3516B DGB™ (60 Hz)

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Vue d'ensemble

Les Groupes électrogènes 3516B DGB (mélange dynamique du gaz) sont conçus pour s'adapter à vos applications principales et continues. Produisant une puissance fiable de 1640 à 1825 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes 3516B DGB ont été développés afin de limiter la consommation de carburant. Voici comment nous vous aidons dans la gestion d'énergie responsable. Assurez-vous de disposer d'une alimentation non-stop et à connaître l'état de votre parc grâce à notre système de commande intégré, mais au tableau électrique et aux options de surveillance à distance et sur site. Notre Panneau de commande EMCP 4.3, avec son interface conviviale, rassemble tous vos outils de gestion et de diagnostic. Il ne s'agit pas seulement de qualité, mais également de personnalisation : vous pouvez choisir parmi une vaste gamme d'extensions de système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos critères spatiaux et vos conditions environnementales uniques. Nos Groupes électrogènes 3516B DGB sont mis au point pour répondre à ces conditions préalables, afin qu'ils puissent répondre à vos besoins spécifiques. Pour plus de sécurité, sélectionnez l'un des ensembles en option homologués UL 2200 et certifiés CSA.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 640 ekW 1 640 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 1 825 ekW 1 825 ekW Less
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less
Tension 380 à 13 800 V 380 à 13 800 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Durée de conduction Applications principales, continues Applications principales, continues Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516B TA, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 8.46 in 215.0 mm Less
Cylindrée 4764.73 in 78.0 l Less
Taux de compression 15.5:1 15.5:1 Less
Aspiration TA TA Less
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques Less
Type de régulateur ADEM™4 ADEM™4 Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur maximale 274.2 in 6965.0 mm Less
Largeur maximale 90.0 in 2286.0 mm Less
Hauteur maximale 92.9 in 2360.0 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 33300.0 lb 15135.0 kg Less

Groupe électrogène Cat

  • Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés
  • Accepte 100 % de charge en une seule étape et est conformes à la norme NFPA 110 pour le chargement
  • Conforme à la norme ISO 8528-5 relative aux exigences de réponse transitoire et de stabilisation
  • Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

    SR5

  • La capacité supérieure de démarrage du moteur réduit le besoin d'avoir recours à un alternateur surdimensionné
  • Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat
  • Isolation robuste de classe H
  • Panneau de commande EMCP 4

  • Interface et navigation conviviales
  • Système modulable pour répondre aux exigences de montage variées
  • Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
  • Circuit de refroidissement

  • Conçu pour un fonctionnement à une température ambiante allant jusqu'à 50 °C (122 °F)
  • Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude
  • Certifications

  • UL2200
  • CSA
  • Certification antisismique IBC
  • Votre fournisseur sûr

  • Les composants utilisés dans le groupe électrogène sont sélectionnés pour une intégration de conception transparente afin de fournir des performances optimales
  • Le groupe électrogène est entièrement assemblé dans une usine Caterpillar, en suivant nos lignes directrices relatives à la qualité
  • Chaque groupe électrogène est testé avant de quitter l'usine Caterpillar
  • Le service après-vente Cat, comprenant, les pièces, la garantie et le service d'entretien du concessionnaire, couvre l'ensemble du système de production d'énergie Cat
  • Service après-vente dans le monde entier

  • Les concessionnaires Cat représentent 1800 succursales dans 200 pays
  • Votre concessionnaire Cat propose un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation
  • 3516B DGB™ (60 Hz) Équipement standard

    Circuit d'admission d'air
    • Filtre à air, élément simple de type cartouche

    Système de commande
    • EMCP 4.2
    • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
    • Fonctionnement 24 V CC
    • Face avant étanche
    • Alarmes texte / descriptions d'incidents
    • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
    • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension Caterpillar
    • Régulateur (IVR) : l'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi
    • Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
    • Commandes :
    • Réglage de la vitesse
    • Commande auto / marche / arrêt
    • Minuterie de refroidissement du moteur
    • Démarrage par cycle moteur
    • Acquittement d'alarme
    • Essai des témoins
    • Fonction histogramme de charge
    • Fonctionnalité PLC
    • Écrans personnalisables
    • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
    • Indications numériques :
    • tr/min
    • Tensions CC
    • Heures de fonctionnement
    • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
    • Température du liquide de refroidissement
    • Volts (L-L & L-N), fréquence (Hz)
    • Ampérage (par phase et en moyenne)
    • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
    • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
    • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
    • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
    • KW/h (total)
    • kVAr/h (total)
    • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
    • Faible pression d'huile
    • Température du liquide de refroidissement élevée
    • Surrégime
    • Arrêt d'urgence
    • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
    • Température du liquide de refroidissement basse
    • Niveau du liquide de refroidissement bas
    • Relais de protection programmables :
    • Séquence de phase de l'alternateur
    • Sous-tension/surtension (27/59)
    • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
    • Puissance déwattée (kW) (32)
    • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
    • Surintensité (50/51)
    • Communications :
    • Liaison de données client (Modbus RTU)
    • Liaison de données du module auxiliaire
    • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
    • Cat Connect
    • 3 entrées analogiques
    • 6 entrées numériques programmables par le client
    • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
    • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
    • 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
    • 1 sortie numérique programmable

