785G (Tier 4)

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Vue d'ensemble

Moteur

Engine Model 3512E HD Cat 3512E HD Cat Less
Puissance brute SAE J1995 1600.0 HP 1193.0 kW Less
Bore 6.7 in 170.0 mm Less
Stroke 8.5 in 215.0 mm Less
Displacement 3573.0 in³ 58.56 l Less
Nota (1) Conditions de puissance nominale - Au régime nominal de 1 650 tr/min conformément aux conditions d'admission d'air de la norme SAE J1995:2014 (température de 25 °C (77 °F) et pression barométrique de 99 kPa (29,31 in Hg)). - À partir d'un carburant d'une densité API de 35 (à 15,6 °C ou 60 °F) avec un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb) pour une utilisation à 29 °C (84,2 °F). Conditions de puissance nominale - Au régime nominal de 1 650 tr/min conformément aux conditions d'admission d'air de la norme SAE J1995:2014 (température de 25 °C (77 °F) et pression barométrique de 99 kPa (29,31 in Hg)). - À partir d'un carburant d'une densité API de 35 (à 15,6 °C ou 60 °F) avec un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb) pour une utilisation à 29 °C (84,2 °F). Less
Note (2) Aucun détarage du moteur n'est nécessaire jusqu'à 2 987 m (9 800 ft) d'altitude dans des conditions normales. Aucun détarage du moteur n'est nécessaire jusqu'à 2 987 m (9 800 ft) d'altitude dans des conditions normales. Less
Normes sur les émissions Conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final sur les émissions. Conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final sur les émissions. Less
Note (3) Configuration 1 450 HP sélectionnable. Configuration 1 450 HP sélectionnable. Less

Poids (approximatifs)

Fourchette de poids de la benne 21 275 kg - 30 623 kg (46 903 lb - 67 512 lb) 21 275 kg - 30 623 kg (46 903 lb - 67 512 lb) Less

Spécifications de fonctionnement

Charge utile nominale 146.0 ton (US) 132.0 ton (US) Less

Caractéristiques de fonctionnement

Remarque (1) Le poids brut en ordre de marche dépend du pneu choisi. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la vitesse maximale en charge. Le poids brut en ordre de marche dépend du pneu choisi. Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la vitesse maximale en charge. Less
Remarque (2) Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. Veuillez vous référer à la politique de surcharge 10/10/20 Cat concernant les tombereaux pour applications minières Cat (AEXQ0250) afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine. Less

Transmission

Forward 1 7.5 mi/h 12.1 km/h Less
Marche avant - 2 10.2 mi/h 16.3 km/h Less
Marche avant - 3 13.8 mi/h 22.2 km/h Less
Forward 4 18.6 mi/h 29.9 km/h Less
Marche avant 5 25.2 mi/h 40.6 km/h Less
Marche avant 6 34.0 mi/h 54.8 km/h Less
Marche arrière 6.8 mi/h 11.0 km/h Less
Remarque Vitesses de translation maximales avec pneus standard 33,00-R51. Vitesses de translation maximales avec pneus standard 33,00-R51. Less

Vérins de benne

Body Raise Time - High Idle 15.2 Secondes 15.2 Secondes Less

Répartition du poids, approximative

Essieu arrière – À vide 52 % 52 % Less
Essieu avant – À vide 48 % 48 % Less

Service Refill Capacities

Cooling System 100.0 gal (US) 379.0 l Less
Réservoir de liquide de direction 29.0 gal (US) 110.0 l Less
Differentials and Final Drives 139.0 gal (US) 527.0 l Less
Circuit de levage/freinage (réservoir inclus) 160.0 gal (US) 606.0 l Less
Carter moteur 54.0 gal (US) 204.0 l Less
Fuel Tank 410.0 gal (US) 1552.0 l Less
Convertisseur de couple/système de transmission (carter d'huile inclus) 46.0 gal (US) 175.0 l Less

Contenances

Réservoir de DEF 36.0 gal (US) 136.0 l Less
Circuit de direction (réservoir inclus) 45.0 gal (US) 170.0 l Less
Remarque (1) Séparer le circuit de direction et le circuit de transmission et de convertisseur de couple empêche la contamination croisée. Séparer le circuit de direction et le circuit de transmission et de convertisseur de couple empêche la contamination croisée. Less
Remarque (2) Pour plus de renseignements sur les infrastructures DEF, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour plus de renseignements sur les infrastructures DEF, contactez votre concessionnaire Cat local. Less

ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)

Normes ROPS Le ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar est conforme aux normes ISO 3471:2008 ROPS et ISO 13459:2012. Le ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) proposé par Caterpillar est conforme aux normes ISO 3471:2008 ROPS et ISO 13459:2012. Less
Normes FOPS Le FOPS (Falling Objects Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme aux normes ISO 3449:2005 et ISO 13459:2012 Niveau II. Le FOPS (Falling Objects Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets) est conforme aux normes ISO 3449:2005 et ISO 13459:2012 Niveau II. Less

