Groupes électrogènes à gaz G3516B Groupe électrogène au gaz naturel 910 - 1 300 kW

Caractéristiques en un coup d'œil

Moteur à gaz G3516B CAT
Alternateur SR5
Panneau de commande EMCP 4.3
Système de commande électronique CAT
Émissions
Système éprouvé
Gamme complète d'équipements
Service après-vente dans le monde entier

Spécifications produit pour G3516B

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

G3516B Équipement standard

Admission d'air

  • Filtre à air de type cartouche, à élément simple, avec indicateur d'entretien
  • Filtre à air modulaire avec indicateur d'entretien à élément simple

Panneau de contrôle

  • EMCP 4.3

Refroidissement

  • Brides de raccordement CAT
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • Thermostats SCAC et d'eau des chemises

Disjoncteur

  • Monté à gauche, à droite ou à l'arrière
  • Disjoncteurs 1 600-2 000 A, 3 pôles, conformes UL

Cheminée d'échappement

  • Indique les températures à l'orifice d'échappement et les températures du tuyau sur l'écran fourni par le client via le CCM
  • Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés
  • Sorties à bride CAT

Circuit de carburant

  • Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2 MJ/NM3 d'une pression de 10,2 kPa à 34,5 kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur
  • Soupape d'arrêt de gaz 24 Vcc amorcée pour fonctionner
  • Papillon, actionné de manière hydraulique et commandé par GECM
  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Soupape d'arrêt de gaz
  • Limiteur d'injection air/carburant électrique

Système d'allumage

  • Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre�
  • Système d'allumage électronique (commandé par GECM)

Alternateur

  • Stator RTD
  • Stator à enroulement
  • Excitation par aimant permanent
  • RTD stator platine IEC
  • Régulateur de tension numérique (CDVR) de Caterpillar avec fonctionnalité de statisme, détection triphasée et modes KVAR / PF
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulation

  • Module de répartition des charges HT

G3516B Options

Admission d'air

  • Adaptateurs d'admission d'air : rectangulaires ou ronds

Disjoncteur

  • 3 pôles, homologué UL 489
  • 3 pôles, capacité nominale IEC 947-2
  • Disjoncteur 1 200 A, 1 600 A, 2 000 A, 2 500 A, 3 200 A avec déclencheur et contacts auxiliaires

Panneau de contrôle

  • Module d'alarme local
  • Module de communication PL1000E/PL1000T
  • Module de synchronisation
  • Relais de défaillance du moteur
  • Coffret de surveillance à distance
  • Module d'interface client

Refroidissement

  • Raccord flexible d'entrée et de sortie de l'eau des chemises

Cheminée d'échappement

  • Coude 203 mm / 305 mm
  • Raccord flexible (203 mm)
  • Bride
  • Silencieux à atténuation de 15 dBa, 356 mm (14 in)
  • Détendeur d'échappement

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant / filtre à gaz
  • Régulateur d'évacuation de gaz 206-412 kPa (30-60 psi)

Alternateur

  • Filtre à air d'alternateur
  • Boîtier de sortie basse tension (BT)
  • Conversion en triangle 2 400 V
  • Équipement et alternateurs à tension moyenne et haute
  • Commande de tension manuelle
  • Détecteurs de température à roulements
  • Groupe électrogène triphasé, 380/480/ 600/4 160 V à 1 800 tr/min (60 Hz)
  • Barre omnibus européenne
  • Boîtier d'accès aux câbles

Normal

  • Outil de diagnostic numérique
  • Emblème US AID
  • Jeu d'outils
  • Commande de peinture spéciale

Démarrage/chargement

  • Alternateur de charge
  • Chargeur de batterie 10 A / 20 A
  • Réchauffeur de l'eau de refroidissement des chemises
  • Démarreur électrique, côté gauche
  • Batterie 24 V

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