Niveleuses 150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5

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Caractéristiques clés

Poids en ordre de marche, équipement standard: 43950 lb; 19935 kg

Largeur de la lame: 12 ft; 3.7 m

Modèle de moteur: C9.3 Cat®; C9.3 Cat®

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5
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Aperçu

Faites en plus confortablement et efficacement

Avec des références Cat® légendaires, la niveleuse150 offre des performances, une efficacité, une durée de vie et un confort remarquables. Disponible avec une large gamme de technologies conçues pour réduire la charge imposée aux conducteurs et améliorer les performances de nivellement, la niveleuse est une machine hautement productive.

Avantages

Jusqu'à 10% Économies de carburant

Utilisation du mode Éco sans perte de productivité.

Plus de traction sur les pentes

La traction intégrale (AWD) facilite la traction et les manœuvres de la machine, vous permettant de travailler dans tous types d'environnements.

Jusqu'à 78% Mouvements des bras réduits

Réduit la fatigue générée par les mouvements des bras avec les commandes par manipulateurs.

Caractéristiques en un coup d'œil

Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. Les portes en biais de la cabine, le capotage moteur conique et la vitre arrière inclinée garantissent une excellente visibilité sur le bouclier et les pneus, ainsi que derrière la machine. Une caméra de vision arrière en option élargit encore votre champ de vision, tout autour de la machine.
Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur.
Les commandes par manipulateur faciles d'apprentissage qui remplacent les leviers permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur pour une plus grande productivité.
Le manipulateur de gauche contrôle la direction, l'articulation, le retour au centre, l'inclinaison des roues, la sélection des rapports, le vérin de levage gauche du bouclier et la position libre.
Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel de différentiel.
L'angle incliné du manipulateur est identique à l'angle de braquage des pneus directeurs.
Un système de tendeur de frein maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que le conducteur l'actionne.
La commande de direction réduit automatiquement la sensibilité à des vitesses au sol supérieures, pour un contrôle prévisible.
Des commandes à roulette infiniment variables contrôlent le ripper arrière ou l'ensemble de levage avant (le cas échéant).
Les interrupteurs de commande sont facilement accessibles.
Le siège a été retravaillé et dispose désormais de coussins plus moelleux et d'une inclinaison à trois positions, ainsi que de coussins chauffants et à chauffage/refroidissement en option.
Les boîtiers de commande sont réglables électroniquement, pour que chaque conducteur trouve plus facilement la position de travail idéale.
Plusieurs silentblocs réduisent les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant.
Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres.
Une radio de luxe avec CD, lecteur MP3 et technologie Bluetooth® est disponible en option.
Le nouvel affichage montre les données de performances de la machine et les informations de diagnostic. Situé sur la console centrale, il affiche également les relevés de la commande de nivellement en pente transversale.
La commande d'accélération électronique participe à une meilleure productivité en associant la puissance et le couple les mieux adaptés à l'application.
À l'aide d'une simple pression sur un bouton, l'articulation avec fonction de retour au centre repositionne automatiquement la machine en ligne droite, quel que soit l'angle de braquage de départ.
Sélectionnez le levage de lame fin, normal ou brut afin de vous adapter aux besoins de l'application ou aux préférences du conducteur.

Le moteur C9.3 Cat vous apporte les performances requises pour conserver en permanence la vitesse de nivellement pour une productivité maximale.
La technologie moteur la plus récente optimise la productivité, le rendement énergétique, la fiabilité et la durabilité, et réduit les émissions.
Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande de refroidissement est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
La minuterie de coupure de ralenti du moteur peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
Un ventilateur à sens de marche inversé en option nettoie les débris à la volée.
Les niveleuses vous offrent efficacité et longévité dans vos applications les plus exigeantes.
Le blocage/déblocage de différentiel automatique standard débloque le différentiel dans les virages et le bloque à nouveau dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et protège le groupe motopropulseur.
Le système de commande électronique de la pression d'embrayage optimise la modulation d'approche pour des changements de rapport et de direction en douceur, sollicitant ainsi moins les pignons.
L'AutoShift programmable de série simplifie le fonctionnement en permettant au conducteur de programmer le passage de la transmission au point mort ou à la marche arrière pour s'adapter à vos applications.
Les modes Éco permettent de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 10 % selon l'application.
La transmission Powershift à arbre intermédiaire est adaptée au moteur Cat pour optimiser la puissance au sol.
Une large plage de fonctionnement pour une productivité maximale.
La protection contre le surrégime moteur empêche de rétrograder tant qu'une vitesse de déplacement acceptable n'a pas été atteinte.
L'axe étanche maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de « l'axe articulé » Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement.
Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont équipés de commande hydraulique pour un freinage régulier et sûr, et des coûts d'exploitation réduits. Les freins sont situés sur chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
La technologie de réduction des émissions fonctionne de manière transparente ; elle ne nécessite aucune intervention du conducteur ni aucun arrêt. La régénération s'effectue automatiquement au démarrage à froid et se poursuit, le cas échéant, en arrière-plan tout au long du travail.
La conformité aux normes Tier 4 Final n'a demandé l'ajout que d'un seul système à la stratégie de contrôle des émissions de Cat : la réduction catalytique sélective (RCS).
La RCS utilise du liquide d'échappement diesel (DEF), facilement administré depuis le sol lors du ravitaillement en carburant.
Une jauge située sur le tableau de bord indique le niveau de liquide.
Lors de l'arrêt, une pompe purge automatiquement les canalisations de DEF.
Si les températures du moteur/post-traitement sont élevées, un arrêt retardé du moteur s'active automatiquement pour laisser refroidir la machine avant de purger les canalisations.

Caterpillar conçoit des châssis de niveleuse et des composants de barre d'attelage pour vous fournir performances et longue durée de vie.
Le cercle en acier forgé monobloc résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts.
L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation durant l'entretien ou le transport.
La barre d'attelage, le cercle et le bouclier sont conçus pour que les composants restent parfaitement en place.
Les cales et les bandes d'usure à réglage en hauteur brevetées sont faciles à ajouter ou à remplacer, réduisant les temps d'immobilisation.
Les inserts d'usure en composite de nylon longue durée optimisent le couple du cercle et la durée de vie du composant.
Les bandes d'usure situées entre le groupe de montage des lames et le bouclier peuvent être facilement réglées et remplacées.
Le système de fixation du bouclier sans cale d'épaisseur utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.
L'orientation, la courbure optimisée du bouclier et la garde importante entre lame et cercle vous permettent de travailler plus efficacement car les matériaux roulent plus librement le long de la lame.
Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues.
La bielle de réglage permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
Le circuit hydraulique à détection de charge éprouvé et le circuit électrohydraulique sophistiqué vous offrent un contrôle parfait des équipements et permettent à vos conducteurs de mieux travailler grâce à une meilleure réponse. Le débit et la pression hydrauliques adaptés en continu à la demande de puissance génèrent moins de chaleur et réduisent la consommation d'énergie.
Mouvement continu et prévisible : les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle (PPPC) se caractérisent par différents débits pour la tête et les côtés tiges du vérin pour des réponses homogènes et prévisibles des équipements.
Débit équilibré : le débit hydraulique est proportionné pour vous garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.
La lame peut se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage.
Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant.
Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les technologies Cat utilisent intelligemment la technologie et les services pour améliorer l'efficacité sur les chantiers. Grâce aux données fournies par les technologies embarquées sur les machines, vous êtes mieux informé sur l'équipement et les travaux
Les technologiesCat proposent des améliorations dans les domaines clés suivants:
Gestion des équipements: augmentation du temps productif et réduction des coûts d'exploitation.
Productivité: surveillance de la production et gestion de l'efficacité sur les chantiers.
Sécurité: amélioration de la sensibilisation à la sécurité des travailleurs et de l'équipement.
Parmi les technologies Cat proposées:

Les technologies Link ajoutent des fonctions sans fil aux machines, qui permettent le transfert bidirectionnel des informations recueillies par des capteurs embarqués, modules de commande et autres technologies Cat à l'aide d'applications externes comme notre logiciel VisionLink®.
ProductLink/VisionLink de Cat est intégré pour rationaliser la gestion de votre équipement. L'accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) en temps voulu via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut aider à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.
Les technologies de nivellement combinent des données de modèle numérique, des dispositifs de guidage en cabine et des commandes automatiques de lame pour améliorer la précision du nivellement, limiter la remise en état et les coûts liés aux travaux de terrassement, de nivellement brut et de finition soignée.
Cat GRADE avec commande de pente transversale est un système en option intégré et installé en usine, qui permet d'améliorer l'efficacité du nivellement et de conserver plus facilement la pente transversale souhaitée. Le système contrôle automatiquement un côté de la lame, ce qui réduit les interventions du conducteur de près de 50%. Les conducteurs expérimentés peuvent conserver des niveaux d'efficacité élevés tout au long de la journée de travail, tandis que les conducteurs moins expérimentés peuvent être plus productifs plus rapidement. Le système est prêt à fonctionner dès le premier jour et il est évolutif grâce aux kits de mise à niveauqui fournissent des fonctions supplémentaires de commande 2D et/ou 3D.

Cat Messenger, parfaitement intégré au système, améliore les possibilités de diagnostic pour analyser plus rapidement les données essentielles.
L'appareil électronique (ETCat) permet aux techniciens d'entretien d'accéder aux données de diagnostic qui sont stockées et de configurer les paramètres de la machine via la liaison de données Cat.
La fonction Low Battery Elevated Idle augmente le régime de ralenti en cas de tension système basse, ce qui permet de garantir une tension adéquate et d'améliorer la fiabilité de la batterie.
Le détarage automatique protège le moteur en réduisant automatiquement le couple moteur et en avertissant le conducteur en cas de conditions critiques.

La centrale de surveillance de présence du conducteur (Operator Presence Monitor) maintient le frein de stationnement serré et les équipements hydrauliques désactivés jusqu'à ce que le conducteur soit assis et que la machine soit prête à fonctionner.
La direction sensible à la vitesse réduit la sensibilité de la direction à mesure que la vitesse au sol augmente, offrant ainsi plus de confiance et de maîtrise au conducteur.
Le circuit de direction secondaire active automatiquement une pompe hydraulique électrique en cas de chute de la pression de direction pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions de l'équipement à l'exception de la commande de direction de la machine. Cela est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
Les freins sont situés à chaque roue en tandem afin d'éliminer les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance de la machine.
Sur les tandems, des grilles en acier perforé et les mains courantes judicieusement positionnées offrent une solide plate-forme pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci.
Cette fonctionnalité protège la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Elle réduit également le risque de changements de direction soudains dans les conditions de faible adhérence.
Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonctionnalité en option limite l'usure et à réduit les charges provoquées par les impacts, pour une plus grande sécurité du conducteur.
Caractéristiques de sécurité -

Caméra de recul en option avec moniteur en cabine
Nouveau témoin lumineux de ceinture de sécurité en option, pour rappeler au conducteur de mettre sa ceinture de sécurité
Points d'entretien regroupés au niveau du sol
Vitre avant en verre feuilleté
Éclairage à diodes en option
Coupe-batterie au niveau du sol
Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
Peinture antireflet pour les travaux de nuit
Garde-boue avant et arrière en option

Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts.
Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien.
Un nouvel éclairage à DEL en option dans les compartiments gauche permet d'effectuer plus facilement l'entretien de la machine en conditions de faible luminosité.
Les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'entretien, la formation des conducteurs et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc assure des performances optimales.

