Scoop 834K

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Wheel Dozer Cat sudah dirancang dengan memperhitungkan ketahanan, memastikan kesiapan maksimum selama beberapa siklus pemakaian. Dengan optimalisasi kinerja dan penyederhanaan servis, alat berat kami mendukung Anda di lokasi kerja secara efisien dan aman sekaligus menurunkan biaya kepemilikan dan pengoperasian. Setelah diperkenalkan pada pertengahan 1960an, 834 telah menjadi pemimpin industri selama hampir 50 tahun. Dengan fokus untuk membantu pelanggan meraih kesuksesan, kami tetap melanjutkan pengembangan pada setiap seri. Seri 834K melanjutkan warisan keandalan, kinerja, keselamatan, kenyamanan operator, kemudahan servis, dan efisiensi kami.

Engine

Satuan:
Model Engine Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Less
Daya Bersih 496.0 PS 370.0 kW Less
Diameter 5.7 in 145.0 mm Less
Langkah 7.2 in 183.0 mm Less
Kapasitas Silinder 1105.0 in³ 18.1 l Less
Bersih - SAE J1349 496.0 PS 370.0 kW Less
Emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE, Setara dengan Tier 3, Setara dengan Tier 2 EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE, Setara dengan Tier 3, Setara dengan Tier 2 Less
Kecepatan Daya Puncak 1500 rpm 1500 rpm Less
Kecepatan Tetapan 1900 rpm 1900 rpm Less
Kenaikan Torsi 52 % 52 % Less
Kotor - SAE J1349 562.0 PS 419.0 kW Less
Torsi Puncak - 1.300 rpm 2092.0 ft·lbf 2836.0 N·m Less

Transmisi

Maju - 1 4.2 mile/h 6.8 km/h Less
Maju - 2 7.2 mile/h 11.6 km/h Less
Maju - 3 12.6 mile/h 20.3 km/h Less
Maju - 4 22.0 mile/h 35.4 km/h Less
Mundur - 1 4.2 mile/h 6.8 km/h Less
Mundur - 2 7.6 mile/h 12.2 km/h Less
Mundur - 3 13.3 mile/h 21.4 km/h Less
Penggerak Langsung - Maju 1 Penguncian dinonaktifkan Penguncian dinonaktifkan Less
Penggerak Langsung - Maju 2 7.7 mile/h 12.4 km/h Less
Penggerak Langsung - Maju 3 13.7 mile/h 22.1 km/h Less
Penggerak Langsung - Maju 4 23.9 mile/h 38.5 km/h Less
Penggerak Langsung - Mundur 1 4.5 mile/h 7.2 km/h Less
Penggerak Langsung - Mundur 2 8.1 mile/h 13.0 km/h Less
Penggerak Langsung - Mundur 3 14.3 mile/h 23.0 km/h Less
Tipe Transmisi Cat planetary power shift Cat planetary power shift Less
Catatan Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33. Kecepatan travel didasarkan pada ban 35/65-R33. Less

Rem

Rem ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less

Gandar

Depan Tetap Tetap Less
Belakang Trunion Trunion Less
Sudut Osilasi ±13° ±13° Less

Bobot

Bobot Kerja 112838.0 lb 51290.0 kg Less

Kapasitas Isi Ulang Servis

Sistem Pendinginan 31.7 gal (US) 120.0 l Less
Karter 15.9 gal (US) 60.0 l Less
Transmisi 31.7 gal (US) 120.0 l Less
Diferensial - Final Drive - Belakang 49.1 gal (US) 186.0 l Less
Diferensial - Final Drive - Depan 49.1 gal (US) 186.0 l Less
Isian Pabrik Sistem Hidraulik 63.4 gal (US) 240.0 l Less
Sistem Hidraulik - Tangki Saja 37.0 gal (US) 140.0 l Less
Tangki Bahan Bakar 209.5 gal (US) 793.0 l Less
Tangki Cairan Buang Diesel* 8.7 gal (US) 33.0 l Less
Catatan (1) Semua engine diesel non jalan raya dengan Teknologi Tier 4 Final/Stage IV harus menggunakan:
– Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang. Campuran Biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467.
– Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9.
Semua engine diesel non jalan raya dengan Teknologi Tier 4 Final/Stage IV harus menggunakan:
– Bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) yang mengandung sulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang. Campuran Biodiesel hingga B20 dapat diterima jika dicampur dengan ULSD bersulfur 15 ppm (mg/kg) atau kurang dan jika bahan baku biodiesel memenuhi spesifikasi ASTM D7467.
– Cat DEO-ULS™ atau oli harus memenuhi spesifikasi Cat ECF-3, API CJ-4, dan ACEA E9.
Less
Catatan (2) *Hanya berlaku untuk alat berat berfitur Tier 4 Final/Stage IV . *Hanya berlaku untuk alat berat berfitur Tier 4 Final/Stage IV . Less

