PL72

Winch

Desain winch tugas berat yang telah teruji dapat digunakan dengan kontrol elektro-hidraulik yang diperbarui untuk menghasilkan kontrol implement yang lebih akurat. Winch boom dan hook digerakkan oleh winch hidraulik independen. Rem oli-cakram memungkinkan operasi mulus dan retensi positif posisi boom dan hook. Desain pin-on modular dapat diganti dengan cepat dan memudahkan servis di lapangan. Komponen yang dapat dipertukarkan antara susunan hook dan boom membantu mengurangi biaya dan waktu henti. Profil winch ringkas dan meningkatkan visibilitas.

Counterweight

Profil counterweight yang baru menambahkan bobot di tempat yang paling diperlukan untuk menyediakan kapasitas angkat yang dibutuhkan dalam aplikasi Anda. Segmen memiliki kontur untuk membantu menurunkan pusat gravitasi alat berat dan diperpanjang secara hidraulik untuk meningkatkan keseimbangan beban dan jarak bebas. Sakelar kickout counterweight elektronik telah ditambahkan untuk membatasi pemendekan counterweight ke posisi diperpendek yang tepat.

Boom

Fitur boom yang ringan dan tahan lama menggunakan konstruksi baja berkekuatan tensil tinggi demi struktur yang sempit dan kemampuan pandang maksimum ke area kerja. Bearing dudukan boom yang dapat diganti membantu kemudahan servis dan masa pakai yang lama. PL72 yang baru ini dilengkapi dua boom, 6,1 m (20 ft) dan 7,3 m (24 ft).

Blok dan Hook

Block-set dengan profil pendek meningkatkan visibilitas ke area kerja dan membantu memaksimalkan jangkauan kerja boom dengan panjang penuh. Komponen pengangkatan berat mencakup block hook dan boom dengan bearing selongsong, hook tempa dengan kait dan tangkai yang dapat diservis, serta selubung besi yang ulet. Block horn dipasang dengan baut di bagian depan alat berat untuk memudahkan penyimpanan block set selama pengangkutan.

Struktur Rangka Pipelayer dengan Pin

Struktur rangka pipelayer tugas berat dirancang agar mudah disatukan dengan pin untuk menghasilkan kekuatan dan ketahanan serta meningkatkan kemudahan servis.

Pipelayer PL72 terbaru ini menawarkan peningkatan kenyamanan bagi operator seperti kabin yang lebih tenang, sandaran lengan yang dapat disetel, dan opsi kursi berpemanas/berventilasi. Lampu indikator sabuk pengaman mengingatkan Anda untuk bekerja dengan lebih aman.

• Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protection Structure) yang baru semakin melindungi operator di ruang operator terbuka maupun tertutup.
• Tangga akses yang tahan lama membantu masuk/keluar dari ruang operator, dan dapat dilepas untuk meminimalkan dimensi pengiriman alat berat. Sistem tangga yang baru juga dilengkapi anak tangga dengan bagian atas berkisi, untuk meningkatkan visibilitas ke parit.
• Tambahan spion semakin meningkatkan visibilitas operator ke sekitar alat berat.
• Kursi yang dirancang secara ergonomis diposisikan untuk meningkatkan visibilitas ke area kerja serta untuk memudahkan akses tuas, sakelar, dan pedal alat berat.
• Tampilan LCD Dasbor menambah kemampuan diagnostik alat berat operator, serta memungkinkan operator membuat profil dan pengaturan operasional pribadi.
• Sistem HVAC yang baru menghasilkan panas bagi operator dari pipa-pipa dan ventilasi di dasbor untuk Kabin Terbuka (OROPS).

Kabin tertutup baru dan opsional ini dirancang khusus oleh Caterpillar untuk aplikasi pemasangan pipa yang menantang. Tinggi kabin memenuhi persyaratan pengiriman dan dapat dikirimkan dengan truk tanpa melepaskan kabin dan Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Rollover Protective Structure). Kabinnya sepenuhnya diberi seal, filter, dan tekanan agar tahan terhadap lingkungan yang berat.

Area kaca dimaksimalkan dan visibilitas ditingkatkan untuk mendapatkan garis pandang yang lebih baik di sekitar alat berat dan ke arah parit. Jendela atap yang besar dengan tirai geser telah ditambahkan untuk menghadirkan pandangan yang jelas dari kursi ke arah boom dan blok.

Kontrol Pemasangan Pipa

Joystick implement menempatkan semua kontrol dan fungsi implement pipelayer ke satu tangan. Gagang kontrol yang dirancang secara ergonomis dan ringan untuk digerakkan memungkinkan penempatan garis beban, boom, dan counterweight yang dapat dipanjangkan secara simultan dan akurat.

1) Tombol penambah/pengurang pada gagang kontrol implement memfasilitasi throttle kontinu yang bisa disetel.

2) Rocker ibu jari mengendalikan pemanjangan dan pemendekan counterweight.

3) Gerakan maju joystick ditujukan untuk menurunkan hook, sedangkan gerakan joystick mundur menaikkan hook. Joystick kiri menurunkan boom dan joystick kanan menaikkan boom.

4) Aktivasi jatuh cepat.

5) Panel sakelar kontrol alat berat yang ditempatkan secara ergonomis mempermudah akses ke beberapa fungsi sakelar alat berat.

Kontrol Jatuh Cepat

Kontrol jatuh cepat, ketika didorong ke bawah, akan melepaskan beban di kabel hook agar jatuh bebas ke tanah. Aktivasi kontrol ini hanya untuk digunakan dalam situasi darurat apabila beban harus segera dilepaskan.

Kontrol Pedal Rem Ganda

Kontrol pedal rem ganda meningkatkan kemampuan manuver dan kontrol pengemudian, terutama pada aplikasi di kemiringan. Rem diaktifkan secara elektronik dan digerakkan secara hidraulik.

Kontrol Kemudi Diferensial

Kemudi diferensial planetary membelokkan alat berat dengan mempercepat salah satu track dan memperlambat track lainnya dengan menjaga kekuatan penuh keduanya. Hal ini berkontribusi terhadap kemampuan manuver yang unggul di area pengoperasian yang sempit, serta peningkatan kemampuan bekerja di kemiringan. Kemudi diferensial juga membantu kinerja pada kondisi permukaan tanah yang lunak, karena kedua track mendapatkan pasokan daya saat berbelok. Tiller kemudi yang ringan digerakkan memudahkan pengoperasian secara ergonomis.

PL72 dilengkapi undercarriage Cat dengan sprocket dinaikkan, non-suspensi. Panjang rangka track roller tetap diperpanjang, dengan idler belakang diposisikan menurun, sehingga ada lebih banyak track di permukaan tanah untuk meningkatkan stabilitas alat berat, khususnya dalam aplikasi di kemiringan.

Komponen undercarriage dibangun untuk masa pakai lama dan kemudahan servis. Roller dan idler diberi seal Duo-Cone™ untuk mencegah kehilangan oli dan masuknya kotoran ke dalam sistem. Rangka roller yang berbentuk tabung menahan tekukan dan puntiran, dengan tambahan penguatan pada posisi dengan beban operasi dan tegangan tertinggi. Segmen Sprocket Cat Tough Steel diproses dengan mesin presisi setelah perlakuan panas guna memastikan ketepatan. Segmen tersebut dapat dilepas atau diganti tanpa membongkar track.

Track Pipelayer dirancang untuk aplikasi yang rentan benturan keras dan beban tinggi. Track Retensi Pin Positif dengan Seal dan Berpelumas merupakan desain eksklusif Caterpillar yang mengunci sambungan ke pin untuk masa pakai yang lebih lama. Track shoe membantu mengoptimalkan alat berat untuk kinerja dalam kondisi permukaan tanah yang berat.

Mainframe Pipelayer direkayasa untuk menangani aplikasi yang paling menantang. Mainframe khusus dibangun untuk menyerap beban kejut berdampak tinggi dan gaya puntir, sedangkan rel rangka berpenampang kotak dirancang untuk menjaga kesejajaran komponen secara ketat. Pengecoran baja berat pada selubung utama dan Ebar yang disatukan dengan pin menghasilkan kekuatan dan ketahanan alat berat. Rel atas dan bawah dibuat dari bagian kontinu yang dirol, tanpa pemesinan, guna menghasilkan ketahanan mainframe yang sangat baik. Final drive ditempatkan jauh di atas area kerja di permukaan tanah guna melindunginya dari beban benturan, abrasi, dan kontaminan. Caterpillar menggunakan teknik pengelasan robotik dalam perakitan dan manufaktur selubung dan rangka. Penetrasi yang dalam dan konsistensi pengelasan robot menjamin kualitas untuk masa pakai dan ketahanan yang lama.

Engine Cat C9.3 ACERT menawarkan tenaga dan keandalan yang Anda perlukan untuk menyelesaikan pekerjaan. Peningkatan efisiensi bahan bakar dan penggunaan Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) yang efisien menghasilkan efisiensi cairan keseluruhan yang luar biasa.

Kemudi Diferensial

Kemudi diferensial mempertahankan tenaga penuh pada kedua track untuk melakukan gerakan berbelok yang terbaik di kelasnya, meskipun dengan boom bermuatan. Jika satu track dipercepat, yang lain diperlambat dengan laju yang sama, sehingga Anda memiliki kemampuan manuver yang lebih baik di area pengoperasian yang sempit. Selain itu, Anda juga dapat menggunakan kontrol pedal rem ganda untuk meningkatkan kemampuan manuver dan kontrol kemudi, khususnya dalam aplikasi di kemiringan. Rem alat berat digerakkan secara elektronik dan diterapkan secara hidraulik.

Teknologi pengurangan emisi pada PL72 didesain untuk transparan, tanpa memerlukan tindakan operator. Regenerasi dijalankan secara otomatis di latar belakang saat Anda bekerja.

Teknologi Aftertreatment

Caterpillar merancang produk Tier 4 Interim/Stage IIIB dengan mempertimbangkan standar Tier 4 Final/Stage IV untuk beberapa wilayah dengan persyaratan standar emisi Tier 4 Final/Stage IV UE. Untuk memenuhi 80 % tambahan reduksi emisi NOx yang diwajibkan oleh standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE, teknisi Caterpillar menambahkan Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction) pada solusi aftertreatment yang telah teruji ini.

Cairan Buang Diesel

Reduksi Katalitik Selektif memanfaatkan Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid), yang dapat diisi ulang dengan mudah saat mengisi bahan bakar. Pengukur pada dasbor menampilkan tingkat cairan Anda. Ketika alat berat dimatikan, sebuah pompa akan secara otomatis menguras saluran DEF untuk mencegah membekunya cairan ini dalam saluran dan pompa dalam cuaca yang lebih dingin. Simbol pada dasbor dan lampu/simbol di pusat servis fender kiri menunjukkan jika pengurasan telah selesai dan aman untuk mematikan pemutus listrik. Jika temperatur engine/aftertreatment tinggi, penundaan pematian engine akan aktif secara otomatis untuk mendinginkan alat berat dan kemudian menguras saluran ini. Untuk informasi aftertreatment selengkapnya, silakan baca Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan alat berat Anda.

• PL72 memenuhi standar emisi setara Tier 4 Final/Stage IV atau Tier 3/Stage IIIA.
• Penggunaan Cairan Buang Diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) meningkatkan efisiensi cairan dan bahan bakar secara keseluruhan, untuk model Tier 4 Final/Stage IV saja.
• Interval servis yang lebih panjang membantu mengurangi konsumsi suku cadang dan cairan.
• Komponen utama dibuat untuk dapat direkondisi, sehingga menghindari limbah dan membantu Anda berhemat dengan memberikan masa pakai kedua – dan bahkan ketiga pada alat berat.

Cat Product Link™

Monitoring jarak jauh dengan Product Link meningkatkan efektivitas manajemen armada secara keseluruhan. Product Link sepenuhnya terpadu dengan sistem alat berat. Kejadian dan kode diagnostik, serta jam, bahan bakar, waktu idle, dan informasi terperinci lainnya dikirimkan ke aplikasi aman yang berbasis web, VisionLink®. VisionLink memiliki sistem yang mumpuni untuk menyampaikan informasi pada pengguna dan dealer, termasuk pemetaan, waktu kerja dan idle, ketinggian bahan bakar, dan lain-lain.

Siap untuk Load Monitor

PL72 siap untuk dipasangi Load Monitor Indicator (LMI) dari pabrik dan dapat menerima sistem LMI regional. Sirkuit hidraulik baru, dudukan perangkat keras terpadu, dan catu daya siap pasang memudahkan pemasangan sistem. Sistem hidraulik siap LMI memungkinkan pemasangan tanpa membuka sistem hidraulik sehingga mencegah kontaminasi.

Seperti semua alat berat Cat, PL72 dirancang untuk menjalani servis rutin dengan cepat dan efisien agar Anda dapat segera bekerja kembali. PL72 menawarkan kemudahan servis engine sepenuhnya di sebelah kiri, termasuk pipa pengisian, dipstick, air cleaner, filter bahan bakar, filter oli, dan pemeriksaan tingkat cairan pendingin. Dengan pintu penutup engine mudah dibuka, Anda dapat mempertahankan tiga titik kontak untuk meningkatkan keselamatan. Penggantian oli kecepatan tinggi merupakan fitur standar dan semakin mempercepat servis. Filter hidraulik dan power train serta saluran kuras tangki bahan bakar terletak di bagian belakang alat berat dan dapat diservis dari permukaan tanah.

Tap tekanan ditempatkan di dalam sistem hidraulik untuk mempercepat pemantauan.

Komponen utama seperti engine, transmisi, dan final drive berjenis modular agar dapat dilepaskan lebih cepat untuk diservis, sehingga menghemat biaya dan mengurangi waktu henti.

Radiator, Aftercooler Udara ke Udara (ATAAC, Air to Air Aftercooler) dan oli cooler hidraulik ditempatkan dalam satu permukaan, sehingga mempermudah pembersihan. Konstruksi pelat batang aluminium yang tahan lama memungkinkan perpindahan panas dan ketahanan korosi yang sangat baik. Inti dengan enam sirip per inci memungkinkan serpihan melewatinya dan mengurangi penyumbatan. Dalam kondisi lebih dingin, kipas Hidraulik Kecepatan Nol akan tetap mati hingga temperatur komponen memerlukan pendinginan. Pada saat itu, kipas akan mulai berputar. Setiap pipelayer juga dilengkapi dengan konfigurasi kipas bolak-balik.

Kuras Ekologi merupakan cara yang mudah untuk menguras cairan yang menghemat waktu dan mencegah tumpahan. Komponen ini ada di radiator tangki hidraulik (cairan pendingin) radiator, engine, transmisi, dan kotak mainframe.

Dealer Cat unggul dalam menyediakan suku cadang dan servis peralatan bahkan untuk area yang paling terpencil.

Dengan lebih dari 10.000 teknisi servis yang dikerahkan di lebih dari 3000 lokasi dealer Cat di seluruh dunia, sumber daya suku cadang dan kemampuan servis Cat benar-benar tidak tertandingi.

• Kelola biaya dengan program perawatan pencegahan seperti Servis Track Khusus, Layanan S·O·SSM, dan kontrak perawatan bergaransi.
• Tetap produktif dengan ketersediaan suku cadang yang terbaik di kelasnya. Dealer Cat dapat membantu Anda dengan pelatihan operator untuk membantu meningkatkan keuntungan.

Dan bila saatnya tiba untuk penggantian alat berat, dealer Cat dapat membantu Anda lebih berhemat dengan suku cadang Cat Reman Asli. Dapatkan garansi dan keandalan yang sama seperti produk baru dengan menghemat biaya 40 hingga 70 persen untuk komponen power train dan hidraulik.

• Tangga, pegangan, dan pagar pengaman yang nyaman mengamankan proses masuk/keluar.
• Indikator sabuk pengaman baru memasukkan kode kesalahan melalui Product Link jika operator tidak memasang sabuk, untuk meningkatkan keselamatan di lokasi kerja.
• Dengan verifikasi tingkat cairan secara elektronik saat penyalaan untuk cairan pendingin, power train, oli engine, dan DEF, Anda tidak perlu lagi naik dan turun terlalu sering dari ruang operator.
• Sistem deteksi kehadiran operator standar membuat alat berat tetap idle saat operator tidak duduk, tetapi mengunci power train untuk mencegah gerakan yang tidak disengaja.
• Kamera pandangan belakang opsional juga tersedia untuk semakin meningkatkan visibilitas ke sekitar alat berat.