785G (Tier 4)

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Vue d'ensemble

Moteur

Modèle de moteur 3512E HD Cat 3512E HD Cat Less
Puissance brute - SAE J1995 NaN HP NaN kW Less
Alésage 6.7 in 170.0 mm Less
Course 8.5 in 215.0 mm Less
Cylindrée NaN in³ 58.56 l Less
Nota (1) Conditions de puissance nominale - Au régime nominal de 1 650 tr/min conformément aux conditions d'admission d'air de la norme SAE J1995:2014 (température de 25 °C (77 °F) et pression barométrique de 99 kPa (29,31 in Hg)). - À partir d'un carburant d'une densité API de 35 (à 15,6 °C ou 60 °F) avec un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb) pour une utilisation à 29 °C (84,2 °F). Conditions de puissance nominale - Au régime nominal de 1 650 tr/min conformément aux conditions d'admission d'air de la norme SAE J1995:2014 (température de 25 °C (77 °F) et pression barométrique de 99 kPa (29,31 in Hg)). - À partir d'un carburant d'une densité API de 35 (à 15,6 °C ou 60 °F) avec un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb) pour une utilisation à 29 °C (84,2 °F). Less
Note (2) Aucun détarage du moteur n'est nécessaire jusqu'à 2 987 m (9 800 ft) d'altitude dans des conditions normales. Aucun détarage du moteur n'est nécessaire jusqu'à 2 987 m (9 800 ft) d'altitude dans des conditions normales. Less
Puissance brute - SAE J1995:2014 NaN HP NaN kW Less
Normes sur les émissions Conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final sur les émissions. Conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final sur les émissions. Less
Note (3) Configuration 1 450 HP sélectionnable. Configuration 1 450 HP sélectionnable. Less

Poids (approximatifs)

Fourchette de poids de la benne 21 275 kg - 30 623 kg (46 903 lb - 67 512 lb) 21 275 kg - 30 623 kg (46 903 lb - 67 512 lb) Less
Poids du châssis en ordre de marche à vide NaN lb NaN kg Less
Nota (1) Le poids du châssis comprend les équipements obligatoires standard, les pneus 33R51, tous les liquides de service au plein et le carburant au plein. Le poids du châssis comprend les équipements obligatoires standard, les pneus 33R51, tous les liquides de service au plein et le carburant au plein. Less
Note (2) Le poids estimé des débris n'est pas inclus dans le poids en ordre de marche du châssis. Le poids estimé des débris n'est pas inclus dans le poids en ordre de marche du châssis. Less
Note (3) Le poids de la benne varie en fonction du modèle et de la configuration de benne. Le poids de la benne varie en fonction du modèle et de la configuration de benne. Less

Caractéristiques de fonctionnement

Charge utile nominale 146.0 ton (US) 132.0 ton (US) Less
Charge utile nominale (pneus 33.00R51)* 146.0 ton (US) 132.0 ton (US) Less
Charge utile nominale (pneus 36.00R51)* 148.0 ton (US) 134.0 ton (US) Less
Nota (1) Le poids brut en ordre de marche dépend du pneu choisi. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la vitesse maximale en charge. Le poids brut en ordre de marche dépend du pneu choisi. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la vitesse maximale en charge. Less
Poids brut en ordre de marche (pneus 33R51) NaN lb NaN kg Less
Poids brut en ordre de marche (pneus 36R51) NaN lb NaN kg Less
Note (2) Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. Less
Note (3) *Inclut les renforts standard et la benne MSD II (Mine Specific Design, conception spécifique aux mines). *Inclut les renforts standard et la benne MSD II (Mine Specific Design, conception spécifique aux mines). Less

Transmission

Marche avant 1 7.5 mi/h 12.1 km/h Less
Marche avant 2 10.2 mi/h 16.3 km/h Less
Marche avant 3 13.8 mi/h 22.2 km/h Less
Marche avant 4 18.6 mi/h 29.9 km/h Less
Marche avant 5 25.2 mi/h 40.6 km/h Less
Marche avant 6 34.0 mi/h 54.8 km/h Less
Marche arrière 6.8 mi/h 11.0 km/h Less
Rapport de réduction du réducteur total 22,75/1 22,75/1 Less
Remarque Vitesses de translation maximales avec pneus standard 33,00-R51. Vitesses de translation maximales avec pneus standard 33,00-R51. Less

Suspension

Course du vérin - Arrière 6.5 in 165.0 mm Less
Course du vérin - Avant 12.6 in NaN mm Less

Vérins de benne

Abaissement de la benne - Régime maxi à vide 15.9 Secondes 15.9 Secondes Less
Nota (1) Deux vérins hydrauliques bi-étagés, montés à l'intérieur du châssis principal, vérins double effet pour le deuxième étage. Deux vérins hydrauliques bi-étagés, montés à l'intérieur du châssis principal, vérins double effet pour le deuxième étage. Less
Temps d'abaissement de la benne - Position libre régime de ralenti 16.2 Secondes 16.2 Secondes Less
Temps d'abaissement de la benne - Position libre régime maxi à vide 15.9 Secondes 15.9 Secondes Less
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide 15.2 Secondes 15.2 Secondes Less
Note (2) Alimentation forcée des deux étages pour le relevage et du second étage pour l'abaissement. Alimentation forcée des deux étages pour le relevage et du second étage pour l'abaissement. Less
Note (3) La commande automatique d'abaissement de la benne permet de limiter les chocs sur le châssis. La commande automatique d'abaissement de la benne permet de limiter les chocs sur le châssis. Less

Circuit de freinage

Normes ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Remarque Freins à disques à commande hydraulique refroidis par huile sur les quatre roues. Freins à disques à commande hydraulique refroidis par huile sur les quatre roues. Less
Surface des freins, arrière NaN in² NaN cm² Less
Surface des freins, avant NaN in² NaN cm² Less

Répartition du poids, approximative

Essieu arrière - En charge - Cible 67 % 67 % Less
Essieu arrière, à vide 52 % 52 % Less
Essieu avant - En charge - Cible 33 % 33 % Less
Essieu avant, à vide 48 % 48 % Less

Contenances

Circuit de refroidissement 100.0 gal (US) 379.0 l Less
Réservoir de liquide de direction 29.0 gal (US) 110.0 l Less
Carter moteur 54.0 gal (US) 204.0 l Less
Circuit de direction - Réservoir inclus 45.0 gal (US) 170.0 l Less
Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus 160.0 gal (US) 606.0 l Less
Différentiel - Réducteurs 139.0 gal (US) 527.0 l Less
Réservoir de DEF 36.0 gal (US) 136.0 l Less
Réservoir de carburant 410.0 gal (US) NaN l Less
Réservoir hydraulique de frein 135.0 gal (US) 511.0 l Less
Convertisseur de couple - Système de transmission - Avec carter d'huile 46.0 gal (US) 175.0 l Less
Nota (1) Séparer le circuit de direction et le circuit de transmission et de convertisseur de couple empêche la contamination croisée. Séparer le circuit de direction et le circuit de transmission et de convertisseur de couple empêche la contamination croisée. Less
Note (2) Pour plus de renseignements sur les infrastructures DEF, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour plus de renseignements sur les infrastructures DEF, contactez votre concessionnaire Cat local. Less

ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)

Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) Le ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar est conforme aux normes ISO 3471:2008 ROPS et ISO 13459:2012. Le ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar est conforme aux normes ISO 3471:2008 ROPS et ISO 13459:2012. Less
Normes FOPS Le FOPS (Falling Objects Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme aux normes ISO 3449:2005 et ISO 13459:2012 Niveau II. Le FOPS (Falling Objects Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme aux normes ISO 3449:2005 et ISO 13459:2012 Niveau II. Less

