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Vue d'ensemble

Économisez de l'argent et réduisez les temps de transport avec une machine pour le défrichement, l'excavation, le nivellement, le chargement de camions, les travaux en pente, et plus encore. Avec les chargeuses à chaînes, vous bénéficiez d'une pression au sol réduite ainsi que d'une meilleure traction, ce qui vous permet de commencer le travail plus tôt et de travailler plus longtemps sur des sols meubles. Les chargeuses à chaînes Cat® vous offrent tous ces avantages, ainsi que des performances accrues et un meilleur rendement énergétique. 

Moteur

Flywheel Power 275.0 HP 205.0 kW Less
Modèle de moteur C9.3 Cat C9.3 Cat Less
Puissance nette : ISO 9249/SAE J1349 275.0 HP 205.0 kW Less
Puissance nette : ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 278.0 HP 278.0 HP Less
Normes sur les émissions Normes sur les émissions américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage V/japonaise 2014 (Tier 4 Final), coréenne Tier 4 Final OU chinoise Stage III pour les moteurs non routiers/de l'ONU/CEE R96 Stage IIIA, ou normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA Normes sur les émissions américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage V/japonaise 2014 (Tier 4 Final), coréenne Tier 4 Final OU chinoise Stage III pour les moteurs non routiers/de l'ONU/CEE R96 Stage IIIA, ou normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA Less
Nota (1) Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Interim et Final, Stage IIIB, IV et V, à la norme japonaise 2014 (Tier 4 Final) et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre, ou du biodiesel (jusqu'au B20) mélangé avec de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant. Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Interim et Final, Stage IIIB, IV et V, à la norme japonaise 2014 (Tier 4 Final) et à la norme coréenne Tier 4 Final doivent utiliser uniquement du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre, ou du biodiesel (jusqu'au B20) mélangé avec de l'ULSD. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Veuillez consulter votre guide d'utilisation et d'entretien pour en savoir plus sur les recommandations propres à la machine en matière de carburant. Less
Note (2) Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation. Le liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme ISO 22241 de l'Organisation internationale de normalisation. Less

Weights

Poids en ordre de marche 63900.0 lb 28985.0 kg Less

Poids

Poids en ordre de marche : voie large 71218.0 lb 32304.0 kg Less
Poids en ordre de marche de la chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets 64319.0 lb 29175.0 kg Less
Poids en ordre de marche : pour aciéries 74293.0 lb 33699.0 kg Less
Remarque Retirez environ 295 kg (650 lb) pour les machines non équipées de la technologie de réduction des émissions conforme aux normes Tier 4 Final/Stage V. Retirez environ 295 kg (650 lb) pour les machines non équipées de la technologie de réduction des émissions conforme aux normes Tier 4 Final/Stage V. Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 101.5 gal (US) 384.0 l Less

Contenances

Réservoir de DEF 9.2 gal (US) 35.0 l Less

Dimensions

Longueur hors tout de la machine* 298.4 in 7579.0 mm Less
Hauteur de la machine au sommet de la cabine 138.2 in 3510.0 mm Less
Hauteur hors tout de la machine avec godet complètement relevé 226.5 in 5752.0 mm Less
Largeur hors tout de la machine sans godet/chaînes standard : patins de 550 mm (21,6 in) 106.7 in 2710.0 mm Less
Remarque *Avec godet normal GP et dents extra-robustes. *Avec godet normal GP et dents extra-robustes. Less

Encombrement

Hauteur au sommet du tuyau d'échappement 120.8 in 3069.0 mm Less

Undercarriage

Voie des chaînes 85.0 in 2160.0 mm Less

Train de roulement

Largeur de patin de chaîne, standard 21.6 in 550.0 mm Less
Largeur des patins de chaîne : en option 26.6 in 675.0 mm Less
Largeur des patins de chaîne : voie large 32.7 in 830.0 mm Less
Track on Ground 115.3 in 2930.0 mm Less
Surface de contact au sol* : patin standard, 550 mm (21,6 in) 5673.0 in² 3.66 m² Less
Surface de contact au sol* : patin en option, 675 mm (26,6 in) 6960.0 in² 4.49 m² Less
Surface de contact au sol* : voie large, 830 mm (32,7 in) 8572.0 in² 5.53 m² Less
Pression au sol* : patin standard, 550 mm (21,6 in) 11.3 PSI 77.6 kPa Less
Pression au sol* : patin en option, 675 mm (26,6 in) 9.3 PSI 64.4 kPa Less
Pression au sol* : voie large, 830 mm (32,7 in) 8.3 PSI 57.3 kPa Less
Remarque *ISO 16754:2008. *ISO 16754:2008. Less

Godets

Contenance - Usage courant 4.2 vg³ 3.2 m³ Less
Capacité - Tous-travaux 4.0 vg³ 3.0 m³ Less
Capacité : type Performance 5.0 vg³ 3.8 m³ Less
Capacité : décharge sanitaire 6.4 vg³ 4.9 m³ Less
Capacité : scories 4.0 vg³ 3.0 m³ Less
Largeur : normal GP 117.0 in 2974.0 mm Less
Largeur du godet : tous travaux 116.0 in 2946.0 mm Less
Largeur : type Performance 117.0 in 2982.0 mm Less
Largeur : décharges sanitaires 117.0 in 2974.0 mm Less
Largeur : scories 112.0 in 2846.0 mm Less

Circuit de climatisation

Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,1 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1 573 tonnes métriques. Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,1 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1 573 tonnes métriques. Less

Polyvalence

  • La plus grande chargeuse à chaînes du secteur offre la puissance, la force d'arrachage et les capacités nécessaires pour la réalisation de travaux de construction et d'infrastructure réseau, d'exploitation forestière et en carrière exigeants.
  • Équipée en usine, la configuration pour aciéries spécialisée est capable de résister aux températures élevées et à l'environnement des aciéries afin de manipuler des scories chaudes facilement et en toute sécurité.
  • La chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets est spécialement conçue pour venir à bout des défis des travaux en décharge sanitaire et station de transfert grâce à des protections et des joints supplémentaires, des fonctions de traitement d'air spécialisées, ainsi qu'à un grand choix de godets et de patins.
  • L'option d'attache rapide vous offre une polyvalence accrue en facilitant l'utilisation de fourches, de godets, etc. sur des chargeuses sur pneus et d'autres machines.

Efficacité

  • Une consommation de carburant par heure de 10 à 25 % inférieure à celle du modèle précédent vous aide à réduire vos frais de carburant.
  • Le godet série Performance en option permet de déplacer jusqu'à 10 % de matériaux supplémentaires par heure.
  • La cabine inclinable et les points d'accès fonctionnels facilitent l'entretien et les réparations.
  • Le ventilateur à vitesse variable offre un refroidissement efficace ainsi qu'un accès aisé pour l'entretien et le nettoyage.
  • La surveillance à distance à l'aide de Product Link™/VisionLink® vous permet de gérer votre parc de manière plus efficace et rentable.

Performances

  • Une plus grande souplesse de réponse de la direction et des équipements, ainsi que des performances de direction améliorées par rapport au modèle précédent.
  • Des fonctions telles que le circuit hydraulique à détection de charge et les vérins à détection de position offrent des performances précises et réactives.
  • Le Moteur C9.3 ACERT™ Cat offre puissance et réponse rapide lorsque la machine est sous charge.
  • Réduction du bruit du moteur* : plus silencieux pour le conducteur et les autres personnes présentes sur le chantier.
*Par rapport au modèle 973D.

Simplicité d'utilisation

  • La nouvelle cabine offre un grand confort de conduite : siège à suspension, commandes et accoudoirs réglables, et système de climatisation amélioré.
  • Le conducteur peut choisir des commandes par manipulateurs ou avec deux leviers, en fonction de ses préférences ou de l'application.
  • Commandes de régime/direction disponibles par manipulateur, levier en V ou pédales.
  • Conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final/européenne Stage IV/coréenne Tier 4 sur les émissions grâce à une technologie de réduction des émissions conçue pour être utilisée de manière transparente : la régénération s'effectue automatiquement en arrière-plan tout au long du travail.
  • Les nouveaux marchepieds et poignées aident le conducteur à monter dans la cabine et à en descendre plus facilement, depuis l'avant ou l'arrière des chaînes.
  • Une excellente visibilité sur le godet et tout autour de la machine aide les conducteurs à travailler en toute confiance et en toute sécurité.

973K Équipement standard

Groupe motopropulseur
  • Moteur diesel C9.3 Cat
  • Moteur avec système de post-traitement intégré conforme aux normes sur les émissions américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage V/japonaise 2014 (Tier 4 Final), coréenne Tier 4 Final OU Moteur diesel C9.3 Cat conforme aux normes sur les émissions chinoise Stage III pour les moteurs non routiers/de l'ONU/CEE R96 Stage IIIA, ou normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA
  • Avec turbocompresseur et ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, refroidisseur d'admission air-air)
  • Circuit de refroidissement modulaire pour l'admission d'air du moteur, l'huile et l'eau
  • Ventilateur du radiateur, commande électronique, entraînement hydraulique, capteur de température, vitesse variable
  • Commande hydrostatique électronique (EHC, Electro Hydrostatic Control) pour transmission avec modes translation et travail
  • Refroidisseur de carburant
  • Séparateur d'eau
  • Filtre à air de type à sec, joint axial, avec préfiltre intégré et système d'éjection de la poussière, indicateur électronique de colmatage
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar