3516C Tier 3

< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut

3516C Tier 3 Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Inti sirkuit aftercooler terpisah tahan korosi, air cleaner dengan indikator servis, turbocharger ganda, sistem ventilasi karter tertutup

Sistem Kontrol
  • Modul kontrol engine A4 ganda menyediakan monitoring dan kontrol engine, rangkaian kabel yang kuat dengan konektor "hubungkan dan nyalakan" pada sisi port dan sisi kanan kapal

Sistem Pendinginan
  • Pompa air tawar bantu sirkuit terpisah, pompa air laut bantu non-priming mandiri sentrifugal, pompa mantel air sentrifugal berpenggerak roda-gigi, tangki ekspansi, oil cooler engine, termostat dan rumah

Sistem Buang
  • Manifold buang kedap gas kering dengan pelindung panas yang sesuai dengan standar SOLAS, pelindung panas baja antikarat, turbocharger ganda dengan bearing berpendingin air serta pelindung panas, manifold buang pulsa modular, saluran keluar gas buang tunggal

Sistem Bahan Bakar
  • Unit injektor yang dikendalikan secara elektronik, filter bahan bakar dengan indikator servis, pompa pemindahan bahan bakar, koneksi bahan bakar sesuai SOLAS dengan pelindung tumpahan

Instrumentasi
  • Panel instrumen dikirim terpisah dengan Marine Power Display (MPD) berwarna, klakson alarm, lampu pemberitahuan pematian kecepatan berlebih, lampu pemberitahuan penghenti darurat, lampu “Siap” ECU sekunder, lampu “Aktif” ECU sekunder, unit tampilan grafis untuk tampilan analog atau digital dari tekanan oli dan bahan bakar, diferensial filter oli dan bahan bakar, tegangan sistem DC, temperatur gas buang dan air, pembatasan saluran masuk udara, meteran servis, kecepatan engine, konsumsi bahan bakar (total dan instan)

Sistem Pelumasan
  • Strategi pralumas, breather karter ganda dipasang di atas, filter oli dengan indikator servis, pengukur level oli, pengisi oli, pompa oli tipe roda-gigi

Power Take-Off
  • Penggerak aksesori — kanan atas, kiri atas dan bawah; rumah depan dua sisi

Sistem Perlindungan
  • Modul kontrol elektronik A4 dengan strategi penurunan daya engine yang dapat diprogram, alarm engine dan diagnostik ditampilkan di MPD lokal dan jarak jauh, tombol tekan penghenti darurat, perlindungan pematian keselamatan untuk tekanan oli dan temperatur air, perlindungan kecepatan berlebih

Umum
  • Pelindung dan peredam getaran, cat Caterpillar® yellow, dua lubang pengangkatan yang dipasang ke blok engine,

Sertifikasi ISO
  • Sistem rancangan pabrik yang dibangun di fasilitas Caterpillar yang bersertifikat ISO 9001:2000

Sistem Pemasangan
  • Rel pemasangan

3516C Tier 3 Perlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara
  • Pelepasan Air Cleaner
  • Adaptor Saluran Masuk Udara Jarak Jauh

Sistem Pengisian Daya
  • Pengisi Daya Baterai
  • Alternator Pengisian Daya

Sistem Kontrol
  • Sensor Posisi Throttle
  • Sinkronisasi Throttle

Sistem Pendinginan
  • Pengukur Sakelar Level Air
  • Sensor Tingkat Cairan Pendingin
  • Koneksi
  • Konversi Pendinginan Lunas
  • Heat Exchanger
  • Pompa Air Bantu
  • Pelepasan Pompa Air Laut
  • Tangki Shunt Cairan Pendingin
  • Separator Udara
  • Pendinginan Roda-gigi Kapal Laut

Sistem Buang
  • Saluran Keluar Gas Buang
  • Fitting Fleksibel
  • Elbow
  • Flensa
  • Flensa dan Pengembang Saluran Gas Buang
  • Muffler

Sistem Bahan Bakar
  • Cooler Bahan Bakar
  • Pompa Priming Bahan Bakar
  • Saluran Bahan Bakar Fleksibel
  • Saluran Bahan Bakar Kaku
  • Filter Bahan Bakar Primer
  • Sakelar ketinggian bahan bakar

