CT681
Spécifications
Vue d'ensemble
Prolongement logique de la gamme de produits Cat®, le Camion spécialisé CT681 Cat offre toute la puissance, les performances et la productivité que vous attendez de Caterpillar. Ce modèle de catégorie 8, doté d'un essieu avancé, est idéal pour le transport de charges lourdes. Il se caractérise par son allure industrielle, sa cabine spacieuse et ergonomique, des options de moteur et de transmissions spécialisées, et bénéficie d'une assistance sur route dans toute l'Amérique du Nord.
Moteur
| Modèle de moteur | Moteur CT13 Cat® Moteur CT13 Cat® | More |
| Puissance à 1 700 tr/mn | 365 à 430 HP (268 à 316 kW) 365 à 430 HP (268 à 316 kW) | More |
| Alésage | 4.96 in 12.6 cm | More |
| Type de moteur | Moteur diesel 4 cycles Moteur diesel 4 cycles | More |
| Configuration | 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne | More |
| Course | 6.54 in 16.6 cm | More |
| Cylindrée | 758.0 in³ 12.4 l | More |
| Taux de compression | 17:1 17:1 | More |
| Aspiration | Turbocompresseurs, refroidisseur intermédiaire et refroidisseur d'admission double série Turbocompresseurs, refroidisseur intermédiaire et refroidisseur d'admission double série | More |
| Système de combustion | Injection directe Injection directe | More |
| Capacité du circuit de lubrification | 42.0 US qt 40.0 l | More |
| Intervalle de vidange de liquide de refroidissement | 965 606 km (600 000 miles) 965 606 km (600 000 miles) | More |
| Poids total du moteur (à sec) | 2400.0 lb 1089.0 kg | More |
| Largeur | 37.0 in 94.0 cm | More |
| Hauteur | 49.0 in 125.0 cm | More |
| Soupapes | 4 soupapes par cylindre à arbre à cames en tête 4 soupapes par cylindre à arbre à cames en tête | More |
| Couple maximal à 1 000 tr/min | 2 102 Nm (1 550 lb-ft) 2 102 Nm (1 550 lb-ft) | More |
Transmission
| Puissance d'entrée brute maximale | 550.0 HP 410.0 kW | More |
| Couple d'entrée brut maximal | 1700.0 lb/pi 2400.0 N·m | More |
| Modèle de transmission | Transmission automatique CX31® Cat Transmission automatique CX31® Cat | More |
| Vitesses | 6 rapports en marche avant, 1 rapport en marche arrière 6 rapports en marche avant, 1 rapport en marche arrière | More |
| Convertisseur de couple : | En aluminium moulé avec embrayage de verrouillage En aluminium moulé avec embrayage de verrouillage | More |
| Embrayages : | Multidisques électrohydrauliques refroidis par huile et entièrement modulés Multidisques électrohydrauliques refroidis par huile et entièrement modulés | More |
| Vitesse d'entrée maximale : | 2 500 tr/min 2 500 tr/min | More |
| Longueur | 59.0 in 150.0 cm | More |
| Capacité de la PDF arrière (rotation inverse du moteur, au régime moteur x 1,25) | 800.0 lb-pi 1356.0 N·m | More |
| Capacité de la prise de force latérale (rotation identique au moteur, rapport déterminé par l'adaptateur de prise de force) | 700.0 lb-pi 950.0 N·m | More |
| Longueur hors tout avec ralentisseur en option | 39.4 in 1000.0 mm | More |
| Poids total (approximatif) | 906.0 lb 411.0 kg | More |
| Poids total avec ralentisseur en option | 1088.0 lb 494.0 kg | More |
| Prise de force | Deux positions latérales et PDF arrière à puissance élevée (exclusivité Cat) Deux positions latérales et PDF arrière à puissance élevée (exclusivité Cat) | More |
Avantages et caractéristiques
Capacités gros-porteurs
Avec son essieu avancé, sa conception robuste et son allure industrielle, le CT681 est l'outil idéal pour le transport de charges lourdes ou les conditions extrêmes. La conception de la cabine en alliage d'aluminium offre un poids total réduit pour des charges utiles maximales.
Prééquipement pour divers accessoires
Notre prolongement de châssis avant intégré en option facilite le montage d'équipements tels qu'un chasse-neige, un enrouleur de tuyau, un treuil ou une pompe hydraulique. Il est également plus facile d'installer un malaxeur grâce aux plaques de liaison verticales montées à l'arrière de la cabine.
Une productivité soutenue
Un conducteur confortablement installé est un conducteur sûr et productif. Le CT681 est doté d'une cabine large et spacieuse, remplie de détails ergonomiques conçus pour réduire la fatigue du conducteur et de fonctionnalités ingénieuses qui améliorent le confort du conducteur tout au long de sa journée de travail.
Une conduite plus sûre
Le tableau de bord ergonomique et la disposition de la console centrale offrent au conducteur un contrôle total de la machine. Les commandes, leviers, contacteurs et instruments sont positionnés de manière à optimiser la sécurité et minimiser la fatigue du conducteur, lui permettant ainsi de concentrer toute son attention sur la tâche à réaliser.
Une conduite fluide et silencieuse
Le système à suspension pneumatique de la cabine, le kit d'isolation acoustique haute qualité et le solide dispositif d'acheminement et de fixation des fils réduisent considérablement les vibrations et le niveau sonore à l'intérieur de la cabine.
Une puissance adaptée
Sous le capot, le CT681 est entraîné par un moteur spécialisé de la série CT Cat développant une puissance adaptée aux applications spécialisées. Il offre en outre une combinaison puissance/couple qui permet de réaliser les tâches les plus exigeantes.
Changement automatique de vitesse
La Transmission automatique CX31 Cat est adaptée à votre moteur pour une durée de vie plus longue. Elle offre des changements de rapport tout en douceur et une puissance optimale. Grâce à la Transmission automatique CX31 vous optimiserez le temps productif de votre CT681 ainsi que votre productivité tout en réalisant des économies de carburant. (D'autres options de transmission sont disponibles.)
Une assistance inégalée
Avec le CT681, bénéficiez de la meilleure équipe d'assistance au sol du secteur. Votre concessionnaire Cat ne vous propose pas simplement des services d'entretien rapide sur route, il est également à même de vous aider à commander le modèle précis de camion dont vous avez besoin, et il maîtrise parfaitement les options personnalisées proposées : transmissions, suspensions, essieux.
Équipement
CT681 Équipement standard
Châssis
- Essieu avancé, pare-chocs de 114 in à l'arrière de la cabine
- Longerons de 12,25 in : limite élastique de 120 000 psi
- Radiateur au-dessus du longeron
Essieux
- Option Meritor et Dana
- Configuration de camion 6x4
Suspension avant
- Lames coniques paraboliques pour une conduite plus souple
- Amortisseurs standard
- En option, bi-étagé, multi-lames, de type à chaîne avec amortisseur
Suspension arrière
- Hendrickson : HMX, RT/RTE, RS, R et PriMaax
- Articulation Chalmers standard et haute
- Capacités entre 40 000 et 85 000 lbs.
Réservoir de carburant
- Capacités 80, 100 et 120 US gal
- Option : simple à gauche, ou double sous et à l'arrière de la cabine
- En alliage d'aluminium
CT681 Options
Châssis
- Prolongements de châssis avant intégrés
Transmission
- Transmission automatique CX31 Cat
- Une gamme de transmissions manuelles ainsi que la transmission spécialisée Ultrashift® Plus de Eaton
Technologie embarquée
- Système d'infodivertissement du véhicule
- Centrale de surveillance de la pression des pneus Bendix