< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Generator portabel ini memberikan opsi bahan bakar ganda yang dipasang di pabrik, agar pelanggan dapat menghemat biaya secara substansial dan memenuhi ketersediaan bahan bakar yang berubah dengan memanfaatkan beragam bahan bakar gas. Dirancang untuk digunakan dengan modul daya XQ2000 50 Hz yang digerakkan oleh engine Cat 3516B, sistem kontrol canggih DGB otomatis menyesuaikan diri dengan perubahan kualitas dan tekanan bahan bakar yang masuk. Hal ini membuat engine dapat berjalan dengan beragam jenis bahan bakar, mulai dari gas terkait hingga LNG yang diuapkan, tanpa kehilangan integritas kinerja, sehingga membuatnya menjadi unit generator sewaan yang ideal. Sistem ini menjaga tingkat kinerja diesel dengan penggantian diesel dengan gas hingga 70 persen, serta menerima gas lembam hingga 55 persen. Input pelanggan atau analisis gas tidak diperlukan selama pengoperasian, dan kalibrasi ulang tidak diperlukan ketika peralatan dipindahkan, atau ketika pasokan gas berubah.

Engine

Satuan:
Aspirasi TA TA Less
Diameter 6.7 in 170.0 mm Less
Emisi Non-Sertifikasi Non-Sertifikasi Less
Engine CAT 3516B Bahan Bakar Fleks 3516B, Diesel 4 langkah 3516B, Diesel 4 langkah Less
Kapasitas Silinder 4210.0 in³ 69.0 l Less
Langkah 7.5 in 190.0 mm Less
Rasio kompresi 15:1 15:1 Less
Sistem bahan bakar EUI EUI Less
Tipe pengatur Sistem Kontrol Cat ADEM A4 Sistem Kontrol Cat ADEM A4 Less

Generator

Peringkat Kontinu 1400 ekW (1750 kVA) 1400 ekW (1750 kVA) Less
Peringkat Utama 1600 ekW (2000 kVA) 1600 ekW (2000 kVA) Less
Frekuensi 50 Hz 50 Hz Less
Tegangan 400/240 V 400/240 V Less
Distorsi Harmonik (THD, Total Harmonic Distortion) Kurang dari 5 % Kurang dari 5 % Less
Eksitasi PM tereksitasi tanpa sikat dan teregulasi statis PM tereksitasi tanpa sikat dan teregulasi statis Less
Faktor Pengaruh Telepon (TIF, Telephone Influence Factor) Kurang dari 50 Kurang dari 50 Less
Isolasi Kelas H Kelas H Less
Jumlah kutub 4 4 Less
Kemampuan kecepatan berlebih – % dari tetapan 125 % dari tetapan 125 % dari tetapan Less
Konstruksi Bearing ganda, tersambung tertutup Bearing ganda, tersambung tertutup Less
Penjajaran Poros pilot Poros pilot Less
Penutup IP22 anti-tetesan IP22 anti-tetesan Less
Penyimpangan bentuk gelombang Kurang dari 5 % penyimpangan Kurang dari 5 % penyimpangan Less
Pitch 0,6667 0,6667 Less
Regulasi tegangan Kurang dari ± 0,5 % kenaikan tegangan; Dapat disetel untuk mengimbangi droop kecepatan engine dan rugi jalur Kurang dari ± 0,5 % kenaikan tegangan; Dapat disetel untuk mengimbangi droop kecepatan engine dan rugi jalur Less
Regulator tegangan Sensor 3 fase dengan Volt per Hertz Sensor 3 fase dengan Volt per Hertz Less
Ukuran Rangka 826 826 Less

Dimensi

Bobot (dengan Chassis) (dengan oli pelumasan dan cairan pendingin) 74000.0 lb 33638.0 kg Less
Bobot (tanpa Chassis) (dengan oli pelumasan dan cairan pendingin) 64000.0 lb 29021.0 kg Less
Lebar (tanpa Chassis/dengan Chassis) 97.5 in 2438.0 mm Less
Panjang (tanpa Chassis/dengan Chassis) 480.0 in 12192.0 mm Less
Tinggi (dengan Chassis) 168.0 in 4267.0 mm Less
Tinggi (tanpa Chassis) 114.0 in 2896.0 mm Less

Pemasok Sumber Tunggal

  • Genset diproduksi di fasilitas yang memenuhi standar ISO 9001:2000
  • Paket didesain di pabrik dan diuji di produksi
  • Genset dan komponen memenuhi atau melebihi spesifikasi berikut: AS1359, AS2789, BS4999, DIN6271, DIN6280, EGSA101P, JEM1359, IEC 34/1, ISO3046/1, ISO8528, NEMA MG1-22

