Kekuatan Rangka Utama
Membantu Anda menyelesaikan lebih banyak pekerjaan dengan kesiapan maksimum, desain D10T2 yang tahan lama memudahkan perbaikan dan perawatan. Pelanggan dapat merekondisi traktor ini beberapa kali dengan menggunakan rangka yang sama hanya dengan perbaikan kecil.
- Mainframe D10T2 dibangun untuk menyerap beban kejut dan gaya puntir berdampak tinggi selama aplikasi pembuldozeran dan ripping berat.
- Penutup utama, sadel batang penyeimbang, dan komponen silang depan adalah casting baja tugas berat yang dipadukan ke dalam area bermuatan tinggi pada rangka utama untuk meningkatkan distribusi tegangan demi peningkatan ketahanan.
- Rel atas dan bawah dibuat dari bagian rol kontinu untuk memberikan ketahanan rangka utama yang unggul.
- Selubung utama menaikkan final drive jauh di atas area kerja di permukaan tanah guna melindunginya dari beban benturan, abrasi, dan kontaminan.
- Poros pivot dan batang penyeimbang yang diberi pin menjaga penjajaran rangka roller track dan memungkinkan rangka roller berosilasi untuk pengendaraan yang lebih halus.
Pin Ujung Batang Penyeimbang
Pelumasan gemuk yang benar pada permukaan kerja dapat memperpanjang umur komponen secara signifikan dan membantu menurunkan biaya perawatan.
- Pelumasan jarak jauh untuk D10T2 dilakukan dari titik servis yang mudah dijangkau di fender sebelah kiri dan memungkinkan operator atau teknisi servis melumasi bearing dan pin ujung batang penyeimbang kiri dan kanan dari satu titik servis.
- Menambahkan sistem pelumasan otomatis opsional memungkinkan operator menyesuaikan jumlah gemuk pelumas yang dibutuhkan untuk setiap aplikasi menurut volume dan interval servis dari Tampilan Informasi.
C27 dengan Teknologi ACERT
Evolusi D10T menjadi D10T2 pada intinya adalah memaksimalkan produktivitas sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar. Engine Cat C27 dengan Teknologi ACERT menghasilkan daya dan keandalan, memastikan kinerja terbaik, produktivitas tinggi, dan masa pakai yang luar biasa.
- Engine C27 ACERT bekerja pada daya bersih tetapan penuh (SAE J1349/ISO 9249) sekitar 447 kW (600 hp) pada 1800 rpm dengan kenaikan torsi tinggi sebesar 21 persen (di gigi maju), sehingga D10T2 mampu membuldozer menembus material keras.
- Disesuaikan dengan pembagi torsi efisiensi tinggi dan transmisi power shift yang dikontrol secara elektronik, engine ini akan memberikan layanan yang dapat diandalkan selama bertahun-tahun.
Manajemen Daya
Membantu Anda memaksimalkan material yang dipindahkan untuk setiap tetes bahan bakar, engine C27 ACERT memanfaatkan Controller Engine A4E4, yang mengubah setelan daya engine secara otomatis berdasarkan arah gerak.
- D10T2 dapat menyediakan daya bersih tetapan (SAE J1349/ISO 9249) sekitar 538 kW (722 hp) dalam gerak mundur.
- Dengan sekitar 20% lebih banyak daya untuk mundur, Anda dapat kembali lebih cepat demi penurunan waktu siklus sehingga meningkatkan produktivitas dan menurunkan biaya per unit material yang dipindahkan.
Aftercooling Udara-ke-Udara
Menyerap lebih banyak udara dingin ke engine akan meningkatkan pembangkitan daya, menurunkan emisi, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. • Aftercooling udara-ke-udara pada DD10T2 mendinginkan udara panas dan kompresi dari turbocharger, menyediakan udara yang lebih dingin dan padat ke dalam sistem pemasukan udara.
D10T2 menyediakan pendinginan yang tahan lama dan efisien untuk menghadapi kondisi paling berat di lokasi kerja.
Radiator Pelat Batang Aluminium – 6 fpi
Sistem pendinginan menggunakan radiator dua bagian yang dibuat dari inti pelat batang aluminium yang kokoh dan sangat efisien. Konstruksi pelat batang aluminium menambah ketahanan dan memungkinkan perpindahan panas yang lebih tinggi dan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi.
Cooler Oli Hidraulik ke Udara
Membantu menghemat biaya perbaikan dan perawatan, cooler oli hidraulik ke udara membantu memperpanjang umur komponen dengan mengurangi temperatur oli hidraulik.
Kipas Permintaan Variabel Hidraulik
Pelanggan mengalami peningkatan produksi dan penghematan bahan bakar serta pengurangan kebisingan kipas dan pendinginan berlebih engine dengan kipas permintaan variabel hidraulik. Kipas permintaan beroperasi sesuai dengan kondisi ambien. Di lingkungan yang lebih dingin, kipas berputar pada kecepatan lebih rendah; hanya mengonsumsi daya yang diperlukan untuk mendinginkan sistem traktor, memberi lebih banyak daya ke track guna membantu Anda menurunkan biaya per unit material yang dipindahkan.
Attachment
- Kipas pendingin bolak-balik
- Radiator Mesabi
Efisiensi bahan bakar dan kinerja ditingkatkan dengan hidraulik implement dengan sensor beban yang telah teruji di lapangan pada D10T2, yang merespons persyaratan pengoperasian dengan secara otomatis dan kontinu menyesuaikan daya hidraulik implement. Kinerja traktor meningkat karena aliran hidraulik hanya diberikan apabila ada perintah dari implement. Oleh karena itu, lebih banyak horsepower yang tersedia di track untuk menggerakkan alat berat.
- Hidraulik sensor beban D10T2 telah meningkatkan interaksi multifungsi sehingga menyediakan peningkatan kontrol blade selama pembuldozeran yang memungkinkan pergerakan material yang efisien.
- Pompa implement ganda yang sesuai dengan katup desain baru menawarkan perintah dozer simultan seperti miring, pitch, dan angkat, serta perintah ripper simultan seperti angkat dan pitch. Fungsi ini meningkatkan kinerja dan efisiensi operator.
- D10T2 menghadirkan gaya ungkit miring tunggal dan ganda yang tak ada bandingnya. Alat berat ini sekarang dilengkapi bagian katup miring terpisah yang memfasilitasi gaya ungkit miring yang setara di sisi kiri dan kanan dengan kemiringan ganda.
Desain power train D10T2 mengoptimalkan kinerja dan memudahkan pengoperasian dengan membantu pelanggan menyelesaikan lebih banyak pekerjaan dengan biaya per unit terendah.
Advanced Productivity Electronic Control System (APECS, Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut)
Merupakan kontributor utama atas kualitas dan kinerja perpindahan gigi kecepatan yang lebih baik pada D10T2. Operator akan merasakan peningkatan kenyamanan selama pemindahan gigi kecepatan yang pada akhirnya akan menambah tingkat produktivitas operator. Yang terpenting, kualitas perpindahan gigi yang lebih baik berkat APECS merupakan kunci untuk memanfaatkan sepenuhnya Perpindahan Gigi Otomatis yang Disempurnakan (EAS, Enhanced Autoshift).
Perpindahan Otomatis yang Disempurnakan (EAS, Enhanced Autoshift)
EAS merupakan fitur standar untuk D10T2. EAS meningkatkan efisiensi dan produktivitas bahan bakar dengan secara otomatis memilih kombinasi gigi dan kecepatan engine yang optimal berdasarkan beban power train dan kecepatan gerak yang diinginkan. Fungsi fitur ini serupa dengan transmisi otomatis. Fungsi EAS yang dipadukan dengan peningkatan daya saat mundur akan meningkatkan produktivitas ketika mundur di kemiringan.
Perpindahan Gigi Dua Arah
Fitur kenyamanan ini membantu mengurangi beban kerja operator selama operasi. Perpindahan gigi dua arah memungkinkan operator, dengan hanya mengubah arah, secara otomatis memilih gigi maju dan mundur yang diinginkan atau kecepatan maju dan mundur yang diinginkan saat EAS diaktifkan.
Penurunan Gigi Otomatis
Fitur ini menjadi nilai tambah dengan meningkatkan keselamatan dan produktivitas selama siklus pembuldozeran. Apabila tidak berada dalam mode EAS, Penurunan gigi otomatis dapat digunakan untuk menurunkan transmisi secara otomatis jika terdeteksi peningkatan beban yang signifikan, tetapi fitur ini tidak akan menaikkan gigi secara otomatis setelah beban berkurang. Penurunan gigi otomatis menghasilkan kinerja yang optimal dengan upaya minimal dari operator. Operator dapat membatalkan fitur perpindahan gigi otomatis ini setiap saat.
Pembagi Torsi
Konverter torsi satu tahap dengan pembagi torsi output mengirimkan 75% torsi engine melalui konverter dan 25% melalui poros penggerak langsung untuk meningkatkan efisiensi driveline, penggandaan torsi yang lebih tinggi, dan kemudahan pengoperasian.
Transmisi Powershift Planetary
Tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, menggunakan kopling berpendingin oli, berdiameter besar, dan berkapasitas tinggi.
- Sistem modulasi memungkinkan perubahan kecepatan dan arah secara cepat dengan Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System).
- Cooler oli-ke-air guna menghasilkan kapasitas pendinginan maksimum.
- Aliran oli bertekanan melumasi dan mendinginkan clutch pack untuk memberikan masa pakai kopling yang maksimum.
- Transmisi modular dan roda-gigi bevel dapat digeser ke kotak belakang untuk memudahkan servis, bahkan dengan ripper terpasang.
Kopling dan Rem Kemudi
Rem tidak blong dan tanpa penyetelan. Kopling pengemudian multicakram, berpendingin oli diaktifkan secara hidraulik dan dikendalikan secara elektronik. Rem diaktifkan dengan pegas dan dilepaskan secara hidraulik untuk kinerja pengereman yang aman dan dapat diandalkan. Kopling kemudi, rem, dan final drive dapat dilepas sebagai satu unit dari setiap sisi traktor.
Sprocket yang ditinggikan dan undercarriage yang digantung bekerja bersama, meningkatkan traksi, serta mewujudkan pengendaraan yang lebih mulus bagi operator. Desain sprocket yang ditinggikan mentransfer beban kejut implement ke mainframe, sehingga final drive, gandar, dan komponen kemudi terlindung dari benturan keras. Manfaat ini pada akhirnya akan meningkatkan produksi dan memperpanjang umur komponen.
- Suspensi Bogie memungkinkan penyesuaian track dengan kondisi permukaan tanah, sehingga memberikan daya cengkeram yang lebih besar ke tanah hingga 15%, terutama di medan yang keras dan tidak rata. Traksi lebih tinggi berarti mengurangi selip, lebih seimbang, dan pengendaraan lebih halus.
- Dudukan roller carrier terpadu dibuat di dalam rangka roller track untuk memudahkan penambahan roller carrier opsional di lapangan.
- Untuk semakin meningkatkan ketahanan saat beban pengoperasian tertinggi, rangka roller baru yang didesain ulang terdiri dari tiga (3) pengecoran utama untuk menahan tekukan dan puntiran. Peningkatan rangka roller juga mencakup pin pivot bogie utama di belakang yang lebih besar, bantalan dudukan roller carrier yang didesain ulang, dan lokasi dudukan bogie utama yang lebih baik.
- Sambungan master track dengan satu gigi dan baut berulir kasar untuk keandalan dan ketahanan yang unggul.
Bulldozer
Semua blade memiliki desain berpenampang kotak yang kuat dan tahan terhadap puntiran dan retakan. Blade terbuat dari baja berkekuatan tensil tinggi yang mampu menahan aplikasi yang paling sulit. Konstruksi moldboard yang kokoh dan pinggiran tajam serta bit ujung yang telah diperkeras dan dipasang dengan baut menambah kekuatan dan ketahanan.
- Blade Universal Kapasitas Tinggi – Menawarkan kapasitas optimal untuk memindahkan beban besar dalam jarak jauh.
- Blade Semiuniversal - Dibuat untuk aplikasi berat yang menekankan pentingnya penetrasi.
- Kemiringan Ganda – Memungkinkan operator untuk mengoptimalkan sudut pitch blade.
- Pinggiran Tajam dan Bit Ujung – Pinggiran tajam dibuat dari baja DH-2™. Bit ujung dibuat dari baja DH-3™ untuk memberikan masa pakai maksimum pada material yang keras.
- Cat Work Tools menawarkan berbagai blade aplikasi khusus, termasuk blade timbunan batu bara, blade dozer bantalan, blade reklamasi, dan blade kepingan kayu.
Ripper
Ripper dibuat untuk menembus dan merobek material dengan cepat dan cermat untuk digunakan pada berbagai jenis material.
- Ripper Shank Tunggal – Dibuat untuk kondisi ripping yang berat dan kedalaman ripping yang lebih jauh. Operator dapat menyetel kedalaman shank dari kursi dengan alat penarik pin shank tunggal opsional. Lubang penglihatan rangka atas yang besar meningkatkan jarak pandang ujung ripper.
- Ripper Multi-Shank – Umumnya untuk aplikasi ripping tugas lebih ringan pada material yang tidak terlalu berat. Menghasilkan tingkat produktivitas tinggi. Menyesuaikan traktor pada material dengan satu, dua, atau tiga shank.
- Gigi Shank Dalam – Shank ripper gigi dalam opsional untuk ripper shank tunggal dan multi-shank.
Tip Ripper yang Dipasang Tanpa Palu CapSure™ dan Sistem Retensi Pelindung Shank
Ujung dan pelindung shank mudah dipasang dengan ratchet ¾ inci yang diputar 180 derajat. Pemasangan yang mudah ini berarti tidak memerlukan palu, sehingga meningkatkan keselamatan. Ini juga berarti penggantian yang lebih cepat dan lebih sedikit waktu henti.
Counterweight Belakang
Counterweight belakang menyeimbangkan traktor guna memaksimalkan produksi pembuldozeran. Direkomendasikan jika tidak dilengkapi dengan attachment belakang lain apa pun.
Desain kabin D10T2 menyediakan kontrol yang ergonomis, sistem monitoring yang intuitif, dan kemampuan pandang yang disempurnakan. Semua fitur baru di dalam ruang operator D10T2 menciptakan lingkungan operator yang terkemuka di industri yang membantu mencapai tingkat produktivitas, efisiensi, dan kenyamanan yang tinggi.
Pengoperasian yang Nyaman
- Tingkat kebisingan pada operator alat berat standar adalah 77 dB(A). Tersedia tingkat suara yang lebih rendah jika paket peredaman suara opsional terpasang.
- Kursi Cat yang Dioptimalkan memiliki kontrol penyetelan enam arah untuk memfasilitasi penopangan dan kenyamanan optimal. Bantalan penahan di samping kursi menahan gerakan ke samping, khususnya ketika bekerja di lereng yang miring.
- Sistem kontrol cuaca otomatis menyesuaikan kontrol pemanasan dan penyejukan udara untuk mempertahankan temperatur kabin yang konsisten sepanjang hari.
Tampilan Pandangan Luas
- Untuk meningkatkan keselamatan dan produksi, ruang operator menawarkan area pandangan yang sangat baik.
- Kap miring, tangki bahan bakar bertakik, dan carriage ripper yang sempit memberi operator garis pandangan tanpa hambatan ke area kerja di depan dan belakang.
Tampilan Informasi
- Tampilan layar sentuh/multiwarna yang terletak di bagian depan konsol sebelah kanan merupakan gerbang operator untuk memonitor kinerja alat berat dan cara yang mudah untuk mengubah parameter alat berat guna menyesuaikan kinerja dengan tugas yang ditangani.
- Layar Tampilan Informasi lebih besar, lebih cepat, dan lebih canggih dengan memori yang ditingkatkan dan struktur menu yang intuitif.
- Layar menu Monitor Kerja dalam Tampilan Informasi mengumpulkan data alat berat dan menyediakan umpan balik waktu nyata mengenai kinerja alat berat untuk mengoptimalkan produktivitas.
Fitur tambahan:
- Sakelar Shutdown Engine Sekunder
- Dudukan radio komunikasi
- Siap untuk dipasang radio hiburan dan pemutar IPOD/MP3
- Konektor listrik di sisi kanan konsol (kompatibel dengan laptop 12-volt dan ponsel)
- Kursi berpemanas dan berventilasi opsional
- Pengaturan Persentil ke-5 Opsional memfasilitasi ergonomik yang lebih baik untuk operator bertubuh lebih kecil
- Kaca Panel Ganda Tahan Benturan Opsional
- Kaca Cat Ekstra Kuat 40 psi Opsional
Kontrol Implement dan Kemudi
Kontrol Ujung Jari (FTC, Finger Tip Controls) mudah digerakkan dan lebih nyaman untuk pengoperasian dalam waktu lama. Kontrol elektronik meniadakan sambungan mekanis langsung ke power train, sehingga mengurangi kebisingan dan getaran di dalam kabin.
Gagang kontrol dozer elektronik yang ringan memudahkan operator untuk mengendalikan semua fungsi dozer dengan satutangan.
Tuas kontrol ripper terletak di kanan operator, tepat di belakang joystick dozer. Pegangan tangan yang dipasang kokoh, menyediakan topangan yang kuat bagi operator saat mengoperasikan ripper di medan yang terberat.
Sistem elektronik D10T2 telah diintegrasikan sepenuhnya untuk berfungsi sebagai satu alat berat. Integrasi ini menghasilkan alat berat yang cerdas dan memberikan lebih banyak informasi kepada operator yang memaksimalkan produktivitas keduanya.
- VIMS™ 3G – Sistem ini mengumpulkan tren historis, histogram, kejadian, dan lainnya melalui koneksi kabel untuk dianalisis secara eksternal dalam aplikasi seperti VIMS PC.
- Product Link™/VisionLink® – Product Link memungkinkan pengiriman informasi mengenai lokasi, operasi, dan kondisi peralatan Anda dari jarak jauh. Monitor kinerja aset secara efisien dan efektif untuk membantu menyelesaikan pekerjaan sesuai jadwal, mempertahankan kondisi peralatan, serta mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian armada Anda.
- Blade Assist Otomatis (ABA, Automated Blade Assist) – Meningkatkan efisiensi serta mengurangi beban kerja operator. ABA memanfaatkan posisi pitch blade yang telah ditentukan sebelumnya. ABA merupakan kelengkapan standar pada D10T2 yang dilengkapi dengan kemiringan ganda opsional.
- AutoCarry™ (opsional) – Menyediakan kontrol blade otomatis selama segmen bawa di siklus pembuldozeran dengan mengukur kecepatan gerak dan selip track melalui unit penerima Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) kuat yang dipasang di chassis. Posisi blade diubah secara otomatis untuk mengoptimalkan tingkat selip demi kinerja terbaik. Fitur ini ditujukan untuk meningkatkan produktivitas operator dalam aplikasi pemindahan tanah produksi tinggi dengan jarak bawa lebih dari 30,5 m (100 ft).
- Kontrol Ripper Otomatis (opsional) – Fitur baru yang membantu mengurangi keletihan operator dan mengurangi keausan pada alat berat. Hal ini dilakukan dengan memonitor kecepatan traktor dengan GNSS yang dipasang di ROPS untuk menyesuaikan kecepatan engine dan kedalaman ripper secara otomatis untuk meminimalkan selip track.
Cat MineStar membantu Anda mengelola semuanya dari pelacakan material hingga manajemen armada secara langsung, sistem kondisi alat berat, peralatan otonom, dan lain-lain. Rangkaian kemampuan: Fleet, Terrain, Detect, Health, dan Command dapat digunakan secara terpadu atau terpisah untuk memberikan operasi Anda fleksibilitas dan kemampuan penskalaan yang diperlukan agar menjadi lebih produktif, efisien, dan aman.
- Fleet (opsional) memberikan gambaran menyeluruh tentang semua operasi tambang dengan pelacakan, penugasan, dan manajemen produktivitas alat berat dalam waktu nyata.
- Terrain untuk Kemiringan (opsional) adalah sistem pemandu alat berat canggih yang menyediakan informasi produktivitas dalam waktu nyata bagi operator mengenai peralatan pembuatan kemiringan lokasi tambang. Terrain dilengkapi tampilan dalam kabin, teknologi navigasi satelit, komponen yang terpasang di alat berat, dan perangkat lunak kantor yang terintegrasi sepenuhnya.
– Selain Terrain yang hanya menyediakan sistem indikator, Caterpillar akan meluncurkan generasi sistem ini berikutnya dengan Fitur Kontrol Blade (opsional). Mengandalkan perangkat lunak yang telah teruji pada produk teknologi Cat lainnya, fitur kontrol blade baru tidak hanya memandu blade secara otomatis ke kontur desain yang diinginkan, tetapi juga terintegrasi dengan AutoCarry untuk mendeteksi dan mengontrol beban blade secara otomatis agar dapat meningkatkan kinerja dan pemuatan blade yang efisien pada aplikasi pembuldozeran produksi tinggi. - Detect (opsional) meningkatkan kewaspadaan operator Anda terhadap lingkungan di sekitar peralatan mereka, untuk membantu mengurangi potensi bahaya keselamatan dan meningkatkan kepercayaan diri operator.
- Health (opsional) menyediakan data kondisi dan pengoperasian alat berat berdasarkan kejadian kritis untuk seluruh armada Anda, untuk membantu tambang mengidentifikasi potensi masalah peralatan jauh sebelum kerusakan.
- Command untuk Pembuldozeran (opsional) membuat operator tidak perlu berada di dalam kabin alat berat dan dapat mengoperasikan kontrol dari jarak jauh.
– Konsol operator yang digantung di atas bahu membuat operasi kontrol jarak jauh dapat dilakukan dalam garis pandang operator.
– Ruang operator jarak jauh yang nyaman menawarkan kontrol jarak jauh dengan garis pandang langsung dan tidak langsung.
Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi cat.com/mining.
Keselamatan adalah prioritas utama Caterpillar. Kami selalu berupaya menyempurnakan desain dan rekayasa produk untuk mendukung tujuan keselamatan pelanggan dan menciptakan lingkungan kerja yang aman.
Sistem Peringatan Sabuk Pengaman
Fitur baru ini mengingatkan operator untuk mengenakan sabuk pengaman setiap kali kunci dihidupkan – (ikon LCD). Jika operator masih tidak mengenakan sabuk pengaman dan memasukkan gigi alat berat, maka akan terdengar suara peringatan.
Sistem Monitoring Ketidakhadiran Operator
Fitur ini mengunci power train dan hidraulik dalam kondisi tertentu untuk mencegah gerakan yang tidak diinginkan saat operator tidak berada di kursi.
Pijakan dan Gagang Pegangan Tugas Berat
Gagang pegangan yang ditempatkan secara strategis serta pijakan dan dek antiselip membantu operator naik dan turun alat berat.
Peredaman Suara Orang di Sekitar
D10T2 menawarkan tiga opsi untuk mengontrol tingkat suara operator dan orang di sekitar. Opsi mencakup:
- Pelindung bawah dengan seal.
- Penutup ruang engine yang kokoh dengan isolasi.
- Idler peredam suara dan segmen sprocket yang diproses dengan mesin.
Dengan memesan ketiga opsi ini, paket peredaman suara D10T2 dapat memberikan reduksi 4 dB(A) (ISO 6395) untuk tingkat kebisingan rata-rata orang di sekitar dan reduksi 3 dB(A) (ISO 6396) untuk tingkat kebisingan rata-rata operator dibandingkan opsi kabin tanpa peredaman suara.
Paket Penerangan
D10T2 menawarkan beberapa opsi paket penerangan untuk meningkatkan pandangan operator pada area sekitar selama pengoperasian di malam hari.
- Halogen
- Lucutan Intensitas Tinggi (HID, High Intensity Discharge)
- Lampu Kerja Light Emitting Diode (LED) Cat
Titik Jangkar
Pada D10T2, titik jangkar menyediakan sistem pemosisian untuk personel Anda untuk melakukan perbaikan dan perawatan. D10T2 memiliki total empat belas (14) titik jangkar.
- Empat (4) di pelindung semprotan silinder angkat
- Empat (4) di permukaan atas kap
- Dua (2) di atas kabin depan
- Empat (4) di struktur ROPS
Pemadaman Kebakaran
D10T2 menawarkan unit yang siap untuk dipasangi pemadam kebakaran dan alat pemadam kebakaran yang terpasang sejak dari pabrik.
- Dua (2) tangki LVS 38 L (10 gal)
- 16 nozzle di bawah kap dan ruang operator
- Dua (2) sakelar manual (satu [1] di kabin dan satu [1] di pusat servis di atas permukaan tanah)
- Modul kontrol terintegrasi
- Layar tampilan dalam kabin
Sistem Akses Elektrik Cat (opsional)
Sistem akses elektrik Cat menyediakan akses masuk dan keluar yang luar biasa ke dan dari kabin, sehingga memudahkan akses bahkan pada kondisi basah atau dingin.
- Tangga yang digerakkan secara elektrik dapat terbuka dan tertutup dalam hitungan detik.
- Rel di kedua sisi tangga menyediakan kontak tiga titik.
- Alarm peringatan akan berbunyi jika rem parkir dilepas atau blade diangkat saat tangga diturunkan.
Platform dan Rel Pengaman Belakang (opsional)
Platform ini menyediakan akses ke jendela belakang untuk membersihkan dan memperbaiki lampu yang dipasang di belakang. Jalur titian menggunakan desain modular sehingga berbagai panjang dapat digunakan di sepanjang bagian belakang traktor sesuai dengan kebutuhan unik pelanggan.
Platform Akses Silinder Angkat Dozer Dua Langkah dengan Rel Pengaman
Fitur ini menyediakan akses ke silinder angkat untuk membersihkan atau memperbaiki kaca spion dan lampu yang terpasang.
Opsi Servis di Permukaan Tanah
Keunggulan utama desain modular D10T2 adalah kemampuan untuk menukar komponen dengan unit rekondisi atau remanufaktur yang telah diuji sebelumnya agar alat berat dapat segera kembali bekerja.
Opsi Servis di Permukaan Tanah
Pusat servis di permukaan tanah yang dipasang di silinder ripper atau counterweight memudahkan akses ke:
- Sakelar lampu akses
- Sakelar pemberhentian engine
- Pengangkatan dan penurunan tangga secara hidraulik
Penggantian Oli Kecepatan Tinggi
Kelengkapan standar dalam ruang engine, sistem penggantian oli kecepatan tinggi memungkinkan kontrol cairan serta mempercepat penggantian oli untuk engine dan power train. Pada D10T2, penggantian oli kecepatan tinggi dapat dipasang pada ripper atau counterweight dan dapat diservis dari permukaan tanah.
OK-to-Start
Strategi Ok-to-Start menjalankan verifikasi tingkat cairan elektronik saat penyalaan untuk cairan pendingin engine, oli engine, dan sistem oli power train. Semua informasi tersedia melalui Tampilan Informasi di dalam kabin.
Sistem Pengisian Bahan Bakar Cepat
Sistem pengisian bahan bakar cepat di permukaan tanah, dengan penghentian bahan bakar positif untuk mencegah tumpahnya bahan bakar, sehingga dapat mengurangi bahan bakar yang terbuang dan waktu henti.
Dukungan Dealer Cat yang Legendaris
Mulai dari membantu memilihkan alat berat yang tepat hingga dukungan yang terus-menerus dan berwawasan mendalam, dealer Cat Anda menyediakan layanan terbaik dalam penjualan dan servis.
- Program perawatan pencegahan dan kontrak perawatan bergaransi.
- Ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya.
- Pelatihan operator untuk meningkatkan keuntungan Anda.
- Suku cadang Remanufaktur Cat Asli.
Pengembangan berkelanjutan untuk Caterpillar berarti memanfaatkan teknologi dan inovasi untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitas dengan dampak yang lebih kecil terhadap lingkungan dan membantu Anda melakukan hal yang sama, sehingga memungkinkan bisnis Anda menjadi lebih produktif karena menyediakan produk, layanan, dan solusi yang menggunakan sumber daya secara lebih efisien. D10T2 baru menawarkan sejumlah manfaat yang berkelanjutan:
- Penyempurnaan efisiensi bahan bakar engine:
– D10T2 dengan engine C27 ACERT yang mampu mencapai tingkat emisi setara dengan standar emisi Tier 2 dan Stage II menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik hingga 10% dibandingkan D10T yang menjalankan siklus kerja komposit yang sama. - Penurunan tingkat kebisingan operator dan orang di sekitar menimbulkan dampak kebisingan yang lebih kecil pada komunitas tempat alat berat beroperasi. D10T2 baru menawarkan paket peredaman suara opsional yang menghasilkan tingkat suara operator sebesar 74 dB(A) (ISO 6396) dan juga menghasilkan tingkat suara orang di sekitar sebesar 111 dB(A) (ISO 6395) dengan kabin berperedam suara.
- Sistem pelumasan otomatis (opsional) akan membantu mengurangi biaya perawatan dengan menghilangkan sebagian besar tenaga yang diperlukan untuk pelumasan manual harian titik demi titik dan menghemat konsumsi gemuk pelumas dengan memberikan jumlah tepat yang diperlukan untuk setiap bearing atau titik lumas.
- Komponen utama dozer Cat didesain agar dapat dibangun direkondisi. Program Cat Certified Rebuild menghemat sumber daya alam dengan menawarkan masa pakai kedua dan bahkan ketiga untuk alat berat kami.