    Circuit de refroidissement
    • Ensemble radiateur

    Circuit d'échappement
    • Collecteur d'échappement sec
    • Sortie(s) à bride

    Circuit de carburant
    • Filtres à carburant secondaires
    • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
    • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
    • Pompe d'amorçage de carburant

    Normal
    • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
    • Entretien côté droit
    • Volant et carter de volant : SAE n° 00
    • Rotation standard SAE

    Alternateurs et équipements
    • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
    • Protection IP23
    • Pôle saillant, triphasé, sans balai
    • 6 câbles
    • BT
    • Bobinage irrégulier
    • Aimant permanent
    • Détecteurs de température d'enroulement
    • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours) ; modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
    • MV :
    • À enroulement
    • Aimant permanent
    • Détecteurs de température d'enroulement
    • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
    • Connexions de barre omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure ; modèles 60 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
    • HT :
    • À enroulement
    • Aimant permanent
    • Détecteurs de température d'enroulement
    • Résistance de chauffage anti-condensation
    • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)

    Système de régulation
    • ADEM A3

    Système de lubrification
    • Huile de graissage
    • Pompe de graissage à engrenage
    • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
    • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
    • Canalisations et vanne de vidange d'huile
    • Évacuation des fumées

    Montage
    • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur.
    • Silentblocs antivibrations (livrés démontés).
    • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

    Système de démarrage
    • Démarreur électrique 24 V
    • Alternateur de charge de 45 A
    • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
    • Coupe-batterie

    3516B DGB™ (60 Hz) Options

    Circuit d'admission d'air
    • Filtre à élément simple
    • Filtre à air à deux éléments
    • Versions de radiateur en option
    • Radiateurs à température ambiante standards
    • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante

    Tableaux de commande
    • EMCP 4.3, EMCP 4.4
    • Boîte à bornes principale de l'alternateur
    • Module de répartition des charges
    • Module d'E/S numérique
    • Logiciel de surveillance à distance
    • Boîtier supérieur vide
    • Boîtier de sortie latéral
    • Protection de câble
    • Coffret de surveillance : local
    • Coffret de surveillance : à distance
    • Couvercle de panneau antivandalisme

    Circuit de refroidissement
    • Jauges de niveau d'eau à contacteur
    • Liquide de refroidissement

    Systèmes de carter
    • Groupes de protection du carter :
    • Aucun clapet de décharge d'explosion
    • Clapet de décharge d'explosion
    • Systèmes de ventilation du carter

    Circuit d'échappement
    • Coudes>
    • Bride et détendeurs d'échappement
    • Brides
    • Raccords souples
    • Adaptateurs en Y
    • Silencieux
    • Déport d'échappement
    • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
    • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
    • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier 4
    • Pièces pour émissions propres

    Extension de garantie
    • Garantie Platine, Or et Argent

    Circuit de carburant
    • Filtre à carburant primaire
    • Filtre à gaz
    • Pompe d'amorçage de carburant (Tier 4)

    Alternateurs et équipements
    • Châssis 1600 : 380, 440, 480, 600 V, 3 pôles, 1800 tr/min, RW, IE, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
    • Châssis 1600 : 380, 440, 480, 600 V, 3 pôles, 1800 tr/min, RW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
    • Châssis 1600 : 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 V, 3 pôles, 1800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
    • Châssis 1800
    • Alternateurs haute tension
    • Châssis 2700 : 6300, 6600, 6900 V, triphasé, 1800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
    • Châssis 3000 : 12470, 13200, 13800 V, 3 pôles, 1800 tr/min, FW, PM, nbre de câbles = 6, inclinaison = 6667
    • Kit de résistances de chauffage
    • Conversions de l'alternateur
    • Équipements en option haute tension
    • Filtre à air d'alternateur
    • Transformateurs de courant différentiels

    Instruments
    • Pyromètre et thermocouples

    Système de lubrification
    • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard
    • Régulateur de niveau d'huile
    • Groupes de pompes de prélubrification

    Montage
    • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
    • Isolateurs de vibrations de type ressort
    • Isolateurs de vibrations IBC

    Connexions d'alimentation
    • Groupes de mise à la masse
    • Connexions de masse neutres
    • Barre omnibus du montant central
    • Connexions d'alimentation côté droit
    • Entrée de câble : côté droit
    • Connexions d'alimentation côté gauche
    • Entrée de câble : côté gauche
    • Connexions d'alimentation arrière
    • Entrée de câbles : arrière

    Borne d'alimentation
    • Disjoncteurs : ensembles BT
    • Disjoncteurs 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal
    • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
    • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC

    Tests / rapports spéciaux
    • Certifications sismiques
    • Certification OSPD
    • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
    • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
    • Test de moteur standard
    • Rapport du groupe électrogène
    • Test de consommation de carburant
    • Analyse des vibrations de torsion

    Démarrage/charge
    • Dispositifs vireurs pour moteur
    • Batteries, rehausses et câbles
    • Chargeur de batterie 10, 20 et 35 A
    • Chargeur de batterie NFPA 50 A
    • Démarreurs électriques
    • Démarreurs pneumatiques
    • Couvercles de démarreur
    • Régulateur de pression d'air
    • Réchauffeurs d'eau des chemises