Wheel Dozer Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: C18 Cat®; C18 Cat®

Bobot Kerja: 112838 lb; 51290 kg

Daya Bersih: 496 HP; 370 kW

Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu
Ubah Model

Ikhtisar

Ketahanan dan efisiensi saat kondisi pengoperasian terberat Anda

Wheel Dozer Cat sudah didesain dengan memperhitungkan ketahanan, memastikan kesiapan maksimum selama beberapa siklus pemakaian. Dengan optimalisasi kinerja dan penyederhanaan servis, alat berat kami mendukung Anda di lokasi kerja secara efisien dan aman sekaligus menurunkan biaya kepemilikan dan pengoperasian. Setelah diperkenalkan pada pertengahan 1960an, 834 telah menjadi pemimpin industri selama hampir 50 tahun. Dengan fokus untuk membantu pelanggan meraih kesuksesan, kami tetap melanjutkan pengembangan pada setiap seri. Seri 834K melanjutkan warisan keandalan, kinerja, keselamatan, kenyamanan operator, kemudahan servis, dan efisiensi kami.

Sekilas Fitur

Beroperasi Lebih Lama dengan Lebih Sedikit Bahan Bakar

Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter)

Konverter Torsi Cat dengan Kopling Pengunci

Engine C18 Cat

Engine C18 Cat dibangun dan diuji untuk memenuhi aplikasi Anda yang paling menantang. Tiga opsi engine C18 tersedia pada alat berat ini: Tier 4 Final/Stage IV dengan aftertreatment, Setara Tier 3, atau setara Tier 2.

Kontrol engine elektronik yang terintegrasi sepenuhnya bekerja seirama dengan seluruh alat berat agar bahan bakar Anda tahan lebih lama.
Gunakan lebih sedikit bahan bakar saat berjalan idle dengan Shutdown Idle Engine.
Ketahanan yang dimaksimalkan dengan Shutdown Engine Tertunda.

Transmisi Powershift Planetary Cat

Kehadiran kontrol transmisi Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) yang baru menghasilkan momentum yang lebih besar di jalan miring dan penghematan bahan bakar dengan membawa momentum tersebut melewati titik pemindahan gigi.

Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter)

Memungkinkan operator Anda memaksimalkan efisiensi dengan menyesuaikan ragam rimpull alat berat saat menyalurkan lebih banyak horsepower ke perangkat hidraulik.

Penurunan keausan ban
Memungkinkan pemindahan gigi saat throttle penuh demi waktu siklus yang lebih cepat
Menawarkan pendekatan target pembuangan yang lancar guna menurunkan tumpahan dan waktu siklus yang lebih cepat.

Konverter Torsi Cat dengan Kopling Pengunci

Menghilangkan kerugian TC saat menurunkan panas sistem
Meningkatkan kecepatan travel
Mengurangi waktu siklus dalam operasi muat dan angkut

Peningkatan Efisiensi Hidraulik

Implement pembagian aliran baru dan pompa piston sensor beban untuk kapasitas variabel pada kemudi.
Sekarang, aliran hidraulik disalurkan sesuai permintaan, untuk peningkatan efisiensi bahan bakar.

Nilai dan Ketahanan Jangka Panjang

Struktur yang Kokoh

Keuntungan Anda ditingkatkan dengan struktur yang tahan lama dan mampu melewati berkali-kali siklus hidup dan tahan terhadap kondisi terberat.

Rangka belakang berpenampang kotak penuh tahan terhadap goncangan torsional dan gaya puntir.
Pemasangan silinder kemudi tugas berat yang efisien mentransmisikan beban kemudi kerangka.
Pemasangan gandar telah dioptimalkan demi peningkatan integritas struktural.
Pin hitch bawah, pelat rangka, dan ukuran bearing telah ditingkatkan untuk masa pakai yang lebih lama.

Desain Struktur yang Kokoh

Batang dorong dengan lebar penuh, tidak hanya terpasang ke sisi rangka.
Dalam pelumatan sudut, tegangan dialihkan dan diserap ke bagian rangka yang lebih besar.

Dibuat untuk Berkinerja

Sistem Kontrol Kemudi dan Transmisi Terpadu (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System)

Sistem Kontrol Kemudi dan Transmisi Terpadu (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System)

Rasakan kecepatan daya tanggap dan kontrol maksimum dengan STIC yang memadukan pemilihan arah, gigi, dan kemudi ke dalam satu tuas.

Gerakan menyamping sederhana membelokkan alat berat ke kanan atau kiri, meminimalkan gerakan operator.
Kontrol pemilihan gigi dengan jari yang mudah dioperasikan.
Siklus yang lebih mulus dan lebih cepat serta mengurangi keletihan operator melalui penggunaan kontrol terpadu yang ringan digerakkan.

Transmisi Powershift Planetary Cat

Membangun kesuksesan dimulai dengan transmisi terbaik di industri yang didesain khusus untuk aplikasi pertambangan.

Pemindahan gigi dan efisiensi yang konsisten dan mulus dengan kontrol elektronik terpadu yang menggunakan Advanced Productivity Electronic Control Strategy (APECS).
Tahan lama dan andal dengan roda gigi perlakuan panas dan metalurgi.
Empat kecepatan maju dan tiga mundur untuk disesuaikan dengan aplikasi Anda.

Engine C18 Cat

Ketahanan dan efisiensi di jantung 834K Anda berasal dari Engine C18 Cat. Kinerja optimal dihasilkan melalui penggunaan desain empat langkah dengan 6 silinder.

