D10T2

Kekuatan Rangka Utama

Membantu Anda menyelesaikan lebih banyak pekerjaan dengan kesiapan maksimum, desain D10T2 yang tahan lama memudahkan perbaikan dan perawatan. Pelanggan dapat merekondisi traktor ini beberapa kali dengan menggunakan rangka yang sama hanya dengan perbaikan kecil.

• Mainframe D10T2 dibangun untuk menyerap beban kejut dan gaya puntir berdampak tinggi dari aplikasi pelumatan dan penggarukan berat.
• Selubung utama, saddle batang penyeimbang, dan komponen silang depan adalah baja cor tugas berat yang dipasang ke area mainframe yang berbeban tinggi untuk memperbaiki distribusi tekanan guna memperoleh ketahanan yang ditingkatkan.
• Rel atas dan bawah dibuat dari bagian rol kontinu untuk mencapai ketahanan mainframe yang unggul.
• Selubung utama menaikkan final drive jauh di atas area kerja di permukaan tanah guna melindunginya dari beban benturan, abrasi, dan kontaminan.
• Poros pivot dan batang penyeimbang yang diberi pin menjaga penjajaran rangka roller track dan memungkinkan rangka roller berosilasi untuk pengendaraan yang lebih halus.

Pin Ujung Batang Penyeimbang

Pelumasan gemuk yang benar pada permukaan kerja dapat memperpanjang umur komponen secara signifikan dan membantu menurunkan biaya perawatan.

• Pelumasan jarak jauh pada D10T2 dilakukan dari titik servis yang mudah dijangkau di fender sebelah kiri dan memungkinkan operator atau teknisi servis melumasi bearing dan pin ujung batang penyeimbang kiri dan kanan dari satu titik servis.
• Menambahkan sistem pelumasan otomatis opsional memungkinkan operator menyesuaikan jumlah gemuk pelumas yang dibutuhkan untuk setiap aplikasi menurut volume dan interval servis dari Tampilan Informasi.

C27 dengan Teknologi ACERT

Evolusi D10T menjadi D10T2 pada intinya adalah memaksimalkan produktivitas sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar. Engine Cat C27 dengan Teknologi ACERT menghasilkan daya dan keandalan, memastikan kinerja terbaik, produktivitas tinggi, dan masa pakai yang luar biasa.

• Engine C27 ACERT bekerja pada daya bersih tetapan penuh (SAE J1349/ISO 9249) 447 kW (600 hp) pada 1800 rpm dengan kenaikan torsi tinggi 21 persen (pada gigi maju), memungkinkan D10T2 membuldozer material yang keras.
• Dipadukan dengan pembagi torsi efisiensi tinggi dan transmisi power shift yang dikontrol secara elektronik, dozer ini akan menghadirkan pemakaian yang dapat diandalkan selama bertahun-tahun.

Manajemen Daya

Membantu Anda memaksimalkan material yang dipindahkan untuk setiap tetes bahan bakar, engine C27 ACERT memanfaatkan Controller Engine A4E4, yang mengubah pengaturan daya engine secara otomatis berdasarkan arah gerak.

• D10T2 dapat memasok daya bersih tetapan (SAE J1349/ISO 9249) 538 kW (722 hp) saat mundur.
• Dengan daya lebih banyak sekitar 20 % saat mundur, Anda dapat kembali lebih cepat untuk mengurangi waktu siklus, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya per unit material yang dipindahkan.

Aftercooling Udara-ke-Udara

Menyerap lebih banyak udara dingin ke engine akan meningkatkan pembangkitan daya, menurunkan emisi, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. • Aftercooling udara-ke-udara pada DD10T2 mendinginkan udara panas dan kompresi dari turbocharger, menyediakan udara yang lebih dingin dan padat ke dalam sistem pemasukan udara.

D10T2 menyediakan pendinginan yang tahan lama dan efisien untuk menghadapi kondisi paling berat di lokasi kerja.

Radiator Pelat Batang Aluminium – 6 fpi

Sistem pendinginan menggunakan radiator dua bagian yang dibuat dari inti pelat batang aluminium yang kokoh dan sangat efisien. Konstruksi pelat batang aluminium menambah ketahanan dan memungkinkan transfer panas yang lebih tinggi dan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi.

Cooler Hidraulik Oli ke Udara

Membantu menghemat biaya perbaikan dan perawatan, cooler hidraulik oli ke udara membantu memperpanjang umur komponen dengan mengurangi temperatur oli hidraulik.

Kipas Variabel Hidrolik Sesuai Kebutuhan

Pelanggan mengalami peningkatan produksi dan penghematan bahan bakar serta pengurangan kebisingan kipas dan pendinginan berlebih engine dengan kipas permintaan variabel hidraulik. Kipas permintaan beroperasi sesuai dengan kondisi ambien. Di lingkungan yang lebih dingin, kipas berputar pada kecepatan lebih rendah; hanya mengonsumsi daya yang diperlukan untuk mendinginkan sistem traktor, memberi lebih banyak daya ke track guna membantu Anda menurunkan biaya per unit material yang dipindahkan.

Attachment

• Kipas pendingin bolak balik
• Radiator mesabi

Efisiensi bahan bakar dan kinerja ditingkatkan dengan hidraulik implement dengan sensor beban yang telah teruji di lapangan pada D10T2, yang merespon persyaratan pengoperasian dengan secara otomatis dan kontinu menyesuaikan daya hidraulik implement. Kinerja traktor meningkat karena aliran hidraulik hanya diberikan apabila ada perintah dari implement. Oleh karena itu, lebih banyak horsepower yang tersedia di track untuk mendorong alat berat.

• Hidraulik sensor beban D10T2 dilengkapi interaksi multi-fungsi yang telah ditingkatkan yang menyediakan penyempurnaan blade selama melumat, sehingga memungkinkan pergerakan material yang efisien.
• Pompa implement ganda yang dipadukan dengan katup berdesain baru menawarkan perintah dozer simultan seperti miring, anggul, dan angkat, serta perintah ripper simultan seperti miring dan angguk. Fungsionalitas ini meningkatkan kinerja dan efisiensi operator.
• D10T2 memfasilitasi gaya ungkit miring tunggal dan ganda yang tak tertandingi. Alat berat ini sekarang dilengkapi bagian katup miring terpisah yang memfasilitasi gaya ungkit miring setara di sisi kiri dan kanan dengan kemiringan ganda.

Desain power train D10T2 mengoptimalkan kinerja dan memudahkan pengoperasian dengan membantu pelanggan menyelesaikan lebih banyak pekerjaan dengan biaya per unit terendah.

Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)

Merupakan kontributor utama atas meningkatnya kinerja dan kualitas penggantian gigi cepat pada D10T2. Operator akan merasakan peningkatan kenyamanan selama penggantian gigi cepat yang pada akhirnya akan menambah tingkat produktivitas operator. Yang terpenting, kualitas penggantian gigi yang ditingkatkan berkat APECS merupakan kunci untuk memanfaatkan sepenuhnya Pemindahan Gigi Otomatis yang Disempurnakan (EAS, Enhanced AutoShift).

Pemindahan Otomatis yang Disempurnakan (EAS, Enhanced AutoShift)

EAS merupakan fitur standar untuk D10T2. EAS meningkatkan efisiensi dan produktivitas bahan bakar dengan memilih kombinasi gigi dan kecepatan engine yang optimal berdasarkan beban power train dan kecepatan gerak yang diinginkan. Fungsi fitur ini serupa dengan transmisi otomatis. Fungsionalitas EAS yang dipadukan dengan peningkatan daya saat mundur akan meningkatkan produktivitas ketika mundur di kemiringan.

Pemindahan Gigi Dua Arah

Fitur kenyamanan ini membantu mengurangi beban kerja operator selama operasi. Pemindahan gigi dua arah memungkinkan operator, dengan hanya mengubah arah, secara otomatis memilih gigi maju dan mundur yang diinginkan atau kecepatan maju dan mundur yang diinginkan saat EAS diaktifkan.

Penurunan Gigi Otomatis

Fitur ini menjadi nilai tambah dengan meningkatkan keselamatan dan produktivitas selama siklus pelumatan. Apabila tidak berada dalam mode EAS, Penurunan Gigi Otomatis dapat digunakan untuk menurunkan transmisi secara otomatis jika peningkatan beban yang signifikan terdeteksi, tetapi fitur ini tidak akan menaikkan gigi secara otomatis setelah beban berkurang. Penurunan gigi otomatis menghasilkan kinerja yang optimal dengan upaya minimal dari operator. Operator dapat membatalkan fitur penggantian gigi otomatis ini sewaktu-waktu.

Pembagi Torsi

Konverter torsi satu tahap dengan pembagi torsi output mengirimkan 75 % torsi engine melalui konverter dan 25 % melalui poros penggerak langsung untuk meningkatkan efisiensi driveline, penggandaan torsi yang lebih tinggi, dan kemudahan pengoperasian.

Transmisi Planetary Powershift

Tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, menggunakan kopling berpendingin oli, berdiameter besar, dan berkapasitas tinggi.

• Sistem modulasi memungkinkan perubahan kecepatan dan arah secara halus dengan Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System)
• Cooler oli ke air untuk kapasitas pendinginan maksimum.
• Aliran oli bertekanan melumasi dan mendinginkan paking kopling guna menghasilkan masa pakai kopling maksimum.
• Transmisi modular dan roda-gigi bevel mudah digeser ke kotak belakang untuk memudahkan servis, bahkan dengan ripper terpasang.

Kopling dan Rem Kemudi

Anti blong dan tanpa pengaturan. Kopling pengemudian multi cakram, berpendingin oli diaktifkan secara hidraulik dan dikendalikan secara elektronik. Rem diaktifkan dengan pegas dan dilepaskan secara hidraulik untuk kinerja pengereman yang aman dan dapat diandalkan. Kopling kemudi, rem, dan final drive dapat dilepas sebagai satu unit dari setiap sisi traktor.

Sprocket yang ditinggikan dan undercarriage yang digantung bekerja sama, meningkatkan traksi, serta mewujudkan pengendaraan yang lebih mulus bagi operator. Desain sprocket yang ditinggikan mentransfer beban kejut implement ke mainframe, sehingga final drive, gandar, dan komponen kemudi terisolasi dan benturan keras. Keunggulan ini menghasilkan produksi yang lebih tinggi dan umur komponen yang lebih lama.

• Suspensi Bogie memungkinkan penyesuaian track dengan kondisi permukaan tanah, menghasilkan lebih banyak kontak ke tanah hingga 15 %, terutama di medan yang keras dan tidak rata. Traksi lebih tinggi berarti lebih sedikit selip, keseimbangan yang lebih baik, dan pengendaraan lebih mulus.
• Dudukan roller carrier terpadu dibuat di dalam rangka roller track untuk memudahkan penambahan roller carrier opsional di lapangan.
• Untuk semakin meningkatkan ketahanan saat beban pengoperasian tertinggi, rangka roller yang didesain ulang terdiri dari tiga (3) pengecoran utama untuk menahan tekukan dan puntiran. Peningkatan rangka roller juga mencakup pin pivot bogie utama di belakang, bantalan dudukan roller carrier yang didesain ulang, dan lokasi dudukan bogie utama yang ditingkatkan.
• Track master link dengan satu gigi dan baut berulir kasar untuk keandalan dan ketahanan yang unggul.

Bulldozer

Semua blade memiliki desain berpenampang kotak yang kuat dan tahan terhadap puntiran dan retakan. Blade terbuat dari baja berkekuatan tensil tinggi yang mampu menahan aplikasi yang paling sulit. Konstruksi moldboard berat, pinggiran tajam, dan bit ujung yang diperkeras menambah kekuatan dan ketahanan.

• Blade Universal Kapasitas Tinggi – Menawarkan kapasitas optimal untuk memindahkan beban besar jarak jauh.
• Blade Semi-Universal – Dibangun untuk aplikasi berat yang sangat membutuhkan penetrasi.
• Kemiringan Ganda – Memungkinkan operator mengoptimalkan sudut pitch blade.
• Pinggiran Tajam dan Bit Ujung – Pinggiran tajam dibuat dari baja DH‑2™. Bit ujung dibuat dari baja DH-3™ untuk masa pakai maksimal pada material yang keras.
• Cat Work Tools menawarkan berbagai blade aplikasi khusus, termasuk blade timbunan batubara, blade dozer bantalan, blade reklamasi, dan blade kepingan kayu.

Ripper

Ripper dibuat untuk menembus material keras dan memecahnya dengan cepat untuk digunakan dalam berbagai jenis material.

• Ripper Shank Tunggal – Dibuat untuk kondisi penggarukan yang berat dan kedalaman penggarukan yang lebih jauh. Operator dapat menyetel kedalaman shank dari kursi dengan alat penarik pin satu shank opsional. Lubang penglihatan rangka atas yang besar meningkatkan visibilitas tip ripper.
• Ripper Multi-Shank – Umumnya untuk aplikasi ripping lebih ringan pada material yang tidak terlalu berat. Menghasilkan tingkat produktivitas tinggi. Menyesuaikan traktor pada material dengan satu, dua, atau tiga shank.
• Gigi Shank Dalam – Shank ripper gigi dalam opsional untuk ripper shank tunggal dan multi-shank.

Tip Ripper Tanpa Palu CapSure™ dan Sistem Retensi Pelindung Shank

Tip dan pelindung shank mudah dipasang dengan putaran ratchet ¾ inci 180 derajat. Pemasangan sederhana meniadakan perlunya penggunaan palu untuk meningkatkan keselamatan. Ini juga berarti penggantian dengan lebih cepat dan lebih sedikit waktu henti.

Counterweight Belakang

Counterweight belakang menyeimbangkan traktor guna memaksimalkan produksi pelumatan. Direkomendasikan jika tidak dilengkapi dengan attachment belakang lain apa pun.

Desain kabin D10T2 menawarkan kontrol yang ergonomis, sistem monitoring yang intuitif, dan visibilitas yang disempurnakan. Semua fitur baru di dalam ruang operator D10T2 menciptakan lingkungan operator yang terkemuka di industri yang membantu mencapai tingkat produktivitas, efisiensi, dan kenyamanan yang tinggi.

Pengoperasian yang Nyaman

• Tingkat kebisingan pada operator alat berat standar adalah 77 dB(A). Tersedia tingkat suara yang lebih rendah jika paket peredaman suara opsional terpasang.
• Kursi Cat Optimized dilengkapi enam kontrol penyetelan untuk penyanggaan dan kenyamanan yang optimal. Guling di samping kursi menahan gerakan menyamping, terutama ketika bekerja pada kemiringan samping.
• Sistem kontrol iklim otomatis menyesuaikan kontrol heater dan AC secara otomatis untuk menjaga temperatur kabin yang konsisten di sepanjang hari.

Tampilan Pandangan Luas

• Untuk meningkatkan keselamatan dan produksi, ruang operator menawarkan area pandangan yang sangat baik.
• Kap tirus, tangki bahan bakar bertakik, dan carriage ripper yang sempit memberi operator garis pandangan yang jelas ke area kerja depan dan belakang.

Tampilan Informasi

• Tampilan multi-warna/layar sentuh yang terletak di bagian depan konsol sebelah kanan merupakan gerbang operator untuk memonitor kinerja alat berat dan cara yang mudah untuk mengubah parameter alat berat guna menyesuaikan kinerja dengan tugas yang ditangani.
• Layar Tampilan Informasi lebih besar, lebih cepat, dan lebih mumpuni dengan memori yang ditingkatkan dan struktur menu intuitif.
• Layar menu Monitor Pekerjaan dalam Tampilan Informasi mengumpulkan data alat berat dan memberikan umpan balik secara langsung mengenai kinerja alat berat guna mengoptimalkan produktivitas.

Fitur tambahan:

• Sakelar Shutdown Engine Sekunder
• Dudukan radio komunikasi
• Siap untuk dipasang radio hiburan dan pemutar iPod/MP3
• Titik soket daya di konsol sebelah kanan (kompatibel dengan laptop dan telepon nirkabel 12 volt)
• Kursi berpemanas dan berventilasi opsional
• Pengaturan Persentil ke-5 Opsional memfasilitasi ergonomik yang lebih baik untuk operator bertubuh kecil
• Kaca Tahan Benturan Panel Ganda Opsional
• Kaca Cat Ultra-Kuat 40 Ps Opsional

Kontrol Implement dan Kemudi

Kontrol Ujung Jari (FTC, Finger Tip Controls) mudah digerakkan dan lebih nyaman untuk pengoperasian dalam waktu lama. Kontrol elektronik meniadakan sambungan mekanis langsung ke power train, sehingga mengurangi kebisingan dan getaran di dalam kabin. Gagang kontrol dozer elektronik yang ringan memudahkan operator untuk mengendalikan semua fungsi dozer dengan satu tangan. Tuas kontrol ripper terletak di kanan operator, tepat di belakang joystick dozer. Pegangan tangan yang dipasang kokoh, menyediakan topangan yang kuat bagi operator saat mengoperasikan ripper di medan yang terberat.

Sistem elektronik D10T2 telah diintegrasikan sepenuhnya untuk berfungsi sebagai satu alat berat. Integrasi ini menghasilkan alat berat yang cerdas dan memberikan lebih banyak informasi kepada operator untuk memaksimalkan produktivitas keduanya.

• VIMS™ 3G – Sistem ini mengumpulkan tren historis, histogram, kejadian dan lainnya melalui koneksi kabel untuk dianalisis secara eksternal dalam aplikasi seperti VIMS PC.
• Product Link™/VisionLink® – Product Link memungkinkan pengiriman informasi mengenai lokasi, operasi, dan kondisi peralatan Anda dari jarak jauh. Pantau kinerja aset untuk membantu menyelesaikan pekerjaan sesuai jadwal secara efisien dan efektif, mempertahankan kondisi peralatan, serta mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian armada Anda.
• Alat Bantu Blade Otomatis (ABA, Automated Blade Assist) – Meningkatkan efisiensi serta mengurangi beban kerja operator. ABA memanfaatkan posisi pitch blade yang telah ditentukan sebelumnya. ABA merupakan kelengkapan standar pada D10T2 yang dilengkapi dengan kemiringan ganda opsional.
• Autocarry™ (opsional) — Mengontrol blade secara otomatis selama segmen pengangkutan siklus pelumatan dengan mengukur kecepatan gerak dan selip track dengan penerima Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) kuat yang dipasang di chassis. Posisi blade diubah secara otomatis untuk mengoptimalkan tingkat selip demi kinerja terbaik. Fitur ini ditujukan untuk meningkatkan produktivitas operator dalam aplikasi pemindahan tanah produksi tinggi dengan jarak angkut lebih dari 30,5 m (100 ft).
• Kontrol Ripper Otomatis (opsional) – Fitur baru yang mengurangi keletihan operator dan mengurangi keausan pada alat berat. Hal ini dilakukan dengan memonitor kecepatan traktor dengan GNSS yang dipasang pada ROPS untuk menyesuaikan kecepatan engine dan kedalaman ripper secara otomatis untuk meminimalkan selip track.

Cat MineStar membantu Anda mengelola semuanya dari pelacakan material hingga manajemen armada secara langsung, sistem kondisi alat berat, peralatan otonom, dan lain-lain. Set kemampuannya: Fleet, Terrain, Detect, Health, dan Command dapat digunakan dalam kombinasi atau sendiri-sendiri agar operasi Anda memperoleh fleksibilitas dan kemudahan penyesuaian yang diperlukan untuk menjadi lebih produktif, efisien, dan aman.

• Fleet (opsional) memberikan ikhtisar menyeluruh terkait semua operasi dengan pelacakan, penugasan, dan manajemen produktivitas alat berat secara waktu nyata untuk tambang.
• Terrain untuk Perataan (opsional) sistem pemandu alat berat canggih yang menyediakan informasi produktivitas secara waktu nyata bagi operator mengenai peralatan perataan lokasi tambang. Terrain dilengkapi tampilan dalam kabin, teknologi navigasi satelit, komponen yang terpasang pada alat berat, dan perangkat lunak kantor yang terintegrasi sepenuhnya. – Selain Terrain yang hanya menyediakan sistem indikator, Caterpillar akan meluncurkan generasi sistem ini berikutnya dengan Fitur Kontrol Blade (opsional). Mengandalkan perangkat lunak yang telah teruji pada produk teknologi Cat lainnya, fitur kontrol blade baru tidak hanya memandu blade secara otomatis ke kontur desain yang diinginkan, tetapi juga terintegrasi dengan Autocarry untuk mendeteksi dan mengontrol beban blade secara otomatis guna meningkatkan kinerja dan pemuatan blade yang efisien pada aplikasi pembuldozeran produksi tinggi.
• Detect (opsional) meningkatkan kewaspadaan operator Anda terhadap lingkungan di sekitar peralatan mereka, untuk membantu mengurangi potensi bahaya keselamatan dan meningkatkan kepercayaan diri.
• Health (opsional) menyediakan data kondisi dan pengoperasian alat berat berdasarkan kejadian kritis untuk seluruh armada Anda, untuk membantu tambang mengidentifikasi potensi masalah peralatan jauh sebelum kerusakan.
• Command untuk Pembuldozeran (opsional) membuat operator tidak perlu berada di dalam kabin alat berat dan dapat mengoperasikan kontrol dari jarak jauh. – Konsol operator yang digantung di bahu membuat operasi kontrol jarak jauh dapat dilakukan dalam garis pandang operator. – Ruang operator jarak jauh yang nyaman menawarkan kontrol jarak jauh dengan garis pandang langsung dan tidak langsung.

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi cat.com/mining.

Keselamatan adalah prioritas utama Caterpillar. Kami selalu berupaya menyempurnakan desain dan rekayasa produk untuk mendukung tujuan keselamatan pelanggan dan menciptakan lingkungan kerja yang aman.

Sistem Peringatan Sabuk Pengaman

Fitur baru ini mengingatkan operator untuk memakai sabuk pengaman setiap kali kunci dihidupkan — (ikon LCD). Jika operator masih belum memakai sabuk pengaman dan memasukkan gigi alat berat, suara berderik akan terdengar.

Sistem Monitoring Ketidakhadiran Operator

Fitur ini mengunci power train dan hidraulik dalam kondisi tertentu untuk mencegah gerakan yang tidak diinginkan saat operator tidak berada di tempat duduk.

Pijakan dan Gagang Pegangan Tugas Berat

Gagang pegangan yang ditempatkan secara strategis plus tangga dan dek anti selip membantu operator naik dan turun alat berat.

Peredaman Suara Orang di Sekitar

D10T2 menawarkan tiga opsi untuk mengontrol tingkat suara operator dan orang di sekitar. Opsi yang tersedia mencakup:

• Pelindung bawah dengan seal.
• Penutup ruang engine solid dengan isolasi.
• Idler peredam suara dan segmen sprocket yang diproses mesin.

Dengan memesan ketiga opsi ini, paket peredaman suara D10T2 dapat memberikan reduksi 4 dB(A) (ISO 6395) untuk level tingkat kebisingan orang di sekitar dan reduksi 3 dB(A) (ISO 6396) untuk level tingkat kebisingan operator rata-rata dibandingkan opsi kabin tanpa peredaman suara.

Paket Penerangan

D10T2 menawarkan beberapa opsi paket penerangan untuk meningkatkan jarak pandang operator ke sekeliling selama operasi di malam hari.

• Halogen
• High Intensity Discharge (HID)
• Lampu Kerja LED Cat

Titik Jangkar

Pada D10T2, titik jangkar menyediakan sistem pemosisian untuk personel Anda guna melakukan perbaikan dan perawatan. D10T2 terdiri dari empat belas (14) titik jangkar.

• Empat (4) pada pelindung semprotan silinder pengangkatan
• empat (4) di permukaan atas kap
• Dua (2) di bagian atas depan kabin
• Empat (4) di struktur ROPS

Sistem Akses Elektrik Cat (opsional)

Sistem akses elektrik Cat menyediakan akses masuk dan keluar dari kabin yang sangat baik pada D11T/D11T CD, memudahkan akses bahkan dalam kondisi basah atau beku.

• Tangga yang digerakkan secara elektrik dapat dipasang dan disimpan dalam beberapa detik.
• Rel di kedua sisi tangga memfasilitasi kontak tiga titik.
• Alarm peringatan akan berbunyi jika rem parkir dilepas atau blade dinaikkan ketika tangga diturunkan.

Platform dan Rel Pelindung Belakang (opsional)

Platform ini menyediakan akses ke jendela belakang untuk membersihkan dan memperbaiki lampu yang dipasang di belakang. Titian menggunakan desain modular sehingga berbagai panjang dapat digunakan di sepanjang bagian belakang traktor sesuai dengan kebutuhan unik pelanggan.

Platform Akses Silinder Angkat Dozer Dua Langkah dengan Rel Pelindung

Fitur ini menyediakan akses ke silinder angkat untuk membersihkan atau memperbaiki kaca spion dan lampu yang terpasang.

Keunggulan utama desain modular D10T2 adalah kemampuan untuk menukar komponen dengan unit rekondisi atau remanufaktur yang telah diuji sebelumnya agar alat berat segera dapat kembali bekerja.

Opsi Servis di Permukaan Tanah

Pusat servis di permukaan tanah yang dipasang pada silinder ripper atau counterweight memudahkan akses ke:

• Sakelar lampu akses
• Sakelar shutdown engine
• Menaikkan dan menurunkan tangga secara hidraulik

Penggantian Oli Kecepatan Tinggi

Kelengkapan standar dalam ruang engine, sistem penggantian oli kecepatan tinggi memungkinkan kontrol cairan serta mempercepat penggantian oli baik untuk engine maupun power train. Pada D10T2 penggantian oli kecepatan tinggi dapat dipasang pada ripper atau counterweight dan dapat diservis dari permukaan tanah.

Ok-to-Start

Strategi Ok-to-Start menjalankan verifikasi tingkat cairan elektronik saat penyalaan untuk cairan pendingin engine, oli engine, dan sistem oli power train. Semua informasi tersedia via Tampilan Informasi di dalam kabin.

Sistem Pengisian Bahan Bakar Cepat

Sistem pengisian bahan bakar cepat di permukaan tanah, dengan penghentian bahan bakar positif untuk mencegah tumpahnya bahan bakar, dapat mengurangi bahan bakar yang terbuang dan waktu henti.

Dukungan Dealer Cat yang Legendaris

Mulai dari membantu memilihkan alat berat yang tepat hingga dukungan yang terus-menerus dan berwawasan mendalam, dealer Cat Anda menyediakan layanan terbaik dalam penjualan dan servis.

• Program perawatan pencegahan dan kontrak perawatan bergaransi.
• Ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya.
• Pelatihan operator untuk meningkatkan keuntungan Anda.
• Tersedia suku cadang Rekondisi Cat Asli.

Pengembangan berkelanjutan untuk Caterpillar berarti meningkatkan teknologi dan inovasi guna menambah efisiensi dan produktivitas dengan dampak yang lebih kecil terhadap lingkungan dan membantu Anda melakukan hal yang sama – memungkinkan bisnis Anda menjadi lebih produktif dengan menyediakan produk, layanan, dan solusi yang menggunakan sumber daya secara lebih efisien. D10T2 baru menawarkan sejumlah manfaat yang berkelanjutan:

• Penyempurnaan efisiensi bahan bakar engine: – D10T2 dengan engine C27 ACERT yang mampu mencapai tingkat emisi setara dengan standar emisi Tier dan Stage II 2 menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik hingga 10 % dibandingkan D10T yang menjalankan siklus kerja komposit yang sama.
• Pengurangan tingkat suara terhadap operator dan orang di sekitar menimbulkan dampak kebisingan yang lebih kecil pada komunitas tempat alat berat digunakan. D10T2 menawarkan paket peredaman suara opsional yang menghadirkan tingkat suara operator sebesar 74 dB(A) (ISO 6396) dan juga menghadirkan tingkat suara orang di sekitar sebesar 111 dB(A) (ISO 6395) dengan kabin berperedam suara.
• Sistem pelumasan otomatis (opsional) akan membantu mengurangi biaya perawatan dengan menghilangkan sebagian besar tenaga yang diperlukan untuk pelumasan manual harian titik-demi-titik dan menghemat konsumsi gemuk pelumas dengan memberikan jumlah yang tepat yang diperlukan untuk setiap bearing atau titik lumas.
• Komponen utama dozer Cat dirancang agar dapat direkondisi. Program Cat Certified Rebuild menghemat sumber daya alam dengan menawarkan masa pakai kedua dan bahkan ketiga untuk alat berat kami.