Niveaux sonores

Entraînement du ventilateur de refroidissement - Prise directe - Niveau sonore auquel le conducteur est exposé (ISO 6396:2008) 77.0 dB(A) 77.0 dB(A) Less
Entraînement du ventilateur de refroidissement - Embrayage en option - Niveau sonore auquel le conducteur est exposé (ISO 6396:2008) 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) Less
Entraînement du ventilateur de refroidissement - Embrayage en option - Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) 120.0 dB(A) 120.0 dB(A) Less
Entraînement du ventilateur de refroidissement - Prise directe - Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) 121.0 dB(A) 121.0 dB(A) Less
Nota (1) Les essais sont effectués conformément aux procédures et conditions de cycle de travail standard spécifiées et une vitesse de soufflante à 50 % du HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, système de chauffage/ventilation/climatisation). Mesure du ventilateur de commande de l'embrayage en option effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. Les essais sont effectués conformément aux procédures et conditions de cycle de travail standard spécifiées et une vitesse de soufflante à 50 % du HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, système de chauffage/ventilation/climatisation). Mesure du ventilateur de commande de l'embrayage en option effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. Less
Note (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Less

Direction

Angle de braquage 36 degrés 36 degrés Less
Diamètre de dégagement de la machine - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51) 108.92 ft 33.2 m Less
Rayon de braquage - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51) 97.75 ft 29.8 m Less
Normes de direction ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Corps

Nota (1) Poids de la benne uniquement. N'inclut pas les renforts. Poids de la benne uniquement. N'inclut pas les renforts. Less
Note (2) Pour plus de renseignements sur la benne spécifiques au site, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour plus de renseignements sur la benne spécifiques au site, contactez votre concessionnaire Cat local. Less
Poids MSD standard NaN lb NaN kg Less
Poids double déclive standard NaN lb NaN kg Less
Volume MSD standard (SAE 2:1) 130.0 vg³ 99.0 m³ Less
Volume à double déclive standard (SAE 2:1) 102.0 vg³ 78.0 m³ Less

Dimensions (toutes les dimensions sont approximatives. Benne MSD II, pneus 33R51, machine à vide.)

Empattement 17.0 ft NaN mm Less
Essieu arrière - Hauteur de déversement 3.25 ft 990.0 mm Less
Essieu arrière - Partie arrière 12.56 ft NaN mm Less
Garde au sol 3.29 ft NaN mm Less
Garde au sol de la protection moteur 3.41 ft NaN mm Less
Hauteur de chargement – À vide 17.39 ft 5299.0 mm Less
Hauteur de vidage 3.7 ft NaN mm Less
Hauteur hors tout – Benne relevée 39.48 ft NaN mm Less
Hauteur à flanc de pneu arrière 2.87 ft 874.0 mm Less
Hauteur à l'avant du toit 19.8 ft NaN mm Less
Hauteur, au sommet du ROPS 17.09 ft NaN mm Less
Largeur en ordre de marche 24.72 ft NaN mm Less
Largeur extérieure de la benne 22.0 ft 6714.0 mm Less
Largeur hors tout des pneus 20.59 ft NaN mm Less
Largeur hors tout du toit 24.81 ft NaN mm Less
Largeur intérieure de la benne 19.72 ft NaN mm Less
Largeur à l'axe central des pneus avant 15.91 ft NaN mm Less
Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière 14.06 ft 4285.0 mm Less
Longueur hors tout 39.23 ft NaN mm Less
Longueur hors tout de la benne 39.32 ft NaN mm Less
Longueur intérieure de la benne 27.29 ft NaN mm Less
Profondeur intérieure de la benne – Maximale 9.15 ft NaN mm Less

Pneus

Nota (1) La capacité de production du Tombereau 785G est telle que certaines conditions de travail peuvent nécessiter une capacité en TKPH (TMPH) des pneus supérieure, afin que la production ne soit pas limitée. La capacité de production du Tombereau 785G est telle que certaines conditions de travail peuvent nécessiter une capacité en TKPH (TMPH) des pneus supérieure, afin que la production ne soit pas limitée. Less
Note (2) Cat conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. Cat conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. Less
Pneu standard 33.00R51 (E3 et E4) 33.00R51 (E3 et E4) Less
Pneus en option 36.00R51 (Michelin et Bridgestone) 36.00R51 (Michelin et Bridgestone) Less

Performances

Le Moteur 785G 3512E HD vous offre un choix de puissance nominale : 1 450 HP pour s'adapter aux performances de votre flotte actuelle ou 1 600 HP pour des temps de cycle plus rapides. La stratégie de commande électronique de la productivité avancée pour la transmission garantit une conduite plus souple, une meilleure accélération et une optimisation des rapports.