Kinerja yang dioptimalkan dan respons engine cepat dengan modul kontrol elektronik.
Efisiensi yang andal dengan kontrol menyeluruh terhadap pewaktuan injeksi, durasi dan tekanan dengan Mechanically Actuated Electronic Unit Injection (MEUI™).
Masa pakai engine yang lebih lama dan peningkatan efisiensi bahan bakar dengan penurunan kecepatan tetapan.
Opsi: Standar emisi Tier 4 Final/Stage IV, Setara dengan Tier 3, atau Setara dengan Tier 2.

Konverter Torsi Kopling Impeller (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) dan Sistem Kontrol Rimpull (RCS, Rimpull Control System)

Menurunkan biaya pengoperasian dengan memanfaatkan ICTC dan RCS yang canggih untuk rimpull termodulasi.

Mengurangi selip dan keausan ban dengan modulasi rimpull dari 100 sampai 25 persen ketika menginjak pedal kiri. Setelah rimpull 25 persen tercapai, pedal kiri akan mengaktifkan rem.
Mengurangi kemungkinan selip ban tanpa mengurangi efisiensi hidraulik dengan RCS.
Meningkatkan efisiensi bahan bakar pada aplikasi tertentu dengan konverter torsi kopling pengunci yang menghasilkan penggerak langsung.

Bekerja dengan Nyaman

Ruang Operator

Operator Anda dapat bekerja dengan lebih efisien dan tetap nyaman dengan fitur kabin kami yang terinspirasi dari pelanggan.

Masuk dan Keluar

Masuk dan keluar kabin dapat dilakukan dengan mudah dan aman berkat fitur ergonomik desain baru ini.

Kemudi STIC/sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas.
Pengurangan sudut pada tangga akses.
Penerangan tangga standar.

Kursi Cat Comfort Series III

Peningkatan kenyamanan dan pengurangan keletihan operator dengan kursi Cat Comfort Series III.

Desain punggung sedang dan bantalan berkontur yang ekstra-tebal.
Sistem suspensi udara.
Tuas dan kontrol kursi yang mudah dijangkau untuk penyetelan enam arah.
Pod implement dan kemudi STIC yang dipasang di kursi dan bergerak bersama kursi.
Sabuk pengaman memendek sendiri selebar 76 mm (3 in.).

Panel Kontrol

Penempatan sakelar yang ergonomis dan tampilan informasi membuat operator Anda tetap nyaman sepanjang hari dan setiap hari.

Sakelar membran lampu latar besar dilengkapi indikator aktivasi LED.
Sakelar dilengkapi simbol ISO untuk identifikasi fungsi cepat.
Sakelar rocker dua posisi mengaktifkan rem parkir elektro-hidraulik.

Lingkungan

Produktivitas operator ditingkatkan dengan lingkungan kabin yang bersih dan nyaman.

Rasakan berkurangnya getaran berkat dudukan kabin isolasi dan suspensi udara kursi.
Pertahankan temperatur kabin yang diinginkan dengan kontrol temperatur otomatis.
Kabin bertekanan dengan udara berfilter.
Tingkat kebisingan berkurang hingga 71 dB(A) bila dilengkapi dengan paket peredam kebisingan.
Baki penyimpanan/kotak makanan di lantai yang praktis.

Teknologi Terintegrasi Cat®

Solusi Teknologi

Sistem elektronik 834K telah diintegrasikan sepenuhnya untuk berfungsi sebagai satu alat berat. Integrasi ini menghasilkan alat berat yang cerdas dan memberikan lebih banyak informasi kepada operator untuk memaksimalkan produktivitas keduanya.

Cat Product Link™

Cat Product Link memungkinkan monitoring peralatan dari jarak jauh guna meningkatkan efektivitas manajemen armada secara keseluruhan. Kejadian dan kode diagnostik, serta jam, bahan bakar, waktu idle, dan informasi lainnya dikirimkan ke aplikasi aman yang berbasis web, VisionLink™. VisionLink memiliki sistem yang mumpuni untuk menyampaikan informasi pada pengguna dan dealer, termasuk pemetaan, waktu kerja dan idle, ketinggian bahan bakar, dan lain-lain.

VIMS™ 3G

Kami bekerja keras untuk membantu pelanggan dan operator melakukan yang terbaik melalui Sistem Manajemen Informasi Vital (VIMS, Vital Information Management System 3G).

Tampilan informasi grafis yang mudah dipahami memiliki antarmuka layar sentuh yang lebar.
Pengoperasian intuitif dan navigasi yang mudah dengan antarmuka pengguna yang disempurnakan.
Mengurangi waktu servis dengan menjaga agar operator selalu mengetahui kegagalan fungsi atau pengoperasian sistem alat berat.

Teknologi yang Mampu Menyelesaikan Pekerjaan

Cat MineStar System adalah paket terlengkap teknologi manajemen operasi tambang terpadu dan peralatan bergerak di industri ini, yang dapat dikonfigurasi untuk disesuaikan dengan kebutuhan operasi Anda. Ragam kemampuannya – Fleet, Terrain, Detect, Health, dan Command – dilengkapi berbagai teknologi yang memungkinkan Anda mengelola segala sesuatunya dari penugasan armada dan monitoring kondisi hingga kontrol jarak jauh dan otonom. Seri 834K dapat memanfaatkan kebanyakan teknologi canggih ini, yang beberapa di antaranya merupakan kelengkapan standar dari pabrik.

