Moteur pour l'industrie du pétrole C18 ACERT™ Tier 4 Final

C18 ACERT™

Spécifications produit pour C18 ACERT™

Spécifications du moteur

Contenance de fluides

Encombrement

C18 ACERT™ Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission

Système de commande

  • Système de commande électronique, faisceau de câblage par-dessus la mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, fonctions logicielles configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de commande électronique (ECU) intégrée

Circuit de refroidissement

  • Boîtier de thermostat à sortie verticale, pompe à eau centrifuge

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, catalyseur d'oxydation diesel (DOC)

Volants et carter de volant

  • Carter de volant SAE 0 et SAE 1

Circuit de carburant

  • Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique

Système de lubrification

  • Circuit de ventilation de carter ouvert, refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages), gamme de carters (avant, arrière, centre hautes capacités et avant hautes capacités)

Prise de force

  • Entraînements SAE B et SAE C disponibles, la puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications

Général

  • Peinture : jaune Cat ; amortisseur de vibrations ; œillets de levage

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