Unit Daya Diesel C18 ACERT™ Tier 4 Industrial Power Unit- Regulasi Ketat

C18 ACERT™

Daya Maksimum
630.0 PS
470.0 kW
Emisi
EPA Standar emisi non-jalan raya EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE. Didesain untuk memenuhi usulan standar emisi non-jalan raya Stage V UE.
EPA Standar emisi non-jalan raya EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE. Didesain untuk memenuhi usulan standar emisi non-jalan raya Stage V UE.
Daya Minimum
575.0 PS
429.0 kW

Spesifikasi Produk untuk C18 ACERT™

Peringkat Daya

Standar Emisi

Umum

Dimensi Unit Daya - Perkiraan

Dimensi Unit Daya (Perkiraan. Dimensi akhir bergantung pada opsi yang dipilih)

C18 ACERT™ Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

  • Dengan turbocharger
  • Aftercooler Udara ke Udara
  • Sistem dengan turbocharger yang dipasang di tengah dengan konfigurasi saluran buang depan dan belakang (Tier 4 Final, Stage IV)

Sistem Kontrol

  • Sistem kontrol elektronik
  • Rangkaian kabel Over Foam
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Kontrol kipas jarak jauh
  • Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
  • Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU, Integrated Electronic Control Unit) Terpadu

Sistem Pendinginan

  • Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal
  • Pompa air sentrifugal
  • Panduan desain sistem pendinginan dapat diperoleh di dealer Anda guna memastikan keandalan peralatan

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Pilihan SAE No. 0 atau SAE No. 1 rumah flywheel
  • Tersedia power take off (PTO) SAE No. 1 dengan penggerak power take off SAE A, SAE B, atau SAE C opsional. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine dengan attachment opsional. (Tier 4 Final, Stage IV).

Sistem Bahan Bakar

  • Injeksi MEUI
  • Filter bahan bakar primer
  • Filter bahan bakar sekunder
  • Pompa pemindahan bahan bakar
  • Priming bahan bakar elektronik

Sistem Pelumasan

  • Sistem ventilasi karter terbuka
  • Oil cooler
  • Pengisi oli
  • Filter oli pelumasan
  • Dipstick oli
  • Pompa oli berpenggerak roda-gigi
  • Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
  • Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional) (Tier 4 Final, Stage IV)

Power Take Off (PTO)

  • Penggerak power take off (PTO) SAE A, SAE B, atau SAE C. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine pada beberapa aplikasi.

Umum

  • Cat: Caterpillar yellow, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan

Setara Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE Peralatan Kontrol Aftertreatment/Emisi Bersih

  • Sistem Regenerasi Cat
  • Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat dari 429-522 bkW (575-700 bhp)
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Kit koneksi pipa fleksibel dengan elbow dapat diputar 90° untuk dipasangkan ke Saluran Masuk Sistem Regenerasi Cat
  • Tersedia dalam sistem 12 volt atau 24 volt

Setara EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE

  • Sistem Regenerasi Cat
  • Informasi aftertreatment berlaku untuk peringkat dari 429-522 bkW (575-700 bhp)
  • Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU, Electronic Control Unit) Aftertreatment
  • Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
  • Unit Kontrol Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Control Unit)
  • Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • Tersedia dalam sistem 12 V atau sistem 24 V

Lihat bagaimana C18 ACERT™ dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Peralatan dan Bantuan Pakar Setiap Saat

Lihat Penawaran Saat Ini Untuk C18 ACERT™

Lihat Penawaran Lainnya