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Conçu pour apporter une solution aux réglementations sur les émissions de NOx et la teneur en soufre des carburants à venir dans les zones de contrôle des émissions (ECA, Emission Control Area), le M 34 DF offre une grande flexibilité pour les navires opérant dans des zones réglementées et/ou peu réglementées sans avoir à effectuer de modifications majeures de la salle des machines et du système de gaz d'échappement. L'installation et la certification sont ainsi toujours aussi simples. Depuis 2015, le modèle M 34 DF prend en charge le gaz naturel liquéfié (LNG, Liquid Natural Gas) et représente une alternative aux installations de laveur complexes et importantes dans les zones ECA ou fonctionnant au carburant diesel marin (MDO, Marine Diesel Oil) à faible teneur en soufre. Son haut rendement et sa fiabilité éprouvée font du Moteur M 34 DF un moteur de propulsion idéal pour un fonctionnement à l'intérieur et à l'extérieur des zones environnementales protégées ainsi que dans les eaux soumises à des restrictions relatives au HFO.