Fleet

Fleet memfasilitasi pelacakan, penugasan, dan manajemen produktivitas alat berat secara komprehensif dalam waktu nyata, yang memberikan gambaran menyeluruh tentang semua operasi Anda dari mana pun di seluruh dunia.

Terrain untuk Pemuatan

Terrain bersama 834K Anda memungkinkan manajemen operasi pemuatan dengan presisi tinggi melalui pemanfaatan teknologi pemandu. Terrain meningkatkan produktivitas 834K dan memberikan umpan balik secara waktu nyata kepada operator guna meningkatkan efisiensi.

Detect

Detect membantu meningkatkan kewaspadaan dan keselamatan operator di lokasi pengoperasian Anda. Sistem ini mencakup berbagai kemampuan yang didesain untuk membantu operator dalam jarak pandang yang terbatas di sekitar peralatan tetap dan bergerak.

Health

Health menyediakan data kondisi dan pengoperasian alat berat untuk seluruh armada Anda. Kemampuannya meliputi pemantauan kesehatan peralatan dan aset secara komprehensif, dengan berbagai jenis alat diagnostik, analitis, dan pelaporan.

Mengutamakan Keselamatan

Kami terus-menerus mengembangkan fitur-fitur pada alat berat untuk meningkatkan keselamatan operator.

Akses Alat Berat

Tangga di kiri dan kanan dengan sudut 45 derajat meningkatkan keselamatan operator saat naik dan turun dari 834K.
Tempat berjalan tidak terputus dengan permukaan anti-selip didesain ke dalam area servis.
Menjaga tiga titik kontak sepanjang waktu melalui area servis yang dapat diakses dari permukaan tanah atau platform.

Visibilitas

Spion berpemanas opsional memastikan peningkatan jarak pandang demi operasi yang aman.
Cat Vision standar atau Cat Detect opsional yang dilengkapi radar meningkatkan kewaspadaan operator di sekitar alat berat.
Lampu LED memfasilitasi visibilitas yang ideal ke ruang kerja.
Suar peringatan LED opsional yang terpasang di kabin.

Lingkungan Operator

Penurunan getaran pada operator dengan dudukan kabin terisolasi serta kontrol implement dan kemudi yang terpasang pada kursi
Tingkat kebisingan dalam kabin yang rendah.
Kabin bertekanan dengan udara berfilter.
Sabuk pengaman standar 76 mm (3 in.) di kursi operator.

Mengurangi Dampak Lingkungan

Keberlanjutan didesain dan terintegrasi dalam fitur-fitur 834K.

Shutdown Idle Engine dan Penurunan Gigi Idle Otomatis dapat membantu menghemat bahan bakar dengan menghindari berjalan idle yang tidak perlu.
Mengurangi limbah dengan baterai bebas perawatan.
Cat 834K dibangun untuk beberapa kali masa pakai. Untuk membantu memaksimalkan umur alat berat, Caterpillar menyediakan beberapa opsi berkelanjutan seperti program Reman dan Certified Rebuild. Dalam program ini, komponen yang digunakan ulang atau diremanufaktur dapat menghemat biaya 40 hingga 70 persen, yang mengurangi biaya pengoperasian.
Caterpillar menawarkan paket retrofit untuk menghadirkan fitur-fitur baru pada alat berat lama, sehingga memaksimalkan sumber daya. Dan, jika Anda mengikuti program Cat Certified Rebuild, kit retrofit ini adalah bagian dari proses rekondisi.

Raih Produktivitas yang Optimal

Linkage Depan yang Dibuat Khusus

Cat wood chip dan coal scoop memiliki kemampuan unik untuk memaksimalkan produksi Anda dalam pelumatan dan membawa beban di setiap lintasan. Sistem hidraulik yang dibangun khusus dioptimalkan untuk digunakan dengan work tool ini guna memaksimalkan produktivitas dan efisiensi alat berat. Silinder angkat ganda menyediakan kapasitas angkat hidraulik yang disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi.

Gandar Belakang Berosilasi

Gandar depan tetap dan gandar belakang berosilasi membantu memastikan kontak permukaan tanah empat roda untuk traksi dan stabilitas yang optimal. Gandar depan dipasang secara kokoh ke rangka loader depan, sedangkan gandar belakang dibiarkan berosilasi. Konfigurasi ini memungkinkan pandangan operator ke scoop tetap konstan saat gandar belakang berosilasi agar operator dapat menjaga area kerja yang mulus dengan kerataan yang tepat dalam semua kondisi permukaan tanah.

Hemat Biaya Bahan Bakar

Seri 834K memiliki beberapa fitur untuk mencapai efisiensi bahan bakar yang lebih besar:

Hidraulik Kontrol Aliran Positif – Hanya menyediakan aliran hidraulik yang diperlukan oleh implement dan sistem kemudi guna meningkatkan efisiensibahan bakar dan rimpull yang lebih besar.
Engine – Kontrol engine tingkat lanjut memaksimalkan daya dan efisiensi.
Shutdown Idle Engine - Shutdown engine otomatis dan shutdown sistem listrik menghemat bahan bakar.
Konverter Torsi Penguncian – Mentransfer lebih banyak tenaga ke tanah dan mengoptimalkan efisiensi bahan bakar di semua aplikasi.
Advanced Productivity Electronic Control Strategy (APECS, Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut) – Semua kontrol transmisi APECS baru menghasilkan momentum yang lebih besar dijalan miring dan penghematan bahan bakar dengan membawa momentum tersebut melewati titik pemindahan gigi.

Konfigurasi alat berat, teknik operator, dan tata letak lokasi kerja dapat memengaruhi konsumsi bahan bakar.

Konfigurasi Alat Berat – Pilih work tool dan tipe ban yang benar berdasarkan aplikasi alat berat. Memastikan tekanan ban yang tepat.
Idle – Mengoperasikan rem parkir untuk mengaktifkan Sistem Manajemen Idle Engine.

Menghemat Servis dan Perawatan

Kami dapat membantu Anda meraih sukses dengan memastikan 834K memiliki fitur desain untuk mengurangi waktu henti.

Servis yang aman dan mudah dengan akses di permukaan tanah atauplatform dan titik servis yang dikelompokkan.
Pintu ayun keluar di kedua sisi ruang engine memudahkan akses ke titik pemeriksaan servis harian yang penting.
Kuras ekologi untuk mempermudah servis dan mencegahtumpahnya kontaminan yang berbahaya bagi lingkungan.
Kurangi waktu henti dengan pemberitahuan sistem VIMS sehingga operator dan teknisi Anda dapat mengatasi masalah apa pun sebelum kegagalan terjadi.
Akses dari permukaan tanah ke katup kontrol transmisi.

Servis dan Dukungan Tingkat Tinggi

Dukungan Dealer Cat yang Legendaris

Sebagai mitra paling berharga, dealer Cat selalu siap kapan pun Anda perlukan.

Program perawatan pencegahan dan kontrak perawatan bergaransi.
Ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya.
Tingkatkan efisiensi Anda dengan pelatihan operator.
Suku cadang Remanufaktur Cat Asli.

Spesifikasi Lengkap Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu

Engine

Model Engine	C18 Cat® C18 Cat®
Daya Bersih	496 HP 370 kW
Diameter	5.7 in 145 mm
Langkah	7.2 in 183 mm
Kapasitas Silinder	1105 in³ 18.1 l
Kecepatan Tetapan	1900 rpm 1900 rpm
Emisi	Tier 4 EPA AS/Stage IV UE, Setara dengan Tier 3, Setara dengan Tier 2 Tier 4 EPA AS/Stage IV UE, Setara dengan Tier 3, Setara dengan Tier 2
Kenaikan Torsi	52% 52%
Bersih - SAE J1349	496 HP 370 kW
Kecepatan Daya Puncak	1500 rpm 1500 rpm
Torsi Puncak - 1.300 rpm	2092 ft·lbf 2836 N·m
Kotor - SAE J1349	562 HP 419 kW

Transmisi

Penggerak Langsung - Mundur 3	14.3 mile/h 23 km/h
Maju - 3	12.6 mile/h 20.3 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	4.5 mile/h 7.2 km/h
Maju - 2	7.2 mile/h 11.6 km/h
Penggerak Langsung - Maju 2	7.7 mile/h 12.4 km/h
Maju - 1	4.2 mile/h 6.8 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 2	8.1 mile/h 13 km/h
Mundur - 2	7.6 mile/h 12.2 km/h
Penggerak Langsung - Maju 3	13.7 mile/h 22.1 km/h
Mundur - 1	4.2 mile/h 6.8 km/h
Mundur - 3	13.3 mile/h 21.4 km/h
Maju - 4	22 mile/h 35.4 km/h
Penggerak Langsung - Maju 1	Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan
Penggerak Langsung - Maju 4	23.9 mile/h 38.5 km/h
Tipe Transmisi	Planetary powershift Cat Planetary powershift Cat
Catatan	Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33. Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33.

Rem

Rem

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Gandar

Depan	Tetap Tetap
Belakang	Trunion Trunion
Sudut Osilasi	±13° ±13°

Bobot

Bobot Kerja

112838 lb 51290 kg

Service Refill Capacities

Sistem Pendinginan	31.7 gal (AS) 120 l
Tangki Bahan Bakar	209.5 gal (AS) 793 l

Kapasitas Isi Ulang Servis

Karter	15.9 gal (AS) 60 l
Transmisi	31.7 gal (AS) 120 l
Sistem Hidraulik - Tangki Saja	37 gal (AS) 140 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	49.1 gal (AS) 186 l
Diferensial - Final Drive - Depan	49.1 gal (AS) 186 l
Isian Pabrik Sistem Hidraulik	63.4 gal (AS) 240 l
Tangki Cairan Buang Diesel*	8.7 gal (AS) 33 l
Catatan (2)	Hanya berlaku untuk alat berat berfitur Tier 4 Final/Stage IV . Hanya berlaku untuk alat berat berfitur Tier 4 Final/Stage IV .

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja Sekop Batubara	112428 lb 51103 kg
Bobot Kerja Chip Scoop	112838 lb 51290 kg

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage IV: Peredaman

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage IV - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	73 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	111 dB(A) 111 dB(A)
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Puncak Cerobong Gas Buang	14.8 ft 4498 mm
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch	7.5 ft 2275 mm
Panjang - Dengan Chip Scoop di Atas Permukaan Tanah	39.3 ft 11974 mm
Permukaan Tanah ke Tengah Gandar Depan	3.2 ft 978 mm
Panjang - Dengan Coal Scoop di Atas Permukaan Tanah	39.3 ft 11971 mm
Tinggi - Puncak Kabin	13.7 ft 4184 mm
Panjang - Bagian Depan Ban	28.4 ft 8715 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Tepi Bumper	10.5 ft 3187 mm
Tinggi - Puncak Air Cleaner	12.8 ft 3895 mm
Tinggi - Puncak Kap	10.9 ft 3334 mm
Jarak Bebas ke Tanah	1.7 ft 531 mm
Jarak Roda	14.9 ft 4550 mm
Tinggi - Tepi Scoop Saat Pembuangan	5 ft 1520 mm
Tinggi - Tepi Scoop yang Dipendekkan	7.4 ft 2250 mm
Sudut Pembuangan di Ketinggian Angkat Penuh	64 derajat 64 derajat

Scoop

Kapasitas Angkut Coal Scoop	30 yd³ 22.9 m³
Tipe	Scoop berkapasitas besar untuk kedua aplikasi serpihan kayu dan aplikasi batu bara. Layar kasa yang terintegrasi ke bagian belakang scoop mempertahankan jarak pandang yang sangat baik ke pinggiran tajam. Versi chip scoop memiliki layar tambahan di bagian atas karena kapasitas lebih tinggi. Scoop berkapasitas besar untuk kedua aplikasi serpihan kayu dan aplikasi batu bara. Layar kasa yang terintegrasi ke bagian belakang scoop mempertahankan jarak pandang yang sangat baik ke pinggiran tajam. Versi chip scoop memiliki layar tambahan di bagian atas karena kapasitas lebih tinggi.
Komponen	Kedua scoop dilengkapi silinder angkat ganda untuk meningkatkan kapasitas angkat. Sistem stabilizer terpadu memastikan bahwa scoop tetap stabil dan dipusatkan pada alat berat. Fungsi kemiringan scoop merupakan standar dan menyediakan ±15 derajat kemiringan guna mempertahankan kondisi kerataan dan operasi Anda tetap aman. Kedua scoop dilengkapi silinder angkat ganda untuk meningkatkan kapasitas angkat. Sistem stabilizer terpadu memastikan bahwa scoop tetap stabil dan dipusatkan pada alat berat. Fungsi kemiringan scoop merupakan standar dan menyediakan ±15 derajat kemiringan guna mempertahankan kondisi kerataan dan operasi Anda tetap aman.
Kapasitas Pelumatan Coal Scoop	60 yd³ 45.9 m³
Kapasitas Angkut Chip Scoop	35 yd³ 26.8 m³
Kapasitas Pembuldozeran Chip Scoop	70 yd³ 53.5 m³

Sistem Hidraulik - Angkat/Buang/Miring

Aliran Maksimum Pilot	13.7 gal/min 52 l/min
Setelan Relief Valve Pilot	580 psi 4000 kPa
Aliran Maksimum pada 1900 rpm	153 gal/min 582 l/min
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Silinder, Aksi Ganda - Buang Kiri dan Kanan, Diameter, dan Langkah	127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in) 127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in)
Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit	Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring	4206 psi 29000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in) 170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in)
Sistem Pilot	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Silinder, Aksi Ganda - Miring, Lubang, dan Langkah	152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in) 152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in)

Sistem Hidraulik - Kemudi

Aliran Maksimum	65.8 gal/min 250 l/min
Sudut Kemudi Total	86° 86°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	5.7 s 5.7 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3.1 s 3.1 s
Setelan Relief Valve - Pengemudian	3495 psi 24100 kPa
Sistem Kemudi - Pompa	Piston, kapasitas variabel Piston, kapasitas variabel
Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Catatan (1)

Semua engine diesel non jalan raya dengan Teknologi Tier 4 Final/Stage IV harus menggunakan:
– Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang. Campuran Biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467.
– Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Semua engine diesel non jalan raya dengan Teknologi Tier 4 Final/Stage IV harus menggunakan:
– Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang. Campuran Biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467.
– Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9.

Kinerja Suara - Setara Tier 2/Stage II: Standar

Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396)	81 dB(A) 81 dB(A)
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Setara Tier 2/Stage II: Peredaman

Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	109 dB(A) 109 dB(A)
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396)	81 dB(A) 81 dB(A)
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.

Sistem AC

Sistem AC pada alat berat ini mengandung refrigerant gas ramah rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini berisi 1,8 kg refrigerant yang mengandung CO2 setara dengan 2,574 metrik ton. Sistem AC pada alat berat ini mengandung refrigerant gas ramah rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini berisi 1,8 kg refrigerant yang mengandung CO2 setara dengan 2,574 metrik ton.

Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator (100 amp)

Baterai, bebas perawatan

Konektor terminal Deutsch

Sistem kelistrikan (24V)

Sistem lampu, halogen (depan dan belakang), tangga akses

Starter, elektrik (tugas berat)

Stopkontak start untuk start darurat

LINGKUNGAN OPERATOR

Kabin, berperedam suara dan bertekanan

Struktur pelindung bahaya terguling (ROPS, Rollover Protective Structure/FOPS, Falling Objects Protective Structure) empat tiang, siap dipasangi radio (komunikasi/hiburan) termasuk antena, speaker, dan konverter (12 V, 15 amp), port daya 12 V, kaca gelap

Pemantik rokok (12V, 15 amp) dan asbak

Gantungan jaket

Kontrol kemiringan/tip elektro-hidraulik

Heater dan defroster

Klakson, elektrik

Lampu, kabin (plafon)

Sakelar pemutus kopling pengunci

Tempat kotak makanan dan minuman

Sistem monitoring (VIMS 3G)

Sistem peringatan tindakan, tiga kategori

Instrumentasi, pengukur:
– Temperatur cairan pendingin engine
– Level bahan bakar
– Temperatur oli hidraulik
– Speedometer/takometer
– Temperatur oli transmisi
– Instrumentasi, indikator peringatan
– Temperatur oli gandar/rem (depan/belakang)
– Tekanan oli rem
– Sistem kelistrikan, tegangan rendah
– Temperatur udara masuk engine/pembakaran
– Tekanan oli engine
– Kecepatan berlebih engine
– Tekanan bahan bakar
– Status filter oli hidraulik
– Status rem parkir
– Status filter transmisi
– Cat Vision (kamera pandangan belakang)

Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)

Sakelar pemilih rimpull

Kursi, Comfort Series (kain), suspensi udara

Sabuk pengaman, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in.)

Sistem kontrol STIC dengan penguncian kemudi

Pengunci sistem kontrol kemiringan dan pengangkatan

Indikator roda-gigi transmisi

Wiper lengan basah/washer (depan dan belakang)

Wiper depan intermiten

POWER TRAIN

Rem, hidraulik penuh, tertutup, cakram basah

Rem servis multi-cakram

Filter case drain

Kipas permintaan

Engine, C18 MEUI Cat, ATAAC, kontroler ADEM™ IV

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Rem parkir

Precleaner, pemasukan udara engine

Radiator, Next Generation Modular

Radiator (NGMR)

Sistem pendinginan terpisah

Alat bantu start (eter) otomatis

Pengunci throttle

Konverter torsi, kopling impeller dengan sistem kontrol penguncian dan sistem kontrol rimpull (sakelar dan kenop dalam kabin)

Transmisi, planetary, pemindahan gigi otomatis (4F/3R)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pintu, akses servis (mengunci)

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CH-4

Tekanan Kopling Elektronik Dikelompokkan

Kontrol, tap tekanan yang dipasang dari jarak jauh

Hitch, drawbar dengan pin

Kap, metalik dengan pintu servis yang dapat dikunci

Oil cooler hidraulik

Muffler (di bawah kap)

Katup pengambilan sampel oli

Tangga, sebelah kiri (akses belakang)

Kemudi, sensor beban

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

Kemiringan scoop ±15 derajat

BAN, PELEK DAN RODA

Ban harus dipilih dari bagian attachment wajib – harga alat berat dasar sudah termasuk toleransi ban

ANTIFREEZE

Konsentrasi pra-campuran 50 persen Cairan Pendingin Pemakaian Lama dengan perlindungan beku hingga -34 ºC (-29 ºF)

Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu Perlengkapan Opsional

POWER TRAIN

Antifreeze -50 °C (-58 °F)

Sistem penggantian oli engine, kecepatan tinggi, Wiggins

Heater blok engine 120 V atau 240 V

Rem kompresi engine

Kontrol retarder otomatis (dengan rem kompresi engine)

Oil cooler gandar

Starter kedua

Heater mantel air

Pelindung karter

LINGKUNGAN OPERATOR

Precleaner kabin

Radio AM/FM/CD/MP3

Radio Sirius Satelit dengan Bluetooth

Strobo peringatan LED

Siap dipasangi radio CB

Visor jendela tarik ke bawah

Peredaman suara

Kelompok Visor – tirai tarik di kabin

Cat Detect (deteksi benda di belakang)

ATTACHMENT LAIN-LAIN

Fender jalan depan dan belakang

Sistem bahan bakar pengisian cepat (Shaw-Aero)

Cat Detect

Lampu Halogen dan HID

Spesifikasi Produk untuk Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	C18 Cat® C18 Cat®
Daya Bersih	496 HP 370 kW
Diameter	5.7 in 145 mm
Langkah	7.2 in 183 mm
Kapasitas Silinder	1105 in³ 18.1 l
Kecepatan Tetapan	1900 rpm 1900 rpm
Emisi	Tier 4 EPA AS/Stage IV UE, Setara dengan Tier 3, Setara dengan Tier 2 Tier 4 EPA AS/Stage IV UE, Setara dengan Tier 3, Setara dengan Tier 2
Kenaikan Torsi	52% 52%
Bersih - SAE J1349	496 HP 370 kW
Kecepatan Daya Puncak	1500 rpm 1500 rpm
Torsi Puncak - 1.300 rpm	2092 ft·lbf 2836 N·m
Kotor - SAE J1349	562 HP 419 kW

Transmisi

Penggerak Langsung - Mundur 3	14.3 mile/h 23 km/h
Maju - 3	12.6 mile/h 20.3 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	4.5 mile/h 7.2 km/h
Maju - 2	7.2 mile/h 11.6 km/h
Penggerak Langsung - Maju 2	7.7 mile/h 12.4 km/h
Maju - 1	4.2 mile/h 6.8 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 2	8.1 mile/h 13 km/h
Mundur - 2	7.6 mile/h 12.2 km/h
Penggerak Langsung - Maju 3	13.7 mile/h 22.1 km/h
Mundur - 1	4.2 mile/h 6.8 km/h
Mundur - 3	13.3 mile/h 21.4 km/h
Maju - 4	22 mile/h 35.4 km/h
Penggerak Langsung - Maju 1	Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan
Penggerak Langsung - Maju 4	23.9 mile/h 38.5 km/h
Tipe Transmisi	Planetary powershift Cat Planetary powershift Cat
Catatan	Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33. Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33.

Rem

Rem

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Gandar

Depan	Tetap Tetap
Belakang	Trunion Trunion
Sudut Osilasi	±13° ±13°

Bobot

Bobot Kerja

112838 lb 51290 kg

Service Refill Capacities

Sistem Pendinginan	31.7 gal (AS) 120 l
Tangki Bahan Bakar	209.5 gal (AS) 793 l

Kapasitas Isi Ulang Servis

Karter	15.9 gal (AS) 60 l
Transmisi	31.7 gal (AS) 120 l
Sistem Hidraulik - Tangki Saja	37 gal (AS) 140 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	49.1 gal (AS) 186 l
Diferensial - Final Drive - Depan	49.1 gal (AS) 186 l
Isian Pabrik Sistem Hidraulik	63.4 gal (AS) 240 l
Tangki Cairan Buang Diesel*	8.7 gal (AS) 33 l
Catatan (2)	Hanya berlaku untuk alat berat berfitur Tier 4 Final/Stage IV . Hanya berlaku untuk alat berat berfitur Tier 4 Final/Stage IV .

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja Sekop Batubara	112428 lb 51103 kg
Bobot Kerja Chip Scoop	112838 lb 51290 kg

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage IV: Peredaman

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage IV - Standar

Tingkat Suara Operator (ISO 6396)	73 dB(A) 73 dB(A)
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	111 dB(A) 111 dB(A)
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi - Puncak Cerobong Gas Buang	14.8 ft 4498 mm
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch	7.5 ft 2275 mm
Panjang - Dengan Chip Scoop di Atas Permukaan Tanah	39.3 ft 11974 mm
Permukaan Tanah ke Tengah Gandar Depan	3.2 ft 978 mm
Panjang - Dengan Coal Scoop di Atas Permukaan Tanah	39.3 ft 11971 mm
Tinggi - Puncak Kabin	13.7 ft 4184 mm
Panjang - Bagian Depan Ban	28.4 ft 8715 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Tepi Bumper	10.5 ft 3187 mm
Tinggi - Puncak Air Cleaner	12.8 ft 3895 mm
Tinggi - Puncak Kap	10.9 ft 3334 mm
Jarak Bebas ke Tanah	1.7 ft 531 mm
Jarak Roda	14.9 ft 4550 mm
Tinggi - Tepi Scoop Saat Pembuangan	5 ft 1520 mm
Tinggi - Tepi Scoop yang Dipendekkan	7.4 ft 2250 mm
Sudut Pembuangan di Ketinggian Angkat Penuh	64 derajat 64 derajat

Scoop

Kapasitas Angkut Coal Scoop	30 yd³ 22.9 m³
Tipe	Scoop berkapasitas besar untuk kedua aplikasi serpihan kayu dan aplikasi batu bara. Layar kasa yang terintegrasi ke bagian belakang scoop mempertahankan jarak pandang yang sangat baik ke pinggiran tajam. Versi chip scoop memiliki layar tambahan di bagian atas karena kapasitas lebih tinggi. Scoop berkapasitas besar untuk kedua aplikasi serpihan kayu dan aplikasi batu bara. Layar kasa yang terintegrasi ke bagian belakang scoop mempertahankan jarak pandang yang sangat baik ke pinggiran tajam. Versi chip scoop memiliki layar tambahan di bagian atas karena kapasitas lebih tinggi.
Komponen	Kedua scoop dilengkapi silinder angkat ganda untuk meningkatkan kapasitas angkat. Sistem stabilizer terpadu memastikan bahwa scoop tetap stabil dan dipusatkan pada alat berat. Fungsi kemiringan scoop merupakan standar dan menyediakan ±15 derajat kemiringan guna mempertahankan kondisi kerataan dan operasi Anda tetap aman. Kedua scoop dilengkapi silinder angkat ganda untuk meningkatkan kapasitas angkat. Sistem stabilizer terpadu memastikan bahwa scoop tetap stabil dan dipusatkan pada alat berat. Fungsi kemiringan scoop merupakan standar dan menyediakan ±15 derajat kemiringan guna mempertahankan kondisi kerataan dan operasi Anda tetap aman.
Kapasitas Pelumatan Coal Scoop	60 yd³ 45.9 m³
Kapasitas Angkut Chip Scoop	35 yd³ 26.8 m³
Kapasitas Pembuldozeran Chip Scoop	70 yd³ 53.5 m³

Sistem Hidraulik - Angkat/Buang/Miring

Aliran Maksimum Pilot	13.7 gal/min 52 l/min
Setelan Relief Valve Pilot	580 psi 4000 kPa
Aliran Maksimum pada 1900 rpm	153 gal/min 582 l/min
Sistem Angkat/Miring	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Silinder, Aksi Ganda - Buang Kiri dan Kanan, Diameter, dan Langkah	127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in) 127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in)
Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit	Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring	4206 psi 29000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in) 170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in)
Sistem Pilot	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Silinder, Aksi Ganda - Miring, Lubang, dan Langkah	152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in) 152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in)

Sistem Hidraulik - Kemudi

Aliran Maksimum	65.8 gal/min 250 l/min
Sudut Kemudi Total	86° 86°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	5.7 s 5.7 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3.1 s 3.1 s
Setelan Relief Valve - Pengemudian	3495 psi 24100 kPa
Sistem Kemudi - Pompa	Piston, kapasitas variabel Piston, kapasitas variabel
Sistem Kemudi - Sirkuit	Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Catatan (1)

Kinerja Suara - Setara Tier 2/Stage II: Standar

Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396)	81 dB(A) 81 dB(A)
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Setara Tier 2/Stage II: Peredaman

Catatan (1)	Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395)	109 dB(A) 109 dB(A)
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396)	81 dB(A) 81 dB(A)
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. – Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.