Sécurité

Système Cat® Detect standard, éclairage à diode, passerelles larges 600 mm (24 in), protection des composants en rotation et circuit de freinage hydraulique doté d'un système de commande de traction amélioré. Travail en hauteur et échelle d'accès motorisée en option.

Facilité d'entretien

Le système HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) modulaire, le radiateur modulaire, l'entretien facilité au niveau du sol, le regard de niveau d'huile, le filtre hydraulique 1 000 heures et le système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Tier 4 améliorent la facilité d'entretien et réduisent les temps d'immobilisation.

Poste de conduite

Nouvelle cabine Deluxe ergonomique, plus grande et plus silencieuse. Les commandes électroniques de transmission et les sièges Comfort Cat offrent une conduite plus souple. Porte instructeur de taille normale et hauteur libre au-dessus de la tête améliorée sur la plate-forme.

Coûts d'exploitation

Le moteur 3512E HD amélioré est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final sur les émissions, et est équipé du système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat qui offre les coûts de consommation totale de liquide les plus bas pour une plus grande fiabilité.

Choix de pneus

Avec l'option de pneus 36R51, les applications à haute vitesse sur de longs parcours en terrain plat retirent des avantages d'une charge plus élevée et d'un coefficient TKPH plus élevé.

785G (Tier 4) Équipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Groupe motopropulseur 33R51 avec jantes standard
  • Moteur Cat 3512E à forte cylindrée Tier 4 Final et post-traitement
    • Gestion thermique du moteur et DEF automatique
    • Gestion du ralenti basse tension automatique
    • Filtre à air avec préfiltre (deux)
    • Turbocompresseur (quatre) avec refroidisseur d'admission air-air
    • Circuit de carburant du système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI™-A)
    • Protection du démarreur automatique
    • Aide automatique au démarrage à l'éther
  • Circuit de freinage hydraulique :
    • Commande de ralentisseur automatique, réglable
    • Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière)
      – Manœuvre, ralentissement, stationnement et auxiliaire
    • Stratégie anti-redressement
    • Protection contre le surrégime moteur
    • Frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
    • Moteur de desserrage des freins (remorquage)
    • Disques de frein en matériau longue durée
  • Transmission :
    • Powershift automatique à six vitesses doté de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    • Stratégie de commande électronique avancée (APECS, Advanced Electronic Control Strategy)
    • Neutralisateur de marche arrière, benne relevée
    • Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
    • Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
    • Gestion des changements de direction
    • Système de commande de traction amélioré
    • Rapport supérieur programmable
    • Capteur de niveau d'huile
    • Verrouillage de point mort
    • Contacteur de démarrage de point mort
    • Convertisseur de couple verrouillable
    • Graissage et filtration continue de l'essieu arrière

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • Prise de démarrage auxiliaire/charge de la batterie
  • Boîtier de commande de l'alimentation accessible depuis le sol
    – Port VIMS™ Ethernet et témoin VIMS™
    – Mises hors service du démarreur, de la transmission et de la batterie du moteur
  • Alternateur sans balai, 225 A
  • Avertisseur de recul
  • Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah
  • Témoins de charge à diode
  • Système d'éclairage à diode :
    • Feux de recul et de détresse
    • Feux de bordure, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
    • Clignotants de direction (avant et arrière)
    • Éclairage du compartiment moteur
    • Phares avec sélecteur de feux de croisement/route
    • Éclairage de l'échelle et de la passerelle de service
    • Feux stop/arrière

POSTE DE CONDUITE
  • Système hydraulique HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) unifié avec commande automatique de la température
  • Ceinture de sécurité quatre points pour le siège du conducteur
  • Lève-vitres électriques
  • Rétroviseurs chauffants, droite et gauche
  • Siège conducteur chauffé et ventilé
  • Sièges à suspension pneumatique pour le conducteur et l'instructeur
  • Emplacements de stockage du rapport conducteur
  • Dispositif de montage des accessoires du client
  • Port de connexion de diagnostic COM3 et Ethernet
  • Plafonnier et lecteurs de cartes
  • Prééquipement pour système d'extinction des incendies
  • Arrêt retardé du moteur
  • Système intégré de détection d'objets avec affichage à écran tactile
  • Écran tactile interactif d'information du véhicule
    • Mode Jour/Nuit
    • Avertisseur sonore
    • Affichage à quatre instruments
  • Indicateurs et panneau de témoins :
    • Températures d'huile et de liquide de refroidissement critiques
    • Niveau de carburant et DEF
    • Indicateurs de panne du système moteur, des freins et de la transmission
    • Indicateur de vitesse, compte-tours
  • Prééquipement radio :
    • Hauts-parleurs
    • Antenne (radio AM/FM/WB/satellite)
    • Dispositifs de montage radio et alimentation électrique 12 V
  • Pare-soleil avant escamotable
  • Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V
  • Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
  • Commande électrique de levage de la benne
  • Échelle et passerelle d'accès, 600 mm (24 in)
  • Volant de direction, inclinable, télescopique
  • Essuie-glace, commande intermittente
  • Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation

LIQUIDES
  • Liquide de refroidissement longue durée –35 °C (–30 °F)

PRODUITS TECHNOLOGIQUES
  • Product Link™ Elite

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • Démarreur pneumatique à turbine avec réservoir d'air, klaxon pneumatique et circuit de lubrification automatique
  • Connexion rapide pour vidage "Buddy" auxiliaire
  • Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • Filtres hydrauliques, 1 000 heures
  • Protections des composants en rotation
  • Remplissage rapide de carburant et circuit de remplissage DEF à distance
  • Direction auxiliaire (automatique)
  • Points de fixation
  • Crochets de remorquage (à l'avant) et goupilles de remorquage (à l'arrière)
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS)
  • Connexion auxiliaire « Coupure définie par l'utilisateur »
  • Regards de niveau pour les huiles hydrauliques
  • Ports S∙O∙SSM

785G (Tier 4) Options

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Jantes à changement rapide
  • Version du groupe motopropulseur avec pneus plus grands 36R51
  • Prégraissage, moteur
  • Refroidisseur de l'essieu arrière
  • Commande d'embrayage, ventilateur de refroidissement à vitesse variable

BENNE
  • Volume MSD : 99 m3 (130 yd3)
  • Benne MSD II : 100 m3 (131 yd3)
  • Benne à double déclive : 78 m3 (102 yd3)
  • Prolongations de paroi latérale et arrière spécifiques à la benne
  • Ensembles de garniture de benne personnalisables
  • Benne à diffusion de chaleur
  • Chasse-pierres
  • Groupe d'éclairage de la benne arrière
    • Clignotants
    • Feux stop/arrière
    • < ul>

    ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
    • Verrouillage de l'accélérateur électronique
    • Affichage numérique de la charge utile
    • Projecteurs arrière auxiliaires, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
    • Pas d'air - Démarreur électrique avec batteries (quatre) 93 Ah, klaxon électrique et circuit de lubrification automatique

    AUTRES ÉQUIPEMENTS
    • Système d'extinction des incendies - ANSUL® LVS
    • Échelle d'accès motorisée
    • Réchauffeur de carburant, séparateur d'eau/carburant
    • Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)
    • Démarrage par temps froid (réchauffeur du bloc-moteur)
    • Centre d'entretien des liquides accessible au niveau du sol, fluide hydraulique et liquide de refroidissement
    • Remorquage pare-chocs - Kit goupille centrale
    • Communication Ar - Radio MineStar™
    • Divers :
      • Extincteur portable
      • Odomètre de moyeu, kilomètres
      • Cales de roues
      • Indicateur d'usure de frein
      • Protection de carter cinq pièces
      • Protection pour travail en hauteur

    ANTIGEL
    • Liquide de refroidissement, -50 °C (-58 °F)