3406C
Peralatan
3406C Perlengkapan Standar
Sistem Pemasukan Udara
- Manifold dan turbocharger kering atau berpendingin air
Sistem Pengisian Daya
- Alternator Pengisian Daya, 24 volt, 35 amp
Sistem Kontrol
- Pengatur Hidra-mekanis
Sistem Pendinginan
- Termostat dan rumah
- Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi, sentrifugal
- Heat exchanger
- Tangki ekspansi
- Loop Pendingin Air Mentah yang Diperlukan FM: 1,5” besi, horizontal atau vertikal, baja anti karat 316 1,5", horizontal atau vertikal
- Radiator Opsional, tidak terdaftar UL atau disetujui FM
Sistem Buang
- Manifold buang, berpendingin air (basah) atau kering
- Elbow buang, kering, 152 mm (6 in.), 4 flensa baut
Flywheel dan Rumah Flywheel
- SAE No. 1 flywheel
- SAE No. 1 rumah flywheel
- Rotasi standar SAE
Sistem Bahan Bakar
- Filter bahan bakar, kiri
- Pompa pemindahan bahan bakar
- Filter bahan bakar primer/separator air
Instrumentasi
- Panel instrumen, kiri
- Pengukur tekanan oli engine
- Pengukur tekanan bahan bakar
- Pengukur temperatur air
- Meteran servis
Sistem Pelumasan
- Breather karter
- Oil cooler
- Filter oli pelumasan
- Pengisi oli di dalam penutup katup dan dipstick, keduanya kanan
- Bak penampung oli wadah belakang
- Pengisi oli dalam penutup katup
- Dipstick
Sistem Pemasangan
- Penopang
Power Take-Off
- Poros stub flywheel
Sistem Perlindungan
- Sistem Stop-Start, otomatis (kompatibel dengan ketentuan NFPA 20, dapat dialirkan dari mana pun dari dua sumber baterai dan mampu mengaktifkan starter manual)
Umum
- Peredam getaran dan pelindung
- Lubang pengangkatan
- Cat - merah pompa pemadam kebakaran, radiator opsional dicat hitam
Spesifikasi
Gambaran Umum
Engine Pompa Pemadam Kebakaran Diesel Industri Cat® 3406C ditawarkan dalam peringkat yang berkisar mulai 218-359 bkW (292-482 bhp) @ 1750-2300 rpm. Peringkat ini non-sertifikasi dan tersedia untuk area global tanpa regulasi. Pompa ini telah Disetujui oleh FM dan Terdaftar UL. Peringkat 3406C tambahan dengan atau tanpa ketersediaan radiator, namun tidak disetujui FM atau terdaftar UL. Menyala saat dibutuhkan adalah keharusan untuk engine pompa pemadam kebakaran - selalu. Engine pompa pemadam kebakaran Cat® terkenal karena proses starter yang andal dan masa pakai yang efisien dan lama.
Standar Emisi
| Emisi | Non-Sertifikasi. Tersedia untuk area global tanpa regulasi. Disetujui FM, Terdaftar UL Non-Sertifikasi. Tersedia untuk area global tanpa regulasi. Disetujui FM, Terdaftar UL | More |
Umum
| Konfigurasi Engine | Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah | More |
| Diameter | 137,2 mm (5,4 in.) 137,2 mm (5,4 in.) | More |
| Langkah | 165,1 mm (6,5 in.) 165,1 mm (6,5 in.) | More |
| Kapasitas Silinder | 14,6 l (893 in³) 14,6 l (893 in³) | More |
| Aspirasi | Dengan Turbocharger dan Aftercooler Dengan Turbocharger dan Aftercooler | More |
| Rasio Kompresi | 14,5:1 14,5:1 | More |
| Rotasi (dari ujung flywheel) | Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam | More |
| Kapasitas Sistem Pendinginan | 32,2 l (34 qt.) 32,2 l (34 qt.) | More |
| Sistem Pelumasan (pengisian ulang) | 34,1 l (36 qt.) 34,1 l (36 qt.) | More |
Keunggulan & Fitur
Emisi
Non-sertifikasi untuk Engine pemadam kebakaran darurat stasioner EPA AS. Tersedia untuk area global tanpa regulasi. Disetujui FM. Terdaftar UL. Peringkat 3406C tambahan dengan atau tanpa ketersediaan radiator, namun tidak disetujui FM atau terdaftar UL.
Kualitas
Setiap engine Cat diproduksi dengan standar kualitas yang terketat untuk memastikan kepuasan pelanggan.