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Vue d'ensemble

Groupe électrogène de location XQ570.

Alternateur

Poids maximal 455 ekW (568 kVA) de puissance nominale principale 455 ekW (568 kVA) de puissance nominale principale Less
Fréquence 60 Hz 60 Hz Less
Tension 208 - 600 V 208 - 600 V Less

Moteur

Moteur Diesel C18 ACERT™ Diesel C18 ACERT™ Less

Dimensions

Largeur 96.0 in 2438.0 mm Less
Hauteur 102.0 in 2591.0 mm Less
Longueur 282.0 in 7182.0 mm Less

Normes sur les émissions

Conforme aux normes sur les émissions américaines EPA Tier 4 Final, certification CARB pour les applications de matériel mobile non routier à toutes les puissances nominales de la version 60 Hz.

Critères de conception

Conforme à la norme ISO 8528-5 sur la réponse transitoire.

Fournisseur unique

Conçu en usine et prototype entièrement testé ; certification d'analyse de vibrations de torsion disponible.

Moteur diesel C18 ACERT Cat

Utilise la technologie ACERT®.

Module d'émissions propres Cat (Clean Emissions Module, CEM)

Le module de post-traitement se compose du système de régénération Caterpillar (CRS, Caterpillar Regeneration System), du catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst), du filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et de la réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction).

Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF)

Réservoir de DEF de 25 US gal avec remplissage sur le réservoir et pompe, capteur de niveau et éléments chauffants intégrés.

Génératrice Cat

Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat.

Panneau de contrôle commande EMCP 4.4 Cat

Solution de mesure de la puissance, relais de protection, commande et surveillance de l'alternateur et du moteur complète.

Régulateur de tension intégré Cat (IVR Cat, Integrated Voltage Regulator)

Détection triphasée.

Conteneur insonorisé

Facilite le transport et la protection.

Impact environnemental réduit

Confinement à 110 % des déversements de liquides de moteur à bord.

XQ570Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif avec préfiltre, papier/cyclonique biétagé, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien.

CEM Cat
  • Le CEM intègre les systèmes CRS, DOC, DPF et SCR. Il se situe dans un compartiment séparé.

Système DEF
  • Le réservoir de DEF en plastique de 25 US gal permet 24 heures de fonctionnement à 75 % + 10 % de la puissance nominale, comme pour le circuit de carburant.

Circuit de carburant
  • Réservoir de carburant à double paroi de 2 650 l (700 US gal), homologué UL142, ULC et par le ministère des Transports du Canada, 27 heures de fonctionnement à 75 % de la puissance nominale principale + 10 % de la puissance nominale, remplissage interne en carburant.

Alternateur
  • Triphasé, bobinage irrégulier, protection spéciale environnement marin, pas de 0,6667, excitation par aimant permanent, isolation de classe H avec élévation de la température de classe F.

Circuit de charge
  • Chargeur de batterie 120 V, 20 A homologué UL/CSA monté sur amortisseur et contenu dans une enveloppe étanche à la poussière.

Système de lubrification
  • Pompe, refroidisseur d'huile intégré, huile de graissage, filtre, dispositif de remplissage, jauge baïonnette et robinet de prélèvement d'huile.

Montage
  • Groupe électrogène monté de manière flexible sur le châssis de base en acier à usage intensif.

Système de démarrage
  • Démarreur électrique simple, 24 V.

Général
  • Homologation CSA

Module conteneurisé
  • Conteneur cubique standard 20' ISO

Refroidissement
  • Le refroidissement standard offre une capacité à température ambiante de 43 °C (60 Hz) à la puissance nominale principale +10 % de la puissance nominale

Commandes et protection du groupe électrogène
  • Contrôleur monté sur groupe électrogène EMCP 4.4

Qualité
  • Tests en usine de groupe électrogène standard et de module d'alimentation complet

XQ570Options

Remorque
  • Le châssis intégral supporte un châssis de remorque à essieux indépendant équipé de freins de timon hydrauliques à actionnement électrique et d'un système amovible de secours de batterie rechargeable. Frein de stationnement mécanique excentré, garde-boue, surface antidérapante sur les marchepieds, chaînes de sécurité et crochets d'arrimage extra-robustes, cric d'abaissement renforcé : 4 540 kg (10 000 lb).