Les petites chargeuses sur pneus de la Série K de Cat® sont dotées d'une réponse de commande réglable du conducteur pour garantir l'efficacité du travail et d'une nouvelle timonerie pour assurer une visibilité accrue

Pour diffusion en Amérique du Nord : octobre 2014
Numéro du communiqué : 523PR14

Lors de leur lancement en 2012, les petites Chargeuses sur pneus 924K, 930K et 938K de la Série K de Cat® se différenciaient des modèles précédents de la Série H par leur conception, avec un Moteur C6.6 Cat à haut rendement énergétique, un circuit d'entraînement hydrostatique électronique, un nouveau poste de conduite et une timonerie en Z optimisée, qui conjugue une puissance d'excavation agressive à un levage parallèle. La conception de la Série K bénéficie aujourd'hui de nouvelles améliorations techniques apportées au système d'entraînement, aux commandes d'équipement, au circuit hydraulique auxiliaire et à la timonerie. À l'exception de la modification effectuée sur la timonerie, les nouvelles fonctionnalités sont rétrocompatibles avec toutes les machines de la Série K et peuvent être installées rapidement par les concessionnaires Cat locaux.

Commande Hystat™

Les ingénieurs Caterpillar ont renforcé la commande du système d'entraînement hydrostatique en ajoutant un logiciel qui permet de sélectionner un mode de performances parmi les quatre proposés, en vue d'adapter la machine aux préférences du conducteur ou à des conditions de travail particulières. La sélection des modes s'effectue à partir du second écran disponible en option ou avec l'appareil électronique ET CAT.

En mode Convertisseur de couple (TC), la chargeuse présente davantage les caractéristiques d'une transmission Powershift classique de convertisseur de couple, comme le déplacement en roue libre, les passages adoucis au point mort et le couple des roues réduit au ralenti. En mode Hystat, les réactions de la chargeuse sont similaires à celle d'une machine hydrostatique classique : son freinage dynamique est plus agressif et elle ne se déplace en marche avant ou arrière que lorsqu'on appuie sur la pédale d'accélérateur, à l'inverse du mode TC. Pour les applications spécialisées, la chargeuse peut être mise en mode Ice. Ce mode dédié est utilisable lorsque la surface de travail n'offre quasiment aucune adhérence, comme dans le cas où la chargeuse repousse la neige sans être équipée de chaînes ni de pneus hiver. Il est particulièrement utile lorsque le groupe motopropulseur doit présenter une modulation parfaite pour contrôler le glissement des roues dans des conditions de traction extrêmement mauvaises. Le réglage de base est le mode par défaut, qui offre une combinaison optimale entre le mode Convertisseur de couple et le mode Hystat.

Les ingénieurs Caterpillar ont apporté des améliorations au mode TC en ajustant le système pour offrir des performances plus précises, similaires à celles d'un convertisseur de couple, lorsque la machine s'engage dans le tas. Cette modification garantit une répartition mieux contrôlée et plus souple de la puissance, ce que les habitués des machines Powershift apprécieront. Cette fonctionnalité peut également être installée sur les machines de la Série K en service.

La pédale de commande gauche des modèles de la Série K permet de décélérer pour contrôler la vitesse au sol et de freiner. Grâce au nouveau design, l'angle de la pédale a été baissé à une position plus confortable, la zone de décélération a été raccourcie, et la zone de freinage peut s'activer plus rapidement. Le résultat : un contrôle accru et moins d'efforts au freinage, ce qui permet au conducteur de maintenir une modulation homogène de la vitesse au sol et de garantir un freinage sûr et régulier. Cette fonctionnalité peut être intégrée aux modèles existants en installant un rouleau de taille supérieure à la base de la pédale et en réétalonnant le système Hystat.

Commande d'équipement

Les commandes d'équipement électrohydraulique permettent de régler le manipulateur en termes de vitesse de réponse de l'équipement. Dans certaines applications, une plus grande réactivité est souhaitée pour garantir un mouvement précis du godet ou d'un autre outil. Le logiciel permettant de régler indépendamment les fonctions de levage et d'inclinaison a été lancé après la sortie initiale de la Série K, mais des réglages devaient être effectués à l'aide de l'appareil électronique ET CAT.

La dernière version du logiciel permet dorénavant au conducteur de régler les niveaux par l'intermédiaire du deuxième écran de la cabine. Cette nouvelle fonctionnalité offre un accès immédiat à tous les niveaux de réponse, et elle peut être ajoutée à toutes les machines de la Série K dotées du second écran. Pour les machines ne disposant pas du second écran, les concessionnaires Cat peuvent définir un mode de réponse spécifique pour le levage et l'inclinaison.

Attaches hydrauliques

Caterpillar a remplacé les attaches instantanées classiques du circuit hydraulique auxiliaire par des attaches sous pression. Les nouvelles attaches rapides se caractérisent par une technologie de raccordement par filetage et utilisent une vanne interne brevetée qui facilite la connexion/déconnexion à pression résiduelle élevée, ce qui simplifie considérablement le processus. L'attache bénéficie d'un design qui évite l'usure prématurée que l'on constate souvent sur les raccords instantanés.

Les extrémités des nouvelles attaches se relient et sont dotées d'un joint torique jaune qui disparaît une fois le raccordement assuré. Les bouchons de protection des deux côtés de l'attache se relient lorsque cette dernière n'est pas utilisée et peuvent être stockés à côté du raccord dans un support en plastique. Les concessionnaires Cat peuvent fournir des kits adaptables qui permettent de modifier les machines et les outils de travail existants avec le nouveau système de déconnexion rapide.

Nouvelle timonerie de chargeuse

La timonerie en Z optimisée brevetée bénéficie d'un nouveau design pour garantir une visibilité encore accrue sur les bras de manutention. Ce nouveau design intègre un tube raidisseur qui améliore sensiblement la visibilité à l'avant sur l'outil de travail et la surface de travail. À des angles de flèche supérieurs, comme lors du chargement de tombereaux, le conducteur bénéficie d'un meilleur champ de vision en dessous du tube raidisseur plus étroit et voit ainsi parfaitement le tombereau ou la benne.

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Note aux rédacteurs : les produits et services Caterpillar ne sont pas commercialisés simultanément sur tous les marchés. Caterpillar s'efforce de ne publier des informations sur ses produits qu'après avoir obtenu confirmation auprès de son réseau de concessionnaires, ses usines et ses filiales commerciales que ses produits et services sont effectivement disponibles dans les pays correspondants. Toutefois, les rédacteurs sont priés de vérifier la disponibilité des produits et leurs spécifications auprès de leurs concessionnaires respectifs.

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