< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut

Gambaran Umum

Engine propulsi kapal laut C12.9 ideal untuk aplikasi di laut yang memerlukan kinerja tinggi, termasuk yacht, kapal ikan, kapal militer, kapal pemerintah, dan berbagai aplikasi laut komersial lain yang memerlukan kinerja tinggi. C12.9 didesain untuk diintegrasikan dengan manuver jalur poros dan solusi kontrol engine Cat Three60 Precision Control serta kontrol throttle industri kelautan lain. C12.9 dengan kontrol elektronik ditawarkan dalam dua peringkat daya: 850 mhp pada 2300 rpm dan 1000 mhp pada 2300 rpm. Kedua peringkat ini memenuhi EPA Tier 3, IMO II, EU Recreational Craft Directive, dan peraturan Stage IIIA UE. Selain kerapatan daya yang tinggi, C12.9 menawarkan torsi tinggi pada kecepatan engine rendah dan akselerasi cepat di seluruh kisaran kecepatan engine berkat desain sistem udara pada turbocharger seri terintegrasi dan supercharger.

Peringkat

Satuan:
Rentang Daya 850-1000 mhp, 838-985 bhp, 625-735 bkW 850-1000 mhp, 838-985 bhp, 625-735 bkW Less

Engine

Kisaran Kecepatan 2300 rpm 2300 rpm Less
Emisi EPA Tier 3, IMO II, Stage IIIA UE EPA Tier 3, IMO II, Stage IIIA UE Less
Aspirasi TA TA Less
Diameter 5.31 in 135.0 mm Less
Langkah 5.9 in 150.0 mm Less
Kapasitas Silinder 787.0 in³ 12.9 l Less
Rotasi (dari ujung flywheel) Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam Less
Konfigurasi Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Diesel Siklus 6 Silinder Sejajar, 4 Langkah Less

Dimensi & Bobot

Lebar Engine 43.7 in 1110.0 mm Less
Panjang Engine 57.6 in 1463.0 mm Less
Tinggi Engine 42.7 in 1085.0 mm Less

Kerapatan Daya

Kerapatan daya tinggi

Sistem kontrol elektronik

Respons throttle dan torsi yang terkemuka di industri pada kecepatan rendah

Pengoperasian

Operasi mulus dan senyap di keseluruhan kisaran pengoperasian

Sistem ventilasi

Sistem ventilasi karter tertutup meningkatkan kebersihan ruang engine

Sistem bahan bakar common rail

Sistem bahan bakar common rail memungkinkan pembakaran optimal, emisi rendah, dan pengurangan kebisingan

Panel Kontrol Engine

Tersedia panel kontrol di engine dengan “Start,” “Stop,” dan tampilan untuk diagnostik engine

Heater Udara Masuk

Heater udara masuk untuk peningkatan kemudahan start pada cuaca dingin

Aftercooler

Aftercooler rendah perawatan (air tawar/cairan pendingin)

Keunggulan Kelistrikan

Sistem kelistrikan 12 V atau 24 V

Pemantauan Jarak Jauh

Siap gplink untuk pemantauan engine dan kapal dari jarak jauh

C12.9 Perlengkapan Opsional

Alternator
  • 24 V, 120 Amp
  • 24 V, 160 Amp
  • 12 V, 200 Amp

Motor starter elektrik
  • 12V
  • 24 V