Steering

Angle de braquage 36 degrés 36 degrés Less
Normes direction ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Niveaux sonores

Remarque (1) Les essais sont effectués conformément aux procédures et conditions de cycle de travail standard spécifiées et une vitesse de soufflante à 50 % du HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, système de chauffage/ventilation/climatisation). Mesure du ventilateur de commande de l'embrayage en option effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. Les essais sont effectués conformément aux procédures et conditions de cycle de travail standard spécifiées et une vitesse de soufflante à 50 % du HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, système de chauffage/ventilation/climatisation). Mesure du ventilateur de commande de l'embrayage en option effectuée à 70 % du régime maximum du ventilateur de refroidissement du moteur. Less
Remarque (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Less

Tires

Pneu standard 33.00R51 (E3 et E4) 33.00R51 (E3 et E4) Less

Pneus

Remarque (2) Cat conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. Cat conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. Less
Remarque (1) La capacité de production du Tombereau 785G est telle que certaines conditions de travail peuvent nécessiter une capacité en TKPH (TMPH) des pneus supérieure, afin que la production ne soit pas limitée. La capacité de production du Tombereau 785G est telle que certaines conditions de travail peuvent nécessiter une capacité en TKPH (TMPH) des pneus supérieure, afin que la production ne soit pas limitée. Less

Performances

Le Moteur 785G 3512E HD vous offre un choix de puissance nominale : 1 450 HP pour s'adapter aux performances de votre flotte actuelle ou 1 600 HP pour des temps de cycle plus rapides. La stratégie de commande électronique de la productivité avancée pour la transmission garantit une conduite plus souple, une meilleure accélération et une optimisation des rapports.

Sécurité

Système Cat® Detect standard, éclairage à diode, passerelles larges 600 mm (24 in), protection des composants en rotation et circuit de freinage hydraulique doté d'un système de commande de traction amélioré. Travail en hauteur et échelle d'accès motorisée en option.

Facilité d'entretien

Le système HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) modulaire, le radiateur modulaire, l'entretien facilité au niveau du sol, le regard de niveau d'huile, le filtre hydraulique 1 000 heures et le système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Tier 4 améliorent la facilité d'entretien et réduisent les temps d'immobilisation.

Poste de conduite

Nouvelle cabine Deluxe ergonomique, plus grande et plus silencieuse. Les commandes électroniques de transmission et les sièges Comfort Cat offrent une conduite plus souple. Porte instructeur de taille normale et hauteur libre au-dessus de la tête améliorée sur la plate-forme.

Coûts d'exploitation

Le moteur 3512E HD amélioré est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final sur les émissions, et est équipé du système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat qui offre les coûts de consommation totale de liquide les plus bas pour une plus grande fiabilité.

Choix de pneus

Avec l'option de pneus 36R51, les applications à haute vitesse sur de longs parcours en terrain plat retirent des avantages d'une charge plus élevée et d'un coefficient TKPH plus élevé.

785G (Tier 4) Équipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Groupe motopropulseur 33R51 avec jantes standard
  • Moteur Cat 3512E à forte cylindrée Tier 4 Final et post-traitement
    • Gestion thermique du moteur et DEF automatique
    • Gestion du ralenti basse tension automatique
    • Filtre à air avec préfiltre (deux)
    • Turbocompresseur (quatre) avec refroidisseur d'admission air-air
    • Circuit de carburant du système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI™-A)
    • Protection du démarreur automatique
    • Aide automatique au démarrage à l'éther
  • Circuit de freinage hydraulique :
    • Commande de ralentisseur automatique, réglable
    • Freins multidisques refroidis par huile (avant et arrière)
      – Manœuvre, ralentissement, stationnement et auxiliaire
    • Stratégie anti-redressement
    • Protection contre le surrégime moteur
    • Frein de stationnement intégré avec sélecteur de rapport
    • Moteur de desserrage des freins (remorquage)
    • Disques de frein en matériau longue durée
  • Transmission :
    • Powershift automatique à six vitesses doté de la commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    • Stratégie de commande électronique avancée (APECS, Advanced Electronic Control Strategy)
    • Neutralisateur de marche arrière, benne relevée
    • Limiteur de changement de rapport avec benne relevée
    • Limiteur de rétrogradation/passage en marche arrière
    • Gestion des changements de direction
    • Système de commande de traction amélioré
    • Rapport supérieur programmable
    • Capteur de niveau d'huile
    • Verrouillage de point mort
    • Contacteur de démarrage de point mort
    • Convertisseur de couple verrouillable
    • Graissage et filtration continue de l'essieu arrière

ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
  • Prise de démarrage auxiliaire/charge de la batterie
  • Boîtier de commande de l'alimentation accessible depuis le sol
    – Port VIMS™ Ethernet et témoin VIMS™
    – Mises hors service du démarreur, de la transmission et de la batterie du moteur
  • Alternateur sans balai, 225 A
  • Avertisseur de recul
  • Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah
  • Témoins de charge à diode
  • Système d'éclairage à diode :
    • Feux de recul et de détresse
    • Feux de bordure, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
    • Clignotants de direction (avant et arrière)
    • Éclairage du compartiment moteur
    • Phares avec sélecteur de feux de croisement/route
    • Éclairage de l'échelle et de la passerelle de service
    • Feux stop/arrière

