3406C
Équipement
3406C Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Collecteur et turbocompresseur refroidis par air ou par eau
Circuit de charge
- Alternateur de charge, 24 V, 35 A
Système de commande
- Régulateur hydromécanique
Circuit de refroidissement
- Thermostats et enveloppe
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
- Échangeur thermique
- Vase d'expansion
- Circuit de refroidissement d'eau brute approuvé FM : 1,5" en fer, horizontal ou vertical, 1,5" en acier inoxydable 316, horizontal ou vertical
- Radiateur en option, non classifié UL ou approuvé FM
Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement, refroidi par eau (humide) ou sec
- Coude d'échappement, sec, 152 mm (6 in), bride à 4 boulons
Volants et carter de volant
- SAE n° 1 volant
- SAE n° 1 carter de volant
- Rotation standard SAE
Circuit de carburant
- Filtre à carburant, gauche
- Pompe d'alimentation
- Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau
Instruments
- Tableau de bord, côté gauche
- Manomètre d'huile moteur
- Manomètre de carburant
- Thermomètre d'eau
- Compteur d'entretien
Système de lubrification
- Reniflard de carter
- Refroidisseur d'huile
- Filtre à huile de lubrification
- Dispositif de remplissage d'huile dans le cache-soupapes et jauge baïonnette, tous deux du côté droit
- Carter d'huile arrière
- Goulotte de remplissage d'huile dans le cache-soupapes
- Jauge baïonnette
Montage
- Supports
Prises de force
- Arbre de volant
Système de protection
- Système de marche/arrêt automatique (conforme aux exigences de la norme NFPA 20, peut être alimenté par l'une ou l'autre de deux batteries sources et possibilité d'actionnement manuel du démarreur)
Général
- Amortisseur de vibrations et protection
- Œilletons de levage
- Peinture : rouge Firepump, radiateur en option peint en noir
Spécifications
Vue d'ensemble
Le Moteur diesel industriel de pompe à incendie 3406C Cat® est proposé dans des puissances comprises entre 218 et 359 bkW (292 et 482 bHP) à 1 750-2 300 tr/min. Ces puissances sont non certifiées et disponibles pour les régions du monde non réglementées. Ils sont homologués FM et UL. Des puissances supplémentaires 3406C avec ou sans radiateurs sont disponibles, mais elles ne sont pas homologuées FM ou UL. Un démarrage à la demande est indispensable pour un moteur de pompe à incendie ; à tout moment. Les moteurs de pompe à incendie Cat® sont réputés pour la fiabilité de leur démarrage et leur longue durée de vie.
Normes sur les émissions
| Normes sur les émissions | Non certifié. Disponible pour les régions du monde non réglementées. Homologué FM et UL Non certifié. Disponible pour les régions du monde non réglementées. Homologué FM et UL | More |
Général
| Configuration du moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps | More |
| Alésage | 137,2 mm (5,4 in) 137,2 mm (5,4 in) | More |
| Course | 165,1 mm (6,5 in) 165,1 mm (6,5 in) | More |
| Cylindrée | 14,6 l (893 in³) 14,6 l (893 in³) | More |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission | More |
| Taux de compression | 14,5:1 14,5:1 | More |
| Rotation (côté volant) | Sens antihoraire Sens antihoraire | More |
| Contenance du circuit de refroidissement | 32,2 l (34 qt) 32,2 l (34 qt) | More |
| Circuit de graissage (remplissage) | 34,1 l (36 qt) 34,1 l (36 qt) | More |
Avantages et caractéristiques
Normes sur les émissions
Pas de certification américaine EPA pour les moteurs de pompe à incendie fixes d'urgence. Disponible pour les régions du monde non réglementées. Homologation FM. Classification UL. Des puissances supplémentaires 3406C avec ou sans radiateurs sont disponibles, mais elles ne sont pas homologuées FM ou UL.
Qualité
Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.