C175-16

C175-16 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

• Filtre à air, 2 cartouches élément simple
• Fixation du filtre à air

Système de commande

• Commande électronique de moteur ADEM A4 Caterpillar double, avant. Requiert 24 VCC 20 A en continu, 40 A en intermittent, énergie électrique propre

Circuit de refroidissement

• Configuration du moteur pour refroidissement à distance

Circuit d'échappement

• Collecteur d'échappement sec et deux turbocompresseurs à écrans thermiques

Volants et carters de volant

• Carter de volant, SAE n° 00
• Volant, 530 M (SAE n° 21), 183 dents

Circuit de carburant

• Pompe d'alimentation en carburant, pompe d'amorçage de carburant côté droit, canalisations de carburant haute pression à double paroi côté droit, injecteurs-pompes à commande électronique, détection de fuite, connexions client côté droit, doubles filtres

Instruments

• Caractéristiques : commandes de démarrage/arrêt, arrêt d'urgence, bornier pour connexions client
• Contacteurs : neutralisation de démarrage droit et gauche, sélection de démarrage, ralenti, neutralisation du pré-graissage
• Unité graphique couleur (MPD) pour affichage analogique ou numérique de : pression d'huile moteur, température de l'eau du moteur, pression de carburant, tension système CC, restriction à l'admission d'air, côté gauche et température à l'échappement droit
• Témoins : circuits auxiliaires un et deux, voyant d'arrêt d'urgence, témoin d'alarme générale, commande de régime locale

Système de lubrification

• Pompe à huile de lubrification à engrenages, refroidisseur d'huile de lubrification intégré, robinets de vidange d'huile, robinet de prélèvement d'huile AVANT, filtre à huile duplex, remplissage et jauge baïonnette, évacuation des fumées, carter d'huile 1

Système de protection

• La Centrale de surveillance électronique A4 offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables.
• Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé dans le tableau de bord électronique), coupure de sécurité : pression d'huile et température d'eau (capteurs de pression d'huile et de température d'eau des chemises redondants) Surrégime (redondant et indépendant

Système de démarrage

• Boîtier de distribution électrique faible et haute intensité NON INCLUS : Démarreur

Exigences des sociétés de classification marine

• Voir les accessoires en option homologués MCS

Général

• Amortisseur de vibrations et protection, œilletons de levage. Peinture : moteur jaune Caterpillar avec glissières noires. Préservation du circuit de refroidissement, de l'admission d'air et de l'échappement par entreposage intérieur pendant un an

C175-16 Options

Homologation de l'OMI (émissions)

• Pour l'homologation IMO GL des navires sous pavillon allemand, une certification supplémentaire de l'autorité allemande SeeBG est nécessaire.

Circuit de charge

• Faisceau de l'alternateur : 10 m/32 ft, 20 m/64 ft, 30 m/98 ft
• Chargeur de batterie, 20 A

Circuit de refroidissement

• Capteur de niveau de liquide de refroidissement

Circuit d'échappement

• Raccord flexible
• Brides
• Brides et détendeurs d'échappement

Circuit de carburant

• Canalisations de carburant flexibles

Instruments

• Module de communication PL 1000E
• Capteurs d'engrenages marins
• Système d'affichage couleur pour moteurs marins
• Capteurs de régime du turbocompresseur

Système de lubrification

• Faisceau électrique de pré-graissage

Tests/rapports spéciaux

• Test spécial de charge - en anglais uniquement
• Test de charge moteur de série

Système de démarrage

• Groupe de batteries 24 V - sèches (qté. 6)
• Faisceau démarreur

Outils d'entretien/protection de transport/assistance d'usine

• Protection film thermorétractable
• Emballage pour l'exportation