L’AD60 : dernier né de la gamme de tombereaux articulés pour exploitations minières Cat®

Diffusion mondiale : septembre 2012

Numéro de diffusion : 314PR12

Le nouvel AD60, dernier né de la gamme de tombereaux articulés pour exploitations minières Cat®, offre une plus grande capacité, une meilleure efficacité de refroidissement et un confort du conducteur amélioré

Le nouvel AD60, d’une charge utile nominale de 60 tonnes métriques (66 tonnes US), est désormais le plus grand modèle de la gamme Cat® de tombereaux articulés pour exploitations minières. Il offre une augmentation de capacité de 9 % par rapport au modèle éprouvé AD55B. Ce nouveau tombereau est doté d’une technologie avancée de protection thermique et de refroidissement, d’une optimisation de son moteur Cat C27 ACERT™, de caractéristiques de conduite améliorées et de systèmes de contrôle désormais de série, dont le système Cat VIMS™ Guardian et le système de gestion de la charge utile du tombereau. Les fonctions Premium de série comprennent un large choix de styles de bennes intégrées, un système de ralentissement électronique, une cabine climatisée et la possibilité de réaliser les interventions d'entretien au niveau du sol.

Moteur et refroidissement

Le moteur Cat C27, doté d’une puissance de 776 à 805 ch (579 à 600 kW), a été optimisé pour l’AD60 avec notamment de nouveaux pistons et des injecteurs de carburant haute température, des culbuteurs plus robustes, un système de lubrification du vilebrequin repensé, un refroidisseur d'huile moteur haute efficacité et un refroidisseur de carburant à capacité plus élevée. La somme de toutes ces améliorations permet d'obtenir une plus grande durabilité, une meilleure fiabilité et une efficacité de refroidissement améliorée pour le C27.

L’une des nouveautés de l’AD60 est un refroidisseur d’huile de transmission monté à distance qui garantit une température de fonctionnement optimale pour la transmission powershift à trains planétaires. Celle-ci comporte un convertisseur de couple de verrouillage pour un fonctionnement efficace et économe en carburant, ainsi qu’un système de ralentissement à commande électronique pour une sécurité et une productivité optimales. Le nouveau refroidisseur réduit la charge thermique sur le refroidisseur d’huile moteur, permettant ainsi au refroidisseur du moteur de fonctionner avec plus d’efficacité.

Le nouveau système d’écran thermique isole la chaleur des collecteurs d’échappement, du rotor du turbocompresseur et des tuyaux d’échappement afin de réduire la température dans le compartiment moteur et de fournir un environnement plus frais pour les composants alentours. Outre une meilleure efficacité, l'écran thermique offre une plus grande facilité de montage et de démontage. Les nouveaux capots et panneaux ventilés permettent une dissipation efficace de la chaleur et participent au refroidissement passif des compartiments des composants.

Poste de conduite et suspension

Le poste de conduite, à la fois spacieux, confortable et bien protégé, est désormais équipé d’un siège pneumatique de série, le Cat Comfort TLV2. Il est doté d’un système de réglage électrique de la dureté et d’une conception qui limite le mouvement vertical et latéral transmis au conducteur. Les modifications apportées au système de suspension avant contribuent à la stabilité de conduite et au confort du conducteur.

Fonctionnalités à valeur ajoutée

Les fonctionnalités premium de l’AD60 comprennent l’intégration électronique du moteur et de la chaîne cinématique, offrant un passage des rapports à commande électronique, une protection anti-surrégime et un limiteur de changement de rapport avec benne relevée. Le système de gestion de la charge utile du tombereau, désormais de série, calcule les données de charge utile et le système VIMS Guardian fournit aux conducteurs, aux techniciens d’entretien et aux chefs de chantier des informations sur l’état de la machine afin de garantir une disponibilité mécanique élevée.

Le choix entre une benne basculante ou une benne à éjecteur permet d’adapter l’AD60 à différentes applications, et le vérin de levage mono-étagé accélère les temps de cycle. La structure comprend une construction caissonnée avec des matériaux et des techniques de soudage qui optimisent la durée de vie de la structure. L'attelage à articulation/oscillation améliore la stabilité et la manœuvrabilité sur tous les types de terrains.

Les freins multidisques refroidis par huile installés sur les quatre roues offrent une puissance de freinage fiable et constante et s’ajoutent aux fonctions de sécurité de l’AD60. Celles-ci comprennent en outre une cabine ROPS/FOPS intégrale, un contacteur d'arrêt au niveau du sol, un système de détection de présence du conducteur, des surfaces antidérapantes sur la plateforme et un verre de sécurité.

Spécifications de la machine

Puissance brute, ch (kW)

776-805 (579-600)

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Capacité de charge utile, tonnes US (tonnes métriques)

66 (60)

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Capacité de la benne de série, yd³ (m³)

44,2 (33,8)

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Poids brut, lb. (kg)

242 508 (110 000)

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