M 32 E

M 32 E Équipement standard

Circuit d'admission d'air

• Filtre/silencieux d'admission d'air

Système de commande

• Unité de répartition de charge (pour les unités à moteur multiple uniquement)

• Système de protection et de commande d'alarme modulaire (MACS, Modular Alarm Control Protection System)

• Interface de liaison série (MODbus/CANbus)

• Régulateur de régime

Circuit de refroidissement

• Refroidisseur d'air d'alimentation bi-étagé

• Système de préchauffage électronique d'eau de refroidissement

• Pompe à eau de refroidissement HT (entraînée par le moteur)

Circuit d'échappement

• Joint de dilatation de gaz d'échappement

• Collecteurs isolés de gaz d'échappement

• Turbocompresseur côté volant moteur

Circuit de carburant

• Pompe de circulation de carburant (incluse, pour MDO/MGO uniquement)

• Filtre indicateur à carburant

• Soupape de pression de carburant (incluse, pour MDO/MGO uniquement)

Instruments

• Panneau de contrôle commande local

• Indicateur de température et de pression

Système de lubrification

• Carter d'huile sec

• Refroidisseur à plaques d'huile de graissage (séparé)

• Pompe à huile de graissage (entraînée par le moteur)

• Filtre de sécurité à huile de graissage

• Filtre auto-nettoyant d'huile de graissage

• Soupape régulatrice de pression

Montage

• Raccord haute flexibilité

• Montage rigide

Système de démarrage

• Vireur électrique

• Soupape d'air de démarrage

Général

• Dispositif de levage (location)

• Calcul des vibrations de torsion (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 32 E Options

Circuit d'admission d'air

• Soupape de coupure d'air d'entrée

• Pièce de transition d'entrée d'air

• Joint de dilatation

• Silencieux/filtre

Système de commande

• Commande d'injection d'air (pour un meilleur support de la charge)

• Armoire de régulateur de régime électronique

• Système d'alarme du moteur

• Système de commande à distance

• Indicateurs à distance (pression d'air au démarrage, régime moteur, etc.)

• Démarreur pour pompes à entraînement électrique

• UPS 24 CC

Circuit de refroidissement

• Refroidisseur à plaques FW/SW

• Pompe à eau de refroidissement HT (entraînement électrique)

• Pompe à eau de refroidissement LT (entraînement électrique)

• Pompe de refroidissement d'eau de mer (entraînement électrique)

• Système de préchauffage d'eau de refroidissement à vapeur/huile thermique

• Soupape de commande de température

Circuit d'échappement

• Silencieux (avec ou sans pare-étincelles)

• Turbocompresseur côté opposé de volant

Circuit de carburant

• Refroidisseur de fioul

• Système de préchauffage final de HFO

• Soupape régulatrice de pression de HFO

• Filtre auto-nettoyant automatique de HFO

• Pompes de suralimentation et d'alimentation de HFO (entraînement électrique)

• Modules d'alimentation et de traitement de HFO (Heavy Fuel Oil, fioul lourd)

• Dispositif de commande de viscosité de HFO

• Réservoir de mélange

Système de lubrification

• Centrifugeuse d'huile de graissage

• Pompe à huile de graissage (entraînement électrique)

• Modules combinés et de traitement d'huile de graissage

• Pompe à huile de prégraissage (entraînement électrique)

• Soupape de commande de température

• Carter d'huile humide avec jauge baïonnette

Montage

• Connexions de conduit souple

• Montage flexible

Système de démarrage

• Compresseur d'air de démarrage

• Récepteur d'air de démarrage

Général

• Systèmes de propulsion Cat

• Raccord de prise de force du moteur

• Kit d'optimisation à charge partielle pour moteur à vitesse constante (SFOC améliorée, réduction des fumées)

• Kit d'optimisation à charge partielle pour moteur à vitesse variable uniquement (SFOC considérablement améliorée, etc.)

• Alternateur de prise de force

• Arbre de prise de force côté opposé de volant

• Réducteur

• Raccord de prise de force de réducteur