Instrumentasi
  • Modul Komunikasi PL1000T
  • Modul Komunikasi PL1000E
  • Antarmuka Pelanggan
  • Termokopel
  • Tampilan Panel Jarak Jauh
  • Tampilan Temperatur Silinder Jarak Jauh
  • Panel Instrumen Rumah Pilot
  • Sensor Roda-gigi Kapal Laut
  • Sistem Tampilan Engine Vision

Sistem Pelumasan
  • Bak Penampung Oli
  • Aksesori Bak Penampung Oli
  • Wadah Pompa
  • Opsi Pralumas
  • Oli Pelumasan
  • Filter Oli Sentrifugal

Sistem Pemasangan
  • Penopang Engine
  • Dudukan Isolasi Getaran

Power Take-Off
  • Kopling Sambungan dan Pelindung Fleksibel
  • Aksesori Rumah Depan
  • Penggerak Aksesori Rumah Depan
  • Penggerak Aksesori Kiri Atas
  • Penggerak Aksesori Kanan Atas
  • Power Take-off Depan
  • Puli Crankshaft
  • Pelepasan Pelindung Peredam

Sistem Perlindungan
  • Pemutusan Saluran Masuk Udara
  • Sakelar dan Kontaktor
  • Relief Valve Eksplosi
  • Sensor

Kit Suku Cadang
  • Kit Suku Cadang
  • Kit Pompa
  • Pemindahan Bahan Bakar
  • Oli Pelumasan

Tampilan Khusus
  • Relief Valve Bersepuh Krom
  • Air Cleaner Hitam

Sistem Start
  • Motor Starter atau Perangkat Penghalang
  • Opsi Motor Starter Udara
  • Alat Bantu Start
  • Set Baterai - 24 Volt - Kering
  • Rak Baterai

Umum
  • Set Alat
  • Kabel Datalink Caterpillar

Gambaran Umum

Engine propulsi 3516C kini tersedia dengan berbagai peringkat yang memenuhi peraturan emisi EPA Tier 3 dan IMO II tanpa aftertreatment tambahan apa pun. Engine ini menawarkan operasi yang efisien dengan pengaturan elektronik, strategi start mode dingin, dan idle rendah yang dapat diprogram untuk meminimalkan konsumsi bahan bakar. Engine 3516C juga menggunakan sistem ventilasi karter tertutup untuk menurunkan emisi.

Peringkat Daya

Satuan:
Rentang Daya 2131-2675 bhp (1590-1995 bkW) 2131-2675 bhp (1590-1995 bkW) Less

Spesifikasi Engine

Kisaran Kecepatan 1600 rpm 1600 rpm Less
Emisi EPA Tier 3, IMO II EPA Tier 3, IMO II Less
Aspirasi TTA TTA Less
Diameter 6.69 in 170.0 mm Less
Langkah 8.46 in 215.0 mm Less
Kapasitas Silinder 4765.0 in³ 78.0 l Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Konfigurasi Diesel Siklus 16 Silinder V, 4 Langkah Diesel Siklus 16 Silinder V, 4 Langkah Less

Dimensi & Bobot

Bobot Kering 21164.0 lb 9600.0 kg Less
Panjang 125.7 in 3192.0 mm Less
Tinggi 87.6 in 2225.0 mm Less
Lebar 89.9 in 2284.0 mm Less

Solusi Lengkap untuk Aplikasi Kapal Laut Anda

• Satu sumber untuk dukungan dan servis • Cakupan garansi terbaik di industri untuk komponen yang dikemas pabrik • Jaringan dealer global untuk servis di lokasi mana pun

Operasi yang Efisien

• Panel instrumen dengan strategi starter mode dingin dan idle rendah yang dapat diprogram • Unit kontrol pengatur elektronik meminimalkan konsumsi bahan bakar dan memonitor parameter pengoperasian engine • Alarm dan sistem perlindungan opsional

Peningkatan Kinerja dan Fungsi

• Desain pembakaran canggih menggunakan konfigurasi optimal dan geometri silinder • Peningkatan kontrol injeksi bahan bakar dioptimalkan melalui pewaktuan start

Sadar Lingkungan

• Sistem ventilasi karter tertutup dan piston desain ulang untuk meningkatkan efisiensi dan menurunkan emisi • Geometri nozzle optimal dan kontrol injeksi elektronik untuk meningkatkan penyaluran bahan bakar • Sesuai Peraturan Emisi EPA Marine Tier 3/IMO Tier II