XQ135 - Gaz naturel

XG135 136 kW (170 kVA)

Caractéristiques en un coup d'œil

Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Moteur à gaz G3306B TA CAT®
Panneau de contrôle commande EMCP 4.4 CAT
Génératrice Cat
Régulateur de tension intégré CAT (IVR, Integrated Voltage Regulator)
Enceinte / base
Tableau de distribution
Accès client arrière
Écologique
Pré-équipement de location
Circuit de refroidissement

Spécifications produit pour XG135

Groupe électrogène

Moteur

XG135 Équipement standard

Moteur

  • Moteur à gaz à cycle à 4 temps, 6 cylindres en ligne G3306B TA

Admission d'air

  • Filtre à air de type cartouche, à élément simple, avec indicateur d'entretien

Alternateur

  • Châssis SR4B 445, triphasé, 480 V, bobinage irrégulier, conception à 12 conducteurs, excitation par aimant permanent, pas de 0,750, protection spéciale environnement marin de classe H.

Circuit de charge

  • Chargeur de batterie 120V, 20 A homologué UL/CSA monté sur amortisseur et contenu dans une enveloppe étanche à la poussière

Panneau de contrôle

  • Contrôleur monté sur groupe électrogène EMCP 4.4

Circuit de refroidissement

  • Circuit de refroidissement à faisceau scindé extra-robuste présentant une faible consommation d'énergie et une capacité à température ambiante élevée

Circuit de distribution

  • Enceinte en acier NEMA 1, porte verrouillable séparée et sur charnières résistantes à la corrosion

Enceinte

  • Enceinte insonorisée en métal de calibre 12 limitant le bruit global à 75 dB(A) à 7 m

Circuit d'échappement

  • Catalyseur avec silencieux pare-étincelles

Circuit de carburant

  • Ligne gaz spécifique pour gaz naturel et gaz propane, avec régulateur de pression du gaz.

Système de lubrification

  • Pompe, refroidisseur d'huile intégré, huile de graissage, filtre, dispositif de remplissage, jauge baïonnette et robinet de prélèvement d'huile

Montage

  • Groupe électrogène monté de manière flexible sur le châssis de base en acier à usage intensif

Système de démarrage

  • Démarreur électrique simple, 24 Vcc

Normal

  • Groupe électrogène standard testé en usine

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