C13 (50 Hz) Chine non routier

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Vue d'ensemble

Groupe électrogène de 350 à 450 kVA pour applications d'alimentation d'urgence (ESP, Emergency Standby Power), de secours, principale et continue.

Spécifications du moteur

Alésage 5.12 in 130.0 mm Less
Course 6.18 in 157.0 mm Less
Cylindrée 762.8 in³ 12.5 l Less

C13 (50 Hz) Chine non routier Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air ; usage occasionnel avec filtre en papier jetable
  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Turbocompresseur

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2

Circuit de refroidissement
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Circuit d'échappement
  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
  • Refroidisseur de carburant en acier avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Pompe d'alimentation du moteur

Alternateur et équipements
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Alternateur de châssis LC en option – Protection IP23
  • Régulateur de tension intégré
  • Groupe électrogène, IP22
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène

Système de régulation
  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Robinets de vidange d'huile

Montage
  • Les isolateurs de vibrations linéaires captifs entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement.

Circuit de démarrage/charge
  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Normal
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C13 (50 Hz) Chine non routier Options

Certificats européens
  • Certificat de conformité de l'UE
  • Certificat mondial pour CEI

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Disjoncteurs
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
  • Déclencheur pour disjoncteur IEC
  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas

Tableaux de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Contacts hors tension
  • Dispositifs de protection du panneau de commande : relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
  • Modules d'alarme locaux : coffret de surveillance locale
  • Modules de coffret de surveillance à distance

Circuit de refroidissement
  • Bride de conduite de radiateur
  • Pare-pierres
  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Enceintes
  • Enceintes insonorisées
  • Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé

Circuit d'échappement
  • Silencieux – extrémité entrée / extrémité sortie
  • Atténuation de 10, 25 et 35 dBA
  • GP à bride 6 et 8 in
  • Raccords d'échappement flexible 8 in
  • Kit de coude 6 et 8 in

Circuit de carburant
  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Commandes du circuit de transfert de carburant

Alternateur et équipements
  • Indice de protection
  • Alternateur à aimant permanent
  • Résistances de chauffage
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur de châssis LC
  • Alternateur surdimensionné de châssis LC
  • Alternateur CIP LC

Système de lubrification
  • Pompe de carter manuelle

Montage
  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage / charge
  • Chargeur de batterie simple 5 A
  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises