Le M 43 a fait ses preuves sur le terrain en tant qu'unité d'entraînement du groupe électrogène pour le fonctionnement diesel ou électrique des moteurs électriques. La construction modulaire compacte comporte moins de tuyauteries et permet un accès facile à tous les composants pour l'entretien, une moindre consommation de carburant et d'huile de graissage ainsi qu'une durée de vie plus longue entre les révisions générales. Ces éléments ont été des facteurs décisifs pour le taux de pénétration du M 43 C. Depuis leur mise sur le marché, les Moteurs MaK de la série M 43 C se sont forgé une réputation remarquable pour les applications maritimes, où ils sont utilisés en versions moteurs en ligne à 6, 7, 8 et 9 cylindres. Plus de 650 moteurs développant une puissance totale de plus de 6 500 MW ont déjà été vendus, ce qui fait du Moteur M 43 C le leader du marché dans la classe de puissance 5 à 9 MW.
| Caractéristique nominale minimale | 5 754 kWe (7 200 kVA) 5 754 kWe (7 200 kVA) |
| Caractéristique nominale maximale | 9 063 kWe (11 340 kVA) 9 063 kWe (11 340 kVA) |
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | EPA Tier 2 et IMO II EPA Tier 2 et IMO II |
| Configuration | 6, 7, 8 et 9 cylindres 6, 7, 8 et 9 cylindres |
| Alésage | 16.93 in 430.0 mm |
| Course | 24.02 in 610.0 mm |
| Cylindrée | 5406.704 in³ 88.6 l/cyl |
| Poids | 178 t - 240 t (392 422 lb - 529 109 lb) 178 t - 240 t (392 422 lb - 529 109 lb) |
| Longueur | 12202 mm - 14459 mm (480,4 in - 569,3 in) 12202 mm - 14459 mm (480,4 in - 569,3 in) |
| Hauteur | 6278 mm - 6649 mm (247,2 in - 261,8 in) 6278 mm - 6649 mm (247,2 in - 261,8 in) |
| Largeur | 3400 mm (133,9 in) 3400 mm (133,9 in) |
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