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Oui, je souhaite recevoir les prochaines communications marketing (telles que les courriers électroniques) de Caterpillar Inc., ses sociétés affiliées, ses filiales du monde entier et du réseau de concessionnaires Caterpillar. Que vous décidiez de recevoir ou non ces communications marketing, Caterpillar continuera de vous envoyer des messages transactionnels ou de service, en particulier ceux qui concernent l'un de vos comptes chez nous.

Vue d'ensemble

Capables de produire une puissance fiable de 890 ekW à 1 250 ekW à 60 Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3512 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Chacun d'entre eux est conforme aux critères de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et accepte une charge nominale de 100 % en une seule étape. Et chacun d'entre eux est conçu pour une faible consommation de carburant, réduisant les coûts d'exploitation. Notre système de commande intégré, comprenant l'ASI, l'ATS et le tableau électrique Cat®, sécurise l'alimentation et maintient une connexion à votre parc via la surveillance à distance et sur site. Notre Panneau de commande EMCP4 fournit une plate-forme de commande souple, avec un écran facile à utiliser : une source unique pour les outils de gestion et de diagnostic. Nous savons qu'il ne s'agit pas seulement d'une question de qualité, mais aussi de personnalisation. Faites votre choix parmi une vaste gamme d'accessoires et d'extensions système à boulonner. Découvrez nos solutions modulaires adaptées à vos restrictions spatiales et conditions environnementales.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 890 ekW 890 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 1 250 ekW 1 250 ekW Less
Tension 220 à 13 800 V 220 à 13 800 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
moyenne 1 800 tr/min 1 800 tr/min Less
Longueur maximale 218.8 in 5556.0 mm Less
Largeur maximale 77.8 in 1975.0 mm Less
Hauteur maximale 93.2 in 2367.0 mm Less

Configurations de groupe électrogène

Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur 3512 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3512 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps Less
Cylindrée 3161.03 in³ 51.8 l Less
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs Less
Aspiration TA TA Less
Type de régulateur Woodward Woodward Less
Taux de compression 13,5:1 13,5:1 Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 7.48 in 190.0 mm Less

3512A (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2
  • Principales caractéristiques :
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Fonctionnement 24 Vcc
  • Face avant étanche
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Commandes :
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Démarrage par cycle moteur
  • Acquittement d'alarme
  • Essai des témoins
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Indications numériques :
  • tr/min
  • Tensions CC
  • Heures de fonctionnement
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Volts (L-L & L-N), fréquence (Hz)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • KW/h (total)
  • kVAr/h (total)
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Faible pression d'huile
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Surrégime
  • Arrêt d'urgence
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Relais de protection programmables :
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Sur-tension/sous-tension (27 / 59)
  • Sur/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Surintensité (50 / 51)
  • Communications :
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • 6 entrées numériques programmables
  • 4 sorties de relais (formulaire A)
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • 2 sorties numériques programmables

Circuit de refroidissement
  • JWAC
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) de bride d'échappement

Circuit de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • 6 câbles
  • Les groupes électrogènes incluent le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR)
  • Le CDVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • LV :
  • Bobinage irrégulier
  • Excitation interne
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure Modèles 50 Hz : disposition d'orifices conforme à la norme IEC
  • Les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage sur gabarit, d'un aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage

Système de régulation
  • Régulateur isochrone Woodward 2301A

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Évacuation des fumées

Montage
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Circuit de démarrage/charge
  • Démarreur électrique 24 volts
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie

Normal
  • Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Entretien à droite
  • Volant et carter de volant : SAE n° 00
  • Rotation standard SAE

3512A (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à deux éléments
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés
  • Protection d'admission d'air

Disjoncteurs
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option
  • Faisceaux de disjoncteurs
  • Basse tension, orifice standard IEC
  • Options d'entrée de câbles
  • Enceintes : ensemble de commande
  • Disjoncteurs EMAX
  • Connexions de barre omnibus
  • Connexions de disjoncteur EMAX

Tableaux de commande
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Modules de coffret de surveillance
  • Régulateurs
  • Groupe de montage : attaches de boîtier externe
  • Boîtier auxiliaire
  • Options d'interface client
  • Surveillance de la température de l'alternateur

Circuit de refroidissement
  • 3512 MUI (Mechanical Unit Injector, injecteur-pompe mécanique) 1500 radiateurs PGS
  • Contacteur de jauge de niveau d'eau
  • Échangeurs thermiques

Certificats
  • Certification de l'Union européenne
  • Déclaration européenne de conformité
  • Repère de conformité eurasiatique (EAC)
  • Directive européenne DOI relative aux groupes électrogènes

Circuit d'échappement
  • Silencieux
  • Raccords souples
  • Kit d'installation murale

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements
  • Conversions de l'alternateur - IE (Internally Excited, excitation interne) et PM (Permanent Magnet, excitation par aimant permanent)
  • Kit de résistance de chauffage

Instruments
  • Pyromètres

Système de lubrification
  • Carter étroit niveau d'huile reg-1
  • Pompes de prélubrification électriques
  • Pompes de carter à prélubrification manuelle

Montage
  • Options d'isolateur de vibrations

Système de protection
  • Clapets de décharge d'explosion

Tests / rapports spéciaux
  • Connexion de masse neutre
  • Masse neutre - LV
  • Rapport de test PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport de test PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Certification antisismique IBC

Circuit de démarrage/charge
  • Alternateurs de charge
  • Chargeurs de batterie (10 et 20 A)
  • Groupes de batteries : 24 V, sèches
  • Démarreurs électriques : doubles 24 V
  • Aides au démarrage
  • Réchauffeurs d'eau des chemises

Normal
  • Groupe vireur pour moteur : monté

Critères de conception

Le groupe électrogène accepte la pleine charge nominale en une seule étape, conformément à la norme NFPA 110 et est conforme à la norme relative à la réponse transitoire ISO 8528-5.

Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Conception électrique et mécanique leader du secteur
  • Fonctionnalités de démarrage moteur leader du secteur
  • Haut rendement
  • Panneau de commande EMCP Cat

    Le contrôleur EMCP offre la fiabilité et la longévité que vous êtes en droit d'attendre de votre équipement Cat. L'EMCP4 est une plate-forme de commande évolutive conçue pour garantir un fonctionnement fiable des groupes électrogènes, fournissant des informations exhaustives sur le rendement et le fonctionnement du moteur. Les systèmes EMCP4 se personnalisent afin de répondre à vos besoins par le biais de modules de programmation et d'extension.

    Fournisseur unique

    Prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible

    Service après-vente dans le monde entier

    Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique S•O•S℠ Caterpillar permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de liquides et de sous-produits de combustion indésirables

    UL 2200 / CSA - En option

  • Ensembles homologués UL 2200
  • Certification CSA
  • Certaines restrictions peuvent s'appliquer.
  • Consultez votre concessionnaire Cat®.