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Vue d'ensemble

Capables de produire une puissance fiable de 1 000 kVA à 1 400 kVA à 50 Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3512 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Chacun d'entre eux est conforme aux critères de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Et chacun d'entre eux est conçu pour une faible consommation de carburant, réduisant les coûts d'exploitation. Notre système de commande intégré, comprenant l'ASI, l'ATS et le tableau électrique Cat®, sécurise l'alimentation et maintient une connexion à votre parc via la surveillance à distance et sur site. Notre Panneau de commande EMCP4 fournit une plate-forme de commande souple, avec un écran facile à utiliser : une source unique pour les outils de gestion et de diagnostic. Nous savons qu'il ne s'agit pas seulement d'une question de qualité, mais aussi de personnalisation. Faites votre choix parmi une vaste gamme d'accessoires et d'extensions système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos restrictions spatiales et conditions environnementales.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 1 000 kVA 1 000 kVA Less
Caractéristique nominale maximale 1 400 kVA 1 400 kVA Less
Tension 400 à 415 V 400 à 415 V Less
Fréquence 50 Hz 50 Hz Less
moyenne 1 500 tr/min 1 500 tr/min Less
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales Less

Configurations de groupe électrogène

Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, faibles émissions Faible consommation de carburant, faibles émissions Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3512 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3512 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Cylindrée 3161.03 in³ 51.8 l Less
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs Less
Aspiration TA TA Less
Type de régulateur Woodward Woodward Less
Taux de compression 13,5:1 13,5:1 Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 7.48 in 190.0 mm Less
Admission d'air Élément simple de style cartouche avec indicateur d'entretien Élément simple de style cartouche avec indicateur d'entretien Less
Dimension de la bride d'échappement 203,2 mm (8,0 in) 203,2 mm (8,0 in) Less

3512A (50 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Panneau de contrôle
  • Commandes EMCP4.2 incluant les éléments suivants :
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Face avant étanche
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Commandes :
  • Réglage de la vitesse
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Démarrage par cycle moteur
  • Acquittement d'alarme
  • Essai des témoins
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Indications numériques :
  • tr/min
  • Tensions CC
  • Heures de fonctionnement
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Volts (L-L et L-N)
  • Fréquence (Hz)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • KW/h (total)
  • kVAr/h (total)
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Faible pression d'huile
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Surrégime
  • Arrêt d'urgence
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Relais de protection programmables :
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Sur-tension/sous-tension (27 / 59)
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Surintensité (50 / 51)
  • Communication :
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • 6 entrées numériques programmables
  • 4 sorties de relais (formulaire A)
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • 2 sorties numériques programmables

Circuit de refroidissement
  • JWAC
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (Non inclus dans les ensembles sans radiateur)
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (Non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté, radiateurs expédiés démontés ou échangeurs thermiques)

Cheminée d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Circuit de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • 6 câbles
  • Les groupes électrogènes incluent un régulateur (CDVR)
  • Le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR) inclut :
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Détection de tension triphasée
  • Modes KVAR / PF
  • Suppression des RFI
  • Limiteur d'excitation mini/maxi
  • Surveillance à diodes de l'excitateur
  • LV :
  • Bobinage irrégulier
  • Excitation interne
  • Isolation de la classe H NEMA
  • Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Modèles 50 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme IEC
  • Remarque : les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage sur gabarit, d'un aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage

Système de régulation
  • Régulateur isochrone Woodward 2301A

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Évacuation des fumées

Montage
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreur électrique 24 volts
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie

Normal
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Entretien côté droit
  • Volant et carter de volant : SAE n° 00
  • Rotation standard SAE

3512A (50 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtres à air à deux éléments
  • Adaptateurs d'admission d'air à distance
  • Protection d'admission d'air

Disjoncteurs
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option
  • Faisceaux de disjoncteurs
  • Barres omnibus des montants centraux
  • Options d'entrée de câbles
  • Ensemble de commandes : enceintes
  • Disjoncteurs EMAX
  • Disjoncteurs 2 000, 2 500, 3 200 et 4 000 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Disjoncteurs 2000, 2500, 3200 et 4000 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Connexions de barre omnibus
  • Connexions de disjoncteurs EMAX

Tableaux de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Emplacements de montage des connexions client
  • Modules de coffret de surveillance
  • Régulateurs
  • Groupe de montage : attaches de boîtier externe
  • Boîtiers auxiliaires
  • Options d'interface client
  • Surveillance de la température de l'alternateur
  • Réglage de la vitesse à distance
  • Porte de panneau anti-vandalisme
  • Surveillance PC locale
  • Masse (automatiquement sélectionnée)

Circuit de refroidissement
  • Versions de radiateur en option
  • Contacteur de jauge de niveau d'eau
  • Échangeurs thermiques

Certifications européennes
  • Certification de l'Union européenne
  • Déclaration européenne de conformité
  • Repère de conformité eurasiatique (EAC)
  • Directive européenne DOI (Déclaration d'incorporation) relative aux groupes électrogènes

Circuit d'échappement
  • Silencieux
  • Kits de montage de silencieux
  • Raccords souples
  • Kit d'installation murale

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements
  • 1 500 tr/min, 380/400/415 volts à 50 Hz, triphasé, bobinage irrégulier, excitation interne, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667
  • 1 500 tr/min, 380/400/415 volts à 50 Hz, triphasé, bobinage irrégulier, aimant permanent, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667
  • 1 500 tr/min, 380/400/415 volts à 50 Hz, triphasé, bobinage sur gabarit, aimant permanent, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667
  • Conversion de l'alternateur
  • Résistances de chauffage

Instruments
  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification
  • Carter étroit niveau d'huile reg-1
  • Pompes de prélubrification électriques
  • Pompes de carter à prélubrification manuelle

Montage
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC

Système de protection
  • Clapet de décharge d'explosion

Tests / rapports spéciaux
  • Connexion de masse neutre
  • Masse neutre : LV
  • Rapport de test PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport de test PGS à un facteur de puissance de 0,80
  • Certifications antisismiques IBC

Circuits de démarrage / charge
  • Chargeurs de batterie 10 A
  • Chargeur de batterie 20 A
  • Batterie surdimensionnée
  • Démarreur électrique double 24 volts
  • Aide au démarrage à l'éther
  • Réchauffeurs d'eau des chemises

Normal
  • Groupe vireur pour moteur

Groupe électrogène Cat

Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés, et les rapports d'analyse de vibrations de torsion sont disponibles. Ces groupes sont conçus pour accepter 100 % de charge en une seule étape et sont conformes à la norme NFPA 110 pour le chargement et à la norme ISO 8528-5 relative aux exigences de réponse transitoire et de stabilisation.

Moteur diesel Cat

Le moteur diesel quatre temps Cat allie performances homogènes et faible consommation de carburant, tout en offrant une réponse transitoire qui respecte ou dépasse la norme ISO 8528-5. Les moteurs ont été conçus et fabriqués pour une large gamme d'applications et peuvent être optimisés pour réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. La conception robuste, fiable et durable des moteurs a déjà fait ses preuves sur le terrain, dans des milliers d'applications à travers le monde, des installations d'alimentation d'urgence aux centrales électriques fonctionnant en continu.

Alternateurs

Les alternateurs utilisés sur les groupes Cat ont été conçus et testés pour fonctionner avec le moteur Cat. Les alternateurs ont été conçus avec une isolation robuste de classe H et offrent une excellente capacité de démarrage du moteur. Les alternateurs à bobinage irrégulier assurent une bonne performance d'alternateur dans une majorité d'applications. Le bobinage sur gabarit est disponible pour les environnements mécaniques ou électriques difficiles.

Panneau de commande EMCP Cat

Le contrôleur EMCP offre la fiabilité et la longévité que vous êtes en droit d'attendre de votre équipement Cat. L'EMCP4 est une plate-forme de commande évolutive conçue pour garantir un fonctionnement fiable des groupes électrogènes, fournissant des informations exhaustives sur le rendement et le fonctionnement du moteur. Les systèmes EMCP4 se personnalisent afin de répondre à vos besoins par le biais de modules de programmation et d'extension.

Circuit de refroidissement

Le circuit de refroidissement a été conçu pour fonctionner à des températures ambiantes standard allant jusqu'à 50 °C (122 °F). Des radiateurs à températures élevées sont disponibles en option. Le circuit de refroidissement monté en usine a été conçu et testé pour garantir le refroidissement correct du groupe électrogène, et comprend un radiateur, un ventilateur, des courroies et toutes les protections de série. Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude.

Service après-vente dans le monde entier

Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique S•O•S℠ Caterpillar permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de liquides et de sous-produits de combustion indésirables.