C18 ACERT™

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Unit Daya Industri Cat® C18 ACERT™ ditawarkan dalam peringkat yang berkisar mulai 429-470 bkW (575-630 bhp) @ 1800-1900 rpm. Dengan pra-konfigurasi yang memudahkan untuk berbagai aplikasi, Cat® Industrial Power Unit merupakan paket daya lengkap yang mencakup radiator, alternator, dan sirkuit alternator yang telah sepenuhnya dirakit di pabrik untuk pemasangan cepat dan langsung pada sejumlah aplikasi OEM, pelanggan, dan pengemas. Unit yang efisien bahan bakar ini siap pakai untuk pompa irigasi, industri, tambang, dan aplikasi pompa lainnya.

Peringkat Daya

Satuan:
Daya Minimum 575.0 bhp 429.0 bkW Less
Daya Maksimum 630.0 bhp 470.0 bkW Less
Kecepatan Tetapan 1800-2000 rpm 1800-2000 rpm Less

Standar Emisi

Emisi EPA Standar emisi non-jalan raya EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE. Didesain untuk memenuhi usulan standar emisi non-jalan raya Stage V UE. EPA Standar emisi non-jalan raya EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE. Didesain untuk memenuhi usulan standar emisi non-jalan raya Stage V UE. Less

Umum

Konfigurasi Engine Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less
Diameter 145 mm (5,71 in.) 145 mm (5,71 in.) Less
Langkah 183 mm (7,2 in.) 183 mm (7,2 in.) Less
Kapasitas Silinder 18,1 l (1104,5 in³) 18,1 l (1104,5 in³) Less
Aspirasi Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Dengan Turbocharger dan Aftercooler (TA) Less
Rasio Kompresi 16:1 16:1 Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Kapasitas Sistem Pendinginan 26,9 l (28,4 qt.) 26,9 l (28,4 qt.) Less
Sistem Pelumasan (pengisian ulang) 40-74 l (42,3-78,1 qt.) 40-74 l (42,3-78,1 qt.) Less

Dimensi Unit Daya (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Panjang 2172-2532 mm (85,5-99,7 in) 2172-2532 mm (85,5-99,7 in) Less
Lebar 1180-1241 mm (46,5-48,9 in) 1180-1241 mm (46,5-48,9 in) Less
Tinggi 1912-2006 mm (75,3-79 in) 1912-2006 mm (75,3-79 in) Less
Bobot - Perkiraan, Kering Bersih (Konfigurasi standar tanpa oli, pendingin, kopling, kompresor, A/C) 2113-2650 kg (4658-5842 lb) 2113-2650 kg (4658-5842 lb) Less

Dimensi Aftertreatment (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

Diameter 330,2 mm (13 in.) 330,2 mm (13 in.) Less
Lebar 762-1112 mm (30-43,8 in) 762-1112 mm (30-43,8 in) Less
Tinggi 468-652 mm (18-25,7 in) 468-652 mm (18-25,7 in) Less
Bobot 180-268 kg (397-590,8 lb) 180-268 kg (397-590,8 lb) Less

Dimensi PETU (Tier 4 Final, Hanya Stage IV)

Kapasitas Volume 48,4 l (51,1 qt.) 48,4 l (51,1 qt.) Less
Panjang 854 mm (33,6 in.) 854 mm (33,6 in.) Less
Lebar 287 mm (11,3 in.) 287 mm (11,3 in.) Less
Tinggi 551 mm (21,7 in.) 551 mm (21,7 in.) Less
Bobot 19,42 kg (42,8 lb) 19,42 kg (42,8 lb) Less

Emisi

Memenuhi EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE. Dirancang untuk memenuhi standar emisi (Per tanggal penerbitan, peraturan Stage V belum difinalisasi). Konfigurasi EPA Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE juga tersedia dengan menggunakan Ketentuan EPA atau EU Flex.

Daya yang Andal, Tenang, dan Tahan Lama

Kemampuan manufaktur kelas dunia dan proses yang disertai desain engine inti yang teruji memastikan keandalan, pengoperasian yang tenang, masa pakai produktif hingga berjam-jam.

Kinerja Tinggi

Turbocharger yang sederhana dan efisien atau turbocharger seri untuk aplikasi daya tinggi.

Efisiensi Bahan Bakar

Konsumsi bahan bakar dioptimalkan agar cocok dengan siklus pengoperasian berbagai jenis peralatan dan aplikasi sekaligus menjaga biaya pengoperasian tetap rendah.

Bahan Bakar & Oli

Engine Tier 4 Interim atau Tier 4 Final, Stage IIIB, atau Stage IV mengharuskan bahan bakar Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) dengan kandungan sulfur maksimum 10 ppm (UE) dan 15 ppm (AS), serta formulasi oli baru untuk mendukung teknologi baru. Engine Cat® dirancang untuk mengakomodasi bahan bakar hayati B20. Dealer Cat Anda dapat menyediakan informasi lebih lanjut tentang bahan bakar dan oli.

Berbagai Jenis Aplikasi

Peringkat dan opsi dapat dikonfigurasi pabrik dengan rentang yang terkemuka di industri untuk pertanian, penanganan material,konstruksi, pertambangan, dukungan pesawat di darat, dan aplikasi industri lainnya.

Paket

Kerapatan daya yang luar biasa memungkinkan standardisasi pada banyak aplikasi. Tersedia konfigurasi yang telah terpasang dari pabrik: paket lengkap, termasuk radiator dan Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module); paket dengan CEM, namun tanpa radiator; dan paket dengan radiator terpasang, namun CEM dikirimkan terpisah.

Biaya Perawatan Rendah

Layanan di seluruh dunia memberikan kemudahan perawatan dan menyederhanakan rutinitas servis. Jika berlaku, servis abu filter partikulat diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) pada interval minimum 5000 jam memungkinkan biaya perawatan rendah. Mampu mengganti oli secara optimal hingga interval 500 jam, tergantung pada peringkat, aplikasi, kondisi pengoperasian, dan praktik perawatan. Masa pakai Engine B10 hingga 10.000 jam untuk Tier 4 Final, Stage IV. Program S·O·SSM disediakan dealer Cat Anda untuk menentukan interval penggantian oli dan menghadirkan kinerja optimal.

Kualitas

Setiap engine Cat diproduksi dengan standar kualitas yang terketat untuk memastikan kepuasan pelanggan.

Dukungan Produk Kelas Dunia Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global

  • Perawatan terjadwal, termasuk sampel S•O•S℠
  • Perjanjian Dukungan Pelanggan (CSA, Customer Support Agreements)
  • Perluasan Cakupan Servis (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Jaringan layanan dealer yang unggul
  • Jaringan layanan dealer yang diperluas melalui program Distributor Servis Industri (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Fitur Aftertreatment Tier 4 Interim, Stage IIIB


Regenerasi. Sistem Regenerasi Cat memaksimalkan efisiensi bahan bakar selama regenerasi. Opsi regenerasi fleksibel memaksimalkan waktu kerja.


Pemasangan. Opsi pemasangan jarak jauh menawarkan fleksibilitas OEM untuk banyak aplikasi, termasuk pemasangan horizontal dan vertikal, dengan dan tanpa muffler.
Servis. Interval servis abu DPF minimal 5000 jam.

Fitur Aftertreatment Tier 4 Final, Stage IV


Regenerasi. Sistem Regenerasi Cat memaksimalkan efisiensi bahan bakar selama regenerasi. Regenerasi transparan memaksimalkan waktu kerja. Umur aftertreatment adalah dua kali lipat rekondisi engine


Pemasangan. Opsi pemasangan jarak jauh menawarkan fleksibilitas OEM untuk banyak aplikasi, termasuk pemasangan horizontal dan vertikal.
Servis. Interval servis abu DPF minimal 5000 jam. Servis filter PETU adalah 5000 jam. Kapasitas PETU DEF hingga 48 liter (51 qt. AS

Daya yang Andal, Tenang, dan Tahan Lama

Kemampuan manufaktur kelas dunia dan proses yangdisertai desain engine inti yang teruji memastikankeandalan, pengoperasian yang tenang, masa pakai produktifhingga berjam-jam.

C18 ACERT™Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Dengan turbocharger
  • Aftercooler Udara ke Udara
  • Sistem dengan turbocharger yang dipasang di tengah dengan konfigurasi saluran buang depan dan belakang (Tier 4 Final, Stage IV)

Sistem Kontrol
  • Sistem kontrol elektronik
  • Rangkaian kabel Over Foam
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Kontrol kipas jarak jauh
  • Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
  • Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU, Integrated Electronic Control Unit) Terpadu

Sistem Pendinginan
  • Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal
  • Pompa air sentrifugal
  • Panduan desain sistem pendinginan dapat diperoleh di dealer Anda guna memastikan keandalan peralatan

Flywheel dan Rumah Flywheel
  • Pilihan SAE No. 0 atau SAE No. 1 rumah flywheel
  • Tersedia power take off (PTO) SAE No. 1 dengan penggerak power take off SAE A, SAE B, atau SAE C opsional. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine dengan attachment opsional. (Tier 4 Final, Stage IV).

Sistem Bahan Bakar
  • Injeksi MEUI
  • Filter bahan bakar primer
  • Filter bahan bakar sekunder
  • Pompa pemindahan bahan bakar
  • Priming bahan bakar elektronik

Sistem Pelumasan
  • Sistem ventilasi karter terbuka
  • Oil cooler
  • Pengisi oli
  • Filter oli pelumasan
  • Dipstick oli
  • Pompa oli berpenggerak roda-gigi
  • Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
  • Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional) (Tier 4 Final, Stage IV)

Power Take Off (PTO)
  • Penggerak power take off (PTO) SAE A, SAE B, atau SAE C. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine pada beberapa aplikasi.

Umum
  • Cat: Caterpillar yellow, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan

Setara Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE Peralatan Kontrol Aftertreatment/Emisi Bersih
  • Sistem Regenerasi Cat
  • Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat dari 429-522 bkW (575-700 bhp)
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Kit koneksi pipa fleksibel dengan elbow dapat diputar 90° untuk dipasangkan ke Saluran Masuk Sistem Regenerasi Cat
  • Tersedia dalam sistem 12 volt atau 24 volt

Setara EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE
  • Sistem Regenerasi Cat
  • Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat dari 429-522 bkW (575-700 bhp)
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU, Electronic Control Unit) Aftertreatment
  • Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Unit Kontrol Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Control Unit)
  • Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Tersedia dalam sistem 12 V atau sistem 24 V