Le Compacteur pneumatique CW16 Cat® propose une configuration à deux-roues et différentes options de lest

Le Compacteur pneumatique CW16 Cat® propose une configuration à deux-roues et différentes options de lest

Pour diffusion mondiale : juin 2018
Numéro du communiqué : 325PR18

Conçu pour une utilisation sur des matériaux granulaires et tous types de mélanges d'asphalte, le nouveau Compacteur pneumatique (à pneus en caoutchouc) CW16 Cat ®est disponible en version standard à 9 roues avec une largeur de compactage de 69 in (1 754 mm), ou bien en version optionnelle à 11 roues avec une largeur de compactage de 84 in (2 132 mm). Le CW16 est conçu pour offrir des performances efficaces sur les autoroutes et en agglomération, mais aussi pour la construction de nouvelles voies, les sites industriels, les tapis d'enrobé et autres chantiers de moyenne envergure.

En fonction du lest utilisé (notamment l'eau, le sable, l'acier ou des mélanges), le poids en ordre de marche du CW16 varie de 11 464 lb (5 200 kg) avec la configuration de base à un poids maximal d'environ 33 000 lb (15 000 kg) pour la configuration à 9 roues et 32 850 lb (14 900 kg) pour la configuration à 11 roues. Le poids en ordre de marche peut être ajusté en fonction des exigences de la tâche. Le poids par roue peut varier de 1 280 lb (580 kg) à 3 680 lb (1 670 kg) pour le modèle à 9 roues et de 1 060 lb (480 kg) à 2 975 lb (1 350 kg) pour le modèle à 11 roues.

 Les roues avant oscillantes facilitent le compactage des trous dans les sols meubles sur toute la largeur de la machine. La configuration à 11 roues augmente l'efficacité dans les applications de gravillonnage et de scellement. Un chevauchement des pneus de 1,25 in (32 mm) permet un compactage régulier sur toute la surface du sol. Chaque roue est équipée de décapeuses à réglage automatique, et un circuit de pulvérisation d'eau empêche les matériaux d'adhérer à la surface de la roue. Des matelas en coco de série contribuent à la conservation de l'eau pour garder les roues humides. Des tabliers de rétention de chaleur sont disponibles.

Le circuit de pulvérisation d'eau du CW16 est équipé de gicleurs pour chaque roue. Il comprend une pompe à eau simple et une triple filtration. Il peut être réglé pour fonctionner de manière intermittente. La triple filtration (avec des filtres au niveau du point de remplissage), associée à la pompe à eau et aux gicleurs, fournit une protection contre les colmatages. Le mode de pulvérisation intermittent réglable conserve l'eau et réduit le nombre de recharges nécessaires, augmentant encore l'efficacité du CW16.

Deux moteurs sont disponibles pour le CW16 afin de répondre aux exigences régionales sur les émissions. Le Moteur C3.4B ACERT™ Cat répond aux normes américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV, tandis que le Moteur C4.4 Cat répond à l'équivalent des normes américaine EPA Tier 3/européenne Stage IIIA/chinoise NR III. Un mode Éco, associé à un système exclusif de contrôle automatique de la vitesse, est conçu pour économiser du carburant, réduire les niveaux sonores et offrir des transitions en douceur, pour une qualité optimale du tapis. Les deux moteurs ont une puissance nominale de 101,9 HP (75 kW).

Le système de propulsion hydrostatique à deux vitesses et à commande électronique du CW16 est conçu pour fournir à la fois une bonne maniabilité sur le chantier et des vitesses allant jusqu'à 12 mph (19 km/h). Le système de propulsion change automatiquement de plage de régimes et dispose d'une fonction d'avance en roue libre qui conserve le carburant. Pneumatiques disponibles : carcasse radiale 7,5 x 15 12 plis ou carcasse diagonale 7,5 x 15 14 plis.

Le CW16 est conçu pour fournir une visibilité exceptionnelle au conducteur grâce à une nouvelle console et au poste de conduite rotatif standard de la machine. Un écran LCD (Liquid Crystal Display, affichage à cristaux liquides) et des commandes à bouton-poussoir simplifient l'utilisation et garantissent un confort optimal du poste de conduite. Un toit ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) ou un toit pare-soleil sont également disponibles.

 L'intervalle standard de vidange de l'huile moteur, à savoir 500 heures, réduit les temps d'entretien régulier et les coûts d'exploitation globaux. Le circuit hydraulique haute capacité et le circuit de refroidissement moteur du CW16 maintiennent les composants à des températures optimales, même en cas de températures ambiantes élevées, ce qui augmente la durée de vie des composants les plus importants, tels que les moteurs et les pompes hydrauliques.  

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