Groupe électrogène marin C32 Cat (IMO III)

C32 IMO III

Spécifications produit pour C32 IMO III

Spécifications de groupe électrogène

Spécifications du moteur

Dimensions de groupe électrogène

C32 IMO III Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

  • Refroidi à l'admission par un circuit distinct (SCAC)
  • Élimination des fumées du carter fermée

SYSTÈME DE COMMANDE

  • Système de commande 24 V

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Échangeur thermique ou refroidissement par tubes de quille
  • Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
  • Canalisations pour eau de mer en dur, pas de flexibles
  • Brides pour connexions de refroidissement, ANSI or DIN

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau monté sur le châssis de base
  • Doubles filtres à carburant, avec canalisations de carburant hybride

ÉQUIPEMENTS POUR GROUPES ÉLECTROGÈNES ET ALTERNATEURS

  • IP23, refroidissement par air, alternateur SR5 à enroulement préformé disponible en 380, 400, 415 et 690 V

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Remplissage d'huile, filtre simple et à jauge baïonnette

MONTAGE

  • Support isolé avec ressort hélicoïdal/caoutchouc contre les vibrations et réduction des bruits de structure

GÉNÉRALITÉS

  • Entretien par le côté droit ou gauche
  • Câblage client et connecteur d'outil d'entretien

C32 IMO III Options

ALARME ET PROTECTION

  • Panneau de commande MGCPIIIB avec système d'alarme et de protection Cat®
  • Protection de l'alternateur IP44

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Silencieux
  • Capteurs de présence d'eau dans le carburant et des températures d'échappement
  • Protection contre les pulvérisations approuvée SOLAS

CIRCUIT DE CHARGE

  • Alternateur de charge

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Pompe électrique ou manuelle d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Doubles filtres à huile

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Démarreurs moteur : air, électrique ou redondant

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