Moteur C15 ACERT™ Tier 4 I

C15 ACERT™ (Tier 4i)

C15 ACERT™ (Tier 4i)

Caractéristiques en un coup d'œil

Gestion de moteur numérique évoluée
Groupes moteurs
Une solution personnalisée
Normes sur les émissions
Carburant et huile
Équipements en option
Transmissions
Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs
Conception du moteur
Site Internet
Faible coût total de propriété

Spécifications produit pour C15 ACERT™ (Tier 4i)

Spécifications générales

Normes sur les émissions

Encombrement

Dimensions

Contenance de fluides

C15 ACERT™ (Tier 4i) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air

Système de commande

  • Système de commande électronique, faisceau de câblage par-dessus la mousse, compensation automatique de l'altitude, compensation de la puissance selon la température du carburant, fonctions logicielles configurables, système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939, unité de commande électronique (ECU) intégrée

Circuit de refroidissement

  • Boîtier de thermostat à sortie verticale, pompe à eau centrifuge, conseils pour la conception du circuit de refroidissement disponibles pour garantir la fiabilité de la machine

Circuit d'échappement

  • Module d'émissions propres (CEM) comprenant un filtre à particules diesel (DPF), un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) et le système de régénération Cat, sortie d'échappement en option

Volants et carter de volant

  • Carter de volant SAE 0 et SAE 1

Circuit de carburant

  • Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, filtres à carburant secondaires, pompe d'alimentation, pompe d'amorçage de carburant électronique

Système de lubrification

  • Circuit de ventilation de carter ouvert, refroidisseur d'huile, orifice de remplissage d'huile, filtre à huile, jauge baïonnette de niveau d'huile, pompe à huile (à engrenages), gamme de carters (avant, arrière, étroit)

Prise de force

  • Entraînements SAE A, SAE B, SAE C disponibles, la puissance du moteur peut également être prélevée à partir de l'avant du moteur sur certaines applications

Général

  • Peinture : jaune Cat ; amortisseur de vibrations ; œillets de levage

C15 ACERT™ (Tier 4i) Options

Refroidisseur d'huile de transmission monté sur le moteur

  • L'intégration au circuit de refroidissement du moteur facilite l'installation et réduit l'encombrement global de l'ensemble moteur

Freins moteur

  • Capacités de freinage pour les applications mobiles

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