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5

Moteur

Modèle de moteur	C9.3 Cat® C9.3 Cat®
Alésage	4.5 in 115 mm
Course	5.9 in 149 mm
Vitesse à la puissance nominale	2 000 tr/min 2 000 tr/min
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 1re	200 HP 149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 1re	200 HP 149 kW
Couple maximal - VHP Plus	920 lb/ft 1247 N·m
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 8e	252 HP 188 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 6e	241 HP 180 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 2e	210 HP 156 kW
Émissions	Normes EPA Tiers 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) Normes EPA Tiers 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 7e	247 HP 184 kW
Température ambiante élevée : vitesse du ventilateur, standard	1 400 tr/min 1 400 tr/min
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 5e	236 HP 176 kW
Plage VHP Plus - Nette - Métrique	149-188 kW (202-255 HP) 149-188 kW (202-255 HP)
Capacité standard	109 °F 43 °C
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 3e-6e	220 HP 164 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 4e	231 HP 172 kW
Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique	202 HP 149 kW
Plage VHP Plus, nette	149-188 kW (200-252 HP) 149-188 kW (200-252 HP)
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 2e	210 HP 156 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 3e	220 HP 164 kW
Réserve de couple	39% 39%
Cylindrée	567.5 in³ 9.3 l
Nombre de cylindres	6 6
Altitude de détarage	10000 ft 3050 m
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, maximum	1 550 tr/min 1 550 tr/min
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, minimum	500 tr/min 500 tr/min
Capacité ambiante - Élevée	122 °F 50 °C
Puissance de base (1re vitesse), nette	200 HP 149 kW

Poids

Poids en ordre de marche, équipement standard	43950 lb 19935 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant	17075 lb 7745 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière	38069 lb 17268 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu avant	12549 lb 5692 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu arrière	31401 lb 14243 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu avant	9601 lb 4355 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière	28590 lb 12968 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, total	55144 lb 25013 kg
Poids total autorisé en charge, base, total	38191 lb 17323 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - total	43950 lb 19935 kg

Groupe motopropulseur

Vitesses avant / arrière	8 rapports en marche avant/6 en marche arrière 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
Transmission	APECS, prise directe, Powershift APECS, prise directe, Powershift
Freins de manœuvre	Multidisques à bain d'huile Multidisques à bain d'huile
Freins - Service - Surface	3565 in² 23000 cm²
Freins de stationnement	Multidisques à bain d'huile Multidisques à bain d'huile
Freins - auxiliaires	Double circuit Double circuit

Bouclier

Largeur de la lame	12 ft 3.7 m
Bouclier - Hauteur	24 in 610 mm
Bouclier - Épaisseur	0.87 in 22 mm
Rayon d'arc	16.3 in 413 mm
Garde entre lame et cercle	6.5 in 166 mm
Largeur de la lame de coupe	6 in 152 mm
Épaisseur de la lame de coupe	0.6 in 16 mm
Embout – Largeur	6 in 152 mm
Embout – Épaisseur	0.6 in 16 mm
Effort de traction à la lame, PTAC de base	25732 lb 11672 kg
Effort de traction à la lame, PTAC maximum	34262 lb 15541 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC de base	16480 lb 7475 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC maximum	29308 lb 13294 kg
Bouclier, largeur de lame	12 ft 3.7 m

Circuit hydraulique

Type de circuit	Parallèle Parallèle
Type de pompe	Piston variable Piston variable
Sortie de pompe	55.7 US gal/min 210 l/min
Pression maximale du circuit	3500 psi 24150 kPa
Contenance du réservoir	16.9 gal (US) 64 l
Pression au repos	885 psi 6100 kPa

Caractéristiques de fonctionnement

Vitesse maximale en marche avant	29 mile/h 46.6 km/h
Vitesse maxi - Marche arrière	23 mile/h 36.8 km/h
Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant	25.59 ft 7.8 m
Angle de braquage - Gauche/droite	50° 50°
Angle d'articulation - Gauche/droite	20° 20°
Marche avant, 1re	2.5 mile/h 4.1 km/h
Marche avant, 2e	3.4 mile/h 5.5 km/h
Marche avant, 3e	5 mile/h 8 km/h
Marche avant, 4e	6.9 mile/h 11 km/h
Marche avant, 5e	10.6 mile/h 17.1 km/h
Marche avant, 6e	14.5 mile/h 23.3 km/h
Marche avant, 7e	19.9 mile/h 32 km/h
Marche avant, 8e	29 mile/h 46.6 km/h
Marche arrière, 1re	2 mile/h 3.2 km/h
Marche arrière, 2e	3.7 mile/h 6 km/h
Marche arrière, 3e	5.4 mile/h 8.7 km/h
Marche arrière, 4e	8.4 mile/h 13.5 km/h
Marche arrière, 5e	15.7 mile/h 25.3 km/h
Marche arrière, 6e	23 mile/h 36.8 km/h

Contenances

Capacité de carburant	104 gal (US) 394 l
Circuit de refroidissement	15 gal (US) 57 l
Circuit hydraulique - Total	26.4 gal (US) 100 l
Circuit hydraulique - Réservoir	16.9 gal (US) 64 l
Transmission - Différentiel - Réducteurs	18.5 gal (US) 70 l
Liquide d'échappement diesel	5.8 gal (US) 22 l
Huile moteur	7.9 gal (US) 30 l
Carter tandem - Chacun	20 gal (US) 76 l
Logement du palier de fusée de roue avant	0.13 gal (US) 0.5 l
Carter d'entraînement de cercle	1.8 gal (US) 7 l

Châssis

Barre d'attelage, largeur	3 in 76.2 mm
Cercle, diamètre	60.2 in 1530 mm
Cercle, épaisseur du support de lame	1.6 in 40 mm
Barre d'attelage, hauteur	6 in 152 mm
Structure du châssis avant, largeur	12 in 305 mm
Structure du châssis avant, hauteur	12.6 in 321 mm
Cercle, hauteur	5.4 in 138 mm
Barre d'attelage – Épaisseur	0.5 in 12.7 mm
Plaque avant supérieure/inférieure : Largeur	12 in 305 mm
Plaque avant supérieure/inférieure : Épaisseur	0.87 in 22 mm
Essieu avant, hauteur au centre	23.5 in 596 mm
Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite	18° 18°
Essieu avant, oscillation totale par côté	32° 32°

Tandems

Hauteur	19.9 in 506 mm
Largeur	7.9 in 201 mm
Épaisseur du flanc de pneu, intérieure	0.63 in 16 mm
Épaisseur du flanc de pneu, extérieure	0.71 in 18 mm
Pas de la chaîne d'entraînement	2 in 50.8 mm
Espacement entre les essieux de roues	60 in 1523 mm
Oscillation tandem, avant haut	15° 15°
Oscillation tandem, avant bas	25° 25°

