C32 Tier 4 / IMO III

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Vue d'ensemble

Groupe électrogène C32 Cat (EPA Tier 4 / IMO III États-Unis)

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 282 ekW 282 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 940 ekW 940 ekW Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less

Spécifications du moteur

Configuration Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps Less
Aspiration Aspiration turbocompresseur et refroidisseur d'admission Aspiration turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Alésage 5.71 in 145.0 mm Less
Course 6.38 in 162.0 mm Less
Cylindrée 1959.0 in³ 32.1 l Less
Émissions Normes sur les émissions Certifié EPA Tier 4 Final / certifié IMO III en matière d'émissions (SCR requis) Normes sur les émissions Certifié EPA Tier 4 Final / certifié IMO III en matière d'émissions (SCR requis) Less
Régulateur Électronique (A5 ECM) Électronique (A5 ECM) Less
Alternateur SR5, à enroulement SR5, à enroulement Less
Intervalle de vidange d'huile 750 heures 750 heures Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur 167,2 po/4 245 mm (minimum), 226,1 po/5 742 mm (maximum) 167,2 po/4 245 mm (minimum), 226,1 po/5 742 mm (maximum) Less
Largeur 59,9 po/1 521 mm (minimum), 89,8 po/2 280 mm (maximum) 59,9 po/1 521 mm (minimum), 89,8 po/2 280 mm (maximum) Less
Hauteur 70,4 po/1 747 mm (minimum), 92,8 po/2 356 mm (maximum) 70,4 po/1 747 mm (minimum), 92,8 po/2 356 mm (maximum) Less

Normes sur les émissions

Fait appel à la technologie SCR pour permettre la conformité avec la norme américaine Conformité avec les réglementations EPA Tier 4 Final et IMO III en matière d'émissions, tout en réduisant les coûts d'exploitation

Stratégie de commande

Utilise une stratégie de contrôle du dosage de DEF assistée par air en boucle fermée qui offre les caractéristiques suivantes : rendement optimal de mélange et de contrôle à des coûts d'exploitation réduits, extension de la durée de vie des émissions, garantie de la conformité, flexibilité à la qualité de l'urée

Circuit de carburant

Meilleure commande d'injection de carburant optimisée par calage de l'allumage et la technologie A5 ECM

Réserve de puissance

Meilleure réserve de puissance du secteur

Certifications

Large gamme de certifications Marine Society disponibles

Garantie

Couverture de garantie la plus étendue du marché pour les composants montés en usine

Entretien

Réseau mondial de concessionnaires pour l'entretien, n'importe où

C32 Tier 4 / IMO III Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
  • Refroidi à l'admission par un circuit distinct (SCAC)
  • Élimination des fumées du carter fermée

SYSTÈME DE COMMANDE
  • Système de commande 24 V

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
  • Échangeur thermique ou refroidissement par tubes de quille
  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
  • Canalisations pour eau de mer en dur, pas de flexibles
  • Brides pour connexions de refroidissement, ANSI or DIN

CIRCUIT DE CARBURANT
  • Pompe électrique ou manuelle d'amorçage de carburant
  • Doubles filtres à carburant, avec canalisations de carburant hybride
  • Refroidisseur de carburant
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau monté sur le châssis de base

ÉQUIPEMENTS POUR GROUPES ÉLECTROGÈNES ET ALTERNATEURS
  • IP23, refroidissement par air, alternateur SR5 à enroulement préformé disponible en 440, 480 et 690 V

MONTAGE
  • Support isolé avec ressort hélicoïdal/caoutchouc contre les vibrations et réduction des bruits de structure

GÉNÉRALITÉS
  • Entretien par le côté droit ou gauche
  • Câblage client et connecteur d'outil d'entretien

C32 Tier 4 / IMO III Options

ALARME ET PROTECTION
  • Panneau de commande MGCP III B avec système d'alarme et de protection Cat®
  • Protection de l'alternateur IP44

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
  • Silencieux
  • Capteurs de présence d'eau dans le carburant et des températures d'échappement
  • Protection contre les pulvérisations approuvée SOLAS

CIRCUIT DE CHARGE
  • Alternateur de charge

SYSTÈME DE LUBRIFICATION
  • Doubles filtres à huile
  • Remplissage d'huile, filtre simple et à jauge baïonnette

SYSTÈME DE DÉMARRAGE
  • Démarreurs moteur : air, électrique ou redondant