C6.6 ACERT™

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Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C6.6 ACERT Cat® est proposé dans des puissances de 89-129,4 bkW (119,3-173,5 bhp) à 2 200 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim (équivalente) et à la norme européenne Stage IIIB (équivalente) sur les émissions. Secteurs et applications alimentés par des Moteurs C6.6 ACERT : agriculture, tracteurs agricoles, assistance au sol des avions, engins de forage, déchiqueteuses/meuleuses, moissonneuses-batteuses/abatteuses, compacteurs/rouleaux, compresseurs, construction, grues, concasseurs, abatteuses-groupeuses, exploitation forestière, chariots élévateurs, industrie en général, abatteuses, groupes moteurs hydrauliques, matériel d'irrigation, chargeuses/porteurs, manutention, exploitation minière, matériel de terrassement mobile, balayeuses mobiles, équipements de pose de revêtement, pompes, tracteurs débardeurs, matériel agricole spécial, pulvérisateurs, trancheuses et machines d'exploitation minière souterraine.

Puissance nominale

Puissance minimale 119.3 bHP 89.0 bkW Less
Puissance maximale 173.5 bHP 129.4 bkW Less
Régime nominal 2 200 tr/min 2 200 tr/min Less

Normes sur les émissions

Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Stage IIIB Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim et à la norme européenne Stage IIIB Less

Général

Configuration du moteur Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Alésage 105,0 mm (4,13 in) 105,0 mm (4,13 in) Less
Course 127 mm (5,00 in) 127 mm (5,00 in) Less
Cylindrée 6,6 l (402,8 in³) 6,6 l (402,8 in³) Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Less
Taux de compression 16,5:1 16,5:1 Less
Système de combustion Injection directe Injection directe Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Contenance du circuit de refroidissement 13,7 l (14,5 US qt) 13,7 l (14,5 US qt) Less
Circuit de graissage (remplissage) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) 13-16 l (13,7-16,9 US qt) Less

Dimensions du moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Hauteur 907 mm (35,7 in) 907 mm (35,7 in) Less
Largeur 753 mm (29,6 in) 753 mm (29,6 in) Less
Longueur 1 063,7 mm (41,9 in) 1 063,7 mm (41,9 in) Less
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 695 kg (1 532 lb) 695 kg (1 532 lb) Less

Dimensions du post-traitement (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)

Longueur 852,7 mm (33,6 in) 852,7 mm (33,6 in) Less
Diamètre 283 mm (11,1 in) 283 mm (11,1 in) Less
Poids 40 kg (88,1 lb) 40 kg (88,1 lb) Less

Normes sur les émissions

Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Interim (équivalent), à la norme européenne Stage IIIB (équivalent) (non certifié EPA actuellement)

Faibles coûts d'entretien

Dans le monde entier, nos services facilitent l'entretien et les procédures d'entretien périodique. Les poussoirs hydrauliques, les courroies multitrapézoïdales, le post-traitement sans entretien lié aux cendres et les intervalles de vidange d'huile de 500 heures procurent un faible coût d'entretien. De nombreux éléments d'entretien peuvent aussi être disposés indifféremment d'un côté ou de l'autre du moteur pour faciliter l'accès au maximum. Le programme S·O·SSM, disponible chez votre concessionnaire Cat, permet de déterminer les intervalles de vidange d'huile afin d'offrir des performances optimales.

Qualité

Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.

Caractéristiques de post-traitement conformes aux normes Tier 4 Final, Stage IIIB


Régénération. Régénération passive totalement transparente pour l'opérateur.


Montage. Gamme complète d'entrées et de sorties, ainsi que d'installations sur le moteur ou à distance, offrant plus de souplesse dans de nombreuses installations.
Entretien. Filtre à particule diesel sans aucun entretien au cours de la durée de vie du moteur.

C6.6 ACERT™Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air standard

Système de commande
  • Système de commande entièrement électronique, tous les connecteurs et harnais de câblage sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles
  • Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées

Circuit de refroidissement
  • Température du réservoir supérieur standard de 108 °C (226 °F) pour limiter la taille de l'ensemble de refroidissement
  • Mélange eau/glycol : 50:50

Volants et carter de volant
  • Large choix de version de chaîne cinématique, y compris les configurations SAE n° 1, SAE n° 2 et SAE n° 3

Circuit de carburant
  • Rampe commune haute pression électronique
  • Technologie ACERT™
  • Conception de filtre innovante pour garantir une protection maximale du moteur

Système de lubrification
  • Large choix de carters d'huile pour différentes applications

Prise de force (PDF)
  • Brides SAE A et SAE B sur le côté gauche. Bride SAE A supplémentaire disponible sur le côté gauche. La puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications. Des compresseurs installés en usine sont é

Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Interim, à la norme européenne Stage IIIB sur les équipements de post-traitement/contrôle des émissions propres
  • Module d'émissions propres (CEM), composé d'un filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
  • Kit de connexion de conduit flexible de 3" avec options droite, à 45° et à 90° pour plus de flexibilité