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja Chip Scoop 112838.0 lb 51290.0 kg Less
Bobot Kerja Sekop Batubara 112428.0 lb 51103.0 kg Less

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage IV - Standar

Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395) 111.0 dB(A) 111.0 dB(A) Less
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396) 73.0 dB(A) 73.0 dB(A) Less
Catatan (1) Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less
Catatan (2) Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Less
Catatan (3) Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage IV: Berperedam

Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395) 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) Less
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396) 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) Less
Catatan (1) Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less
Catatan (2) Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Less
Catatan (3) Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less

Dimensi (Perkiraan)

Garis Tengah Gandar Belakang ke Tepi Bumper 10.5 ft 3187.0 mm Less
Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch 7.5 ft 2275.0 mm Less
Jarak Bebas ke Tanah 1.7 ft 531.0 mm Less
Jarak Roda 14.9 ft 4550.0 mm Less
Panjang - Bagian Depan Ban 28.4 ft 8715.0 mm Less
Panjang - Dengan Chip Scoop di Atas Permukaan Tanah 39.3 ft 11974.0 mm Less
Panjang - Dengan Coal Scoop di Atas Permukaan Tanah 39.3 ft 11971.0 mm Less
Permukaan Tanah ke Tengah Gandar Depan 3.2 ft 978.0 mm Less
Tinggi - Puncak Air Cleaner 12.8 ft 3895.0 mm Less
Tinggi - Puncak Cerobong Gas Buang 14.8 ft 4498.0 mm Less
Tinggi - Puncak Kabin 13.7 ft 4184.0 mm Less
Tinggi - Puncak Kap 10.9 ft 3334.0 mm Less
Sudut Pembuangan di Ketinggian Angkat Penuh 64 derajat 64 derajat Less
Tinggi - Tepi Scoop Saat Pembuangan 5.0 ft 1520.0 mm Less
Tinggi - Tepi Scoop yang Dipendekkan 7.4 ft 2250.0 mm Less

Scoop

Kapasitas Angkut Coal Scoop 30.0 yd³ 22.9 m³ Less
Kapasitas Angkut Chip Scoop 35.0 yd³ 26.8 m³ Less
Kapasitas Pelumatan Chip Scoop 70.0 yd³ 53.5 m³ Less
Kapasitas Pelumatan Coal Scoop 60.0 yd³ 45.9 m³ Less
Komponen Kedua scoop dilengkapi silinder angkat ganda untuk meningkatkan kapasitas angkat. Sistem stabilizer terpadu memastikan bahwa scoop tetap stabil dan dipusatkan pada alat berat. Fungsi kemiringan scoop merupakan standar dan menyediakan ±15 derajat kemiringan guna mempertahankan kondisi kerataan dan operasi Anda tetap aman. Kedua scoop dilengkapi silinder angkat ganda untuk meningkatkan kapasitas angkat. Sistem stabilizer terpadu memastikan bahwa scoop tetap stabil dan dipusatkan pada alat berat. Fungsi kemiringan scoop merupakan standar dan menyediakan ±15 derajat kemiringan guna mempertahankan kondisi kerataan dan operasi Anda tetap aman. Less
Tipe Scoop berkapasitas besar untuk kedua aplikasi serpihan kayu dan aplikasi batu bara. Layar kasa yang terintegrasi ke bagian belakang scoop mempertahankan jarak pandang yang sangat baik ke pinggiran tajam. Versi chip scoop memiliki layar tambahan di bagian atas karena kapasitas lebih tinggi. Scoop berkapasitas besar untuk kedua aplikasi serpihan kayu dan aplikasi batu bara. Layar kasa yang terintegrasi ke bagian belakang scoop mempertahankan jarak pandang yang sangat baik ke pinggiran tajam. Versi chip scoop memiliki layar tambahan di bagian atas karena kapasitas lebih tinggi. Less

Sistem Hidraulik - Angkat/Buang/Miring

Aliran Maksimum Pilot 13.7 US-Gall./min 52.0 l/min Less
Aliran Maksimum pada 1900 rpm 153.0 US-Gall./min 582.0 l/min Less
Setelan Relief Valve Pilot 580.0 psi 4000.0 kPa Less
Setelan Relief Valve – Angkat/Miring 4206.0 psi 29000.0 kPa Less
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah 170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in) 170,0 mm × 1107 mm (6,7 in × 43,6 in) Less
Silinder, Aksi Ganda - Buang Kiri dan Kanan, Diameter, dan Langkah 127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in) 127 mm × 838 mm (5,0 in × 33,0 in) Less
Sistem Angkat/Kemiringan - Sirkuit Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Katup LS yang dioperasikan pilot dengan EH Less
Sistem Angkat/Miring Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel Less
Sistem Pilot Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel Less
Silinder, Aksi Ganda - Miring, Lubang, dan Langkah 152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in) 152,4 mm × 953 mm (6,0 in × 37,5 in) Less

Sistem Hidraulik - Kemudi

Aliran Maksimum 65.8 US-Gall./min 250.0 l/min Less
Setelan Relief Valve - Pengemudian 3495.0 psi 24100.0 kPa Less
Sistem Kemudi - Pompa Piston, kapasitas variabel Piston, kapasitas variabel Less
Sistem Kemudi - Sirkuit Pilot, sensor beban Pilot, sensor beban Less
Sudut Kemudi Total 86° 86° Less
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah 5.7 Sekunden 5.7 Sekunden Less
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi 3.1 Sekunden 3.1 Sekunden Less

Kinerja Suara - Setara Tier 2/Stage II: Berperedam

Catatan (1) Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less
Catatan (2) Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Less
Catatan (3) Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395) 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) Less
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396) 81.0 dB(A) 81.0 dB(A) Less

Kinerja Suara - Setara Tier 2/Stage II: Standar

Catatan (1) Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat tekanan suara pada operator diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6396:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less
Catatan (2) Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat dioperasikan dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Less
Catatan (3) Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Tingkat daya suara alat berat diukur berdasarkan prosedur uji dan persyaratan yang ditentukan dalam ISO 6395:2008.
– Pengukuran dilakukan pada putaran kipas pendingin engine 70 persen dari maksimum.
Less
Tingkat Kebisingan Alat Berat (ISO 6395) 112.0 dB(A) 112.0 dB(A) Less
Tingkat Kebisingan Operator (ISO 6396) 81.0 dB(A) 81.0 dB(A) Less

Sistem Penyejuk Udara

Penyejuk Udara Sistem penyejuk udara pada alat berat ini mengandung refrigerant gas ramah rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini mengandung 1,8 kg refrigerant yang mengandung CO2 setara dengan 2,574 metrik ton. Sistem penyejuk udara pada alat berat ini mengandung refrigerant gas ramah rumah kaca terfluorinasi R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430). Sistem ini mengandung 1,8 kg refrigerant yang mengandung CO2 setara dengan 2,574 metrik ton. Less

Efisiensi

Struktur

Power Train

Ruang Operator

Solusi Teknologi

Cat MineStar System

Keselamatan

Produktivitas

Kemudahan Servis

Dukungan Pelanggan

Scoop 834K Perlengkapan Standar

KELISTRIKAN
  • Alarm, mundur
  • Alternator (100 amp)
  • Baterai, bebas perawatan
  • Konektor terminal Deutsch
  • Sistem kelistrikan (24V)
  • Sistem lampu, halogen (depan dan belakang), tangga akses
  • Starter, elektrik (tugas berat)
  • Stopkontak start untuk start darurat

LINGKUNGAN OPERATOR
  • AC
  • Kabin, berperedam suara dan bertekanan
  • Struktur pelindung bahaya terguling (ROPS, Rollover Protective Structure/FOPS, Falling Objects Protective Structure) empat tiang, siap dipasangi radio (komunikasi/hiburan) termasuk antena, speaker, dan konverter (12 V, 15 amp), port daya 12 V, kaca gelap
  • Pemantik rokok (12V, 15 amp) dan asbak
  • Gantungan jaket
  • Kontrol kemiringan/jungkit elektro-hidraulik
  • Heater dan defroster
  • Klakson, elektrik
  • Lampu, kabin (plafon)
  • Sakelar pemutus kopling pengunci
  • Tempat kotak makanan dan minuman
  • Sistem monitoring (VIMS 3G)
  • Sistem peringatan tindakan, tiga kategori
  • Instrumentasi, pengukur:
    – Temperatur cairan pendingin engine
    – Level bahan bakar
    – Temperatur oli hidraulik
    – Speedometer/takometer:
    – Temperatur oli transmisi
    – Instrumentasi, indikator peringatan
    – Temperatur oli gandar/rem (depan/belakang)
    – Tekanan oli rem
    – Sistem kelistrikan, tegangan rendah
    – Temperatur udara masuk engine/pembakaran
    – Tekanan oli engine
    – Kecepatan berlebih engine
    – Tekanan bahan bakar
    – Status filter oli hidraulik
    – Status rem parkir
    – Status filter transmisi
    – Cat Vision (kamera pandangan belakang)
  • Kaca spion, pandangan belakang (dipasang di luar)
  • Sakelar pemilih rimpull
  • Kursi, Comfort Series (kain), suspensi udara
  • Sabuk pengaman, memendek sendiri, lebar 76 mm (3 in.)
  • Sistem kontrol STIC dengan penguncian kemudi
  • Pengunci sistem kontrol kemiringan dan pengangkatan
  • Indikator roda-gigi transmisi
  • Wiper lengan basah/washer (depan dan belakang)
  • Wiper depan intermiten

POWER TRAIN
  • Rem, hidraulik penuh, tertutup, cakram basah
  • Rem servis multi-cakram
  • Filter case drain
  • Kipas permintaan
  • Engine, Cat C18 MEUI dengan Teknologi ACERT, ATAAC, kontroler ADEM™ IV
  • Pompa priming bahan bakar (elektrik)
  • Rem parkir
  • Precleaner, pemasukan udara engine
  • Radiator, Next Generation Modular
  • Radiator (NGMR)
  • Sistem pendinginan terpisah
  • Alat bantu start (eter) otomatis
  • Pengunci throttle
  • Konverter torsi, kopling impeller dengan sistem kontrol penguncian dan sistem kontrol rimpull (sakelar dan kenop dalam kabin)
  • Transmisi, planetary, pemindahan gigi otomatis (4F/3R)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA
  • Pintu, akses servis (mengunci)
  • Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CH-4
  • Tekanan Kopling Elektronik Dikelompokkan
  • Kontrol, tap tekanan yang dipasang dari jarak jauh
  • Hitch, drawbar dengan pin
  • Kap, metalik dengan pintu servis yang dapat dikunci
  • Cooler oli hidraulik
  • Muffler (di bawah kap)
  • Katup pengambilan sampel oli
  • Tangga, sebelah kiri (akses belakang)
  • Kemudi, sensor beban
  • Kunci tutup pelindung dari kejahatan
  • Venturi stack
  • Kemiringan scoop ±15 derajat

BAN, PELEK DAN RODA
  • Ban harus dipilih dari bagian attachment wajib – harga alat berat dasar sudah termasuk toleransi ban

ANTIFREEZE
  • Konsentrasi pra-campuran 50 persen Cairan Pendingin Pemakaian Lama dengan perlindungan beku hingga -34 ºC (-29 ºF)

Scoop 834K Perlengkapan Opsional

POWER TRAIN
  • Antifreeze -50 °C (-58 °F)
  • Sistem penggantian oli engine, kecepatan tinggi, Wiggins
  • Heater blok engine 120V atau 240V
  • Rem kompresi engine
  • Kontrol retarder otomatis (dengan rem kompresi engine)
  • Oil cooler gandar
  • Starter kedua
  • Pemanas mantel air
  • Pelindung karter

LINGKUNGAN OPERATOR
  • Precleaner kabin
  • Radio AM/FM/CD/MP3
  • Radio Sirius Satelit dengan Bluetooth
  • Strobo peringatan LED
  • Siap dipasangi radio CB
  • Visor jendela tarik ke bawah
  • Peredaman suara
  • Kelompok Visor – tirai tarik di kabin
  • Cat Detect (deteksi benda di belakang)

ATTACHMENT LAIN-LAIN
  • Fender jalan depan dan belakang
  • Sistem bahan bakar pengisian cepat (Shaw-Aero)
  • Cat Detect
  • Lampu Halogen dan HID