Scierie 950M

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Vue d'ensemble

Aujourd'hui, les scieries sont entrées dans une nouvelle ère, et la nouvelle génération continue de faire confiance aux méthodes traditionnelles, appuyées par des technologies de pointe. La gamme spécialement conçue de chargeuses sur pneus de taille moyenne Caterpillar redéfinit ce que signifie des applications en scierie réussies.
La nouvelle série de chargeuses sur pneus série M de Cat vous offre tout ce dont vous avez besoin : la capacité à travailler dans des environnements difficiles, des innovations destinées à améliorer la production, une plus grande sécurité pour le conducteur, la facilité d'entretien, le rendement énergétique et une longue durée de vie. Associés à une large gamme d'outils de travail, ces éléments font des chargeuses sur pneus de la série M l'équipement le mieux adapté à vos applications difficiles.

Moteur

Puissance nette - ISO 9249 230.0 HP 171.0 kW Less
Modèle de moteur C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® Less

Poids

Poids en ordre de marche NaN lb NaN kg Less

Godets

Capacités des godets 7,60 m³ (10,00 yd³) 7,60 m³ (10,00 yd³) Less

Cabine/Niveau sonore

Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) 70.0 dB(A) 70.0 dB(A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013) 75.0 dB(A) 75.0 dB(A) Less
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008) 107.0 dB(A) 107.0 dB(A) Less
FOPS ISO 3449:2005 Niveau II ISO 3449:2005 Niveau II Less
Nota (1) Les niveaux sonores indiqués ci-après ont été calculés dans des conditions de fonctionnement spécifiques. Ces niveaux peuvent varier, aussi bien pour la machine que pour l'utilisateur, à un régime moteur et/ou une vitesse des ventilateurs de refroidissement différent(e/s). Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Les niveaux sonores indiqués ci-après ont été calculés dans des conditions de fonctionnement spécifiques. Ces niveaux peuvent varier, aussi bien pour la machine que pour l'utilisateur, à un régime moteur et/ou une vitesse des ventilateurs de refroidissement différent(e/s). Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Less
Note (2) *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. *Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication. Less
ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 Less

Circuit hydraulique de la chargeuse

3e fonction à pression de fonctionnement maximale 3159.0 PSI NaN kPa Less
4e fonction à débit maximal 63.0 US gal/min 240.0 l/min Less
4e fonction à pression de fonctionnement maximale 3159.0 PSI NaN kPa Less
Débit maximal - Pompe d'équipement 76.0 US gal/min 286.0 l/min Less
Débit maximal de la 3e fonction 63.0 US gal/min 240.0 l/min Less
Nota (1) La conception monobloc du distributeur hydraulique principal permet de réduire le poids et présente 40 % de points de fuite de moins que les conceptions antérieures. La conception monobloc du distributeur hydraulique principal permet de réduire le poids et présente 40 % de points de fuite de moins que les conceptions antérieures. Less
Note (2) Les troisième et quatrième fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain, grâce à l'ajout d'une seconde vanne auxiliaire. Les troisième et quatrième fonctions hydrauliques auxiliaires peuvent être facilement ajoutées en usine ou sur le terrain, grâce à l'ajout d'une seconde vanne auxiliaire. Less
Note (3) Le système antitangage comporte désormais deux accumulateurs lui permettant d'être plus efficace sur une plus grande plage de charges utiles, ce qui accroît la productivité ainsi que l'efficacité du conducteur en raison d'une amélioration du confort. Le système antitangage comporte désormais deux accumulateurs lui permettant d'être plus efficace sur une plus grande plage de charges utiles, ce qui accroît la productivité ainsi que l'efficacité du conducteur en raison d'une amélioration du confort. Less
Note (4) *La pression est réglable et est à définir pour des outils et des applications spécifiques. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour en savoir plus. *La pression est réglable et est à définir pour des outils et des applications spécifiques. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat pour en savoir plus. Less
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement* NaN PSI NaN kPa Less

Contenances

Carter moteur 5.8 gal (US) 22.0 l Less
Circuit de refroidissement 15.6 gal (US) 59.0 l Less
Essieux : arrière 11.4 gal (US) 43.0 l Less
Essieux : avant 11.4 gal (US) 43.0 l Less
Remarque *Doivent satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241-1 pour les modèles Tier 4 Final/Stage IV. *Doivent satisfaire aux exigences énoncées dans la norme ISO 22241-1 pour les modèles Tier 4 Final/Stage IV. Less
Réservoir de DEF* 4.2 gal (US) 16.0 l Less
Réservoir de carburant 72.6 gal (US) 275.0 l Less
Réservoir hydraulique 33.0 gal (US) 125.0 l Less
Transmission - Boîte de vitesses 11.4 gal (US) 43.0 l Less

Direction

Débit maximal - Pompe de direction EH 37.0 US gal/min 140.0 l/min Less
Débit maximal - Pompe de direction HMU 39.0 US gal/min 146.0 l/min Less
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction 3394.0 PSI NaN kPa Less
Remarque Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet. Less

Groupe motopropulseur

Essieu arrière Oscillant Oscillant Less
Essieu arrière - Angle d'oscillation par taille de pneu - 23.5 R25 ± 13 degrés ± 13 degrés Less
Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - De série Différentiel ouvert Différentiel ouvert Less
Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - En option Blocage de différentiel automatique Blocage de différentiel automatique Less
Essieu arrière - Freins - Entretien Intégré, disque à bain d'huile Intégré, disque à bain d'huile Less
Essieu arrière - Freins - Stationnement Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique Less
Essieu avant Fixe Fixe Less
Essieu avant - Dispositif d'adhérence - De série Blocage de différentiel manuel Blocage de différentiel manuel Less
Essieu avant - Dispositif d'adhérence - En option Blocage de différentiel automatique Blocage de différentiel automatique Less
Nota (1) Conçus pour des applications extrêmes, les essieux de la série M se caractérisent par leur fiabilité et leur longue durée de vie. Conçus pour des applications extrêmes, les essieux de la série M se caractérisent par leur fiabilité et leur longue durée de vie. Less
Note (2) L'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés pour mieux maintenir les quatre roues au sol, ce qui accroît sensiblement la stabilité, même sur les terrains les plus accidentés. Vous bénéficiez ainsi d'une excellente stabilité et d'une traction remarquable. L'essieu arrière peut osciller à ± 13 degrés pour mieux maintenir les quatre roues au sol, ce qui accroît sensiblement la stabilité, même sur les terrains les plus accidentés. Vous bénéficiez ainsi d'une excellente stabilité et d'une traction remarquable. Less
Note (3) Freins de stationnement à disque à étrier externes, montés sur l'arbre d'entrée des essieux avant. Montés en externe, ils ne présentent pas les défauts des freins de stationnement à bain d'huile sous carter, où les disques de frein baignent dans l'huile. De plus, il n'est pas nécessaire de changer l'huile, ce qui réduit les coûts de carburant et d'entretien. Les freins de stationnement à étrier externes sont facilement accessibles pour l'inspection et l'entretien. Freins de stationnement à disque à étrier externes, montés sur l'arbre d'entrée des essieux avant. Montés en externe, ils ne présentent pas les défauts des freins de stationnement à bain d'huile sous carter, où les disques de frein baignent dans l'huile. De plus, il n'est pas nécessaire de changer l'huile, ce qui réduit les coûts de carburant et d'entretien. Les freins de stationnement à étrier externes sont facilement accessibles pour l'inspection et l'entretien. Less

Moteur - Tier 4 Final/Stage IV

Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Couple brut maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple brut maximal - SAE J1995 911.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - ISO 14396 908.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple maximal net - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple net maximal - ISO 9249 858.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple net maximal : SAE J1349 858.0 lb-pi NaN N·m Less
Course 5.31 in 135.0 mm Less
Cylindrée 428.0 in³ 7.01 l Less
Modèle de moteur C7.1 Cat C7.1 Cat Less
Nota (1) Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Less
Note (2) Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Less
Note (3) La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. Less
Note (4) La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. Less
Puissance brute maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance brute maximale : SAE J1995 250.0 HP 187.0 kW Less
Puissance maximale - ISO 14396 249.0 HP 186.0 kW Less
Puissance maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale - ISO 9249 230.0 HP 171.0 kW Less
Puissance nette maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale : SAE J1349 230.0 HP 171.0 kW Less

Moteur - Équivalent Tier 3/Stage IIIA

Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Couple brut maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple brut maximal - SAE J1995 777.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - ISO 14396 774.0 lb-pi NaN N·m Less
Couple maximal - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple maximal net - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Couple net maximal - ISO 9249 726.0 lb-pi 984.0 N·m Less
Couple net maximal : SAE J1349 726.0 lb-pi 984.0 N·m Less
Course 5.31 in 135.0 mm Less
Cylindrée 428.0 in³ 7.01 l Less
Modèle de moteur C7.1 Cat C7.1 Cat Less
Nota (1) Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Moteur Cat doté de la technologie ACERT. Less
Note (2) Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent au régime indiqué lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. Less
Note (3) La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. La puissance nette annoncée est la puissance effectivement disponible au volant d'un moteur avec ventilateur, alternateur, filtre à air et système de post-traitement. Less
Note (4) La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. La puissance brute annoncée est celle obtenue lorsque le ventilateur fonctionne à la vitesse maximale. Less
Puissance brute maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance brute maximale : SAE J1995 263.0 HP 196.0 kW Less
Puissance maximale - ISO 14396 261.0 HP 195.0 kW Less
Puissance maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale - ISO 9249 248.0 HP 185.0 kW Less
Puissance nette maximale - Régime moteur NaN tr/min NaN tr/min Less
Puissance nette maximale : SAE J1349 248.0 HP 185.0 kW Less

Puissance maximale - SAE J1995

Normes sur les émissions EPA Tier 4 Final/norme européenne Stage IV 250.0 HP 187.0 kW Less
Équivalent Tier 3/Stage IIIA 263.0 HP 196.0 kW Less

Transmission

Marche arrière 1 4.3 mi/h 6.9 km/h Less
Marche arrière 2 7.5 mi/h 12.0 km/h Less
Marche arrière 3 16.0 mi/h 25.7 km/h Less
Marche avant 1 4.3 mi/h 6.9 km/h Less
Marche avant 2 7.5 mi/h 12.0 km/h Less
Marche avant 3 12.0 mi/h 19.3 km/h Less
Marche avant 4 16.0 mi/h 25.7 km/h Less
Marche avant 5 24.5 mi/h 39.5 km/h Less
Nota (1) Le convertisseur de couple à embrayage de verrouillage de série a été adapté à la puissance moteur et au circuit hydraulique, dans le but d'améliorer les performances et le rendement énergétique. Le convertisseur de couple à embrayage de verrouillage de série a été adapté à la puissance moteur et au circuit hydraulique, dans le but d'améliorer les performances et le rendement énergétique. Less
Note (2) Les transmissions Powershift disposent également d'un circuit d'huile à débit partagé et utilisent une nouvelle huile multigrade, ce qui diminue la consommation de carburant. Les transmissions Powershift disposent également d'un circuit d'huile à débit partagé et utilisent une nouvelle huile multigrade, ce qui diminue la consommation de carburant. Less
Note (3) Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 787 mm (31 in). Vitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de 787 mm (31 in). Less

Fiabilité - Des composants éprouvés et une technologie sur laquelle vous pouvez compter

Économe en carburant - Conçu pour réduire vos coûts d'exploitation

Productivité - Travailler efficacement et déplacer plus de matériaux

Durabilité - Une machine parfaitement adaptée à vos besoins

Facilité d'utilisation - Sécurisé. Confortable. Efficace.

Technologies intégrées - Surveillez, gérez et améliorez les travaux de chantier

Polyvalence - En faire plus avec une seule machine : attache rapide Fusion et divers outils de travail

Configuration spécifiques à chaque application - Optimisez les performances et la productivité tout en réduisant les charges d'exploitation

Configuré pour réussir - Prêt à travailler pour vous

Coûts de possession - Un investissement sans pareil

Assistance client : une assistance incomparable qui fait toute la différence

Facilité d'entretien - Très facile à entretenir. Commodité d'intervention.

Scierie 950M Équipement standard

POSTE DE CONDUITE
  • Cabine, pressurisée et insonorisée (ROPS/FOPS)
  • Supports visqueux
  • Écran tactile couleur 18 cm (7 in) multifonction pour l'affichage de la caméra arrière, de l'horloge et des paramètres de la machine
  • Commandes électrohydrauliques, fonctions de levage et d'inclinaison SAL (levier à un seul axe)
  • Volant de direction
  • Pré-équipement radio (d'ambiance) comprenant antenne, haut-parleurs et convertisseur (12 V, 10 A)
  • Climatiseur, chauffage et dégivreur (ventilateur et température auto)
  • Frein de stationnement électrohydraulique
  • Porte-gobelets (2) avec compartiment de rangement pour téléphone portable ou lecteur MP3
  • Verrouillage de la fonction godet/outil de travail
  • Crochets à vêtements (2)
  • Filtre à air de cabine
  • Mains courantes et échelles d'accès à la cabine ergonomiques
  • Klaxon électrique
  • Éclairage, deux plafonniers (cabine)
  • Rétroviseurs, extérieurs avec miroirs anti-angle mort intégrés
  • 16 contacteurs à membrane sur les montants
  • 2 prises 12 V
  • Siège Comfort Cat (revêtement tissu) à suspension pneumatique
  • Ceinture de sécurité à enrouleur 51 mm (2 in), avec indicateur
  • Pare-soleil à l'avant
  • Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré, avant et arrière, essuie-glace avant intermittent
  • Fenêtre coulissante à gauche et à droite
  • Fixation de cabine

CENTRALE DE SURVEILLANCE INFORMATISÉE
  • Avec les indicateurs suivants :
    – Compteur de vitesse et compte-tours
    – Indicateur de rapport de vitesse numérique
    – Niveau de liquide d'échappement diesel (DEF) (modèles Tier 4 Final/Stage IV)
    – Température : liquide de refroidissement moteur, huile hydraulique, huile de transmission
    – Niveau du carburant
  • Avec indicateurs d'avertissement suivants :
    – Régénération
    – Température : huile d'essieu, collecteur d'admission du moteur
    – Pression : huile moteur, pression de carburant trop élevée/basse, huile de direction principale, huile de frein de manœuvre
    – Tension de la batterie trop élevée/basse
    – Restriction du filtre à air moteur
    – Restriction du filtre à huile hydraulique
    – Niveau d'huile hydraulique bas
    – Frein de stationnement
    – Faible niveau de DEF (modèles Tier 4 Final/Stage IV)
    – Dérivation du filtre de transmission

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
  • Batteries (2), 1 400 CCA sans entretien
  • Contacteur à clé de démarrage/arrêt
  • Démarreur électrique, à usage intensif
  • Circuit de démarrage et de charge (24 V)
  • Éclairage :
    – Quatre projecteurs halogènes (montés sur la cabine)
    – Deux phares halogènes (avec clignotants)
    – Deux phares halogènes d'éclairage arrière (montés sur le capot)
  • Avertisseur de recul
  • Alternateur, 145 A avec balais
  • Coupe-batterie principal
  • Prise de démarrage (câbles non fournis)

TECHNOLOGIES CAT CONNECT
  • Technologies Link : Product Link
  • Technologies Detect : caméra de vision arrière

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Moteur Cat ACERT, conforme aux normes Tier 4 Final/Stage IV sur les émissions ou aux normes équivalentes Tier 3/Stage IIIA
  • Module d'émissions propres Cat (CEM) avec filtre à particules diesel (DPF) et réservoir et pompe de liquide d'échappement diesel (DEF) (modèles Tier 4 Final/Stage IV)
  • Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • Séparateur eau/carburant
  • Préfiltre, admission d'air du moteur
  • Mode économie (sélectionnable)
  • Transmission, Powershift automatique
  • Convertisseur de couple, embrayage de verrouillage avec stator à roue libre
  • Contacteur, verrouillage du dispositif de neutralisation de la transmission
  • Essieux, essieu avant à blocage de différentiel manuel, essieu arrière à différentiel ouvert
  • Essieux, robinets de vidange écologiques
  • Freins hydrauliques totalement hermétiques, disque humide avec circuit de freinage intégré (IBS)
  • Indicateurs d'usure des freins
  • Frein de stationnement, disque et étrier
  • Ventilateur, radiateur, à vitesse variable

TIMONERIE
  • Timonerie en Z, tube transversal en acier/levier d'inclinaison
  • Désengagement, levage et inclinaison, automatique

CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • Circuit hydraulique, détection de charge
  • Direction, détection de charge
  • Commande antitangage, 2 V
  • Prises de pression pour diagnostic distant
  • Flexibles, Cat XT™
  • Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile

LIQUIDES
  • Liquide de refroidissement longue durée prémélangé avec protection contre le gel jusqu'à -34 °C (-29°°F)

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
  • Capot non métallique à relevage motorisé
  • Centres d'entretien (électrique et hydraulique)
  • Plate-forme, lave-glace
  • Garde-boue
  • Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, de la transmission et du circuit hydraulique
  • Pré-équipement pour l'aide au démarrage à l'éther
  • Grille, débris présents dans l'air
  • Filtres : à carburant, à air moteur, à huile moteur, à huile hydraulique, de transmission
  • Refroidisseur de carburant
  • Graissage Zerk
  • Attelage, barre d’attelage avec goupille
  • Clapet anti-pluie de préfiltre
  • Jauges de niveau : niveaux de liquide de refroidissement moteur, d'huile hydraulique et d'huile de transmission
  • Boîte à outils
  • Cadenas antivandalisme

