Moteur de propulsion marine C176-16

C175-16

Spécifications produit pour C175-16

Puissance nominale

Spécifications du moteur

Dimensions et poids

C175-16 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air, 2 cartouches élément simple
  • Fixation du filtre à air

Système de commande

  • Commande électronique de moteur ADEM A4 Caterpillar double, avant. Requiert 24 VCC 20 A en continu, 40 A en intermittent, énergie électrique propre

Circuit de refroidissement

  • Configuration du moteur pour refroidissement à distance

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec et deux turbocompresseurs à écrans thermiques

Volants et carters de volant

  • Carter de volant, SAE n° 00
  • Volant, 530 M (SAE n° 21), 183 dents

Circuit de carburant

  • Pompe d'alimentation en carburant, pompe d'amorçage de carburant côté droit, canalisations de carburant haute pression à double paroi côté droit, injecteurs-pompes à commande électronique, détection de fuite, connexions client côté droit, doubles filtres à carburant primaires à séparateurs d'eau expédiés en vrac, filtres à carburant duplex secondaire et tertiaire

Instruments

  • Caractéristiques : commandes de démarrage/arrêt, arrêt d'urgence, bornier pour connexions client
  • Contacteurs : neutralisation de démarrage droit et gauche, sélection de démarrage, ralenti, neutralisation du pré-graissage
  • Unité graphique couleur (MPD) pour affichage analogique ou numérique de : pression d'huile moteur, température de l'eau du moteur, pression de carburant, tension système CC, restriction à l'admission d'air, côté gauche et température à l'échappement droit (avant sur le turbocompresseur), différentiel filtre à carburant, différentiel filtre à huile, compteur d'entretien, régime du moteur, consommation de carburant instantanée (calculée), consommation totale de carburant (calculée), contacteur de commande du moteur (4 positions), sirène d'alarme, hiérarchisation des alarmes, voyant ECM de secours prêt, voyant ECM de secours actif, témoin de coupure pour surrégime, témoin d'arrêt d'urgence, neutralisation du pré-graissage, neutralisation de l'arrêt
  • Témoins : circuits auxiliaires un et deux, voyant d'arrêt d'urgence, témoin d'alarme générale, commande de régime locale

Système de lubrification

  • Pompe à huile de lubrification à engrenages, refroidisseur d'huile de lubrification intégré, robinets de vidange d'huile, robinet de prélèvement d'huile AVANT, filtre à huile duplex, remplissage et jauge baïonnette, évacuation des fumées, carter d'huile 1 000 heures de service

Système de protection

  • La Centrale de surveillance électronique A4 offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables.
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé dans le tableau de bord électronique), coupure de sécurité : pression d'huile et température d'eau (capteurs de pression d'huile et de température d'eau des chemises redondants) Surrégime (redondant et indépendant de la régulation de régime moteur détectée par l'ECM de secours homologué MCS) Thermocouples NON INCLUS

Système de démarrage

  • Boîtier de distribution électrique faible et haute intensité NON INCLUS : Démarreur

Exigences des sociétés de classification marine

  • Voir les accessoires en option homologués MCS

Général

  • Amortisseur de vibrations et protection, œilletons de levage. Peinture : moteur jaune Caterpillar avec glissières noires. Préservation du circuit de refroidissement, de l'admission d'air et de l'échappement par entreposage intérieur pendant un an

C175-16 Options

Homologation de l'OMI (émissions)

  • Pour l'homologation IMO GL des navires sous pavillon allemand, une certification supplémentaire de l'autorité allemande SeeBG est nécessaire.

Circuit de charge

  • Faisceau de l'alternateur : 10 m/32 ft, 20 m/64 ft, 30 m/98 ft
  • Chargeur de batterie, 20 A

Circuit de refroidissement

  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement

Circuit d'échappement

  • Raccord flexible
  • Brides
  • Brides et détendeurs d'échappement

Circuit de carburant

  • Canalisations de carburant flexibles

Instruments

  • Module de communication PL 1000E
  • Capteurs d'engrenages marins
  • Système d'affichage couleur pour moteurs marins
  • Capteurs de régime du turbocompresseur

Système de lubrification

  • Faisceau électrique de pré-graissage

Tests/rapports spéciaux

  • Test spécial de charge - en anglais uniquement
  • Test de charge moteur de série

Système de démarrage

  • Groupe de batteries 24 V - sèches (qté. 6)
  • Faisceau démarreur

Outils d'entretien/protection de transport/assistance d'usine

  • Protection film thermorétractable
  • Emballage pour l'exportation

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