Portée de la lame

Déport du cercle, à droite	28.7 in 728 mm
Déport du cercle, à gauche	27.4 in 695 mm
Déport du bouclier, à droite	26 in 660 mm
Déport du bouclier, à gauche	20.1 in 510 mm
Angle maximal de la lame	90° 90°
Plage d'extrémités de lame, marche avant	40° 40°
Plage d'extrémités de lame, marche arrière	5° 5°
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite	77.9 in 1978 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche	70.5 in 1790 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol	18.9 in 480 mm
Profondeur de coupe maximale	28.1 in 715 mm

Ripper

Espacement de porte-dents du ripper	21 in 533 mm
Profondeur de rippage, maximale	16.8 in 426 mm
Porte-dents du ripper	5 5
Force de pénétration	20812 lb 9440 kg
Force d'extraction	27794 lb 12607 kg
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé	40.6 in 1031 mm

Scarificateur

Avant, type V, 5 ou 11 dents : porte-dents de scarificateur	5/11 5/11
Avant, type V, 5 ou 11 dents : profondeur de scarification, maximale	18.4 in 467 mm
Arrière, profondeur de scarification, maximum	16.8 in 426 mm
Intermédiaire, type V : largeur de travail	46.6 in 1184 mm
Avant, type V - largeur de travail	47.4 in 1205 mm
Avant, type V, 5 ou 11 dents : largeur de travail	40.6 in 1031 mm
Intermédiaire, type V, profondeur de scarification, maximum	11.5 in 292 mm
Intermédiaire, type V : porte-dents de scarificateur	11 11
Intermédiaire, type V : espacement de porte-dents de scarificateur	4.6 in 116 mm
Avant, type V, 5 ou 11 dents : espacement de porte-dents de scarificateur	4.6 in 116 mm
Arrière, largeur de travail	84 in 2133 mm
Arrière, porte-dents de scarificateur	9 9
Arrière, espacement de porte-dents de scarificateur	10.5 in 267 mm

Dimensions

Hauteur au sommet de la cabine	130 in 3308 mm
Longueur entre le contrepoids et le ripper	399 in 10136 mm
Largeur : à l'extérieur des pneus avant	98.9 in 2511 mm
Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire	241 in 6123 mm
Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine	351 in 8912 mm
Longueur de l'essieu avant au bouclier	100 in 2552 mm
Longueur entre les essieux en tandem	60 in 1523 mm
Largeur à l'extérieur des pneus arrière	98.9 in 2511 mm
Largeur : entre les axes des pneus	84.3 in 2140 mm
Hauteur : Centre de l'essieu avant	23.5 in 596 mm
Hauteur - Cheminée d'échappement	128 in 3256 mm
Hauteur au sommet des vérins	120 in 3040 mm
Garde au sol - Essieu arrière	13.3 in 339 mm

Normes

Direction	ISO 5010 ISO 5010
Cadre ROPS/FOPS	ISO 3471/ISO 3499 ISO 3471/ISO 3499
Freins	ISO 3450 ISO 3450
Niveaux sonores	ISO 6394, ISO 6395 ISO 6394, ISO 6395

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Équipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Filtre à air, à deux étages, du type sec, diesel, avec détarage automatique du moteur et système d'éjection automatique de la poussière, indicateur d'entretien via Cat Messenger

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique

Freins, disque à bain d'huile, quatre roues, hydrauliques

Ventilateur à vitesse variable, hydraulique, pivotant

Réservoir de liquide d'échappement diesel, 22 l (5,8 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol

Blocage / déblocage de différentiel automatique

Vidange, huile moteur, écologique

Mode Économie

Protection électronique contre le surrégime

Le moteur C9.3 est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions

Réservoir de carburant, 394 l (104 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol

Frein de stationnement : multidisque, étanche, refroidi par huile

Pompe d'amorçage de carburant

Essieu arrière, modulaire

Vidange des sédiments, réservoir de carburant

Entraînement en tandem

Transmission, 8 rapports avant/6 rapports arrière, Powershift, prise directe, stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Avertisseur de recul

Alternateur 150 A étanche

Batteries, sans entretien, à grande capacité, 1 125 CCA

Tableau de disjoncteur, accessible depuis le sol

Faisceau de cabine et distributeurs hydrauliques électriques

Circuit électrique, 24 V

Prééquipement de commande de nivellement : faisceau de cabine, logiciel, soupapes hydrauliques électriques, bossages et supports

Éclairage, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit, feux de recul, feux d'arrêt et feux arrière à LED

Product Link

Démarreur, électrique

POSTE DE CONDUITE

Accélérateur

Climatisation avec réchauffeur

Accoudoir et repose-poignet à réglage électronique

Articulation, retour au centre automatique

Système d'information du conducteur Cat Messenger

Indicateur de goupille de déport de cercle

Crochet à vêtements

Porte-gobelet

Affichage, vitesse numérique et rapport

Portes de droite et de gauche avec essuie-glace

Jauge, niveau de la machine

Groupe d'indicateurs (analogique) : carburant, articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur, température de l'huile hydraulique, régénération, DEF

Compteur d'entretien numérique

Commandes hydrauliques par manipulateur, levage de lame gauche/droite avec position libre, entraînement de cercle, déport de la lame et pointe, déport de cercle, inclinaison des roues vers l'avant, articulation et direction

Manipulateur, accoudoirs réglables

Sélection de la vitesse sur le manipulateur

Direction hydraulique par manipulateur

Échelles, cabine, côtés gauche et droit

Éclairage, veilleuse de cabine

Rétroviseur intérieur à grand angle

Prise d'alimentation de 12 V

Prééquipement radio, ambiance

Cabine ROPS, insonorisée 70 dB(A)

Siège, revêtement en tissu, suspension confortable

Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)

Espace de rangement pour glacière / panier-repas

Commande d'accélération électronique

Vitres, verre feuilleté : - partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - porte avec essuie-glaces intermittents (3)

Vitres : trempée : - essuie-glaces à gauche et à droite - essuie-glaces arrière intermittents

LIQUIDES

Antigel

Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

PNEUS, JANTES ET ROUES

Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 254 × 607 mm (10 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Accumulateurs, frein, double homologation

