Production d'énergie électrique G3512E Groupes électrogènes à gaz G3512E | 1200 kW

G3512E Équipement standard

Admission d'air

• Filtre à air mono-étagé, à deux éléments avec enceinte et indicateur d'entretien

Panneau de contrôle

• EMCP 4.3

Refroidissement

• Eau des chemises et pompes d'entraînement par moteur SCAC

• Thermostats SCAC et d'eau des chemises

Cheminée d'échappement

• Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés

• Orifice d'échappement individuel et sortie du turbocompresseur câblés au module intégré de détection de la température (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) avec GCEM fournissant des alarmes et des arrêts

• Sortie à bride Cat sur turbocompresseur

Circuit de carburant

• Soupape de commande électronique installée sur le moteur

• Soupape d'arrêt de gaz 24 Vcc amorcée pour fonctionner (ETR, Energize to Run)

• Régulateur de pression du gaz

• Électrovanne de dosage du carburant

• Papillon, actionneur 24 Vcc, commandé par GECM

• Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2 MJ/NM3 d'une pression de 10,2 kPa à 34,5 kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur

Normal

• Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières en noir brillant

• Catalogue de pièces

• Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin

• Guide d'utilisation et d'entretien

• Entretien côté droit

Alternateur

• SR4B

• Excitation par aimant permanent

• Régulateur de tension numérique (CDVR) Caterpillar comprenant une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi

• Résistance de chauffage anti-condensation

• Détecteurs de température d'enroulement

• Isolation de la classe H NEMA

Système de régulation

• ADEM A4

Système d'allumage

• Système d'allumage électronique (commandé par GECM)

• Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre�

Démarrage/chargement

• Démarreur électrique

G3512E Options

Admission d'air

• Supports de montage et tuyaux

• Filtre à air avec préfiltre

Disjoncteurs

• Montage du châssis

• Montés à l'arrière gauche et droit

• 3 Pôles (capacité nominale IEC 947-2)

• 100 % nominal, 3 pôles (UL/CSA/CEI), 5e chiffre : classe

• S LSI, G LSIG, P LSIG-P, 4e chiffre : type

• Disjoncteurs 1 200 A, 3 pôles, 100 % UL nominal, châssis P

• Disjoncteurs 1 600 A, 2 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal, châssis R

• Disjoncteurs 2 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal, Masterpact

Refroidissement

• Radiateur à distance pour circuits JW et SCAC, contacteur de niveau inclus mais non câblé

• Canalisation de vidange de niveau de liquide de refroidissement avec robinets, ventilateur équipé d'une protection

• Connexions d'entrée/de sortie

Panneau de contrôle

• Module d'alarme local

• Coffret de surveillance à distance

• Surveillance PC locale

• Surveillance PC à distance

• Relais de défaillance du moteur

Cheminée d'échappement

• Bride 305 mm (12 in)

• Détendeur pour bride 250-329 mm

• Raccords souples

Circuit de carburant

• Ligne de gaz monté à distance, adaptée pour du gaz naturel de gazoduc sec 31,5 MJ/Nm3 (800 btu/ft3) avec plage de pression d'admission de 19,2 à 48,3 kPa (2,78 à 7 psi).

Normal

• Emblème US AID

• Commande de peinture spéciale

• Jeu d'outils

• Outil de diagnostic numérique

Alternateur

• Boîtier d'accès aux câbles

• Détecteurs de température à roulements

• Filtre à air d'alternateur

• Barres omnibus européennes

Démarrage/chargement

• Démarreurs 24 V

• Batterie avec câbles et rack (expédiée non montée)

• Réchauffeur d'eau des chemises

• Alternateur de charge 45 A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)

• Chargeur de batterie 20 A, 24 V CC