C7.1 ACERT™

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Engine Diesel Industri C7.1 ACERT™ ditawarkan dalam peringkat yang berkisar mulai 116-225 bkW (156-302 bhp) @ 2200 rpm dan memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE. Industri dan aplikasi yang didukung oleh engine C7.1 ACERT mencakup: Pertanian, Dukungan Pesawat di Darat, Rig Pengeboran, Chipper/Grinder, Combine/Harvester, Compactor/Roller, Kompresor, Konstruksi, Crane, Crusher, Feller Buncher, Kehutanan, Forklift, Industri Umum, Unit Daya Hidraulik, Peralatan Irigasi, Loader/Forwarder, Penanganan Material, Pertambangan, Peralatan Pemindah Tanah Bergerak, Mobile Sweeper, Peralatan Pengerasan Jalan, Pompa, Skidder, Peralatan Pertanian Khusus, Sprayer, Trencher, serta Peralatan Tambang Bawah Tanah.

Peringkat Daya

Satuan:
Daya Minimum 156.0 BHP 116.0 bkW Less
Daya Maksimum 302.0 BHP 225.0 bkW Less
Kecepatan Tetapan 2200 rpm 2200 rpm Less

Standar Emisi

Emisi EPA Tier 4 Final AS Non-Jalan Raya, Stage IV UE Non-Jalan Raya, Setara EPA Tier 4 Interim AS Non-Jalan Raya (Saat ini tidak bersertifikasi EPA) dan Setara Standar Emisi Stage IIIB UE Non-Jalan Raya (versi Lama untuk UE) EPA Tier 4 Final AS Non-Jalan Raya, Stage IV UE Non-Jalan Raya, Setara EPA Tier 4 Interim AS Non-Jalan Raya (Saat ini tidak bersertifikasi EPA) dan Setara Standar Emisi Stage IIIB UE Non-Jalan Raya (versi Lama untuk UE) Less

Umum

Konfigurasi Engine Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less
Diameter 105 mm (4,1 in.) 105 mm (4,1 in.) Less
Langkah 135 mm (5,3 in.) 135 mm (5,3 in.) Less
Kapasitas Silinder 7 l (427,7 in³) 7 l (427,7 in³) Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) atau Turbocharger dan Aftercooler (TTA) Seri Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) atau Turbocharger dan Aftercooler (TTA) Seri Less
Rasio Kompresi 16,5:1 16,5:1 Less
Sistem Pembakaran Injeksi Langsung Injeksi Langsung Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Kapasitas Sistem Pendinginan 15,2 l (16 qt.) 15,2 l (16 qt.) Less
Sistem Pelumasan (pengisian ulang) 13-16 l (13,7-16,9 qt-AS) 13-16 l (13,7-16,9 qt-AS) Less

Dimensi Engine (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Lebar 753-820,2 mm (29,6-32,3 in) 753-820,2 mm (29,6-32,3 in) Less
Panjang 1063,7 mm (41,9 in.) 1063,7 mm (41,9 in.) Less
Tinggi 907 mm (35,7 in.) 907 mm (35,7 in.) Less
Bobot - Kering Bersih (Engine Operasi Dasar Tanpa Attachment Opsional) 715 kg (1576 lb) 715 kg (1576 lb) Less

Dimensi Aftertreatment (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Bobot 90-134 kg (198-295,4 lb) 90-134 kg (198-295,4 lb) Less

Emisi

Memenuhi EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE. Konfigurasi EPA Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE juga tersedia dengan menggunakan Ketentuan EPA atau EU Flex.

Biaya Perawatan Rendah

Layanan di seluruh dunia memberikan kemudahan perawatan dan menyederhanakan rutinitas servis. Tappet hidraulik, Sabuk multi-vee, servis abu filter partikulat diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) pada interval minimum 5000 jam dan penggantian oli pada interval 500 jam memungkinkan biaya perawatan rendah. Banyak item servis memiliki pilihan lokasi pada kedua sisi engine untuk memungkinkan pilihan akses servis. Program S·O·SSM disediakan dealer Cat Anda untuk menentukan interval penggantian oli dan menghadirkan kinerja optimal.

Kualitas

Setiap engine Cat diproduksi dengan standar kualitas yang terketat untuk memastikan kepuasan pelanggan.

Fitur Aftertreatment Tier 4 Interim, Stage IIIB


Regenerasi. Sistem Regenerasi Cat memaksimalkan efisiensi bahan bakar selama regenerasi.


Pemasangan. Opsi pemasangan jarak jauh menawarkan fleksibilitas OEM untuk banyak aplikasi.
Servis. Interval servis abu DPF minimal 5000 jam.

Fitur Aftertreatment Tier 4 Final, Stage IV


Regenerasi. Desain modular DOC/SCR menawarkan paket yang sederhana dan ringkas, sekaligus menghadirkan kinerja tingkat tinggi. Opsi A DOC/DPF/SCR tersedia untuk alat berat daya yang lebih tinggi. Ketika digunakan, sistem DOC/SCR dan DOC/DPF/SCR menawarkan operasi transparan kepada pengguna.


Pemasangan. Berbagai pilihan saluran masuk dan keluar,serta pemasangan engine remote off- and on-, menghadirkan fleksibilitas untuk banyak pemasangan.
Servis. Sistem DOC/SCR dan DOC/DPF/SCR bebas servis sepanjang umur emisi engine.
Tersedia dalam sistem 12 V atau 24 V

C7.1 ACERT™ Perlengkapan Standar

Saluran Masuk Udara
  • Air cleaner standar

Sistem Kontrol
  • Sistem kontrol elektronik penuh, semua konektor dan wiring loom tahan air dan dirancang untuk bertahan dalam medan yang kasar dan sulit
  • Fitur perangkat lunak fleksibel dan dapat dikonfigurasi dan dukungan SAE J1939 CAN bus memungkinkan terwujudnya alat berat yang sangat terpadu

Sistem Pendinginan
  • Temperatur tangki atas 108 °C (226 °F) sebagai standar untuk meminimalkan ukuran paket pendingin
  • Campuran glikol air 50:50
  • Panduan desain sistem pendinginan dapat diperoleh di dealer Anda guna memastikan keandalan peralatan

Flywheel dan Rumah Flywheel
  • Berbagai pilihan antarmuka drive train, termasuk konfigurasi SAE No. 1, SAE No. 2, dan SAE No. 3

Sistem Bahan Bakar
  • Common rail tekanan tinggi elektronik
  • Teknologi ACERT™
  • Desain filter inovatif untuk memastikan perlindungan maksimal pada engine

Sistem Pelumasan
  • Berbagai pilihan wadah untuk aplikasi yang berbeda

Umum
  • Cat: Caterpillar yellow, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan

Setara EPA Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE Peralatan Kontrol Aftertreatment/Emisi Bersih
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Kit koneksi pipa fleksibel 3" dengan opsi lurus, 45°, dan 90° untuk fleksibilitas

EPA EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Koneksi pipa fleksibel 3" dengan opsi lurus, 45°, dan 90° untuk fleksibilitas