Peinture antireflet

Pare-chocs arrière intégré avec attelage

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Embrayage de sécurité, entraînement de cercle

Lames de coupe : - 152 × 16 mm (6 × 5/8 in) - incurvées, en acier DH-2 - boulons de montage 19 mm (3/4 in)

Portes (3), compartiment moteur, verrouillage

Barre d'attelage : 6 patins, bandes d'usure remplaçables

Distributeurs hydrauliques électriques, canalisations hydrauliques pour 8 fonctions de base

Embouts : - En acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - Boulons de montage 19 mm (3/4 in)

Contrôle du liquide, niveau du sol

Châssis articulé avec verrou de sécurité

Arrêt moteur au niveau du sol

Marteau (sortie de secours)

Klaxon électrique

Canalisations hydrauliques pour fonctions de base

Verrouillage, équipement hydraulique (pour les déplacements sur route et l'entretien)

Bouclier

Montage, accessoires pour toit de cabine

Pompe hydraulique, haute capacité, 98 cm³ (6 in³)

Radiateur, accès en vue du nettoyage (des deux côtés avec portes pivotantes)

Direction auxiliaire

Facilité d'entretien, côté gauche

Orifices S·O·S℠ : moteur, hydraulique, transmission, liquide de refroidissement, carburant

Passerelle/protections en tandem

Boîte à outils

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Options

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Alternateur de 280 A

Batteries : haute résistance, 1 400 CCA

Éclairage : Phares, position supérieure

Éclairage : Phares, position inférieure

Éclairage : Projecteurs de travail, entrée de gamme

Éclairage : Projecteurs de travail, haut de gamme, LED

Éclairage : Avertissement : Gyrophare ou lampe stroboscopique

Éclairage : Montage pour témoin d'avertissement

PROTECTIONS

Protection d'articulation

Garde-boue, avant

Garde-boue arrière

Protection d'essieu avant

Insonorisation (fond)

Insonorisation (enceinte)

Transmission

POSTE DE CONDUITE

Rétroviseurs extérieurs : chauffants 24 V

Rétroviseurs extérieurs : montés

Version Confort Plus

Version Confort Premium

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Traction intégrale

Préfiltre, neige

Démarreur à usage extrême, 1 000 A

Transmission Autoshift

AUTRES ÉQUIPEMENTS

AccuGrade ARO

Système de pente transversale intégré

Accumulateurs de levage de lame

Caméra de recul

Product Link Cat 321SR

Product Link Cat 522

Vidange, écologie, moteur Wiggins

Radiateur, liquide de refroidissement moteur : 120 V

Radiateur, liquide de refroidissement moteur : 240 V

Des équipements hydrauliques avec une ou plusieurs soupapes hydrauliques supplémentaires sont disponibles sur les rippers arrière, les bulldozers, les charrues de déneigement et les ailerons chasse-neige.

Montage de l'aileron chasse-neige, adapté au châssis

Aide au démarrage à l'éther

Ventilateur à sens de marche inversé, automatique ou manuel

OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL

Rallonge de lame, côté gauche, 610 mm (2 ft)

Rallonge de lame, côté droit, 610 mm (2 ft)

Contrepoids

Lames de coupe bombées

Embouts à recouvrement

Ensemble de levage avant, support

Ensemble de levage avant, mécanique

Embout de niveleuse, étroit et pénétration plus

Scarificateur central, ensemble

Bouclier : 4 267 mm x 610 mm x 22 mm (14 ft x 24 in x 7/8 in)

Bouclier : 4 267 mm x 686 mm x 25 mm (14 ft x 27 in x 1 in)

Plateau de poussée

Ripper arrière

Dent de ripper

Scarificateur avant

Équipement de déneigement

Ensemble de prééquipement pour aileron chasse-neige

Attelage de remorque

ÉQUIPEMENTS DE LA MACHINE

Équipement canadien

Équipement européen

Version homologuée TüV pour déplacement sur route

CONFIGURATIONS DE PNEUS EN OPTION

Taille de la jante : 9 x 24 ; Ensemble de roues : à élément unique ; Pneus : 14.0R24

Taille de la jante : 13 x 25 ; Ensemble de roues : à élément unique ; Pneus : 17.5R25

Taille de la jante : 10 x 24 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 14.0R24

Taille de la jante : 10 x 24 ; ensemble de roues : à éléments multiples ; pneus : 14.0-24

Taille de la jante : 14 x 25 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 17.5R25

Taille de la jante : 14 x 25 ; ensemble de roues : à éléments multiples ; pneus : 17.5-25

Nota : Adressez-vous à votre concessionnaire pour connaître les dimensions, largeurs et marques précises.

Spécifications produit pour 150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5

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Moteur

Modèle de moteur	C9.3 Cat® C9.3 Cat®
Alésage	4.5 in 115 mm
Course	5.9 in 149 mm
Vitesse à la puissance nominale	2 000 tr/min 2 000 tr/min
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 1re	200 HP 149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 1re	200 HP 149 kW
Couple maximal - VHP Plus	920 lb/ft 1247 N·m
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 8e	252 HP 188 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 6e	241 HP 180 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 2e	210 HP 156 kW
Émissions	Normes EPA Tiers 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) Normes EPA Tiers 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 7e	247 HP 184 kW
Température ambiante élevée : vitesse du ventilateur, standard	1 400 tr/min 1 400 tr/min
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 5e	236 HP 176 kW
Plage VHP Plus - Nette - Métrique	149-188 kW (202-255 HP) 149-188 kW (202-255 HP)
Capacité standard	109 °F 43 °C
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 3e-6e	220 HP 164 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 4e	231 HP 172 kW
Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique	202 HP 149 kW
Plage VHP Plus, nette	149-188 kW (200-252 HP) 149-188 kW (200-252 HP)
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 2e	210 HP 156 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 3e	220 HP 164 kW
Réserve de couple	39% 39%
Cylindrée	567.5 in³ 9.3 l
Nombre de cylindres	6 6
Altitude de détarage	10000 ft 3050 m
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, maximum	1 550 tr/min 1 550 tr/min
Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, minimum	500 tr/min 500 tr/min
Capacité ambiante - Élevée	122 °F 50 °C
Puissance de base (1re vitesse), nette	200 HP 149 kW

Poids

Poids en ordre de marche, équipement standard	43950 lb 19935 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant	17075 lb 7745 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière	38069 lb 17268 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu avant	12549 lb 5692 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu arrière	31401 lb 14243 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu avant	9601 lb 4355 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière	28590 lb 12968 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, total	55144 lb 25013 kg
Poids total autorisé en charge, base, total	38191 lb 17323 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - total	43950 lb 19935 kg

Groupe motopropulseur

Vitesses avant / arrière	8 rapports en marche avant/6 en marche arrière 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
Transmission	APECS, prise directe, Powershift APECS, prise directe, Powershift
Freins de manœuvre	Multidisques à bain d'huile Multidisques à bain d'huile
Freins - Service - Surface	3565 in² 23000 cm²
Freins de stationnement	Multidisques à bain d'huile Multidisques à bain d'huile
Freins - auxiliaires	Double circuit Double circuit

Bouclier

Largeur de la lame	12 ft 3.7 m
Bouclier - Hauteur	24 in 610 mm
Bouclier - Épaisseur	0.87 in 22 mm
Rayon d'arc	16.3 in 413 mm
Garde entre lame et cercle	6.5 in 166 mm
Largeur de la lame de coupe	6 in 152 mm
Épaisseur de la lame de coupe	0.6 in 16 mm
Embout – Largeur	6 in 152 mm
Embout – Épaisseur	0.6 in 16 mm
Effort de traction à la lame, PTAC de base	25732 lb 11672 kg
Effort de traction à la lame, PTAC maximum	34262 lb 15541 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC de base	16480 lb 7475 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC maximum	29308 lb 13294 kg
Bouclier, largeur de lame	12 ft 3.7 m

Circuit hydraulique

Type de circuit	Parallèle Parallèle
Type de pompe	Piston variable Piston variable
Sortie de pompe	55.7 US gal/min 210 l/min
Pression maximale du circuit	3500 psi 24150 kPa
Contenance du réservoir	16.9 gal (US) 64 l
Pression au repos	885 psi 6100 kPa

Caractéristiques de fonctionnement

Vitesse maximale en marche avant	29 mile/h 46.6 km/h
Vitesse maxi - Marche arrière	23 mile/h 36.8 km/h
Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant	25.59 ft 7.8 m
Angle de braquage - Gauche/droite	50° 50°
Angle d'articulation - Gauche/droite	20° 20°
Marche avant, 1re	2.5 mile/h 4.1 km/h
Marche avant, 2e	3.4 mile/h 5.5 km/h
Marche avant, 3e	5 mile/h 8 km/h
Marche avant, 4e	6.9 mile/h 11 km/h
Marche avant, 5e	10.6 mile/h 17.1 km/h
Marche avant, 6e	14.5 mile/h 23.3 km/h
Marche avant, 7e	19.9 mile/h 32 km/h
Marche avant, 8e	29 mile/h 46.6 km/h
Marche arrière, 1re	2 mile/h 3.2 km/h
Marche arrière, 2e	3.7 mile/h 6 km/h
Marche arrière, 3e	5.4 mile/h 8.7 km/h
Marche arrière, 4e	8.4 mile/h 13.5 km/h
Marche arrière, 5e	15.7 mile/h 25.3 km/h
Marche arrière, 6e	23 mile/h 36.8 km/h

Contenances

Capacité de carburant	104 gal (US) 394 l
Circuit de refroidissement	15 gal (US) 57 l
Circuit hydraulique - Total	26.4 gal (US) 100 l
Circuit hydraulique - Réservoir	16.9 gal (US) 64 l
Transmission - Différentiel - Réducteurs	18.5 gal (US) 70 l
Liquide d'échappement diesel	5.8 gal (US) 22 l
Huile moteur	7.9 gal (US) 30 l
Carter tandem - Chacun	20 gal (US) 76 l
Logement du palier de fusée de roue avant	0.13 gal (US) 0.5 l
Carter d'entraînement de cercle	1.8 gal (US) 7 l

Châssis

Barre d'attelage, largeur	3 in 76.2 mm
Cercle, diamètre	60.2 in 1530 mm
Cercle, épaisseur du support de lame	1.6 in 40 mm
Barre d'attelage, hauteur	6 in 152 mm
Structure du châssis avant, largeur	12 in 305 mm
Structure du châssis avant, hauteur	12.6 in 321 mm
Cercle, hauteur	5.4 in 138 mm
Barre d'attelage – Épaisseur	0.5 in 12.7 mm
Plaque avant supérieure/inférieure : Largeur	12 in 305 mm
Plaque avant supérieure/inférieure : Épaisseur	0.87 in 22 mm
Essieu avant, hauteur au centre	23.5 in 596 mm
Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite	18° 18°
Essieu avant, oscillation totale par côté	32° 32°

Tandems

Hauteur	19.9 in 506 mm
Largeur	7.9 in 201 mm
Épaisseur du flanc de pneu, intérieure	0.63 in 16 mm
Épaisseur du flanc de pneu, extérieure	0.71 in 18 mm
Pas de la chaîne d'entraînement	2 in 50.8 mm
Espacement entre les essieux de roues	60 in 1523 mm
Oscillation tandem, avant haut	15° 15°
Oscillation tandem, avant bas	25° 25°

Portée de la lame

Déport du cercle, à droite	28.7 in 728 mm
Déport du cercle, à gauche	27.4 in 695 mm
Déport du bouclier, à droite	26 in 660 mm
Déport du bouclier, à gauche	20.1 in 510 mm
Angle maximal de la lame	90° 90°
Plage d'extrémités de lame, marche avant	40° 40°
Plage d'extrémités de lame, marche arrière	5° 5°
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite	77.9 in 1978 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche	70.5 in 1790 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol	18.9 in 480 mm
Profondeur de coupe maximale	28.1 in 715 mm

Ripper

Espacement de porte-dents du ripper	21 in 533 mm
Profondeur de rippage, maximale	16.8 in 426 mm
Porte-dents du ripper	5 5
Force de pénétration	20812 lb 9440 kg
Force d'extraction	27794 lb 12607 kg
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé	40.6 in 1031 mm

