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  • C13 ATAAC, 6 cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4 temps
  • 320 à 400 ekW, 350 à 450 kVA
  • 50 Hz 1 500 tr/min ou 60 Hz 1 800 tr/min
  • 208 à 600 V
  • Pour les applications d'alimentation principale et de secours
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C7.1 (60 Hz)Équipement standard

Groupe électrogène monté
  • Type élément papier remplaçable à sec avec indicateur de colmatage
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement complet avec protections
  • Températures ambiantes standard jusqu'à 50 °C (122 °F)
  • Canalisations de carburant flexibles vers connexions NPT de la base
  • Isolation classe H
  • Admission d'air de l'alternateur anti-projection (NEMA 2, IP23)
  • Élévation de température de classe H
  • Conception électrique conforme aux normes BS5000 Part 99, EN61000-6, IEC60034-1, NEMA MG-1.33
  • Protection IP23
  • Disjoncteurs : ensemble à 100 % de la capacité nominale, homologué UL
  • Le groupe électrogène comprend le contrôleur EMCP et les terminaisons d'alimentation/de commande
  • Panneau de raccordement de câblage basse tension avec séparation
  • Panneau de contrôle commande numérique EMCP 4.2
  • Enceinte en acier NEMA 1, isolée des vibrations avec porte sur charnières verrouillable
  • Faisceaux de câblage CC et CA
  • Base en acier extra-robuste avec points de levage
  • Patins antivibrations pour assurer l'isolation contre les vibrations
  • Pré-équipement de tubulure de connexion à la tuyauterie du silencieux
  • Démarreur 12 V
  • Alternateur de charge 24 V, 45 A
  • Batterie avec rack et câbles
  • Peinture en polyuréthane ultrabrillante jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
  • Matériel entièrement électroplaqué
  • Protection de peinture anticorrosion

C7.1 (60 Hz)Options

Options de groupe électrogène monté
  • Pare-pierres de radiateur
  • Bride de transition de radiateur
  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques
  • Kit de montage de silencieux en hauteur
  • Réservoir de carburant de 354 US gal, homologué UL, à double paroi inférieure
  • Réservoir de carburant de 690 US gal, homologué UL, à double paroi inférieure
  • Extension de 12 ft d'évent d'urgence
  • Confinement des fuites de 5 US gal
  • Mise à niveau de l'alternateur à 1 taille
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Excitation interne (IE, Internal Excited)
  • Résistances de chauffage anti-condensation
  • Contacts auxiliaires
  • Déclencheurs
  • Arrêt de surcharge par disjoncteur
  • Mise à niveau NFPA110
  • Réchauffeur d'huile de lubrification
  • Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC2000, IBC2003, IBC2006, IBC 2009, IBC 2012, CBC 2007, CBC 2010
  • Chargeurs de batterie UL 10 A
  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur de liquide de refroidissement
  • CSA
  • Enceinte de protection insonorisée
  • Enceinte pour température ambiante élevée avec châssis de levage intégré
  • Jeu d'outils Caterpillar
  • Peinture blanche Caterpillar

Vue d'ensemble

Caterpillar contribue fortement à l'évolution du secteur de la production d'électricité grâce à des solutions d'alimentation conçues pour fournir une flexibilité, une évolutivité, une fiabilité et une rentabilité inégalées.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 114 ekW 114 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 200 ekW 200 ekW Less
Tension 208 à 480 V 208 à 480 V Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
maximum 1 800 tr/min 1 800 tr/min Less

Configurations de groupe électrogène

Stratégie antipollution/d'économie de carburant Normes équivalentes à la norme américaine Certification EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 3 pour les moteurs non routiers) Normes équivalentes à la norme américaine Certification EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 3 pour les moteurs non routiers) Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur C7.1 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps C7.1 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps Less
Taux de compression 16,5:1 16,5:1 Less
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air Less
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4 Less
Circuit de carburant Rampe commune Rampe commune Less
Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Cylindrée 427.8 in³ 7.01 B Less
Course 5.31 in 135.0 mm Less

Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications à travers le monde
  • Le moteur diesel à quatre temps allie performances homogènes, excellent rendement énergétique et poids minimal
  • Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Conception électrique et mécanique leader du secteur
  • Fonctionnalités de démarrage moteur leader du secteur
  • Haut rendement
  • Panneau de commande EMCP Cat

    Le contrôleur EMCP offre la fiabilité et la longévité que vous êtes en droit d'attendre de votre équipement Cat. L'EMCP4 est une plate-forme de commande évolutive conçue pour garantir un fonctionnement fiable des groupes électrogènes, fournissant des informations exhaustives sur le rendement et le fonctionnement du moteur. Les systèmes EMCP4 se personnalisent afin de répondre à vos besoins par le biais de modules de programmation et d'extension.

    Certification sismique

  • Certification sismique disponible.
  • L'ancrage dépend du site et de plusieurs facteurs tels que la taille du groupe électrogène, son poids et la résistance du béton.
  • La certification IBC impose que le système d'ancrage utilisé soit examiné et approuvé par un ingénieur qualifié.
  • Certification sismique conformément aux codes du bâtiment applicables : IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007, CBC 2010
  • Pré-approbation par l'OSHPD et certification OSP-0321-10 pour une utilisation dans les projets de santé en Californie
  • Service après-vente dans le monde entier

    Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique S•O•S℠ Caterpillar permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de liquides et de sous-produits de combustion indésirables

    Critères de conception

    Le groupe électrogène accepte la pleine charge nominale en une seule étape, conformément à la norme NFPA 110 et est conforme à la norme relative à la réponse transitoire ISO 8528-5.

    Fournisseur unique

    Prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible