Groupes électrogènes diesel C18 (50 Hz)

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C18 (50 Hz) Chine non routier Équipement standard

Circuit pneumatique
  • Filtre à air, usage occasionnel
  • Turbocompresseur

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2

Circuit de refroidissement
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Circuit d'échappement
  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Circuit de carburant
  • Réservoir de carburant standard ouvert / support fourni Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

Alternateur et équipements
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Alternateur de châssis LC en option – Protection IP23,
  • Régulateur de tension intégré
  • Groupe électrogène, IP22
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA / CC)
  • Disjoncteur arrière en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène

Système de régulation
  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Robinets de vidange d'huile

Montage
  • Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge
  • Batterie 24 V avec rack et câbles

Normal
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C18 (50 Hz) Chine non routier Options

Certifications
  • Certifications européennes – Certificat de conformité de l'UE
  • Mondial

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Disjoncteurs
  • 3 pôles (IEC–100 % nominal) – monté sur bloc
  • 4 pôles (IEC–100 % nominal) – monté sur bloc
  • 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Dispositif verrouillable par cadenas
  • Barrettes à bornes d'alimentation

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.4

Système de commande
  • Contacts hors tension
  • Dispositifs de protection du panneau de commande
  • Modules d'alarme locaux
  • Modules de coffret de surveillance à distance

Circuit de refroidissement
  • Bride de conduite de radiateur

Enceintes
  • Enceintes insonorisées

Circuit d'échappement
  • Silencieux monté sur le moteur
  • Silencieux, extrémité entrée / extrémité sortie
  • Groupes de brides ; brides soudées 8 et 10 in et joints statiques
  • Kit de coude
  • Protection du collecteur et du turbocompresseur

Circuit de carburant
  • Bases du réservoir de carburant à double paroi intégrées
  • Circuit de transfert de carburant manuel
  • Circuit de transfert de carburant

Alternateur et équipements
  • Protection contre la pénétration
  • Excitation par aimant permanent
  • Résistances de chauffage
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur de châssis LC
  • Alternateur surdimensionné de châssis LC
  • Alternateur CIP de châssis LC

Système de lubrification
  • Pompe de carter manuelle

Montage
  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage/charge
  • Chargeur de batterie 5 A
  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises

Vue d'ensemble

Capables de produire une puissance fiable de 550 à 715 kVA à 50 Hz, nos Groupes électrogènes diesel C18 sont fabriqués pour vous permettre de satisfaire vos besoins en sources d'alimentation principales et de secours. Chacun d'entre eux est conçu conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et construit pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C18 s'étendent des systèmes à faible consommation de carburant aux applications d'urgence fixes (Tier 2) certifiées par l'EPA. Une certification antisismique est également disponible pour certains modèles, afin que vous puissiez continuer à produire de l'électricité malgré les perturbations. Notre système de commande intégré, comprenant l'ATS et le tableau électrique, garantit une alimentation constante et une connexion permanente à votre parc via des options de surveillance à distance et sur site. Nous proposons un large éventail d'options de Panneau de commande EMCP 4, avec écran simple, afin de centraliser tous vos outils de gestion et de diagnostic. Le Contrôleur EMCP 4.4 fournit une capacité de mise en parallèle en prime, ce qui vous permet d'utiliser plusieurs groupes électrogènes pour alimenter votre usine afin d'augmenter la capacité et assurer la redondance. Nos groupes électrogènes s'adaptent à vos exigences grâce à une vaste gamme d'accessoires et d'extensions système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos restrictions spatiales et vos conditions environnementales. Choisissez les solutions modulaires certifiées UL 2200 et CSA pour plus de sécurité.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 550 kVA 550 kVA Less
Caractéristique nominale maximale 715 kVA 715 kVA Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Consommation de carburant faible, certification aux normes américaines EPA pour utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers), normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers, normes chinoises III pour moteurs non routiers Consommation de carburant faible, certification aux normes américaines EPA pour utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 2 pour les moteurs non routiers), normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers, normes chinoises III pour moteurs non routiers Less
Tension 208 à 600 V 208 à 600 V Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min Less
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 5.71 in 145.0 mm Less
Course 7.2 in 183.0 mm Less
Cylindrée 1106.4 in³ 18.1 l Less
Taux de compression 14,5:1 14,5:1 Less
Aspiration Refroidisseur d'admission air-air Refroidisseur d'admission air-air Less
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques Less
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Largeur maximale 80.9 in 2056.0 mm Less
Hauteur maximale 107.8 in 2737.0 mm Less

Critères de conception

Le groupe électrogène accepte la pleine charge nominale en une seule étape, conformément à la norme NFPA 110 et est conforme à la norme relative à la réponse transitoire ISO 8528-5.

Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Conception électrique et mécanique leader du secteur
  • Fonctionnalités de démarrage moteur leader du secteur
  • Haut rendement
  • Panneau de commande EMCP Cat

    Le contrôleur EMCP offre la fiabilité et la longévité que vous êtes en droit d'attendre de votre équipement Cat. L'EMCP4 est une plate-forme de commande évolutive conçue pour garantir un fonctionnement fiable des groupes électrogènes, fournissant des informations exhaustives sur le rendement et le fonctionnement du moteur. Les systèmes EMCP4 se personnalisent afin de répondre à vos besoins par le biais de modules de programmation et d'extension.

    Fournisseur unique

    Prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible

    Service après-vente dans le monde entier

    Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique S•O•S℠ Caterpillar permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de liquides et de sous-produits de combustion indésirables

    UL 2200 / CSA - En option

  • Ensembles homologués UL 2200
  • Certification CSA
  • Certaines restrictions peuvent s'appliquer.
  • Consultez votre concessionnaire Cat®.
  • Certification sismique

  • Certification sismique disponible.
  • L'ancrage dépend du site et de plusieurs facteurs tels que la taille du groupe électrogène, son poids et la résistance du béton.
  • La certification IBC impose que le système d'ancrage utilisé soit examiné et approuvé par un ingénieur qualifié.
  • Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007, CBC 2010
  • Pré-approbation par l'OSHPD et certification OSP-0321-10 pour une utilisation dans les projets de santé en Californie