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Vue d'ensemble

Le modèle 150 kVA se décline en deux versions. Le produit Stage IIIA est optimisé au niveau des émissions et légalement obligatoire pour toutes les applications mobiles en Europe, tandis que le produit optimisé pour la consommation de carburant est idéal pour les clients qui souhaitent consommer le moins de carburant possible. Chaque modèle offre une grande flexibilité grâce à la commutation aisée entre 50 et 60 Hz, ce qui permet à une seule machine de répondre à diverses exigences de charges dans des régions et applications différentes, notamment le secteur minier, la fabrication, le pétrole et le gaz, ainsi que la construction.

Moteur

Modèle du moteur Moteur diesel C7.1 ou Moteur diesel C7.1 ACERT Moteur diesel C7.1 ou Moteur diesel C7.1 ACERT Less
Carburant Diesel Diesel Less

Encombrement

Largeur 44.1 in NaN mm Less
Hauteur 87.6 in 2226.0 mm Less
Length 138.6 in NaN mm Less

Dimensions

Poids 5615.0 lb NaN kg Less

Alternateur

Fréquence 50/60 Hz 50/60 Hz Less
Temps d'exécution de secours (sous pleine charge) 127 - 480 V 127 - 480 V Less
IPP nominal 60 Hz 73,1 dB(A) 73,1 dB(A) Less
Poids maximal 150 kVA de puissance nominale principale 150 kVA de puissance nominale principale Less
Source d'alimentation principale 9.9 37.5 Less

Pré-équipement de location

Produit robuste et durable avec une gamme de pré-équipements de location adaptés aux exigences et applications de travail.

Stratégie antipollution/d'économie de carburant

Émissions équivalentes à la norme européenne Stage IIIA et meilleur rendement énergétique.

Moteur diesel C7.1 Cat

Fiabilité éprouvée dans le secteur.

Panneau de contrôle commande EMCP 4.2B Cat

Commandes numériques faciles à utiliser.

Alternateur LC3114J Cat

Régulateur de tension intégré pour une meilleure réponse au cours des applications les plus exigeantes.

Enceinte galvanisée robuste

Neutralise la corrosion en service. Empêche toute infiltration d'eau, assure la sécurité et l'insonorisation.

Tableau de bord insonorisé

Niveau de confort supérieur pour le conducteur.

Cat Connect

Surveillance à distance pour la gestion du parc et suivi des ressources.

Conçus, construits et testés en usine

Pris en charge par notre réseau mondial de concessionnaires leader du secteur.

Autres options disponibles

Commandes de synchronisation. Douilles de distribution. Kits d'intervalles d'entretien prolongés.

XQP150 - Diesel Équipement standard

Moteur diesel C7.1 CAT
  • À turbocompresseur.

Alternateur
  • Châssis LC3114J.

Filtre à air
  • Papier/cyclonique, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien.

Suivi à distance CAT Connect
  • Fournit la surveillance et la gestion de l'ensemble.

Circuit de refroidissement
  • Radiateur monté en un ensemble avec décharge d'air verticale. Rempli en usine.

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreur 12 V extra robuste et alternateur de charge avec isolateur de batteries.

Circuit de carburant
  • Réservoir de carburant à double paroi 24h avec valve directionnelles à 3 voies pour alimentation externe.

Panneau de contrôle
  • Contrôleur numérique EMCP4.2B fixé.

Distribution
  • Enceinte simple et robuste pour les contrôles et la distribution avec disjoncteur 4 pôles et coupure de sécurité.

Structure
  • Châssis de base en acier extra-robuste équipé d'un réservoir de carburant intégral. Passages de fourche. Barrettes de convoyeur. Châssis de levage et levage à 4 points. Le châssis de base est plus large que l'enceinte pour protéger le groupe électrogène pendant le transport.

Enceinte
  • Enceinte insonorisée en acier galvanisé avec performances de réduction sonore exceptionnelles.

Cheminée d'échappement
  • Silencieux avec pare-étincelles intégré.

Huile de graissage
  • Filtres à huile sur le moteur primaire et secondaire. Rempli en usine.

Normal
  • Testé et contrôlé en usine.