G3508/G3508B
Équipement
G3508/G3508B Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Adaptateurs d'admission d'air déportés
Circuit de charge
- Chargeurs de batterie
Circuit de refroidissement
- Thermostats et carter d'eau des chemises : température d'ouverture complète à 98 °C (208 °F)
- Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par engrenages, centrifuge, sans amorçage automatique
- Pompe du circuit du refroidisseur d'admission - entraînée par engrenages, centrifuge, sans amorçage automatique
- Noyau de refroidisseur d'admission pour atmosphère marine
- Thermostats et carter du refroidisseur d'admission : température d'ouverture complèteà 35°C (95°F)
- Refroidisseur d'admission : eau brute, nettoyable
Circuit d'échappement
- Collecteurs d'échappement - refroidis par eau
Volants et carters de volant
- SAE n° 00 volant
- SAE n° 00 carter de volant
- Rotation standard SAE
Circuit de carburant
- Régulateur de pression du gaz
- Carburateur au gaz naturel
- Soupape d'arrêt de combustibles gazeux (24 VCC)
Instruments
- Tableau Advisor
- Faisceau de câblage Advisor
Circuit de lubrification
- Reniflards de carter, montés sur le dessus
- Refroidisseur d'huile
- Filtre à huile - côté droit
- Carter d'huile : peu profond
- Robinet de prélèvement d'huile
- Accumulateur d'huile du turbocompresseur
Montage
- Rails, montage du moteur
Prises de force
- Carter avant, deux côtés
- Entraînement accessoires avant inférieur côté gauche
Système de protection
- Circuit de coupure d'alimentation d'électronique
- Soupape d'arrêt de gaz
Général
- Peinture - Jaune Cat
- Amortisseur de vibrations et protection
G3508/G3508B Options
Circuit d'admission d'air
- Adaptateurs d'admission d'air déportés
Circuit de charge
- Chargeurs de batterie
Circuit de refroidissement
- Noyau du refroidisseur d'admission
- Vannes thermostatiques
- Connexions
- Vase d'expansion et réservoir de trop-plein
- Jauge du contacteur de niveau d'eau
Certifications européennes
- Certifications de l'Union européenne
Circuit d'échappement
- Raccords souples
- Coudes
- Brides
- Bride et détendeurs d'échappement
- Silencieux
Circuit de carburant
- Filtre à carburant
Instruments
- Modules de communication client
Circuit de lubrification
- Filtres à huile - duplex
- Vidange du carter d'huile
- Régulateur de niveau d'huile
- Pompes de carter
- Huile de graissage
Montage
- Glissières
- Isolateurs de vibrations
Prises de force
- Arbre de transmission auxiliaire
- Poulies d'entraînement auxiliaires
- Arbre de volant avant
- Poulies
Système de protection
- Soupape de gaz
- Clapets de décharge d'explosion
Système de démarrage
- Régulateur de pression d'air
- Silencieux pneumatique
- Réchauffeurs d'eau des chemises
- Groupes de batteries (24 V sèches)
- Accessoires de batterie
Général
- Dépose de la protection de volant
- Groupe vireur pour moteur
- Pistons Premium 8:1
Spécifications
Vue d'ensemble
Le Moteur à gaz industriel G3508 Cat® est proposé dans les puissances nominales suivantes : 391 bkW (524 bHP) à 1 200 tr/min et 500-514 bkW (670-690 bHP) à 1 400 tr/min. Ces puissances sont conformes aux normes de chantier NSPS, avec post-traitement fourni par le client. Pour plus d'informations sur les émissions, adressez-vous à votre concessionnaire Cat.
Général
| Alésage | 170 mm (6,7 in) 170 mm (6,7 in) | More |
| Course | 190 mm (7,5 in) 190 mm (7,5 in) | More |
| Cylindrée | 34,5 l (2 105 in³) 34,5 l (2 105 in³) | More |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) | More |
| Configuration du moteur | Moteur - Continu Moteur - Continu | More |
Dimensions du moteur (les dimensions approximatives finales dépendent des options sélectionnées)
| Hauteur | 2 131 mm (84 in) 2 131 mm (84 in) | More |
| Largeur | 2 014 mm (79 in) 2 014 mm (79 in) | More |
| Longueur | 2 522 mm (99 in) 2 522 mm (99 in) | More |
| Poids, net à sec | 3 941 kg (8 688 lb) 3 941 kg (8 688 lb) | More |
Avantages et caractéristiques
Normes sur les émissions
Les puissances sont conformes aux normes de chantier NSPS, avec post-traitement fourni par le client. Pour plus d'informations sur les émissions, adressez-vous à votre concessionnaire Cat.
Conception du moteur
- Une fiabilité éprouvée et une longue durée de vie
- Capacité à brûler une vaste gamme de carburants gazeux
- Conception diesel robuste pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'exploitation
- Large plage de vitesses de fonctionnement
Gestion de moteur numérique évoluée
Système de commande intégré ADEM A3 offrant l'allumage, la régulation de régime, la protection et les commandes, y compris le calage d'allumage variable sensible aux détonations. Le système ADEM A3 offre une interface utilisateur, un système d'affichage, des commandes d'arrêt et des fonctions de diagnostic du système améliorés.
Technologie de moteur à combustion pauvre
Les moteurs à combustion pauvre fonctionnent avec de grandes quantités d'excès d'air. L'excès d'air absorbe la chaleur pendant la combustion, ce qui réduit la température et la pression de combustion, et par conséquent diminue considérablement les niveaux d'émission d'oxyde d'azote (NOx). La conception de combustion pauvre offre également une plus longue durée de vie des composants et une consommation de carburant optimisée.
Simplicité d'utilisation
Les panneaux latéraux du bloc moteur facilitent l'inspection des pièces internes
Gamme complète d'équipements
Large éventail d'équipements du moteur montés en usine, pour réduire le temps de configuration nécessaire.
Qualité
Tous les moteurs Cat sont fabriqués selon des normes de qualité strictes pour satisfaire les clients.
Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
- Entretien planifié, y compris les échantillons S•O•SSM
- Contrats d'assistance client (CSA)
- Extension de couverture SAV (ESC)
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Réseau de concessionnaires étendu grâce au programme DSI Cat (Industrial Service Distributor)