Groupes électrogènes à gaz CG260-16 | 4500 kW

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Vue d'ensemble

Des systèmes de cogénération électricité-chaleur au gaz naturel à l'alimentation de secours des sites, en passant par l'énergie au biogaz renouvelable pour soutenir le réseau électrique local, ou l'électricité générée par les gaz des mines de charbon, Caterpillar propose une vaste gamme de solutions de production d'électricité à partir de gaz très fiables.

Spécifications de groupes électrogènes

Puissance continue maximale 4 000 ekW 4 000 ekW Less
Rendement électrique maximal 44,6 % 44,6 % Less
Puissance de secours maximale 4 500 ekW 4 500 ekW Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
tr/min 900 tr/min 900 tr/min Less

Spécifications de groupe électrogène

Type de combustible Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, gaz associé, gaz de synthèse Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, gaz associé, gaz de synthèse Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur CG260-16 CG260-16 Less
Cylindrée 16586.0 in³ 271.8 l Less
Aspiration TA TA Less
Alésage 10.2 in 260.0 mm Less
Course 12.6 in 320.0 mm Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur 371.0 in 9420.0 mm Less
Largeur 110.0 in 2794.0 mm Less
Hauteur 133.0 in 3390.0 mm Less
Poids à sec du groupe électrogène 117505.0 lb 53299.4 kg Less

CG260-16 Équipement standard

Admission d'air
  • Filtre à air à élément simple
  • Turbocompresseur du CG132-8 doté d'un carter de roulement refroidi par eau

Tableaux de commande
  • 3 entrées numériques et 6 sorties relais programmables depuis l'IHM

Refroidissement
  • Pompe de liquide de refroidissement de refroidisseur d'admission et d'eau des chemises électrique
  • Brides Cat du circuit SCAC
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • Brides de raccordement client ANSI/DN pour entrée et sortie JW
  • Thermostats SCAC et d'eau des chemises

Cheminée d'échappement
  • Sortie d'échappement avec conduit 3"
  • Soupape de décharge d'échappement du CG132B-16
  • Circuit fermé de ventilation de carter

Alternateur
  • Connexions de barre omnibus
  • l'alternateur à couplage fermé entraîne une absence de transmission de couple au niveau du châssis de base
  • Détection triphasée et commande KVAR/PF
  • Générateur de codes de réseau
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Détecteurs de température d'enroulement

Panneau de contrôle
  • Contrôleur de Groupe électrogène série EMCP 4.2

Démarrage/chargement
  • Coupe-batterie
  • Démarreurs 24 V

Normal
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

CG260-16 Options

Refroidissement
  • Châssis de cogénération