Scierie 950M Options

POSTE DE CONDUITE
  • Porte, système d'ouverture à distance
  • Couvercle métallique de système de chauffage/ventilation/climatisation
  • Commandes EH, 3e fonction SAL
    – Contacteur à roulette intégré supplémentaire pour la 4e fonction
  • Commandes EH, manipulateur de levage et d'inclinaison :
    – Contacteur à roulette intégré supplémentaire de 3e et 4e fonctions
  • Manipulateur EH
  • Filtre d’air frais en carbone
  • Rétroviseurs, extérieurs chauffants avec miroirs anti-angle mort intégrés
  • Préfiltre, chauffage/ventilation/climatisation
  • Préfiltre, chauffage/ventilation/climatisation (RESPA)
  • Radio, AM/FM/USB/MP3 Bluetooth®
  • Radio AM/FM, lecteur CD/USB/MP3 Bluetooth
  • Radio AM/FM/lecteur CD/USB/MP3 Bluetooth avec satellite Sirius et XM
  • Radio, pré-équipement CB
  • Siège chauffé à suspension pneumatique
  • Ceinture de sécurité à enrouleur 76 mm (3 in), avec indicateur
  • Volant de direction EH avec dispositif de changement de direction, marche avant/point mort/marche arrière (FNR), et sélecteur de rapport :
    – FNR supplémentaire avec commandes d'équipement
  • Toit métallique
  • Direction auxiliaire
  • Pare-soleil à l'arrière
  • Vitres, montées sur caoutchouc
  • Vitres, avec protection avant
  • Vitres, avec protection avant pour usage intensif
  • Vitres, avec protections complètes à l'avant, à l'arrière et latérales

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
  • Quatre projecteurs halogènes auxiliaires supplémentaires, montés sur la cabine ou ;
  • Deux éclairages HI à diodes auxiliaires supplémentaires à l'avant et deux projecteurs à diodes auxiliaires supplémentaires montés à l'arrière de la cabine, ainsi que deux projecteurs à diodes dans la grille de radiateur et deux clignotants avant à diodes. Remplacement des quatre projecteurs halogènes de série montés sur la cabine par quatre projecteurs à diodes inclus (offre de série, les phares sont disponibles uniquement en version halogène)
  • Gyrophare stroboscopique orange
  • Lampes stroboscopiques à sens de marche inversé
  • Témoin de ceinture de sécurité externe
  • Limiteur de vitesse : 20 km/h (Europe uniquement)

DÉMARREURS, BATTERIES ET ALTERNATEURS
  • Démarrage à froid : 120 V
  • Démarrage à froid : 240 V

TECHNOLOGIES CAT CONNECT
  • Technologies LINK : VIMS™
  • Technologies Payload :
    – Solution de productivité avancée sur abonnement
    – Cat Production Measurement 2.0
    – Imprimante
    – Autodig pour granulats
  • Technologies Detect :
    – Détection d'objets à l'arrière Cat
  • Système de sécurité machine

GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • Essieux
    – Blocages de différentiel avant/arrière automatiques
    - Refroidisseur d'huile d'essieu
    – Joints températures extrêmes
    – Protections de joint
  • Ventilateur, VPF (ventilateur à pas variable), commandes automatique et manuelle
  • Radiateur, application générant beaucoup de débris, avec un espacement des ailettes plus important

OUTILS DE TRAVAIL
  • Attache rapide Fusion
  • Godets type Performance
  • Fourches pour scierie
  • Fourches à grappin
  • Fourches à grumes
  • Fourches pour grumes et bois débité
  • Fourches à palettes
  • Fourche à poteaux pour scieries
  • Godets pour copeaux
  • Godets à grande hauteur de vidage

CIRCUIT HYDRAULIQUE
  • 3e fonction avec commande antitangage
  • 4e fonction avec commande antitangage

LIQUIDES
  • Liquide de refroidissement longue durée prémélangé avec protection contre le gel jusqu'à -50 °C (-58° F)

AUTRES OPTIONS
  • Système Cat Autolube
  • Garde-boue pour déplacements sur route
  • Protection, groupe motopropulseur
  • Vidange d'huile, moteur à grande vitesse
  • Préfiltre à effet centrifuge
  • Préfiltre, débris
  • Cales de roues
  • Pneus à profil surbaissé
  • Coupure de ralenti automatique