Kekuatan Mainframe – Dibuat untuk Tahan Lama
Membantu Anda menyelesaikan lebih banyak pekerjaan dengan kesiapan maksimum, desain D9T yang tahan lama memudahkan perbaikan dan perawatan. Pelanggan dapat merekondisi traktor ini beberapa kali dengan menggunakan rangka yang sama hanya dengan perbaikan kecil. Dengan dukungan tak tertandingi dari dealer Cat, bukan hal sulit bagi dozer besar Cat untuk mencatatkan 100.000 jam kerja.
- Mainframe D9T dibangun untuk menyerap beban kejut dan gaya puntir berdampak tinggi dari aplikasi pelumatan dan penggarukan berat.
- Selubung utama, saddle batang penyeimbang, dan komponen silang depan adalah baja cor tugas berat yang dipasang ke area mainframe yang berbeban tinggi untuk memperbaiki distribusi tekanan guna memperoleh ketahanan yang ditingkatkan.
- Rel atas dan bawah dibuat dari bagian rol kontinu untuk mencapai ketahanan mainframe yang unggul.
- Selubung utama menaikkan final drive jauh di atas area kerja di permukaan tanah guna melindunginya dari beban benturan, abrasi, dan kontaminan.
- Poros pivot dan batang penyeimbang yang diberi pin menjaga penjajaran rangka roller track dan memungkinkan rangka roller berosilasi untuk pengendaraan yang lebih halus.
Tag-Link
Desain Tag-Link memasang blade lebih dekat ke alat berat agar kemampuan manuver, keseimbangan alat berat, dan penetrasi blade menjadi sangat baik. Desain ini juga meniadakan perlunya penguat diagonal dengan memindahkan beban samping ke mainframe, bukan ke lengan dorong dozer.
Pin Ujung Batang Penyeimbang
Pelumasan gemuk dengan benar pada permukaan kerja dapat memperpanjang umur komponen secara signifikan dan membantu mengurangi biaya perawatan.
- Pelumasan jarak jauh dilakukan dari titik servis yang mudah dijangkau di ruang engine sebelah kiri dan memungkinkan operator atau teknisi servis melumasi bearing dan pin ujung batang penyeimbang kiri dan kanan dari satu titik servis.
C18 ACERT
Bekerja pada daya bersih tetapan penuh 306 kW (410 hp), kapasitas yang besar dan kenaikan torsi tinggi memungkinkan D9T menggaruk material yang keras. Disesuaikan dengan konverter torsi efisiensi tinggi dan transmisi power shift yang dikontrol secara elektronik, engine ini akan memberikan layanan yang dapat diandalkan selama bertahun-tahun.
Kontroler Engine ADEM™ A4
Mengelola penyaluran bahan bakar untuk kinerja optimal per liter (galon) bahan bakar yang digunakan. Memungkinkan pemetaan bahan bakar secara fleksibel, sehingga engine dapat merespon cepat kebutuhan aplikasi. Melacak kondisi dan menjaga engine beroperasi pada efisiensi puncak.
Dengan Aftercooler Udara ke Udara dan Turbocharger
Aftercooling udara ke udara menjaga temperatur pemasukan udara tetap rendah, dan seiring dengan komponen ruang pembakaran yang memiliki toleransi ketat, memaksimalkan efisiensi bahan bakar dan meminimalkan emisi. Penyempurnaan yang signifikan pada aliran udara dihasilkan oleh turbocharger berpendingin udara, hulu aliran silang yang unik, dan camshaft atas tunggal.
Heater Bahan Bakar (opsional)
Menggunakan temperatur cairan pendingin engine untuk menghangatkan bahan bakar dingin yang masuk langsung dari tangki. Heater bahan bakar ini memudahkan transisi ke bahan bakar campuran musim dingin selama perubahan musim.
Pengaturan Ketinggian Tinggi (opsional)
Attachment ini dilengkapi turbo yang diperbarui dan perangkat lunak kontrol yang memungkinkan kinerja traktor penuh di ketinggian hingga 4420 m (14.500 ft).
Radiator Pelat Batang Aluminium – 6 Sirip Per Inci (fpi)
Sistem pendinginan menggunakan radiator yang dibuat dari inti pelat batang aluminium yang kokoh dan sangat efisien. Konstruksi pelat batang aluminium menambah ketahanan dan memungkinkan transfer panas yang lebih tinggi dan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi.
Cooler Hidraulik Oli ke Udara
Membantu menghemat biaya perbaikan dan perawatan, cooler hidraulik oli ke udara membantu memperpanjang umur komponen dengan mengurangi temperatur oli hidraulik.
Kipas Variabel Hidrolik Sesuai Kebutuhan
Pelanggan mengalami peningkatan produksi dan penghematan bahan bakar serta pengurangan kebisingan kipas dan pendinginan berlebih engine dengan kipas permintaan variabel hidraulik. Kipas permintaan mengubah kecepatan agar sesuai dengan kondisi ambien. Di lingkungan yang lebih dingin, kipas berputar pada kecepatan lebih rendah; hanya mengonsumsi daya yang diperlukan untuk mendinginkan sistem traktor, memberi lebih banyak daya ke track guna membantu Anda menurunkan biaya per unit material yang dipindahkan.
Attachment
- Kipas pendingin bolak-balik untuk aplikasi serpihan berat dengan kecepatan ultra-rendah untuk cuaca dinigin.
Desain power train D9T mengoptimalkan kinerja dan memudahkan pengoperasian dengan membantu pelanggan menyelesaikan lebih banyak pekerjaan dengan biaya per unit terendah.
Konverter Torsi
Konverter torsi efisiensi tinggi dengan stator tetap memungkinkan penggandaan torsi tinggi sekaligus melindungi drive train dari guncangan torsi dan getaran.
Pemindahan Otomatis yang Disempurnakan (EAS, Enhanced AutoShift)
EAS merupakan fitur standar untuk D9T. EAS meningkatkan efisiensi dan produktivitas bahan bakar dengan memilih kombinasi gigi dan kecepatan engine yang optimal berdasarkan beban power train dan kecepatan gerak yang diinginkan. Fungsi fitur ini serupa dengan transmisi otomatis.
Pemindahan Gigi Dua Arah
Fitur kenyamanan ini membantu mengurangi beban kerja operator selama operasi. Pemindahan gigi dua arah memungkinkan operator, dengan hanya mengubah arah, secara otomatis memilih gigi maju dan mundur yang diinginkan atau kecepatan maju dan mundur yang diinginkan saat EAS diaktifkan.
Penurunan Gigi Otomatis
Fitur ini menjadi nilai tambah dengan meningkatkan keselamatan dan produktivitas selama siklus pelumatan. Apabila tidak berada dalam mode EAS, penurunan gigi otomatis dapat digunakan untuk menurunkan transmisi secara otomatis jika peningkatan beban yang signifikan terdeteksi, tetapi fitur ini tidak akan menaikkan gigi secara otomatis setelah beban berkurang. Penurunan gigi otomatis menghasilkan kinerja yang optimal dengan upaya minimal dari operator. Operator dapat membatalkan fitur pemindahan gigi otomatis ini sewaktu-waktu.
Kuncinya adalah Kesiapan Tingkat Tinggi
Komponen power train utama bersifat modular dalam hal desain, agar komponen baru yang telah diuji sebelumnya dapat dilepas dan dipasang dengan cepat sehingga Anda dapat menjaga dozer siap beroperasi dan berproduksi.
Transmisi Planetary Powershift
- Tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, memanfaatkan kopling berdiameter besar, kapasitas tinggi, berpendingin oli.
- Cooler oli ke air untuk kapasitas pendinginan maksimum.
- Aliran oli bertekanan melumasi dan mendinginkan paking kopling guna menghasilkan masa pakai kopling maksimum.
- Transmisi modular dan roda-gigi bevel mudah digeser ke kotak belakang untuk memudahkan servis, bahkan dengan ripper terpasang.
Belok Elektrik dengan Kemudi Diferensial
Dengan kemudi diferensial, gerak manuver beban blade besar dapat dilakukan secara halus di seluruh belokan.
- Kemudi Diferensial memiliki kemampuan untuk bekerja di area sempit dengan memberikan radius belok yang sempit.
- Kemudi diferensial mempertahankan kecepatan gerak tinggi sekaligus mempertahankan produktivitas tetap tinggi.
Sprocket yang ditinggikan dan undercarriage yang digantung sepenuhnya bekerja sama, meningkatkan traksi, serta mewujudkan pengendaraan yang lebih mulus bagi operator. Desain sprocket yang ditinggikan mentransfer beban kejut implement ke mainframe, sehingga final drive, gandar, dan komponen kemudi terisolasi dan benturan keras. Keunggulan ini menghasilkan produksi yang lebih tinggi dan umur komponen yang lebih lama.
- Suspensi Bogie memungkinkan penyesuaian track dengan kondisi permukaan tanah, menghasilkan lebih banyak kontak ke tanah hingga 15 %, terutama di medan yang keras dan tidak rata. Traksi lebih tinggi berarti mengurangi selip, lebih seimbang, dan pengendaraan lebih halus.
- Rangka roller yang berbentuk tabung menahan tekukan dan puntiran, dengan tambahan penguatan pada posisi dengan beban operasi tertinggi.
- Pelindung idler undercarriage memberikan tambahan perlindungan aus dari material yang abrasif pada undercarriage yang bergerak. Termasuk pelindung idler karet.
- Track dengan seal dan berpelumas dengan Retensi Pin Positif (PPR, Positive Pin Retention) dirancang untuk aplikasi dengan dampak dan beban tinggi. Desain Caterpillar mengunci persambungan ke pin guna mengurangi kemungkinan rugi pelumasan prematur. Desain ber-seal melapisi pin track dengan pelumas secara permanen, meminimalkan kontak antar-logam serta nyaris menghilangkan keausan pin dan bushing internal.
Bulldozer
Semua blade memiliki desain berpenampang kotak yang kuat dan tahan terhadap puntiran dan retakan. Blade terbuat dari baja berkekuatan tensil tinggi yang mampu menahan aplikasi yang paling sulit.
- Blade Universal Kapasitas Tinggi – Memaksimalkan kapasitas untuk memindahkan beban besar dengan jarak yang jauh.
- Blade Semi-Universal - Dibuat untuk aplikasi berat yang mengutamakan penetrasi.
- Kemiringan Ganda Opsional – Memungkinkan operator untuk mengoptimalkan sudut pitch blade.
- Pinggiran Tajam dan Bit Ujung - Pinggiran Tajam dibuat dari baja DH-2. End bit dibuat dari baja DH-3™ untuk masa pakai maksimum. Untuk aplikasi sangat berat, pelat keausan moldboard, tersedia bit ujung dan pinggiran tajam dengan masa aus yang lebih lama.
- Work Tool Cat menawarkan berbagai blade aplikasi khusus, termasuk blade tumpukan batu bara, blade timbunan sampah, blade dozer peredam, blade reklamasi, dan blade serpihan kayu.
Ripper
- Ripper Shank Tunggal – Dibuat untuk kondisi ripping yang berat dan kedalaman pemecahan yang lebih jauh. Operator dapat menyetel kedalaman shank dari kursi dengan alat penarik pin satu shank opsional. Shank besar satu bagian tersedia pada konfigurasi ripping dalam.
- Ripper Multi-Shank – Umumnya untuk aplikasi ripping lebih ringan pada material yang tidak terlalu berat. Menghasilkan tingkat produktivitas tinggi. Menyesuaikan traktor pada material dengan satu, dua, atau tiga shank.
Tip Ripper Tanpa Palu CapSure™ dan Sistem Retensi Pelindung Shank
Tip dan pelindung shank mudah dipasang dengan putaran ratchet ¾ inci 180 derajat. Pemasangan sederhana meniadakan perlunya penggunaan palu untuk meningkatkan keselamatan. Ini juga berarti penggantian dengan lebih cepat dan lebih sedikit waktu henti.
Counterweight Belakang
Menyeimbangkan traktor guna memaksimalkan produksi pelumatan. Direkomendasikan jika dozer tidak dilengkapi dengan attachment belakang lain.
Kabin D9T dirancang dan disiapkan untuk produktivitas, keselamatan, dan kenyamanan operator. Isolasi standar yang dipasang pada kabin mengurangi kebisingan dan getaran. Tingkat kebisingan keseluruhan operator telah berkurang sebesar 2 dB(A). Jendela besar, kap tirus, dan tangki bahan bakar bertakik memfasilitasi jarak pandang yang sangat baik ke semua sisi alat berat dan di sekitar lokasi kerja.
Sistem Monitoring Advisor melacak kondisi pengoperasian alat berat secara waktu nyata.
Operator akan menikmati fitur-fitur yang nyaman seperti kursi Cat Comfort Series standar, sandaran lengan yang dapat disesuaikan, dan kontrol iklim otomatis. Sistem kontrol iklim otomatis menyesuaikan kontrol heater dan AC secara otomatis untuk menjaga temperatur kabin yang konsisten di sepanjang hari. Baik heater maupun AC menyalurkan udara yang terfilter, bertekanan, dan terkontrol temperaturnya ke operator dan/atau jendela. Sistem ini menjalankan lima fungsi: pemanasan, pendinginan, pencairan es, pemberian tekanan, dan penghilangan kabut.
Fitur kabin tambahan mencakup:
- Siap untuk radio hiburan dan pemutar IPOD/MP3
- Dudukan radio komunikasi
- Cat yang membuat kabin mudah dibersihkan.
- Kursi berpemanas dan berventilasi opsional
- Opsi kursi berpemanas dan berventilasi
- Ruang penyimpanan yang dalam
- Dua tempat minuman
- Wiper jendela (intermiten, kecepatan rendah dan tinggi)
Apa pun pekerjaannya; apakah Anda bekerja dalam konstruksi berat, sedang, atau lokasi komersial, lokasi tambang, atau timbunan sampah, Caterpillar mengintegrasikan teknologi dan layanan untuk memperbaiki efisiensi lokasi kerja. Dengan data dari alat berat yang dilengkapi teknologi, Anda akan memperoleh lebih banyak informasi dan wawasan tentang peralatan dan operasi Anda dibandingkan sebelumnya.
- Alat Bantu Blade Otomatis (ABA, Automated Blade Assist) (opsional) – Meningkatkan efisiensi serta mengurangi beban kerja operator. ABA memanfaatkan posisi kemiringan blade yang telah ditentukan untuk bagian siklus pemuatan, pengangkutan, dan penyebaran. ABA merupakan kelengkapan standar pada D9T jika dilengkapi dengan kemiringan ganda opsional. Kompatibel dengan AutoCarry™.
- AutoCarry (opsional) – Mengotomatiskan pengangkatan blade untuk mempertahankan beban blade yang diinginkan, meningkatkan konsistensi beban, mengurangi selip track, dan mengurangi keletihan operator. Bekerja dengan lancar dengan Cat Grade Control.
- Cat Grade Control 3D (opsional) – Sistem ini menggunakan antena Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) ganda yang dipasang pada ROPS dan sensor dalam silinder untuk pemosisian pinggiran tajam yang tepat. Tiga mode pengoperasian – Permukaan Kasar, Perlindungan Permukaan, dan Kontrol Permukaan – untuk mendapatkan permukaan yang konsisten.
- Cat AccuGrade™ (opsional) – AccuGrade sistem kontrol kerataan purnajual yang dipasang oleh dealer yang memberikan kemampuan akurasi lebih tinggi dengan menambahkan teknologi laser dan GPS jika diperlukan.
- Terrain untuk Perataan (opsional) – Memungkinkan rencana lokasi elektronik dikirim ke alat berat dari kantor secara waktu nyata, yang mengarahkan operator mana yang harus dipotong dan ditimbun. Memungkinkan manajemen aplikasi pelumatan dan perataan secara akurat guna meningkatkan keselamatan, produktivitas, dan efisiensi.
- Kontrol Ripper Otomatis (opsional) – Secara otomatis mengontrol ketinggian ripper untuk membatasi selip track dalam aplikasi ripping yang sulit. Mengurangi keletihan sehingga operator dapat berfokus pada pekerjaan. Mengurangi keausan alat berat dan komponen, serta biaya pengoperasian.
Titik Jangkar
Pada D9T, titik jangkar menyediakan sistem pemosisian untuk personel Anda guna melakukan perbaikan dan perawatan. Secara total D9T terdiri dari delapan (8) titik jangkar.
- Dua (2) pada pelindung semprotan silinder pengangkatan
- Dua (2) di bagian atas depan kabin
- Empat (4) pada struktur ROPS
Sistem Monitoring Ketidakhadiran Operator
Fitur ini mengunci power train dan hidraulik untuk mencegah gerakan yang tidak diinginkan saat operator tidak berada di tempat duduk.
Pijakan dan Gagang Pegangan Tugas Berat
Gagang pegangan yang ditempatkan secara strategis plus tangga dan dek anti selip membantu operator naik dan turun alat berat.
Rel Pelindung Fender
Rel pelindung tugas berat standar ditempatkan secara strategis untuk membantu operator di luar kabin.
Paket Penerangan
D9T menawarkan beberapa opsi paket penerangan untuk meningkatkan jarak pandang operator ke sekeliling selama operasi di malam hari.
- Halogen
- High Intensity Discharge (HID)
- Lampu Kerja LED Cat
Paket Visibilitas
D9T menawarkan beberapa opsi paket visibilitas untuk meningkatkan pandangan operator ke sekeliling dan pandangan yang lebih luas ke area kerja
- Spion di kabin
- Spion pada silinder angkat bulldozer
- Kamera tunggal hadap belakang dengan layar 7"
Anda akan mendapatkan manfaat dari waktu kerja yang tinggi dan biaya perawatan yang lebih rendah dengan D9T yang andal. Desain modular mendukung servis yang efisien dan waktu perbaikan yang cepat. Dengan kemampuan untuk mengganti komponen dengan unit rekondisi atau remanufaktur yang sudah diuji sebelumnya, D9T akan kembali bekerja dengan lebih cepat.
Kemudahan Servis
Meminimalkan waktu henti untuk perawatan dan perbaikan. Pengukur inspeksi, lokasi filter, kemudahan akses port pengambilan sampel oli dan cairan pendingin, serta lampu kerja yang terpasang di ruang engine mempercepat dan mempermudah servis harian dan berkala.
Pusat Servis dari Permukaan Tanah
Dipasang pada fender kiri untuk memudahkan akses:
- Sakelar lampu keluar/masuk
- Sakelar pemutus elektrik dengan kemampuan penguncian/penandaan bawaan
- Sakelar shutdown engine
- Meteran jam
Ok-to-Start
Strategi Ok-to-Start menjalankan verifikasi tingkat cairan elektronik saat penyalaan untuk cairan pendingin engine, oli engine, dan sistem oli power train. Semua informasi tersedia melalui Tampilan Advisor di dalam kabin.
Sistem Pengisian Bahan Bakar Cepat
Sistem pengisian bahan bakar cepat di permukaan tanah, dengan penghentian bahan bakar positif untuk mencegah tumpahnya bahan bakar, dapat mengurangi bahan bakar yang terbuang dan waktu henti.
VIMS™ 3G
Sistem ini mengumpulkan tren historis, histogram, kejadian dan lainnya melalui koneksi kabel untuk dianalisis secara eksternal dalam aplikasi seperti VIMS PC. Diperlukan langganan tambahan.
Product Link™/VisionLink®
Product Link memungkinkan pengiriman informasi mengenai lokasi, operasi, dan kondisi peralatan Anda dari jarak jauh. Pantau kinerja aset untuk membantu menyelesaikan pekerjaan sesuai jadwal secara efisien dan efektif, mempertahankan kondisi peralatan, serta mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian armada Anda.
D9T menawarkan sejumlah manfaat keberlanjutan:
- D9T Siap Grade Control untuk kemudahan pemasangan sistem kontrol dan panduan alat berat seperti AccuGrade dan Cat Grade Control 3D. Sistem ini meningkatkan produktivitas operator serta menghemat bahan bakar dan mengurangi keausan pada alat berat. Meniadakan perlunya kru pemeriksa kerataan di permukaan tanah, untuk meningkatkan keselamatan di lokasi.
- Pusat servis dari permukaan tanah meningkatkan keselamatan operator dan teknisi servis.
- Komponen utama dozer Cat dibuat agar dapat direkondisi. Program Cat Certified Rebuild menghemat sumber daya alam dengan menawarkan masa pakai kedua dan bahkan ketiga untuk alat berat kami.
Dukungan Dealer Cat yang Legendaris
Mulai dari membantu memilihkan alat berat yang tepat hingga dukungan yang terus-menerus dan berwawasan mendalam, dealer Cat Anda menyediakan layanan terbaik dalam penjualan dan servis.
- Program perawatan pencegahan dan kontrak perawatan bergaransi.
- Ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya.
- Tingkatkan keuntungan Anda dengan pelatihan operator.
- Suku cadang Remanufaktur Asli Cat.
