815K

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Cat Soil Compactor sudah dirancang dengan memperhitungkan ketahanan, memastikan kesiapan maksimum selama beberapa siklus pemakaian. Dengan optimalisasi kinerja dan penyederhanaan servis, alat berat kami membantu Anda beroperasi dengan lebih efisien dan aman. Mencerminkan komitmen pada kualitas dan kinerja, alat berat yang kokoh dan perkasa ini dirancang dan dibangun untuk operasi pemadatan dan pelumatan tugas berat. Dengan fokus untuk membantu pelanggan meraih kesuksesan, kami tetap melanjutkan pengembangan pada setiap seri. Seri 815K melanjutkan warisan keandalan, kinerja, keselamatan, kenyamanan operator, kemudahan servis, dan efisiensi kami.

Mesin

Satuan:
Model mesin Cat® C7.1 ACERT™: dikonfigurasikan untuk dua opsi emisi Cat® C7.1 ACERT™: dikonfigurasikan untuk dua opsi emisi Less
Daya Netto 248.0 PS 185.0 kW Less
Diameter 4.1 in 105.0 mm Less
Langkah 5.3 in 135.0 mm Less
Kapasitas Silinder 427.8 in³ 7.01 l Less
Emisi Memenuhi standar emisi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE atau memenuhi standar emisi EPA Tier 3 AS/Setara Stage IIIA UE Memenuhi standar emisi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE atau memenuhi standar emisi EPA Tier 3 AS/Setara Stage IIIA UE Less

Roda

Lebar Drum 3.25 ft 991.0 mm Less
Diameter Drum 3.38 ft 1029.0 mm Less
Diameter Luar 4.63 ft 1412.0 mm Less
Tip per Roda 60 60 Less
Lebar Antar-Drum 10.64 ft 3243.0 mm Less
Bobot 9720.0 lb 4409.0 kg Less

Gandar

Depan Planetary – Tetap Planetary – Tetap Less
Belakang Planetary – Berosilasi Planetary – Berosilasi Less
Sudut Osilasi ±10° ±10° Less

Blade

Kedalaman Pemotongan Maksimum 0.73 ft 222.0 mm Less
Tinggi Angkat Maksimum di Atas Permukaan Tanah 2.63 ft 802.0 mm Less
Penyetelan Kemiringan Total 2.14 ft 651.0 mm Less
Penyetelan Kemiringan Blade - Kiri 1.14 ft 346.0 mm Less
Lebar – Panjang Moldboard 11.98 ft 3652.0 mm Less
Sudut Kemiringan Blade – Kanan – Hidraulik 4,8° 4,8° Less
Sudut Kemiringan Blade – Kiri – Hidraulik 5,5° 5,5° Less
Tinggi, Termasuk Pinggiran Tajam 2.82 ft 860.0 mm Less
Penyetelan Kemiringan Blade - Kanan 1.0 ft 305.0 mm Less

Blades

Lebar Antar Bit Ujung 12.34 ft 3761.0 mm Less

Kapasitas Pengisian Servis

Diferensial dan Final Drive - Depan 17.2 gal (US) 65.0 l Less

Dimensi (Perkiraan)

Jarak Bebas dari Permukaan Tanah ke Bumper 2.18 ft 665.0 mm Less
Jarak Bebas ke Tanah 1.23 ft 375.0 mm Less
Radius Belok – Bagian Dalam Lengan Dorong 8.27 ft 2520.0 mm Less
Tinggi ke Puncak Suar 12.95 ft 3946.0 mm Less
Tinggi ke Puncak Kap 8.42 ft 2566.0 mm Less
Tinggi Ke Puncak Atap Kabin 11.98 ft 3650.0 mm Less
Tinggi ke Puncak Pipa Gas Buang 10.97 ft 3344.0 mm Less
Lebar Antar-Roda 10.64 ft 3243.0 mm Less
Garis Tengah Gandar Belakang ke Bumper 6.53 ft 1990.0 mm Less
Panjang dengan Blade di Permukaan Tanah 23.48 ft 7157.0 mm Less
Jarak Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan 5.5 ft 1675.0 mm Less

Kapasitas Isi Ulang Servis

Tangki Hidraulik Saja 19.8 gal (US) 75.0 l Less
Sistem Pendinginan –Tier 4 Final/Stage IV 21.4 gal (US) 81.0 l Less
Tangki Cairan Gas Buang Diesel (hanya Tier 4 Final/Stage IV) 4.2 gal (US) 16.0 l Less
Sistem Pendinginan – setara Tier 3/Stage IIIA 19.3 gal (US) 73.0 l Less
Transmisi 14.8 gal (US) 56.0 l Less
Diferensial dan Final Drive – Belakang 17.2 gal (US) 65.0 l Less
Catatan Semua engine diesel non-jalan raya Tier 4 Final dan Stage IV harus menggunakan:– Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) untuk EPA dan 10 ppm untuk UE, atau kurang. Campuran Biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm (mg/kg) untuk EPA dan 10 ppm untuk UE, atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467. – Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. – Cairan Gas Buang Diesel (DEF) yang memenuhi semua persyaratan yang ditentukan dalam ISO 22241-1. Semua engine diesel non-jalan raya Tier 4 Final dan Stage IV harus menggunakan:– Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) untuk EPA dan 10 ppm untuk UE, atau kurang. Campuran Biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm (mg/kg) untuk EPA dan 10 ppm untuk UE, atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467. – Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. – Cairan Gas Buang Diesel (DEF) yang memenuhi semua persyaratan yang ditentukan dalam ISO 22241-1. Less

Sistem Hidraulik

Silinder Miring, Aksi Ganda: Diameter dan Langkah 101,6 mm × 167 mm (4 in. × 6,6 in.) 101,6 mm × 167 mm (4 in. × 6,6 in.) Less
Aliran Pompa pada 2111 rpm 23.5 US-Gall./min 89.0 l/min Less
Tekanan Relief Utama 3190.0 psi 22000.0 kPa Less
Tekanan Suplai Maksimum 2930.0 psi 20200.0 kPa Less
Silinder Angkat, Aksi ganda: Diameter dan Langkah 101,6 mm × 627 mm (4 in. × 24,7 in.) 101,6 mm × 627 mm (4 in. × 24,7 in.) Less

Sistem Hidraulik – Kemudi

Sudut Artikulasi Kendaraan 84 derajat 84 derajat Less
Aliran Sistem Maksimum 147 l/mnt. @ 2111 rpm (38,8 Gal-AS/mnt. @ 2111 rpm) 147 l/mnt. @ 2111 rpm (38,8 Gal-AS/mnt. @ 2111 rpm) Less
Tekanan Kemudi Terbatas 4003.0 psi 27600.0 kPa Less
Sistem Kemudi – Sirkuit Sistem Sensor Muatan Tengah Tertutup Sistem Sensor Muatan Tengah Tertutup Less
Sistem Kemudi - Pompa Piston – Kapasitas Variabel Piston – Kapasitas Variabel Less

Engine

Daya Tetapan (SAE J1349) – setara Tier 3/Stage IIIA 249.0 PS 186.0 kW Less
Torsi Bersih Maksimum @ 1400 rpm – setara Tier 3/Stage IIIA 749.0 lb/ft 1016.0 N·m Less
Daya Kotor (ISO 14396) – Tier 4 Final/Stage IV 274.0 PS 204.0 kW Less
Daya Tetapan (SAE J1349) – Tier 4 Final/Stage IV 248.0 PS 185.0 kW Less
Daya Tetapan (Net ISO 9249) – setara Tier 3/Stage IIIA 249.0 PS 186.0 kW Less
Kecepatan Idle Tinggi 2270.0 r/min 2270.0 r/min Less
Daya Kotor (SAE J1995) – Tier 4 Final/Stage IV 284.0 PS 212.0 kW Less
Daya Kotor (ISO 14396) – setara Tier 3/Stage IIIA 275.0 PS 205.0 kW Less
Kecepatan Idle Rendah 800.0 r/min 800.0 r/min Less
Daya Kotor (SAE J1995) – setara Tier 3/Stage IIIA 286.0 PS 213.0 kW Less
Kenaikan Torsi – Tier 4 Final/Stage IV 52 % 52 % Less
Torsi Bersih Maksimum @ 1400 rpm – Tier 4 Final/Stage IV 899.0 lb/ft 1219.0 N·m Less
Daya Tetapan (Net ISO 9249) – Tier 4 Final/Stage IV 248.0 PS 185.0 kW Less
Ketinggian Maksimum tanpa Penurunan Daya 9842.52 ft 3000.0 m Less
Kenaikan Torsi – setara Tier 3/Stage IIIA 26 % 26 % Less

Spesifikasi Kerja

Berat Kerja 49353.0 lb 22386.0 kg Less
Bobot Kerja Maksimum (setara Tier 3/Stage IIIA) 48740.0 lb 22108.0 kg Less
Bobot Kerja Maksimum (Tier 4 Final/Stage IV) 49353.0 lb 22386.0 kg Less

Transmisi

Kecepatan Gerak: Maju – Ketiga 13.2 mile/h 21.2 km/h Less
Kecepatan Gerak: Mundur – Kedua 8.5 mile/h 13.7 km/h Less
Kecepatan Gerak: Maju – Kedua 7.5 mile/h 12.0 km/h Less
Kecepatan Gerak: Mundur – Pertama 4.8 mile/h 7.7 km/h Less
Kecepatan Gerak: Maju – Pertama 4.2 mile/h 6.7 km/h Less
Kecepatan Gerak: Mundur – Ketiga 15.0 mile/h 24.2 km/h Less
Tipe Transmisi Planetary – Powershift – ECPC Planetary – Powershift – ECPC Less

Dimensi (perkiraan)

Jarak Sumbu Roda 10.99 ft 3350.0 mm Less

Service Refill Capacities

Fuel Tank 132.1 gal (US) 500.0 l Less
Engine Crankcase 5.3 gal (US) 20.0 l Less

Kabin – Standar

Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396) 71.0 dB(A) 71.0 dB(A) Less
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395) setara Tier 3/Stage IIIA 112.0 dB(A) 112.0 dB(A) Less
Tingkat Suara Alat Berat (ISO 6395) Tier 4/Stage IV 111.0 dB(A) 111.0 dB(A) Less

Rem

Rem Parkir Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Drum dan Shoe, Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Less

815K Perlengkapan Standar

POWER TRAIN
  • Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)
  • Aftercooler udara ke udara
  • Rem, rem servis multi-cakram basah tertutup, hidraulik penuh
  • Modul emisi bersih Cat (hanya Tier 4 Final/Stage IV)
  • Rem parkir elektro-hidraulik
  • Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • Engine, Cat C7.1 dengan Teknologi ACERT (dikonfigurasi untuk dua opsi emisi): – Tier 4 Final/Stage IV – setara Tier 3/Stage IIIA
  • Kipas pendingin engine - penyedot
  • Pompa priming bahan bakar (elektrik)
  • Cooler bahan bakar ke udara
  • Shutdown engine di permukaan tanah
  • Muffler (di bawah kap) (hanya setara Tier 3/Stage IIIA)
  • Radiator, inti unit
  • Alat bantu start (eter)
  • Pengunci throttle
  • Konverter torsi
  • Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 3F/3R

KELISTRIKAN
  • Alarm, mundur
  • Alternator, 150 amp
  • Baterai, bebas perawatan
  • Sistem kelistrikan, 24 V
  • Sakelar pemutus master yang dapat dikunci dari permukaan tanah
  • Lampu, direksional (belakang)
  • Lampu, dengan sakelar peringatan (strobo LED)
  • Sistem lampu (depan dan belakang)
  • Starter, elektrik
  • Stopkontak start untuk start darurat

LINGKUNGAN OPERATOR
  • Port daya 12 V untuk telepon seluler atau koneksi laptop
  • Pemetaan AccuGrade™ (siap)
  • AC
  • Kabin, bertekanan, berperedam suara
  • Pintu kabin, jendela geser (kiri)
  • Kontrol Pemadatan Cat (siap)
  • Cat Detect: Deteksi Objek (siap)
  • Gantungan mantel dan helm pelindung
  • Kontrol pemindahan gigi dengan ujung jari
  • Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas
  • Heater dan defroster
  • Klakson, elektrik
  • Kontrol hidraulik - dipasang di kursi
  • Penguncian hidraulik implement
  • Instrumentasi, pengukur: Tingkat fluida DEF– (hanya Tier 4 Final/Stage IV) – Temperatur cairan pendingin engine – Ketinggian bahan bakar – Temperatur oli hidraulik – Speedometer/takometer – Temperatur konverter torsi
  • Instrumentasi, indikator peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – Tekanan oli rem – Sistem kelistrikan, tegangan rendah – Peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan – Status rem parkir
  • Lampu, penerangan (kabin)
  • Kotak makanan dan tempat minuman
  • Spion, internal (pandangan luas)
  • Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)
  • Radio siap untuk hiburan: – Antena – Speaker – Konverter (12 V, 10-15 amp)
  • Kursi, Cat Comfort (kain) bersuspensi udara
  • Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in.)
  • Sistem kontrol STIC dengan pengunci
  • Sun visor, depan
  • Kaca berwarna
  • Gigi transmisi (indikator)
  • Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS, Vital Information Management System): – Tampilan informasi grafis – Port data eksternal – Profil operator yang bisa disesuaikan – Lampu indikator kejadian di grill belakang
  • Wiper lengan basah/washer (depan dan belakang): – Wiper intermiten (depan dan belakang)

BAN, PELEK DAN RODA
  • Roda, kaki pemadatan

PELINDUNG
  • Palang pembersih dengan gigi
  • Pelindung, karter dan power train
  • Pelindung, driveshaft

CAIRAN
  • Antifreeze, dicampur sebelumnya dengan konsentrasi 50 % pemakaian lama (-34 °C/-29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA
  • Pengukur pengisian tangki DEF
  • Pintu, akses servis (mengunci)
  • Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, transmisi, tangki hidraulik
  • Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4
  • Akses keluar platform darurat
  • Siap dipasang pemadam kebakaran
  • Tangki bahan bakar, 500 l (132,1 Gal-AS.)
  • Hitch, drawbar dengan pin
  • Selang, Cat XT™
  • Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi
  • Sistem penggantian oli, kecepatan tinggi
  • Katup pengambilan sampel oli
  • Kemudi, sensor beban
  • Sistem filtrasi hidraulik total
  • Kunci tutup pelindung dari kejahatan
  • Venturi stack

ATTACHMENT STANDAR – HIDRAULIK
  • Hidraulik: – Standar atau UE dan Kanada

ATTACHMENT STANDAR – LINGKUNGAN OPERATOR
  • Kaca (jendela): – Kaca pemasangan standar atau pemasangan dengan dudukan karet
  • Precleaner – kabin: – Standar atau dengan tenaga listrik
  • Kursi – kabin: – Standar atau berpemanas dan berventilasi
  • Spion – kabin: – Standar atau berpemanas

ATTACHMENT STANDAR – POWER TRAIN
  • Gandar: – Standar atau belakang tidak berputar

ATTACHMENT STANDAR – PENGATURAN KHUSUS
  • Precleaner engine: – Turbin atau dua tahap

ATTACHMENT STANDAR – KELISTRIKAN
  • Lampu: – Standar atau LED

ATTACHMENT STANDAR – SISTEM BAHAN BAKAR
  • Tangki bahan bakar: – Pengisian non-cepat atau cepat

ATTACHMENT STANDAR – PRODUK TEKNOLOGI
  • Product Link: – GSM, satelit

ATTACHMENT STANDAR – PALANG PEMBERSIH
  • Batang pembersih: – Standar atau abrasif

ATTACHMENT STANDAR – BLADE
  • Blade: – Lurus atau miring lurus

815K Perlengkapan Opsional

LINGKUNGAN OPERATOR
  • Kamera, pandangan belakang
  • Radio, AM/FM/AUX/USB/BLUETOOTH
  • Radio, CB (siap)

PRODUK TEKNOLOGI
  • Kontrol pemadatan, dasar

ATTACHMENT LAIN
  • Peredaman suara (wajib untuk Brasil)

CAIRAN
  • Antifreeze, -50 °C (-58 °F)

ALAT BANTU START
  • Heater, cairan pendingin engine, 120V
  • Heater, cairan pendingin engine, 240V

LAIN-LAIN
  • Film (ANSI) (hanya Tier 4 Final/Stage IV)
  • Sertifikasi UE (hanya Tier 4 Final/Stage IV)
  • Pelat – tahun pembuatan (hanya setara Tier 3/Stage IIIA)

Efisiensi dan Produktivitas

Struktur

Engine dan Power Train