Scarificateur

Avant, type V, 5 ou 11 dents : porte-dents de scarificateur	5/11 5/11
Avant, type V, 5 ou 11 dents : profondeur de scarification, maximale	18.4 in 467 mm
Arrière, profondeur de scarification, maximum	16.8 in 426 mm
Intermédiaire, type V : largeur de travail	46.6 in 1184 mm
Avant, type V - largeur de travail	47.4 in 1205 mm
Avant, type V, 5 ou 11 dents : largeur de travail	40.6 in 1031 mm
Intermédiaire, type V, profondeur de scarification, maximum	11.5 in 292 mm
Intermédiaire, type V : porte-dents de scarificateur	11 11
Intermédiaire, type V : espacement de porte-dents de scarificateur	4.6 in 116 mm
Avant, type V, 5 ou 11 dents : espacement de porte-dents de scarificateur	4.6 in 116 mm
Arrière, largeur de travail	84 in 2133 mm
Arrière, porte-dents de scarificateur	9 9
Arrière, espacement de porte-dents de scarificateur	10.5 in 267 mm

Dimensions

Hauteur au sommet de la cabine	130 in 3308 mm
Longueur entre le contrepoids et le ripper	399 in 10136 mm
Largeur : à l'extérieur des pneus avant	98.9 in 2511 mm
Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire	241 in 6123 mm
Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine	351 in 8912 mm
Longueur de l'essieu avant au bouclier	100 in 2552 mm
Longueur entre les essieux en tandem	60 in 1523 mm
Largeur à l'extérieur des pneus arrière	98.9 in 2511 mm
Largeur : entre les axes des pneus	84.3 in 2140 mm
Hauteur : Centre de l'essieu avant	23.5 in 596 mm
Hauteur - Cheminée d'échappement	128 in 3256 mm
Hauteur au sommet des vérins	120 in 3040 mm
Garde au sol - Essieu arrière	13.3 in 339 mm

Normes

Direction	ISO 5010 ISO 5010
Cadre ROPS/FOPS	ISO 3471/ISO 3499 ISO 3471/ISO 3499
Freins	ISO 3450 ISO 3450
Niveaux sonores	ISO 6394, ISO 6395 ISO 6394, ISO 6395

Circuit de climatisation

Climatisation

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Équipement standard

Imprimer

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Filtre à air, à deux étages, du type sec, diesel, avec détarage automatique du moteur et système d'éjection automatique de la poussière, indicateur d'entretien via Cat Messenger

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique

Freins, disque à bain d'huile, quatre roues, hydrauliques

Ventilateur à vitesse variable, hydraulique, pivotant

Réservoir de liquide d'échappement diesel, 22 l (5,8 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol

Blocage / déblocage de différentiel automatique

Vidange, huile moteur, écologique

Mode Économie

Protection électronique contre le surrégime

Le moteur C9.3 est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions

Réservoir de carburant, 394 l (104 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol

Frein de stationnement : multidisque, étanche, refroidi par huile

Pompe d'amorçage de carburant

Essieu arrière, modulaire

Vidange des sédiments, réservoir de carburant

Entraînement en tandem

Transmission, 8 rapports avant/6 rapports arrière, Powershift, prise directe, stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Avertisseur de recul

Alternateur 150 A étanche

Batteries, sans entretien, à grande capacité, 1 125 CCA

Tableau de disjoncteur, accessible depuis le sol

Faisceau de cabine et distributeurs hydrauliques électriques

Circuit électrique, 24 V

Prééquipement de commande de nivellement : faisceau de cabine, logiciel, soupapes hydrauliques électriques, bossages et supports

Éclairage, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit, feux de recul, feux d'arrêt et feux arrière à LED

Product Link

Démarreur, électrique

POSTE DE CONDUITE

Accélérateur

Climatisation avec réchauffeur

Accoudoir et repose-poignet à réglage électronique

Articulation, retour au centre automatique

Système d'information du conducteur Cat Messenger

Indicateur de goupille de déport de cercle

Crochet à vêtements

Porte-gobelet

Affichage, vitesse numérique et rapport

Portes de droite et de gauche avec essuie-glace

Jauge, niveau de la machine

Groupe d'indicateurs (analogique) : carburant, articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur, température de l'huile hydraulique, régénération, DEF

Compteur d'entretien numérique

Commandes hydrauliques par manipulateur, levage de lame gauche/droite avec position libre, entraînement de cercle, déport de la lame et pointe, déport de cercle, inclinaison des roues vers l'avant, articulation et direction

Manipulateur, accoudoirs réglables

Sélection de la vitesse sur le manipulateur

Direction hydraulique par manipulateur

Échelles, cabine, côtés gauche et droit

Éclairage, veilleuse de cabine

Rétroviseur intérieur à grand angle

Prise d'alimentation de 12 V

Prééquipement radio, ambiance

Cabine ROPS, insonorisée 70 dB(A)

Siège, revêtement en tissu, suspension confortable

Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)

Espace de rangement pour glacière / panier-repas

Commande d'accélération électronique

Vitres, verre feuilleté : - partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - porte avec essuie-glaces intermittents (3)

Vitres : trempée : - essuie-glaces à gauche et à droite - essuie-glaces arrière intermittents

LIQUIDES

Antigel

Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)

PNEUS, JANTES ET ROUES

Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 254 × 607 mm (10 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Accumulateurs, frein, double homologation

Peinture antireflet

Pare-chocs arrière intégré avec attelage

Catalogue de pièces sur CD-ROM

Embrayage de sécurité, entraînement de cercle

Lames de coupe : - 152 × 16 mm (6 × 5/8 in) - incurvées, en acier DH-2 - boulons de montage 19 mm (3/4 in)

Portes (3), compartiment moteur, verrouillage

Barre d'attelage : 6 patins, bandes d'usure remplaçables

Distributeurs hydrauliques électriques, canalisations hydrauliques pour 8 fonctions de base

Embouts : - En acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - Boulons de montage 19 mm (3/4 in)

Contrôle du liquide, niveau du sol

Châssis articulé avec verrou de sécurité

Arrêt moteur au niveau du sol

Marteau (sortie de secours)

Klaxon électrique

Canalisations hydrauliques pour fonctions de base

Verrouillage, équipement hydraulique (pour les déplacements sur route et l'entretien)

Bouclier

Montage, accessoires pour toit de cabine

Pompe hydraulique, haute capacité, 98 cm³ (6 in³)

Radiateur, accès en vue du nettoyage (des deux côtés avec portes pivotantes)

Direction auxiliaire

Facilité d'entretien, côté gauche

Orifices S·O·S℠ : moteur, hydraulique, transmission, liquide de refroidissement, carburant

Passerelle/protections en tandem

Boîte à outils

150 / 150 AWD - Tier 4 / Stage 5 Options

Imprimer

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Alternateur de 280 A

Batteries : haute résistance, 1 400 CCA

Éclairage : Phares, position supérieure

Éclairage : Phares, position inférieure

Éclairage : Projecteurs de travail, entrée de gamme

Éclairage : Projecteurs de travail, haut de gamme, LED

Éclairage : Avertissement : Gyrophare ou lampe stroboscopique

Éclairage : Montage pour témoin d'avertissement

PROTECTIONS

Protection d'articulation

Garde-boue, avant

Garde-boue arrière

Protection d'essieu avant

Insonorisation (fond)

Insonorisation (enceinte)

Transmission

POSTE DE CONDUITE

Rétroviseurs extérieurs : chauffants 24 V

Rétroviseurs extérieurs : montés

Version Confort Plus

Version Confort Premium

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Traction intégrale

Préfiltre, neige

Démarreur à usage extrême, 1 000 A

Transmission Autoshift

AUTRES ÉQUIPEMENTS

AccuGrade ARO

Système de pente transversale intégré

Accumulateurs de levage de lame

Caméra de recul

Product Link Cat 321SR

Product Link Cat 522

Vidange, écologie, moteur Wiggins

Radiateur, liquide de refroidissement moteur : 120 V

Radiateur, liquide de refroidissement moteur : 240 V

Des équipements hydrauliques avec une ou plusieurs soupapes hydrauliques supplémentaires sont disponibles sur les rippers arrière, les bulldozers, les charrues de déneigement et les ailerons chasse-neige.

Montage de l'aileron chasse-neige, adapté au châssis

Aide au démarrage à l'éther

Ventilateur à sens de marche inversé, automatique ou manuel

OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL

Rallonge de lame, côté gauche, 610 mm (2 ft)

Rallonge de lame, côté droit, 610 mm (2 ft)

Contrepoids

Lames de coupe bombées

Embouts à recouvrement

Ensemble de levage avant, support

Ensemble de levage avant, mécanique

Embout de niveleuse, étroit et pénétration plus

Scarificateur central, ensemble

Bouclier : 4 267 mm x 610 mm x 22 mm (14 ft x 24 in x 7/8 in)

Bouclier : 4 267 mm x 686 mm x 25 mm (14 ft x 27 in x 1 in)

Plateau de poussée

Ripper arrière

Dent de ripper

Scarificateur avant

Équipement de déneigement

Ensemble de prééquipement pour aileron chasse-neige

Attelage de remorque

ÉQUIPEMENTS DE LA MACHINE

Équipement canadien

Équipement européen

Version homologuée TüV pour déplacement sur route

CONFIGURATIONS DE PNEUS EN OPTION

Taille de la jante : 9 x 24 ; Ensemble de roues : à élément unique ; Pneus : 14.0R24

Taille de la jante : 13 x 25 ; Ensemble de roues : à élément unique ; Pneus : 17.5R25

Taille de la jante : 10 x 24 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 14.0R24

Taille de la jante : 10 x 24 ; ensemble de roues : à éléments multiples ; pneus : 14.0-24

Taille de la jante : 14 x 25 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 17.5R25

Taille de la jante : 14 x 25 ; ensemble de roues : à éléments multiples ; pneus : 17.5-25

Nota : Adressez-vous à votre concessionnaire pour connaître les dimensions, largeurs et marques précises.

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Dépistage des pannes à distance Cat

Le Dépistage des pannes à distance Cat permet à votre concessionnaire Cat d'exécuter des tests alors que la machine est en fonctionnement. Une fois le problème identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement à l'aide des pièces et des outils appropriés, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent. Le Dépistage des pannes à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos machines.

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Mise à jour à distance Cat

La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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Product Link Cat

Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

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VisionLink®

VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

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Le Dépistage des pannes à distance Cat permet à votre concessionnaire Cat d'exécuter des tests alors que la machine est en fonctionnement. Une fois le problème identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement à l'aide des pièces et des outils appropriés, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent. Le Dépistage des pannes à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos machines.

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La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

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VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Cat GRADE avec 3D pour niveleuses

Cat GRADE avec 3D pour niveleuses est un système de commande de nivellement intégré à la machine conçu pour accélérer le nivellement avec plus de précision, d'efficacité et de productivité. La commande automatique de la lame réduit les interventions du conducteur et le nombre de passages pour que la tâche soit effectuée avec un gain de temps et d'argent.

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Cat GRADE avec pente transversale pour niveleuses

Cat® GRADE avec pente transversale est un système intégré qui recourt à l'automatisation de la pente transversale de la lame pour permettre aux conducteurs de niveleuse d'obtenir un nivellement plus précis, plus rapidement. Résultat : ils sont plus productifs pour une durée de travail identique. Le système permet également d'économiser sur la consommation de carburant et sur la quantité de matériaux utilisés, qui peut être réduite de 40 %.

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Cat GRADE avec 3D pour niveleuses est un système de commande de nivellement intégré à la machine conçu pour accélérer le nivellement avec plus de précision, d'efficacité et de productivité. La commande automatique de la lame réduit les interventions du conducteur et le nombre de passages pour que la tâche soit effectuée avec un gain de temps et d'argent.

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Cat® GRADE avec pente transversale est un système intégré qui recourt à l'automatisation de la pente transversale de la lame pour permettre aux conducteurs de niveleuse d'obtenir un nivellement plus précis, plus rapidement. Résultat : ils sont plus productifs pour une durée de travail identique. Le système permet également d'économiser sur la consommation de carburant et sur la quantité de matériaux utilisés, qui peut être réduite de 40 %.

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