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Vue d'ensemble

Le forage pétrolier et gazier est une tâche complexe qui nécessite un équipement de génération d'énergie spécialisé. Les Groupes électrogènes 3500 Cat sont spécialement conçus pour les opérations de forage des tiges CA électriques. Ils sont le fruit de plusieurs décennies d'expérience sur le terrain avec la plate-forme 3500, associées aux dernières technologies électroniques afin d'obtenir des performances de pointe, une réduction des émissions et une simplification de l'interface utilisateur. Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Groupe électrogène de forage terrestre 3512C (HD). Puissance : 1 245 ekW (1 780 kVA) à 60 Hz (1 200 tr/min). Conforme aux normes sur les émissions EPA Tier 2 (équivalent) sur les émissions. Disponible grâce à la flexibilité de la norme américaine EPA et pour d'autres régions réglementées ou non.

Spécifications du moteur

Caractéristique nominale minimale 1245.0 ekW 1245.0 ekW Less
Caractéristique nominale maximale 1245.0 ekW 1245.0 ekW Less
Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers Normes équivalentes à la norme américaine américaine EPA Tier 2 pour les véhicules non routiers Less
Commande et protection du moteur ADEM A3 ADEM A3 Less
Alternateur SR4B SR4B Less
Tension 600 600 Less
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 8.5 in 215.0 mm Less
Cylindrée 3574.0 in3 59.0 L Less
Circuit de carburant EUI EUI Less
Intervalle de vidange d'huile 500.0 h 500.0 h Less
Poids 29500.0 lb 13381.0 kg Less
Commande de groupe électrogène EMCP 4.3 EMCP 4.3 Less

Dimensions

Largeur 93.9 in 2384.0 mm Less
Longueur 310.2 in 7880.0 mm Less

Contenance de fluides

Circuit d'huile de lubrification (remplissage) 84.0 gal 318.0 L Less
Circuit de refroidissement (moteur) 41.0 gal 157.0 L Less

3512C (HD)Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion
  • Coupure d'admission d'air
  • Filtre à air à usage normal

Système de commande
  • ECU ADEM A3, montée à gauche
  • Commande de crémaillère directe 0-200 mADC, raccord et commandes de résistances de chauffage et de réchauffeur d'eau des chemises ou
  • Régulateur de tension numérique (DVR) Cat doté d'une capacité de statisme réactif, d'une détection de tension triphasée, des modes kVAR/PF, de la suppression des RFI, d'un limiteur d'excitation mini/max. et d'une surveillance à diodes de l'excitateur, de raccords et commandes pour les résistances de chauffage et le réchauffeur d'eau des chemises, d'une surveillance de la température pour les 6 détecteurs de température de la résistance du stator et les 2 détecteurs de température de la résistance des roulements via J1939

Circuit de refroidissement
  • Refroidi à l'admission par un circuit distinct
  • Thermostat de l'eau des chemises commandé à la sortie
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres : à engrenages
  • Sortie double
  • Pompe à eau du refroidisseur d'admission : à engrenages
  • Thermostat de l'eau du refroidisseur d'admission

Circuit d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec
  • Doubles turbocompresseurs, roulements refroidis par eau
  • Adaptateur d'échappement, DI 297 mm à DI 340 mm (11,7 in à 13,4 in)
  • Bride soudable, DI 360 mm (14,2 in)

Volant et carter
  • SAE n° 00 volant
  • SAE n° 00 carter de volant
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant simple (côté gauche) avec pompe d'amorçage (côté gauche)
  • Pompe d'alimentation
  • Canalisation de retour de carburant avec raccord flexible
  • Injecteurs-pompes électroniques
  • Pompe d'amorçage de carburant

Instruments
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Jauges analogiques :
  • Connecteur du port d'entretien
  • Borniers de connexion client

Panneau de commande EMCP 4.3
  • Affichage graphique 140 mm (5,5 in)
  • Communication
  • Commandes
  • Protection du groupe électrogène
  • Sorties
  • Entrées
  • Autres caractéristiques

Circuit de lubrification
  • Reniflard de carter
  • Refroidisseur d'huile
  • Carter d'huile étroit
  • Sortie de vidange d'huile, raccord femelle 2" NPT
  • Filtre à huile simple

Montage
  • Tubes de 4,19 m (165 in) de long, 412 mm (16,2 in) de haut, 1,18 m (50,5 in) de large
  • Raccord de conduite d'entraînement d'amortisseur visqueux

Prises de force
  • Entraînement auxiliaire
  • En bas à l'avant gauche (disponible pour l'utilisation d'une PDF)
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection
  • Alarmes, détarage et arrêt du moteur en cas de fonctionnement anormal

Système de démarrage
  • Démarreur pneumatique TDI, côté droit - 1 034 kPa (150 psi)
  • Silencieux pneumatique à commande à gauche

Général
  • Peinture - Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage
  • Levage et câble deux dispositions

3512C (HD)Options

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air à usage intensif
  • Adaptateur d'admission d'air à distance – rectangulaire
  • Adaptateur d'admission d'air à distance – rond

Système de commande
  • Régulateur de répartition des charges, 2301A
  • Module de répartition des charges
  • Conversion du régulateur en commande de crémaillère directe de 0-200 mA

Circuit de refroidissement
  • Options de radiateur :
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Additif pour liquide de refroidissement

Circuit d'échappement
  • Raccord flexible d'échappement, DI 318 mm (12,5 in)
  • Coude, 305 mm (12 in)
  • Silencieux 305 mm (12 in), sans pare-étincelles
  • Silencieux, 356 mm (14 in), pare-étincelles, doté de manchons d'accouplement, porte de visite et boîtier d'allumage
  • Silencieux, 305 mm (12 in), pare-étincelles, doté de manchons d'accouplement, porte de visite et boîtier d'allumage

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant personnalisé
  • Filtre à carburant primaire
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau

Équipements pour alternateur
  • Bornier pour l'industrie du pétrole monté sur le fût avec filtre à air et contacteur de différentiel de pression
  • Bornier pour l'industrie du pétrole monté sur fût
  • Transformateur à statisme de courant
  • Boîtier d'accès aux câbles
  • Boîtier de sortie basse tension (BT)
  • Transformateurs (3) à détection de courant
  • Détecteurs de température à roulements

Instruments
  • Module de communication PL1000T
  • Module de communication PL1000E
  • Thermocouples montés, un par cylindre

Circuit de lubrification
  • Filtre à huile centrifuge monté côté droit
  • Élimination des fumées du carter
  • Régulateur de niveau d'huile

Montage
  • Châssis extérieur 7,62 m (25 ft)
  • Châssis extérieur 9,14 m (30 ft)
  • Châssis extérieur 12,19 m (40 ft)
  • Silentblocs pour ensemble (3), pour le montage du châssis intérieur sur le châssis fourni par le client
  • Châssis personnalisé

Prise de force
  • Alternateur 24 V, 60A
  • Poulie de vilebrequin

Système de protection
  • Clapets de décharge d'explosion (3)
  • Contacteur de détecteur de particules métalliques
  • Détecteur de particules métalliques avec coffret de surveillance

Système de démarrage
  • Démarreur personnalisé
  • Régulateur de pression d'air

Général
  • Groupe vireur pour moteur monté à gauche
  • Réchauffeur d'eau des chemises, homologation UL, 120-240 V, monophasé, 6 kW, montage à gauche et droite
  • Réchauffeur d'eau des chemises, homologation UL, 120-480 V, monophasé, 12 kW, montage à gauche et droite
  • Canalisations du réchauffeur d'eau des chemises

Conception du produit

– Spécialement développé pour les exigences des applications pétrolifères et gazières – Dernières technologies électroniques pour améliorer la sécurité, les performances et l'interface utilisateur – Fiabilité et longévité éprouvées – Conception de châssis robuste pour une grande résistance, idéale pour les opérations de chargement/déchargement – Densité de puissance à la pointe du secteur – Circuit de refroidissement robuste et surdimensionné pour une température ambiante de 50 °C à la puissance nominale – Long intervalle entre les révisions générales éprouvé dans les applications pétrolifères – Composants du moteur conçus pour pouvoir être rénovés et réutilisés lors de la révision générale

Facilité d'installation

- La configuration de montage de la base intérieure-extérieure simplifie l'intégration à la plate-forme.- Large gamme d'équipements pour une flexibilité de configuration maximale - Le montage en trois points de l'alternateur sur la base intérieure permet de conserver l'alignement d'usine - Le point de levage unique simplifie le travail d'installation.

Sécurité

- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence sur le tableau de bord - Dispositifs de coupure d'air et clapets de décharge d'explosion disponibles - Alarmes, détarage et valeurs de consigne d'arrêt configurables- Alarmes, entrées et sorties supplémentaires disponibles

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Tests

– Tous les groupes électrogènes Cat sont testés à pleine charge pour s'assurer des bonnes performances du moteur. – Les configurations standard sont assemblées, testées et validées en tant qu'ensemble pour garantir performances, fiabilité et longue durée de vie.

Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat

– Plus de 2 200 concessions – Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole – Disponibilité des pièces, entretien et garantie dans le monde entier – Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne – Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : • L'état des composants internes du moteur • La présence de liquides indésirables • La présence de sous-produits de combustion • L'intervalle de vidange d'huile spécifique au site

Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs

La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité.

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.

Une solution personnalisée

Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.

Site Internet

Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation au pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.