carburant et réduire les coûts d'exploitation lors de l'utilisation d'un système simple ou double. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3608 sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent satisfaire à vos besoins spécifiques. Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des solutions d'alimentation conçues pour fournir une flexibilité, une évolutivité, une fiabilité et une rentabilité inégalées.

    Spécifications de groupe électrogène

    Caractéristique nominale minimale 1 830 ekW 1 830 ekW Less
    Caractéristique nominale maximale 2 660 ekW 2 660 ekW Less
    Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
    Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
    Vitesse 720 et 900 tr/min 720 et 900 tr/min Less
    Durée de conduction De secours, principale, continue De secours, principale, continue Less

    Spécifications du moteur

    Modèle de moteur 3608 I-8, diesel refroidi par eau à quatre temps 3608 I-8, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
    Alésage 11.0 in 280.0 mm Less
    Course 11.8 in 300.0 mm Less
    Cylindrée NaN in³ 148.0 l Less
    Taux de compression 13:01 13:01 Less
    Aspiration TA TA Less
    Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs Less
    Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes Less

    Dimensions de groupe électrogène

    Longueur maximale 404.0 in 10261.7 mm Less
    Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm Less
    Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm Less
    Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 91050.0 lb 41390.0 kg Less