< Kembali

Pembiayaan & Asuransi
Pelajari lebih lanjut
Lihat Unduhan Produk
Ya, saya ingin menerima komunikasi pemasaran di masa mendatang (seperti email) dari Caterpillar Inc., afiliasi dan anak perusahaannya di seluruh dunia serta jaringan dealer Caterpillar. Meskipun Anda memutuskan untuk menerima komunikasi pemasaran ini, Caterpillar akan terus mengirimkan pesan servis/transaksional, termasuk pesan yang berkaitan dengan akun yang mungkin Anda miliki bersama kami.

Gambaran Umum

Fitur utama genset diesel M 20 C adalah kemudahan pemasangan, operasi yang andal, kemudahan perawatan, dan akses komponen yang mudah. Dasarnya dibentuk oleh rangka yang kokoh sebagai fondasi engine dan genset dan mencakup wadah oli terintegrasi berkapasitas besar dan peralatan universal penyuplai bahan bakar untuk pengoperasian HFO maupun MDO. M 20 C memiliki banyak aplikasi yang menyediakan daya untuk menghasilkan listrik secara kontinu, ketika tingkat keandalan yang tinggi merupakan faktor penting. Rentang daya seri engine M20C sebagai unit generator adalah dari 1224 hingga 2160 kVA.

Spesifikasi Genset

Satuan:
Peringkat Minimum 979 kWe (1224 kVA) 979 kWe (1224 kVA) Less
Peringkat Maksimum 1726 kWe (2160 kVA) 1726 kWe (2160 kVA) Less

Spesifikasi Engine

Konfigurasi 6,8,9 Silinder 6,8,9 Silinder Less
Diameter 7.87 in. 200.0 mm Less
Langkah 11.81 in. 300.0 mm Less
Volume Terpakai 573.62 in3 9.4 l/sil. Less

Konfigurasi Genset

Strategi Emisi/Bahan Bakar IMO II IMO II Less

Dimensi dan Bobot Genset (tergantung tipe generator)

Panjang 6073 mm - 7125 mm (239,1 in. - 280,5 in.) 6073 mm - 7125 mm (239,1 in. - 280,5 in.) Less
Lebar 1680 mm - 1816 mm (66,1 in. - 71,5 in.) 1680 mm - 1816 mm (66,1 in. - 71,5 in.) Less
Tinggi 2833 mm - 3010 mm (111,5 in. - 118,5 in.) 2833 mm - 3010 mm (111,5 in. - 118,5 in.) Less
Bobot 18,8 t - 30,0 t (41447 lbs - 66139 lbs) 18,8 t - 30,0 t (41447 lbs - 66139 lbs) Less

Engine dengan keselamatan tingkat tinggi

M 20 C adalah engine dengan tingkat keselamatan yang tinggi. Tingkat keselamatan ini tidak hanya untuk fitur desain internal khusus yang menjamin umur komponen yang panjang dan ketersediaan yang tinggi, tetapi juga untuk keselamatan di area sekitar engine. Oleh karena itu, peraturan SOLAS dipatuhi dengan ketat dan konsisten. Tutup pelindung ledakan untuk rumah dan selubung silinder/karter dari sistem bahan bakar dan gas buang yang terbuat dari baja antikarat adalah bagian dari keseluruhan konsep keselamatan SOLAS.

HFO/MDO - TBO dan masa pakai panjang

Interval perawatan dan umur komponen yang panjang adalah dasar untuk biaya pengoperasian yang rendah.

Engine lengkap

Engine ini dipasarkan dengan rangkaian pompa dan filter terpasang yang distandardisasi. Antarmuka untuk bahan bakar, oli pelumas, dan sistem air pendinginan terletak di ujung yang berlawanan dengan kopling sambungan crankshaft untuk kemudahan koneksi.

Pasokan energi yang andal

Genset diesel lengkapnya terkenal karena kemudahan pemasangannya, pengoperasiannya yang andal, kemudahan perawatannya, dan kemudahan pengaksesan komponennya. Dasarnya dibentuk oleh rangka dasar yang kokoh sebagai fondasi engine dan alternator dengan wadah oli terintegrasi, volume oli yang besar, dan peralatan universal untuk pengoperasian HFO dan MDO.

Sistem propulsi lengkap

Tanggung jawab sistem dan pasokan dari sumber tunggal, antarmuka yang cocok dengan akurat, kontrol data pengiriman yang terkoordinasi.

M 20 CPerlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara
  • Peredam suara/filter pemasukan udara

Sistem Kontrol
  • Unit Pembagi Beban (untuk pembangkit yang terdiri atas beberapa engine saja)
  • Sistem Perlindungan
  • Antarmuka Tautan Seri (MODbus RTU/canbus)
  • Pengatur kecepatan

Sistem Pendinginan
  • Charge air cooler
  • Peralatan prapemanasan air pendingin elektrik (dipasang di rangka dasar)
  • Pompa air pendingin HT (berpenggerak engine)
  • Pompa air pendingin LT (berpenggerak engine)

Sistem Buang
  • Sambungan ekspansi gas buang
  • Manifold gas buang dengan sekat
  • Turbocharger pada sisi counter-flywheel

Sistem Bahan Bakar
  • Pompa sirkulasi bahan bakar (terpasang/untuk MDO/MGO saja)
  • Filter indikator bahan bakar
  • Katup tekanan bahan bakar (terpisah/untuk MDO/MGO saja)

Instrumentasi
  • Tombol tekan dan lampu kontrol
  • Tuas penghenti darurat
  • Panel kontrol lokal
  • Indikator tekanan dan temperatur

Sistem Pelumasan
  • Cooler oli pelumasan
  • Pompa oli pelumas (berpenggerak engine)
  • Filter pembersihan mandiri oli pelumas
  • Wadah oli di rangka dasar
  • Pompa oli pra-pelumasan (berpenggerak elektrik/dipasang di rangka dasar)
  • Katup pengatur tekanan

Sistem Pemasangan
  • Koneksi pipa fleksibel
  • Kopling sambungan fleksibilitas tinggi
  • Dudukan elastis

Sistem Start
  • Motor starter udara
  • Perangkat pembatas manual

Umum
  • Engine, kopling sambungan fleks. dan generator dipasang di rangka dasar yang sama
  • Penutup flywheel
  • Perangkat pengangkat (sewaan)
  • Kalkulasi Getaran Torsional (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 20 CPerlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara
  • Katup penutup saluran masuk udara
  • Bagian transisi pemasukan udara
  • Sambungan ekspansi
  • Peredam suara/filter

Sistem Kontrol
  • Kontrol injeksi udara (untuk permintaan beban yang lebih baik)
  • Pengatur kecepatan elektronik
  • Sistem alarm engine
  • Indikator jarak jauh (tekanan udara starter, kecepatan engine, dll.)
  • Starter untuk pompa berpenggerak elektrik
  • 24 DC UPS

Sistem Pendinginan
  • Cooler pelat FW/SW
  • Pompa air pendingin HT (berpenggerak elektrik)
  • Pompa air pendingin LT (berpenggerak elektrik)
  • Pompa pendingin air laut (berpenggerak elektrik)
  • Katup kontrol temperatur

Sistem Buang
  • Peredam suara (dengan atau tanpa penangkap percikan)

Sistem Bahan Bakar
  • Oil cooler bahan bakar
  • Preheater akhir HFO
  • Katup pengatur tekanan HFO
  • Filter otomatis pembersihan mandiri HFO
  • Pompa suplai dan booster HFO (berpenggerak elektrik)
  • Modul perlakuan dan suplai HFO
  • Perangkat kontrol viskositas HFO
  • Tangki pencampur

Sistem Pelumasan
  • Sentrifuse oli pelumas
  • Pompa oli pelumas (berpenggerak elektrik)
  • Modul perlakuan dan gabungan oli pelumas

Sistem Pemasangan
  • Dudukan elastis ganda

Sistem Start
  • Kompresor udara starter
  • Penerima udara starter

Umum
  • Kopling sambungan PTO Engine
  • Suplai pelanggan generator
  • Poros PTO pada sisi counter-flywheel