Sistem AC

Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu Perlengkapan Standar

Cetak

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator (100 amp)

Baterai, bebas perawatan

Konektor terminal Deutsch

Sistem kelistrikan (24V)

Sistem lampu, halogen (depan dan belakang), tangga akses

Starter, elektrik (tugas berat)

Stopkontak start untuk start darurat

LINGKUNGAN OPERATOR

Kabin, berperedam suara dan bertekanan

Struktur pelindung bahaya terguling (ROPS, Rollover Protective Structure/FOPS, Falling Objects Protective Structure) empat tiang, siap dipasangi radio (komunikasi/hiburan) termasuk antena, speaker, dan konverter (12 V, 15 amp), port daya 12 V, kaca gelap

Pemantik rokok (12V, 15 amp) dan asbak

Gantungan jaket

Kontrol kemiringan/tip elektro-hidraulik

Heater dan defroster

Klakson, elektrik

Lampu, kabin (plafon)

Sakelar pemutus kopling pengunci

Tempat kotak makanan dan minuman

Sistem monitoring (VIMS 3G)

Sistem peringatan tindakan, tiga kategori

Instrumentasi, pengukur:
– Temperatur cairan pendingin engine
– Level bahan bakar
– Temperatur oli hidraulik
– Speedometer/takometer
– Temperatur oli transmisi
– Instrumentasi, indikator peringatan
– Temperatur oli gandar/rem (depan/belakang)
– Tekanan oli rem
– Sistem kelistrikan, tegangan rendah
– Temperatur udara masuk engine/pembakaran
– Tekanan oli engine
– Kecepatan berlebih engine
– Tekanan bahan bakar
– Status filter oli hidraulik
– Status rem parkir
– Status filter transmisi
– Cat Vision (kamera pandangan belakang)

Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)

Sakelar pemilih rimpull

Kursi, Comfort Series (kain), suspensi udara

Sabuk pengaman, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in.)

Sistem kontrol STIC dengan penguncian kemudi

Pengunci sistem kontrol kemiringan dan pengangkatan

Indikator roda-gigi transmisi

Wiper lengan basah/washer (depan dan belakang)

Wiper depan intermiten

POWER TRAIN

Rem, hidraulik penuh, tertutup, cakram basah

Rem servis multi-cakram

Filter case drain

Kipas permintaan

Engine, C18 MEUI Cat, ATAAC, kontroler ADEM™ IV

Pompa priming bahan bakar (elektrik)

Rem parkir

Precleaner, pemasukan udara engine

Radiator, Next Generation Modular

Radiator (NGMR)

Sistem pendinginan terpisah

Alat bantu start (eter) otomatis

Pengunci throttle

Konverter torsi, kopling impeller dengan sistem kontrol penguncian dan sistem kontrol rimpull (sakelar dan kenop dalam kabin)

Transmisi, planetary, pemindahan gigi otomatis (4F/3R)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pintu, akses servis (mengunci)

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CH-4

Tekanan Kopling Elektronik Dikelompokkan

Kontrol, tap tekanan yang dipasang dari jarak jauh

Hitch, drawbar dengan pin

Kap, metalik dengan pintu servis yang dapat dikunci

Oil cooler hidraulik

Muffler (di bawah kap)

Katup pengambilan sampel oli

Tangga, sebelah kiri (akses belakang)

Kemudi, sensor beban

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

Kemiringan scoop ±15 derajat

BAN, PELEK DAN RODA

Ban harus dipilih dari bagian attachment wajib – harga alat berat dasar sudah termasuk toleransi ban

ANTIFREEZE

Konsentrasi pra-campuran 50 persen Cairan Pendingin Pemakaian Lama dengan perlindungan beku hingga -34 ºC (-29 ºF)

Scoop 834K untuk Batu Bara & Kayu Perlengkapan Opsional

Cetak

POWER TRAIN

Antifreeze -50 °C (-58 °F)

Sistem penggantian oli engine, kecepatan tinggi, Wiggins

Heater blok engine 120 V atau 240 V

Rem kompresi engine

Kontrol retarder otomatis (dengan rem kompresi engine)

Oil cooler gandar

Starter kedua

Heater mantel air

Pelindung karter

LINGKUNGAN OPERATOR

Precleaner kabin

Radio AM/FM/CD/MP3

Radio Sirius Satelit dengan Bluetooth

Strobo peringatan LED

Siap dipasangi radio CB

Visor jendela tarik ke bawah

Peredaman suara

Kelompok Visor – tirai tarik di kabin

Cat Detect (deteksi benda di belakang)

ATTACHMENT LAIN-LAIN

Fender jalan depan dan belakang

Sistem bahan bakar pengisian cepat (Shaw-Aero)

Cat Detect

Lampu Halogen dan HID

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Equipment Management

Cat Inspect

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi
Cat Product Link

Cat® Product Link™ menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Informasi seperti lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik disediakan melalui aplikasi web online agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya kepemilikan serta pengoperasian armada Anda. Tersedia dengan konektivitas satelit atau seluler.

Jelajahi Teknologi
Remote Flash Cat

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi
VisionLink®

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi

Cat® Product Link™ menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerja alat berat atau armada Anda. Informasi seperti lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik disediakan melalui aplikasi web online agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya kepemilikan serta pengoperasian armada Anda. Tersedia dengan konektivitas satelit atau seluler.

Jelajahi Teknologi

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi