Engine
| Model Engine | C9.3 Cat C9.3 Cat |
| Daya Flywheel | 212 HP 158 kW |
| Daya Bersih - Tetapan - ISO 9249/SAE J1349 | 212 HP 158 kW |
| Daya Bersih - Tetapan - ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 215 mhp 215 mhp |
| Emisi | Setara EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE atau EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Setara EPA Tier 4 Final AS/Stage V UE atau EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE |
| Tangki Bahan Bakar | 109.6 gal (AS) 415 l |
| Tangki DEF (1) | 4.5 gal (AS) 17.1 l |
| Catatan (1) | Daya bersih diuji sesuai ISO 9249:2007 dan SAE J1349:2011. Daya bersih diuji sesuai ISO 9249:2007 dan SAE J1349:2011. |
| Catatan (2) | Semua engine diesel non-jalan raya Tier 4 Interim dan Final, Stage IIIB, Stage IV, Stage V, 2014 Jepang, dan Tier 4 Final Korea disyaratkan untuk hanya menggunakan bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) dengan kandungan sulfur maksimal 15 ppm (mg/kg). Campuran biodiesel hingga B20 (campuran 20 % berdasarkan volume) dapat diterima apabila dicampur dengan 15 ppm (mg/kg) sulfur atau lebih sedikit ULSD. B20 harus memenuhi spesifikasi ASTM D7467 (stok campuran biodiesel harus memenuhi spesifikasi biodiesel Cat, ASTM D6751 atau EN 14214). Cat DEO-ULS™ atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Tanyakan kepada OMM Anda untuk mendapatkan rekomendasi bahan bakar lebih lanjut untuk masing-masing alat berat. Semua engine diesel non-jalan raya Tier 4 Interim dan Final, Stage IIIB, Stage IV, Stage V, 2014 Jepang, dan Tier 4 Final Korea disyaratkan untuk hanya menggunakan bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) dengan kandungan sulfur maksimal 15 ppm (mg/kg). Campuran biodiesel hingga B20 (campuran 20 % berdasarkan volume) dapat diterima apabila dicampur dengan 15 ppm (mg/kg) sulfur atau lebih sedikit ULSD. B20 harus memenuhi spesifikasi ASTM D7467 (stok campuran biodiesel harus memenuhi spesifikasi biodiesel Cat, ASTM D6751 atau EN 14214). Cat DEO-ULS™ atau oli yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9. Tanyakan kepada OMM Anda untuk mendapatkan rekomendasi bahan bakar lebih lanjut untuk masing-masing alat berat. |
| Catatan (3) | Cairan Gas Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang digunakan pada sistem Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam standar International Organization for Standardization (ISO) 22241. Cairan Gas Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang digunakan pada sistem Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction) Cat harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam standar International Organization for Standardization (ISO) 22241. |
