C280-8 Tier 4
Spesifikasi
Gambaran Umum
Dibangun berdasarkan ketahanan dan keandalan platform engine C280, Caterpillar dengan bangga menghadirkan jajaran engine C280 yang mematuhi peraturan EPA Tier 2.
Spesifikasi Engine
| Kisaran Kecepatan | 1000 rpm 1000 rpm | More |
| Emisi | EPA Tier 4, IMO III EPA Tier 4, IMO III | More |
| Aspirasi | TA TA | More |
| Diameter | 11.0 in 280.0 mm | More |
| Langkah | 11.8 in 300.0 mm | More |
| Kapasitas Silinder | 9031.0 in³ 148.0 l | More |
| Rotasi (dari ujung flywheel) | Berlawanan arah atau searah jarum jam Berlawanan arah atau searah jarum jam | More |
| Konfigurasi | Diesel Siklus 8 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 8 Silinder Sejajar, 4 Langkah | More |
Keunggulan & Fitur
A3 ECU
• Data link CAN J1939 • Konektor tahan air • Bebas perawatan • ECU Cadangan untuk pengaturan redundan
Keunggulan Elektronik:
• Umpan balik beban • Droop yang bisa diprogram • Perolehan yang bisa disetel • Kontrol rasio bahan bakar/udara yang bisa disetel • Histogram operasi engine • Layar Cat Messenger menyajikan diagnostik dan parameter engine lainnya
Keunggulan Data melalui J1939 Link:
• Kecepatan engine • Tekanan dorong • Posisi throttle • Tingkat konsumsi bahan bakar • Temperatur manifold masuk • Kode diagnostik • dan kejadian • Konfigurasi • Kecepatan engine yang diinginkan • Tegangan baterai • Beban engine • Total masa pakai — jam engine • bahan bakar yang dibakar • bahan bakar idle • jam idle • Total perjalanan — tingkat konsumsi bahan bakar rata-rata • bahan bakar idle • jam idle • jam engine • bahan bakar yang dibakar • reset perjalanan
Panel Antarmuka Pelanggan
• Antarmuka dengan Cat® Marine Monitoring System standar (PLC dalam Daftar Harga) • Menyediakan indikasi visual fungsionalitas ECU • Menerima input 4 — 20 mA atau kecepatan throttle jarak jauh PWM, Alarm dan perlindungan kapal laut
Injektor Unit Elektronik
• Instalasi “Langsung Pasang” • Tanpa koneksi bahan bakar berulir • Tekanan tinggi hanya di dalam injektor • Tidak memerlukan saluran bahan bakar dinding ganda atau perangkat penampung kebocoran • Tidak memerlukan sinkronisasi injektor
Peralatan
C280-8 Tier 4 Perlengkapan Standar
Sistem Pemasukan Udara
- Aftercooler, air tawar, berlapis anti-korosi (sisi udara)
- Pemutusan saluran masuk udara
- Breather, karter, dipasang di atas
- Turbocharger, berpelumas oli engine
Sistem Kontrol
- Kontrol Engine Elektronik Caterpillar A-III Ganda dengan Sistem Bahan Bakar Injektor Unit Elektronik
- Rangkaian Kabel Kokoh (daya 10 amp 24 volt diperlukan untuk menggerakkan Modul Kontrol Engine Elektronik)
Sistem Pendinginan
- Pengurasan air pendingin engine
Sistem Buang
- Manifold buang, kering, kedap gas
Sistem Bahan Bakar
- Bahan bakar sulingan (memerlukan viskositas yang berkisar mulai 1,4 cSt hingga 20 cSt pada 38 derajat C)
- Pompa pemindahan bahan bakar (dipasang di sisi kiri)
- Filter bahan bakar dupleks
- Unit Injektor yang Dikendalikan secara Elektronik
Sistem Pelumasan
- Filter oli sentrifugal dengan pematian tunggal. Engine sisi servis yang dipasang pada penutup pemeriksaan blok silinder. Termasuk saluran oli terpasang dan katup pemutus tunggal. Filter memisahkan oli bypass dari pompa oli pelumasan utama. Dapat diservis saat engine beroperasi.
- Pengisi oli dan dipstick
- Katup, pengatur tekanan oli
- Katup, relief eksplosi karter
Umum
- Cat, Caterpillar Yellow
- Pompa, berpenggerak roda-gigi: bahan bakar, oli, mantel air, air oil cooler/aftercooler
C280-8 Tier 4 Perlengkapan Opsional
Aplikasi Engine/Kontrol Desain
- Tanda Defleksi Crankshaft
- Kaki Dudukan Ekstra
Keterangan Paket Engine
- Penggerak Bantu
- Sertifikasi Poros Stub
Sistem Pemasukan Udara
- Air Cleaner
Sistem Pendinginan
- Pompa Air Bantu
- Heater Mantel Air
- Sistem Pemulihan Panas
- Termostat Pemulihan Panas
- De-Aerator
- Koneksi untuk Peralatan yang Digerakkan
- Grup Koneksi Sistem Pendinginan
Sistem Buang
- Pemanjang Saluran Keluar
- Fitting Buang Fleksibel
- Flensa Las
Sistem Bahan Bakar
- Pompa Priming Bahan Bakar
- Saringan Bahan Bakar Primer Dupleks
- Koneksi Sistem Bahan Bakar
Sistem Pelumasan
- Katup Kuras Bak Penampung Oli
- Koneksi Pelumas
- Heater Oli Pelumas
Persyaratan Masyarakat Kelautan
- Pelindung Semprot
Sistem Perlindungan
- Sistem Monitoring
- Opsi Sistem Relai ECP
- Panel Instrumen Pengukur Mekanis ECP
- Sensor Kecepatan Turbocharger
- Relief Valve Tekanan Silinder
- Detektor Kabut Oli
- Komponen Sistem Pelindung
- Jaringan Kabel
- Pickup Magnetik
Kit Suku Cadang
- Sistem Pemasukan dan Udara
- Engine Dasar
- Cylinder Head
- Sistem Bahan Bakar
- Sistem Pendinginan
- Instrumentasi
- Kit Katup Silinder
Sistem Start
- Katup Kontrol Boost, Katup Pengurang Tekanan
Pengujian Engine
- Pengujian Sistem Dasar
- Pengujian Saksi Khusus
- Titik Uji Pilihan Pelanggan
- Uji Saluran Batas Kapal Laut
- Uji Kurva Permintaan Baling-baling
Peralatan Servis/Perlindungan Pengiriman/Dukungan Faktor
- Pengesahan
- Peralatan Servis
- Perlindungan Pengiriman - Kemasan Ekspor
- Logo AID
- Pengawetan Penyimpanan