Dukungan Produk di Seluruh Dunia

  • Dealer Cat® memberikan dukungan purnajual yang ekstensif termasuk perjanjian perawatan dan perbaikan
  • Didukung 100 % oleh dealer Cat Anda dengan garansi untuk suku cadang dan pengerjaan

Engine Diesel yang Andal dan Hemat Bahan Bakar

  • Engine diesel dengan turbocharger dan aftercooler Cat 3516B yang ringkas dan dengan siklus empat langkah mengombinasikan ketahanan dengan keandalan dan penghematan
  • Inti aftercooler engine baja antikarat untuk memperpanjang umur komponen, oli, dan engine secara keseluruhan ketika menggunakan bahan bakar gas dengan tingkat H2S yang ditinggikan
  • Sistem bahan bakar berjalan pada berbagai jenis bahan bakar gas
  • Gas train integral, filter gas, dan katup isolasi
  • Meliputi sistem deteksi metana dan keselamatan terkait

Generator Cat

Frame generator SR4B 826 Cat didesain untuk disesuaikan dengan kinerja dan karakteristik output engine diesel Cat
Bearing ganda, dengan sambungan Y, regulasi statis, tanpa sikat, tereksitasi magnet permanen

Dampak terhadap Lingkungan Lebih Rendah

  • Penampung 110 % tumpahan cairan engine di kapal
  • Ventilasi positif asap karter

Kontainer Berperedam Suara

  • Memberikan penutup tetapan CSC tinggi 9 tumpukan untuk memudahkan transportasi dan perlindungan.
  • Memenuhi 75 dB(A) pada 15 meter atau kurang menurut prosedur pengukuran SAE J1074 pada peringkat utama

Sistem Pencampuran Gas Dinamis (DGB, Dynamic Gas Blending)

  • Memerlukan tekanan masuk gas yang berkisar 5-35 psi (34-241 kPa)
  • Mencapai substitusi hingga 70 % dengan menjaga kinerja diesel dan pengoperasian engine tetap aman
  • Sistem kontrol loop tertutup memungkinkan substitusi maksimum dalam kisaran beban terluas di industri ini
  • Mempertahankan daya dan kinerja respons transien genset diesel tradisional
  • Sistem DGB, ketika dinyalakan, otomatis diaktifkan apabila suplai gas terdeteksi
  • Menerima berbagai jenis kualitas gas dan secara otomatis menyesuaikannya dengan perubahan kualitas bahan bakar, untuk meniadakan perlunya kalibrasi lapangan
  • Memanfaatkan perangkat keras dari lini produk G3516 serta meminimalkan perubahan pada engine diesel inti
  • Kontrol diesel dan gas yang terpadu sepenuhnya dalam satu unit kontrol engine dengan operasi satu titik untuk genset dan sistem DGB

Sistem Pendinginan Cat

  • Radiator yang terpasang horizontal dengan pelepasan vertikal dengan kipas efisiensi tinggi
  • Memberikan kapabilitas ambien 43 °C (110 °F)
  • Kontrol kipas penggerak frekuensi variabel memperbaiki konsumsi bahan bakar beban parsial

Sistem Kontrol Penjajaran pada Paket

  • Memberikan kemampuan penjajaran otomatis dengan menggunakan kontrol yang dipasang pada paket.
  • EMCP 4.3 menawarkan monitoring dan perlindungan engine dan generator, termasuk pengaktifan DGB dan titik penyetelan tingkat substitusi
  • AGC-4 memfasilitasi penjajaran, berbagi beban, kontrol VFD, dan perlindungan generator primer

Regulator Tegangan Digital (Cat DVR, Digital Voltage Regulator)

  • Sensor 3 fase dengan V/Hz yang dapat disetel
  • Memfasilitasi kontrol akurat, pemuatan blok yang unggul, dan tegangan konstan dalam kisaran pengoperasian normal

XQ2000 - DGB Perlengkapan Standar

Engine
  • Engine bahan bakar flex tugas berat Cat 3516B
  • Air cleaner tugas berat tipe kanister elemen tunggal dengan indikator servis
  • Filter bahan bakar – primer dan sekunder dupleks dengan separator air integral dan katup pergantian
  • Filter oli spin on aliran penuh dengan oil cooler berpendingin air. Memerlukan oli pelumas API CF-4
  • Inti Aftercooler Baja Antikarat
  • Heater mantel air, 9 kW, 400 V, 50 Hz, 3 fase dengan katup isolasi
  • Cooler bahan bakar dan pompa priming
  • Kontrol ADEM™ A4 Elektronik
  • Modul Sensor Terpadu (IMS, Integrated Sensor Module) untuk sensor pembakaran dan sensor gas buang
  • Motor starter elektrik 24 V ganda

