C18 (50 Hz) Chine non routier

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C18 (50 Hz) Chine non routier Équipement standard

Circuit pneumatique
  • Filtre à air, usage occasionnel
  • Turbocompresseur

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.2

Circuit de refroidissement
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Circuit d'échappement
  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac

Circuit de carburant
  • Réservoir de carburant standard ouvert / support fourni Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

Alternateur et équipements
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Alternateur de châssis LC en option – Protection IP23,
  • Régulateur de tension intégré
  • Groupe électrogène, IP22
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA / CC)
  • Disjoncteur arrière en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène

Système de régulation
  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Robinets de vidange d'huile

Montage
  • Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge
  • Batterie 24 V avec rack et câbles

Normal
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C18 (50 Hz) Chine non routier Options

Certifications
  • Certifications européennes – Certificat de conformité de l'UE
  • Mondial

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Disjoncteurs
  • 3 pôles (IEC–100 % nominal) – monté sur bloc
  • 4 pôles (IEC–100 % nominal) – monté sur bloc
  • 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Dispositif verrouillable par cadenas
  • Barrettes à bornes d'alimentation

Panneau de contrôle
  • EMCP 4.4

Système de commande
  • Contacts hors tension
  • Dispositifs de protection du panneau de commande
  • Modules d'alarme locaux
  • Modules de coffret de surveillance à distance

Circuit de refroidissement
  • Bride de conduite de radiateur

Enceintes
  • Enceintes insonorisées

Circuit d'échappement
  • Silencieux monté sur le moteur
  • Silencieux, extrémité entrée / extrémité sortie
  • Groupes de brides ; brides soudées 8 et 10 in et joints statiques
  • Kit de coude
  • Protection du collecteur et du turbocompresseur

Circuit de carburant
  • Bases du réservoir de carburant à double paroi intégrées
  • Circuit de transfert de carburant manuel
  • Circuit de transfert de carburant

Alternateur et équipements
  • Protection contre la pénétration
  • Excitation par aimant permanent
  • Résistances de chauffage
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur de châssis LC
  • Alternateur surdimensionné de châssis LC
  • Alternateur CIP de châssis LC

Système de lubrification
  • Pompe de carter manuelle

Montage
  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage/charge
  • Chargeur de batterie 5 A
  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises