C32 IMO II

C32 IMO II Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC, Separate circuit after-cooled)
• Filtre à air
• Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises
• Admission du turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)

SYSTÈME DE COMMANDE

• Ralenti programmable (550 - 750 tr/min)
• Limite supérieure de ralenti programmable pour plage WOSR
• Diagnostic électronique et consignation des anomalies
• Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression)
• Limiteur d'injection air/carburant électronique
• Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus variées
• Connecteur client à 70 broches
• Options de signal d'entrée de papillon
• 0 - 5 volts
• 4 - 20 mA
• PWM (modulation par impulsions de largeur variable)

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Refroidissement à circuit distinct (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) pour les deux moteurs, refroidi par HEX (Heat Exchanger, échangeur thermique) et par la quille
• Échangeurs thermiques tubes calandre pour l'eau des chemises et le SCAC des moteurs refroidis par HEX.
• Pompe SCAC, entraînée par engrenages
• Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraînée par engrenages
• Pompe à eau de mer, rotor en bronze, à engrenages, pour les moteurs refroidis par échangeur thermique
• Raccord de pompe à eau de mer et échangeur thermique d'eau des chemises : bride de raccordement ANSI DI 76,2 mm (3 in) 4 boulons de série
• Connexions de la quille : DI 76,2 mm (3 in) standard 4 boulons
• Réservoirs de dérivation SCAC et eau des chemises pour maintenir une bonne pression d'admission de la pompe

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
• Sortie à bride ronde à 4 boulons de 130 mm (5,12 in) de diamètre

VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT

• Rotation SAE standard (antihoraire face à l'extrémité de l'excitateur)
• Carter de volant : SAE n° 0. Volant : 18 inch, 136 dents

CIRCUIT DE CARBURANT

• Filtres à carburant duplex, à visser, entretien par la gauche et par la droite
• Raccords de carburant, taille :
• Refroidisseur de carburant de type plat monté derrière le réservoir de dérivation du refroidisseur d'admission
• Pompe d'alimentation entraînée par engrenage
• Pompe d'amorçage de carburant manuelle
• Canalisation de carburant de type hybride

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Filtres à huile simplex, à entretien droit ou gauche
• Carter d'huile profond
• Emplacements de remplissage d'huile à entretien droit ou gauche
• Jauge baïonnette à entretien droit ou gauche
• Pompe à huile, entraînée par engrenages

MONTAGE

• Support avant - 33 pouces de large

PRISES DE FORCE

• Poulie avant à courroie rainurée (quantité 1) pour entraînements auxiliaires

GÉNÉRALITÉS

• Point de mise à la terre commun
• Moteur non livré avec les composants en zinc

C32 IMO II Options

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Coudes secs
• Raccord flexible
• Bride
• Silencieux
• Pare-étincelles de silencieux

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Adaptateur d'admission d'air

CIRCUIT DE CHARGE

• Chargeurs de batterie
• Alternateurs de charge
• Ampèremètre

SYSTÈME DE COMMANDE

• Équipement de répartition des charges
• Tableaux de bord
• Alarme de protection Caterpillar
• Protection du carburant et de l'huile

CIRCUIT DE CARBURANT

• Séparateur d'eau

GÉNÉRALITÉS

• Système d'évacuation des fumées

INSTRUMENTS

• Tableaux de bord
• Faisceau de câblage OEM
• Faisceau moteur-moteur
• Indicateurs
• Capteurs de transmission
• Capteurs de température d'échappement

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Doubles filtres à huile
• Pompe de carter

PRISES DE FORCE

• Entraînement de pompe hydraulique arrière

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

• Démarreurs électriques : simples 24 V
• Démarreur pneumatique
• Deux démarreurs (électrique et pneumatique)
• Accessoires de démarrage pneumatique
• Aides au démarrage - Réchauffeurs d'eau des chemises
• Groupes de batteries : 24 V - sèches

MONTAGE

• Support avant
• Support arrière
• Supports isolateurs
• Kits d'adaptation

EMBALLAGE

• Capot de protection du moteur
• Stockage et conservation
• Conditionnement pour l'exportation