POSTE DE CONDUITE
  • Système hydraulique HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) unifié avec commande automatique de la température
  • Ceinture de sécurité quatre points pour le siège du conducteur
  • Lève-vitres électriques
  • Rétroviseurs chauffants, droite et gauche
  • Siège conducteur chauffé et ventilé
  • Sièges à suspension pneumatique pour le conducteur et l'instructeur
  • Emplacements de stockage du rapport conducteur
  • Dispositif de montage des accessoires du client
  • Port de connexion de diagnostic COM3 et Ethernet
  • Plafonnier et lecteurs de cartes
  • Prééquipement pour système d'extinction des incendies
  • Arrêt retardé du moteur
  • Système intégré de détection d'objets avec affichage à écran tactile
  • Écran tactile interactif d'information du véhicule
    • Mode Jour/Nuit
    • Avertisseur sonore
    • Affichage à quatre instruments
  • Indicateurs et panneau de témoins :
    • Températures d'huile et de liquide de refroidissement critiques
    • Niveau de carburant et DEF
    • Indicateurs de panne du système moteur, des freins et de la transmission
    • Indicateur de vitesse, compte-tours
  • Prééquipement radio :
    • Hauts-parleurs
    • Antenne (radio AM/FM/WB/satellite)
    • Dispositifs de montage radio et alimentation électrique 12 V
  • Pare-soleil avant escamotable
  • Connexion d'alimentation auxiliaire 12 V
  • Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
  • Commande électrique de levage de la benne
  • Échelle et passerelle d'accès, 600 mm (24 in)
  • Volant de direction, inclinable, télescopique
  • Essuie-glace, commande intermittente
  • Remplissage automatique de liquide de lave-glace depuis le condensateur de climatisation

LIQUIDES
  • Liquide de refroidissement longue durée –35 °C (–30 °F)

PRODUITS TECHNOLOGIQUES
  • Product Link™ Elite

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • Démarreur pneumatique à turbine avec réservoir d'air, klaxon pneumatique et circuit de lubrification automatique
  • Connexion rapide pour vidage "Buddy" auxiliaire
  • Connexion rapide pour direction auxiliaire (remorquage)
  • Filtres hydrauliques, 1 000 heures
  • Protections des composants en rotation
  • Remplissage rapide de carburant et circuit de remplissage DEF à distance
  • Direction auxiliaire (automatique)
  • Points de fixation
  • Crochets de remorquage (à l'avant) et goupilles de remorquage (à l'arrière)
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS)
  • Connexion auxiliaire « Coupure définie par l'utilisateur »
  • Regards de niveau pour les huiles hydrauliques
  • Ports S∙O∙SSM

785G (Tier 4) Options

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Jantes à changement rapide
  • Version du groupe motopropulseur avec pneus plus grands 36R51
  • Prégraissage, moteur
  • Refroidisseur de l'essieu arrière
  • Commande d'embrayage, ventilateur de refroidissement à vitesse variable

BENNE
  • Volume MSD : 99 m3 (130 yd3)
  • Benne MSD II : 100 m3 (131 yd3)
  • Benne à double déclive : 78 m3 (102 yd3)
  • Prolongations de paroi latérale et arrière spécifiques à la benne
  • Ensembles de garniture de benne personnalisables
  • Benne à diffusion de chaleur
  • Chasse-pierres
  • Groupe d'éclairage de la benne arrière
    • Clignotants
    • Feux stop/arrière
    • < ul>

    ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
    • Verrouillage de l'accélérateur électronique
    • Affichage numérique de la charge utile
    • Projecteurs arrière auxiliaires, (un) latéral droit, (un) latéral gauche
    • Pas d'air - Démarreur électrique avec batteries (quatre) 93 Ah, klaxon électrique et circuit de lubrification automatique

    AUTRES ÉQUIPEMENTS
    • Système d'extinction des incendies - ANSUL® LVS
    • Échelle d'accès motorisée
    • Réchauffeur de carburant, séparateur d'eau/carburant
    • Analyse des conditions routières (Road Analysis Control, RAC)
    • Démarrage par temps froid (réchauffeur du bloc-moteur)
    • Centre d'entretien des liquides accessible au niveau du sol, fluide hydraulique et liquide de refroidissement
    • Remorquage pare-chocs - Kit goupille centrale
    • Communication Ar - Radio MineStar™
    • Divers :
      • Extincteur portable
      • Odomètre de moyeu, kilomètres
      • Cales de roues
      • Indicateur d'usure de frein
      • Protection de carter cinq pièces
      • Protection pour travail en hauteur

    ANTIGEL
    • Liquide de refroidissement, -50 °C (-58 °F)