Generator
  • SR-4B bearing ganda, tanpa sikat, kumparan bentuk, tereksitasi magnet permanen, tiga fase dengan regulator tegangan digital Cat (Cat DVR, digital voltage regulator), heater ruangan, desain 6 kabel, isolasi Kelas H yang beroperasi pada temperatur Kelas F untuk pemakaian lama, detektor temperatur kumparan, dan heater ruangan anti-kondensasi (120/240 V 1,2 kW).
  • Generator dilengkapi dengan perlindungan isolasi Sistem 4.

Modul dalam Kontainer
  • Kontainer kubus tinggi ISO 40', Tinggi 9 tumpukan bersertifikasi CSC
  • Empat (4) kisi pemasukan udara berperedam suara dan tiga (3) pintu personel yang dapat dikunci dengan pelepas darurat
  • Dinding dan langit-langit interior berisolasi dengan panel akustik 100 mm
  • Lantai kontainer dilengkapi isolasi dengan kaca akustik dan ditutup dengan baja galvanisasi
  • Pintu akses bar bus samping, bar bus koneksi beban akses eksternal
  • Koneksi daya engine kapal melalui koneksi blok distribusi untuk heater mantel air, pengisi daya baterai, heater ruangan, dan heater kondensasi generator
  • Enam (6) lampu DC
  • Tangki bahan bakar berkapasitas 1250 Gal-AS., terdaftar UL, dinding ganda, waktu kerja >13 jam @ Peringkat kontinu
  • Katup kontrol pengisian bahan bakar diesel solenoid
  • Regulator tingkat oli pelumas dengan tangki pengganti
  • Berperedam suara 75 dB(A) @ 15 m (50 ft)
  • Empat (4) baterai bebas perawatan ukuran besar, rak baterai, dan pengisi baterai 20 Amp
  • Peredam suara gas buang kelas kritis dengan cerobong gas buang ganda 2 m (6,5 ft.) untuk peningkatan kerapatan daya lokasi
  • Isolator getaran, perangkat keras, dan engsel pengencang baja antikarat
  • Akses pembuangan eksternal ke cairan standar
  • Satu pemadam api karbon dioksida seberat 4,5 kg (10 lb)
  • Dekal Cat standar dan modul daya Cat warna putih
  • Sistem penampung 110 % tumpahan untuk cairan engine di kapal
  • Deteksi Kebocoran Metana

Sistem Bahan Bakar Gas
  • Regulator tekanan rendah
  • Katup kontrol bahan bakar yang diaktifkan secara elektronik
  • Heater bahan bakar gas
  • Katup penutup gas yang dikontrol secara elektronik
  • Nozzle induksi gas
  • Filter bahan bakar gas 1 mikron dengan sensor dP dan katup bola isolasi dengan sumbat kuras 1” BSP untuk kumpulan cairan
  • Komponen elektronik gas bersertifikat CSA

Pendinginan
  • Pendinginan standar memberikan kemampuan ambien 43 °C (110 °F) pada 100 % Utama
  • Radiator yang terpasang horizontal dengan pelepasan udara vertikal
  • Penggerak kipas frekuensi variabel (VFD, variable frequency fan drive) untuk konsumsi bahan bakar beban parsial yang optimal

Kontrol dan Perlindungan Generator
  • Kontrol menyediakan kontroler AGC-4 penjajaran otomatis, pengatur tegangan dan frekuensi, beban dasar/PF/berbagi beban/penyelaras, kontrol start/stop otomatis & kontrol CB generator, Antarmuka SCADA (Ethernet), indikator & alarm level bahan bakar, serta kontrol pemindahan bahan bakar tangki bahan bakar
  • Kontroler yang dipasang pada genset EMCP 4.3
  • Start/stop otomatis dengan timer pendinginan
  • Perlindungan Generator dilengkapi: 25, 32, 40, 50/51, 27/59, 81 O/U
  • Kompatibilitas balik untuk antarmuka ke modul daya lama
  • Pemutus arus generator tetapan UL 3000 A dengan unit trip LSIG dan ammeter
  • Operasi multi-mode (pulau, multi-pulau, dan sejajar utilitas), pembagian beban (multi-unit saja)
  • Kemampuan penjajaran manual dan otomatis
  • Tampilan meteran: tegangan, arus, frekuensi, faktor daya, kW, WHM, kVAR, dan sinkroskop

Kualitas
  • Pengujian genset standar pabrik dan modul daya lengkap
  • Standar UL, NEMA, ISO, dan IEEE
  • Buku petunjuk O&M

Panel Kontrol Lokal EMCP 4.3
  • EMCP 4.3 yang terpasang pada generator menawarkan pengukuran daya, relai pelindung, serta kontrol dan monitoring engine dan generator.
  • Akses servis yang nyaman untuk peralatan servis Cat (tidak termasuk).
  • Integrasi dengan Cat DVR menawarkan sistem monitoring yang canggih.
  • Kemampuan untuk menampilkan dan menyetel ulang diagnostik semua kontrol yang terhubung pada datalink J1939 meniadakan perlunya peralatan servis terpisah untuk pemecahan masalah.
  • Jam waktu nyata memungkinkan penandaan tanggal dan waktu diagnostik dan kejadian.
  • Komunikasi pelanggan melalui Modbus TCP
  • Pengukuran RMS AC sebenarnya, 3 fase: L-L volt, L-N volt, Fase, Amp, Hz, ekW, kVA, kVAR, kWHr, % kW, PF

Antarmuka Operator Engine EMCP 4.3
  • Tampilan grafis dengan citra positif, LCD transflektif, cahaya latar putih/kontras yang dapat disetel.
  • Indikator digital untuk
    • RPM
    • DC Volt
    • Jam operasi
    • Tekanan oli
    • Temperatur Cairan Pendingin
    • Temperatur Oli
    • Tekanan Gas
    • % Substitusi Gas
    • Status Katup Pemutus Gas
    • Aktivasi DGB
  • Dua indikator status LED (1 merah, 1 amber)
  • Timer pendinginan engine
  • Start siklus engine
  • Tiga tombol kontrol engine dan indikator status (Jalan/Otomatis/Berhenti).
  • Tombol lampu uji dan konfirmasi alarm
  • Peringatan/pematian dengan teks indikator untuk:
    • Tekanan oli rendah
    • Kecepatan Berlebih
    • Temperatur Oli Tinggi
    • Start Berlebih
    • Berhenti darurat
    • AGC-4
  • Tombol tekan penghenti darurat
  • Tombol navigasi tampilan termasuk dua tombol pintasan untuk Parameter Engine atau Parameter Generator

Kontainer
  • Kontainer kubus tinggi ISO 40', Tinggi 9 Tumpukan Bersertifikasi CSC
  • Modul Daya Cat Standar Dicat Putih sesuai Spesifikasi Caterpillar
  • Kisi pemasukan udara standar
  • Tiga (3) pintu personel yang dapat dikunci dengan pelepas darurat
  • Pemadam api
  • Sistem penampung 110 % tumpahan untuk cairan engine di kapal

Relai Pelindung AGC-4/EMCP 4.3
  • Perlindungan generator dilengkapi dengan
    • 25 pemeriksaan sinkronisasi (AGC-4)
    • 32 daya rev. (EMCP 4.3 dan AGC-4)
    • 40 kehilangan eksitasi (Cat DVR dan AGC-4 berbasis impedansi)
    • 50/51 arus berlebih inst. dan waktu (unit trip GCB dan AGC-4)
    • 47 Urutan Tegangan Negatif (AGC-4)
    • 46 Arus Urutan Negatif (AGC-4)
    • 27/59 fase tegangan kurang/berlebih (EMCP 4.3 dan AGC-4)
    • 81O/U frekuensi kurang/berlebih (EMCP 4.3 dan AGC-4)
  • Kontrol AGC-4 yang terpasang pada paket memfasilitasi penjajaran otomatis, CAN-bus, komunikasi Ethernet, PWM dan output Analog, serta pembagian beban analog lama (nyata dan reaktif)
  • Tampilan utama AGC-4/tampilan sekunder AOP

Pengaturan Tegangan dan Sirkuit Kontrol Faktor Daya
  • Regulator tegangan otomatis terpasang pada generator, berbasis mikroprosesor.
  • Kemampuan menyetel tegangan naik/turun secara manual dan sirkuit kontrol faktor VAR/daya, semua melalui AGC- 4, untuk mempertahankan faktor daya generator konstan saat disejajarkan dengan utilitas
  • Meliputi suspensi RFI, pembatas exciter, dan monitoring diode exciter.

Transformer Arus
  • CT tetapan 3000:5 dengan sekunder terhubung ke strip terminal hubung pendek.

Pemutus Arus
  • Tipe tetap 3000A, 3 kutub, terpasang pada genset, dioperasikan secara elektrik, UL489 CB terisolasi.
  • Unit trip stabil untuk perlindungan beban berlebih (arus berlebih waktu) dan arus berlebih kerusakan (instan). LSIG merupakan kelengkapan standar.
  • Meliputi koil shunt trip DC yang diaktifkan saat terpantaunya kerusakan engine atau listrik apa pun, kapasitas gangguan 100 KA pada 480 VAC.
  • Pelepas Tegangan Rendah 24 vdc
  • Sensor/trip kerusakan Arde Eksternal Opsional (memerlukan CT arde tambahan)

Pencahayaan Internal
  • Enam (6) lampu LED 24 VDC internal dengan timer terletak pada pintu personel area kontrol
  • Satu (1) stopkontak servis dupleks

Pengisi Daya Baterai dan Baterai
  • Pengisi daya baterai 24 VDC/20 A dengan mode apung/setara dan ammeter pengisian daya
  • Empat baterai bebas perawatan ukuran besar

Tombol Tekan Penghenti Darurat
  • Tombol tekan penghenti darurat tunggal (ESP, emergency stop pushbutton) terletak di muka belakang area kontrol genset
  • Tombol tekan penghenti darurat terletak pada bagian luar kontainer di masing-masing pintu personel(3)

Peredam suara gas buang
  • Tingkat kritis, terpasang secara internal, peredam suara gas buang silindris ganda
  • Cerobong gas buang pelepasan vertikal setinggi 2 m terletak di area pelepasan radiator

Tangki Bahan Bakar
  • Tangki berdinding ganda 1250 galon terdaftar UL
  • Sistem katup solenoid bahan bakar
  • Separator bahan bakar/air tripel

Mode Pengoperasian
  • Memfasilitasi operasi unit tunggal berdiri sendiri, penjajaran mode pulau, dan pembagian beban dengan modul daya lain, serta penjajaran mode unit ke utilitas tunggal untuk kontrol beban dasar (dengan transisi terbuka di antara mode penjajaran)*
  • Penjajaran mode pulau dilengkapi dengan:
    • Kontrol AGC-4 memungkinkan satu unit terhubung dengan dead bus
    • sinkronisasi otomatis (penyesuaian tegangan & fase)
    • Sinyal analog pembagian beban (kW) (kompatibel dengan unit yang mirip dan yang lama)
    • Sinyal analog pembagian beban (kVAR) (hanya unit yang mirip)
  • Penjajaran mode utilitas dilengkapi dengan:
    • Sinkronisasi otomatis (penyesuaian tegangan & fase)
    • Kontrol beban dasar (dapat dipilih: titik penyetelan yang dapat diprogram atau penyetelan potensiometer)
    • Muat/bongkar lunak (titik penyetelan yang dibagi dan dapat diprogram)
    • Kontrol Faktor Daya (titik penyetelan yang dapat diprogram)

Bar Bus
  • Bar bus tiga fase, plus netral tetapan penuh adalah tembaga bersepuh timah dengan pola lubang standar NEMA untuk koneksi kabel beban dan kabel generator.
  • Bar bus disesuaikan untuk kapasitas beban penuh genset dengan faktor daya sebesar 0,8.
  • Meliputi bus arde, tembaga bersepuh timah, untuk koneksi ke arde rangka generator dan kabel arde lapangan.

Distribusi AC
  • Input 3 fase 400 VAC, 50 Hz, 50 amp yang berasal bus output utama Modul Daya (Internal) maupun daya darat yang dipasok pelanggan (Eksternal) melalui sakelar selektor.
  • Transformer internal 50 Hz untuk tambahan AC Modul Daya menghasilkan 240/120 VAC untuk semua aksesori modul kecuali heater mantel air (400 V). Meliputi kontrol untuk memutus energi heater mantel air dan heater ruangan generator ketika engine menyala

Sistem Pengganti Oli Pelumas
  • Meliputi regulator tingkat oli yang terpasang pada bak penampung oli dan tangki oli berkapasitas 114 l (30 Gal-AS.) untuk menjaga tingkat bak penampung oli dalam durasi operasi yang lebih panjang. Tangki oli dapat diisi dari jauh tanpa mematikan engine.

XQ2000 - DGB Perlengkapan Opsional

Trailer
  • Tiga gandar dengan sistem rem anti-terkunci
  • Goodyear G314 295/75R225 Load Range G